BigDuke
-
Număr conținut
228 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de BigDuke
-
Aia de carbon imi place si mie mult ... dar ma costa ami mult sa o aduc din state , mai ales ca nu stiam pe nimeni. Aia din inox, ma rog lucioasa nu e comb in ceea ce ma priveste ca eu am talentul sa o zgari asa cum am facut si toba stoc. Plus ca nu am rabdare sa se raceasca si ii pun husa repede => zgari toba.
-
Si Vlad tot Leo Vince are . El a luat din titan la pret de aluminiu de la magazinul moto din cotroceni. Aveau o oferta acolo. Eu am dat 300 euro pe a mea de la un amic ... dar am asteptat vreo 2 luni dupa ea . Oricum o recomand cu caldura, nu trezeste mortii dar se face simtita in trafic, exact ce trebuie.
-
Zgomotul se aude destul de tare cand esti in oras ... la drum intins , turatii mai mari nu il mia auzi cine stie ce (oricum se aude fata de stoc). De aia ai toba aftermarket sa se auda (sa te auda ceilalti dobitoci care nu se uita, si sa te bucuri tu de un sunet de motor amplificat) . Dc nu il suporti nici dupa ce te obisnuiesti, ceea ce ma indoiesc, si vrei sa nu renunti la toba ia-ti o casca care izoleaza mai bine (schubert). Eu nu am o casca care izoleaza fonic prea bine si ma bucur . Imi amintesc ca si Vlad a avut problema asta cu toba , ca se aude prea tare ... dar dupa un timp (2 3 sapt) nu a mai avut-o. Eu sunt inebunit dupa zgomotul tobei mele ... e cum trebuie. 2bros se aude putin mai tare ... dar nu cu mult , stiu toba ca am un prieten cu gixxer de 1000 cu toba aia. nici el nu are nicio problema. Da-i putin timp si nu te mai gandi ca te deranjaza , enjoy si nu o pastra la inceput la turatie constanta ca sa apucii sa te enerveze. Enjoy ! Pentru altii cu spiritul dreptatii, pasionati probabil mai mult de masini ... stiu suntem niste nesimtiti cu tobele noastre after market.
-
Da si eu cred ... poate 108 Nm la 3.700 rot/min . Bai nu se compara cu moto nostru care are 64 cuplu mult mai sus. Practic cu banditul de o mie o tii cam pe-o roata asa. Caii putere chiar nu conteaza in cazul lui si in general dupa parerea mea. Vb unui prieten miarul e miar .
-
O sa fie sigur ... inca se poate merge foarte bine. Recomand pentru seara mesada la geaca .
-
Daca te referi la manualul de utilizare (in care ai si niste chestii de service basic) il am eu in toate limbile. Alt manual nu mai stiu , eventual niste fise mai sunt pe net (piese de schimb).
-
Maine excursie. Traseu Bucuresti - campina - baraj Paltinu - sacele - brasov - bran -targoviste - bucuresti . Vreo 420 km . Plecare 8.30 Mc Otopeni. Participanti: Eu, Lord, Drama, Niste unii poate si niste altii si sora lui Hyadum.
-
Azi la arc de la 7. nu stiu inca dc pot sta pana la 7.30 ... poate ne vedem.
-
Eu am schimbat filtrul de aer cu unul sport si nu am pierdut nimic ... oricum garantia asta e o frectie ca nu prea are ce sa se strice la motor . De castigat castigi in primul rand un sunet foarte misto care o sa cam schimbe modul in care mergi cu moto pentru ca o sa-ti placa sa o mai turezi... cat despre putere nu ceva extraordinar probabil vreo 3 4 cai. Iti mai recomand sa iti pui si xenon.
-
Nici eu nu am fost ... nu prea am iesit asa vara asta , dar sincer mi-e dor de o tura.
-
Servetele umede.
-
Am facut revizia la Elfworkshop. Baieti scuze ca nu am mai stat ... Eram chitit sa plec sa dau o tura mai sanatoasa si n-am mai stat. Oricum ne vedem, am putea sa alegem si o zi inafara celei de miercuri sau vineri . Numai bine !
-
Poate sa fie de la parbriz ... oricum e cam ciudata intrebarea asta pentru forum ... cand ne-om vedea poate facem schimb si pentru o a doua parere. Daca nu cand mergi la revizie te plangi la mecanic (dar slabe sanse sa te rezolve). Eu astazi am facut revizia de 24000 km. Mi s-a parut foarte scumpa , dar asta e atata timp cat sunt in garantie indur si incerc sa nu ma uit la bani in detrimentul calitatii consumabilelor pe care le pun pe moto.
-
E normal sa mergi si subturat (sub 5 6000) mai ales in oras ... unde chiar nu ai alta alternativa. Eu am 24000 km si nu am avut nicio probl cu motoru, am mers foarte mult si in oras (zilnic la serviciu). Dar cand iesi afara o sa "curati" motorul asa ca poti sta linistit.
-
Ma pana in 6000 e cam pisicuta ... pe urma cu cat urci mai sus in ture i se modifica si comportamentul ... motorul e destul de diferit de masina si aceasta e o motocicleta sport (4 in linie pe deasupra =>trebuie sa urci in ture ca sa o simti cum trage). Depinde de tine cum mergi. In oras oricum nu prea ai cum sa-i vezi adevarata fata. Eu schimb in jur de 6 7000 in oras ... poate ma mai grabesc si schimb si pe la 5000 dar atunci se simte ca nu mai trage cum trebuie daca ai nevoie. O sa o simti tu cum ii place ei si cum iti place si tie, pentru ca nu exista sa schimbi ca la carte. Singura chestie la care te mai poti gandi este consumul ... cu cat te duci mai sus in ture (8 9000+) consumul creste pe masura (bine acum nu o sa consume ca un camion un 7 8 maxim). Dar iarasi daca ti-ai luat moto sport si te uiti la consum ... nu e bine. Poate ne intalnim la un suc posesorii cum zicea si vlad. Miercuri o sa fiu iar la arc ... sper sa ajung la revizie pana atunci.
-
silkolene la inceput semsintetic, pe urma full sintetic . Merge parca mai frumos cu full sintetic dc nu e doar placebo. Nu am avut nicio proble cu uleiul asta si deja am aproape 24000 km. O sa merg la a 5-a revizie.
-
Azi se baga vreun gsx650f - ist la Arc ?
-
Eu in principiu ... da dupa 8 ... vb la tel cum am stabilit.
-
Din pacate azi nu au fost tenisii violet ... am niste conversi rosii da nu stiu pe unde draq i-am pus. Va anunt cand e cazul . @vlad : ma mai prostesc si eu
-
Ma uitam pe niste filmulete de la oexcursie la bulgari unde au participat si doua gsx650f (a mea si a lui vlad). Iata o filmare onboard de pe a mea . http://www.youtube.com/watch?v=pkd6g1GSfqA . Aici participantii : http://www.youtube.com/watch?v=ELZrL2-x_lQ Nu stiu dc nu le-am pus cumva mai demult ... mi-a fost lene sa verific. Plimbarea a fost undeva prin mai parca. Speram sa reeditam. Pentru cei care doresc sa socilizeze cu membrii acestui grup si nu numai sunteti asteptati miercuri la arc , sau vineri la mac brancoveanu . Puteti totodata sa accesati http://forum.bercenarii.ro/ pentru eventuale informatii de tot felul si plimbari in weekend.
-
e ok ... cu pneurile stock si eu am mers tot asa ... nu au fost probleme deosebite. Important e sa nu bagi 2.5 fata cum scrie la carte ca e pericol. Spatele mai fuge oricum pe ud sau cand e neincalzit, o sa te obisnuiesti.
-
In principiu scrie in carte cum se regleaza ... eu le-am lasat asa cum am luat moto pentru ca nu am simtit nevoia. In princiu se regleaza cat de tari sunt amortizoarele sunt doua chestii pe furca de o parte si de alta a contactului . La fel si amortizorul spate ... nici la ala nu am umblat ... probabil dc mergi cu pasager ar fi bine sa-l intaresti. Eu nu am umblat nici la ala pentru ca nu am simtit nevoia (si am mers destul de mult cu pasager, inclusiv pana in grecia si inapoi). Cred ca sunt chestii prea de finete pentru motocicleta asta in conditiile in care o folosesti pentru plimbari. Nu ezita insa sa consulti manualul. Am mai mentionat si e bine sa fiti atenti ... nu umflati prea tare pneurile (cum zice la carte sau pe stickerele de pe moto) ca s-ar putea sa aveti surprize. Fa-i rodajul calumea in parametrii ... adica sa nu treci de 6000 - 7000. E motorul nou si e al tau ... e bine sa ai grija de el. Pe urma poti sa ii dai in goarna linistit. Drumul pana la mare e bun ca rodezi si cutia de viteze, fata de oras unde nu prea poti sa schimbi decat pana intr-a 4-a in general. O sa se cam plictiseasca prietenul tau cu gsxru dc tu mergi in parametrii de rodaj pe autostrada (intr-a 6 la 6000 de ture ai cam 120 km/h). Bine asta dc sta dupa tine sau nu cumva e si el in rodaj . Astal uscat dc iesiti ... din pacate eu nu pot veni pentru ca in seara asta plec cu niste treaba la munte. Next time !
-
Asta a fost una record . Eu am scapat-o de multe ori pe semnale ... inca nu am scapat de ele ... sunt crapate , dar merg .
-
Daca ajunge cineva la arc azi poate ne vedem pe acolo. la 7 .
-
Asa cum ziceam sunt inevitabile genul asta de cazaturi, scapat motorul de pe loc si cum zicea si shepard ... cand se hotaraste sa se odihneasca pe o parte nu prea ce sa faci decat sa o lasi sa-si faca hatarul. Duminica a fost cam ploios ... dc vreti sa iesim mai multi mai folositi si voi telefonul . Ca eu unul nu ama vut net weekendu asta . Apropos la moto nu ajunge doar sa ai pneuri noi. E foarte complicat ... Pneurile initiale au si ele calitatile lor , in primul rand tin mult in al doilea cand se incalzesc calumea sunt foarte aderente (pe Cheia de exemplu) si poti avea incredere cand te apleci serios pe viraj. Sunt nasoale cand sunt reci sau pe ud . Eu mi-am cumparat acum unele din cele mai aderente pneuri (Michelin Pilot Power 2ct) sacrificand partea cu durabilitatea ... dar nu ma pot declara extrem de multumit, parca pe viraj nu se lipeste de astfalt asa cum as vrea si daca trag de gaz mai tare il simt cum mai aluneca ... aveam incredere mai mare in pneul stock. In schimb pe ploaie este excelent , ca si cum ai merge pe uscat si se incalzesc foarte repede. Poate ne vedem miercuri la arc . Ps: 0723679104 e tel meu si radu_bidiuc id yahoo
