ctlnext
-
Număr conținut
73 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ctlnext
-
Din pacate am trecut si eu prin zona, iar motorul si masina erau deja pe platforma. In urma cu 30 de minute trecuse prin fata mea, eu iesind din Breaza, nu mi s-a parut ca mergea tare, dar nu stiu ce a facut mai tarziu... sper sa nu fi murit cu toate ca sunt putine sanse.
-
Merci s@rpe de raspuns, dar am luat deja alt amortizor. Al meu arata bine, nu era curs sau alte nebunii, arcul este in stare perfecta. Cel proaspat achizitionat l-am montat si se comporta excelent.
-
Sa va spun patania mea. Inainte de iarna am bagat mobra la garaj. Toate bune si frumoase pana alaltaieri cand am scos-o din garaj si surpriza, m-am suit pe el si amortizorul central (spate) a coborat si nu a mai vrut sa urce decat foarte greu. Nu stiu ce s-a intamplat in acest timp, dar stiu ca nu e de bine. Dati-mi si mie un sfat.
-
Nu e in regula, discurile au sistemul "floating" dar nu ar trebui sa se auda asa in mers, la mine se aud putin de tot dar doar cand pun frana. Mesaj completat Asa se aude la toate mobrele, stai linistit.
-
Merci frumos, o sa incerc si acolo.
-
Merci frumos Caron pentru raspuns.
-
Hai colega dati-mi si mie un sfat ca sa imi mearga bine...
-
Salut tuturor, de 5 zile sunt si eu posesor de gsxf, am 2 mici nelamuriri: 1-imi tremura lumina la faruri, bord si stop(adica tot ce are bec), cand dau semnal imi scade intensitatea farului dupa cum se aprinde semnalul si 2-cand o pornesc trebuie sa o accelerez, daca nu o accelerez porneste la al 3-lea buton. Kinder, baga 10w40 chiar daca are peste 30000.
-
Merci frumos de informatie, daca aflu ceva va anunt. -
Scuze de intarziere nu am avut net cateva zile. As avea nevoie de inaltime (de la talpica pe care sta, pana sus unde se termina cricul, langa prindere), lungimea tevii care vine la mijlocul cricului si lungimea tevii pe care apesi sa pui cricul jos, am insemnat si in desen ce trebuie masurat. Merci frumos. Mesaj completat Si eu caut asa ceva dar sunt cam scupe, mai bine urmezi sfatul colegului de mai sus cu strungarul. Si eu sunt in cautari, daca gasesc ceva postez aici.
-
Care imi spune si mie dimensiunile unui cric central de Pegaso din 2001. Multumesc anticipat.
-
Am scris mai sus este Champion x305 la 24,78 ron.Iti pun si link direct http://www.emoto.ro/filtru-ulei-x305-champion-aprilia.html
-
De la ei mi-am luat eu filtru de ulei champion x305 pt pegaso iar pt. filtru de aer cauta prin lista http://www.emoto.ro/piese-moto-si-accesori...ltre/filtru-aer . Ca sa ridici produsele trebuie sa ajungi undeva pe mosilor.
-
Am vazut-o si eu, mie mi se pare ca este ok la motor, La aia trebuie sa schimbi placutele fata spate,ii curge putin furca fata, uleiul trebuie schimbat, discurile sunt cam tocite, nici la estetica nu sta prea bine, a vopsit-o omul de a curs lacul pe ea.
-
Poate te ajuta asta http://www.servicemotoguzzi.com/public/lum...%20i.e.-%20carb Sub poza ai toate manualele, cauti ce-ti trebuie dai click si gata.
-
Am mai umblat la cablul de ambreiaj si e mai bine acum, cred ca era prea slab. Oricum am schimbat si uleiul si filtrele cu toate ca tipul dinainte imi spusese ca le-a schimbat, dar stiti cum e vorba: "paza buna trece primejdia rea". Mesaj completat Tu ai cumva cricul central ?
-
Da despre el este vorba, el mi-a adus-o si el a cazut din cauza aluia la BV, bine ca avea pe dedesubt echipamentul. O sa incerc diseara sa-l reglez de la surub. Nasol este ca, cazatura a fost pe partea cu schimbatorul.
-
Bine v-am gasit. magarusulmarius tu ai fost la Enisala cu tipul ala cu F650gs-ul rosu care este bun prieten cu mine si daca te uiti in pozele mele o sa-l recunosti, cel putin dupa statura ca nu prea i se vede fata . De la el iti stiu nick-ul de aici. Man ieri cand am pornit-o si am mers putin mergea relativ ok schimbatorul dar uneori agata, ca si cum nu ar lasa-o sa iasa din viteza 1 si atunci obligat tragi mai tare de cutie si sare direct intr-a doua.
-
Va salut. De ieri am intrat si eu in grupul utilizatorilor de pegaso. Mi se pare o motocicleta buna cu un aspect frumos dar am si eu ca multi altii o mica problema, cand vreau sa o scot din viteza 1 la punctul mort nu prea iese, imi sare de obicei direct intr-a doua, daca sunt deja in viteza 2 intra bine la punctul mort. Dati-mi si mie un sfat. Va multumesc. Si pe final sa va spun si ce mi s-a intamplat pe drumul dinspre Brasov(de unde am luat pegasul) spre Bucuresti. M intalnesc cu cel din BV. Un prieten de-al meu care are mai multa experienta s-a riscat sa vina pe motor pana in Buc, are mai multa experienta. Termin eu actele cu omu din BV dupa care plec, dar surpriza, la primul sens giratoriu din Bv un handicapat de Buc. intra de pe prima banda pe a doua in sens fara sa se asigure, prietenul meu ca sa evite coliziunea pune frana destul de agresiv si poc jos cu motorul, bina ca avea viteza foarte mica. Imi venea sa-l omor pe ala. Deci nici in BV nu scapi de bucuresteni smecheri care taie benzi si nu se asigura. Am pus si niste poze sa vedeti despre ce este vb. Si ca sa inchei cu niste detalii despre mobra. Aprilia pegaso cube din 2001, 24000 km, carburatie. Mesaj completat Si ma mai intereseaza sa imi cumpar un cric central. Va multumesc.
-
Asa e la toate scuterele si este exact de la curea+ambreiaj+mizerie.Uite si de la un Aprilia sonic. Daca nu sunt tocite si sunt doar murdare le poti curata.Gri spre negru se fac in primele 2 minute dupa ce le pui noi.
-
Salut.Va rog sa ma ajutati sa gasesc si eu un manual pentru un speedfight 2 de 49 cmc,ca am cautat de ma luat capul si nu am gasit.
-
Incearca cu fibra de sticla.
-
Obligativitatea Permisului Pt Scutere Sub 50cc
topic a răspuns lui ctlnext în maryusul Discutii generale
La categoria A se da examen cu 26 de intrebari in 30 min. -
Daca citesti o sa vezi care sunt cele mai potrivite
-
NGK BR8HS
