JCDenton

Unde? Nu am gasit topicul.

Nu chiar, au pe unde sa iasa. Si are pe unde sa intre si un tico, matiz sau un suvulet ( suv mai mic ) .

Inteleg ca altii au dat sfaturi care nu-ti suna tie bine, dar nu trebuie chiar sa sari la gatul celor care indraznesc sa te sfatuiasca...

Mi-a dat quote la un mesaj de-al meu ce nu se afla in acest topic.

Da, dar nu e mai sigur sa incetinesti oriunde, in loc sa incetinesti doar unde e radar? Elementul surprizei conteaza destul de mult aici.

DRC, ce-ai facut nene?

Eu nu inteleg de ce este legal detectorul de radar. Cine poate sa imi explice?

3 in plua mea!

Ce-ti mai face motocicleta? Ceva modificari, poze recente?

Ma batea si pe mine gandul intr-un timp. Si asa n-ai unde sa-i dai in buCUResti.

Am citit eu aiurea, scuze . Injectia nu consuma mai mult combustibil?

Pai si nu iti convenea mai mult sa o dai cu 1300 euro, sa mai pui cei peste 900 euro si sa iei ceva de 2100 euro? Am inteles ca motivul principal pentru care ai inceput proiectul a fost acela ca nu vroiai sa o dai cu 1300 euro intrucat nu aveai ce sa iei de ei.

Nici eu nu as putea sa o zic mai bine: "de zuzu: Semnalează nereguli » sti`ti voi k sunt fitze si k au trecut ku nuju` kt l ora,bah kt pute`ti sa fi`ti mah d nenorokiti si sa vorbiti aja,doamne ajuta sa t duci u bah,ai d capu` tau:-j... nu va vom uita nikiodata:((("

De curiozitate, in cazul in care mai testezi sistemul si devine bug-free. Cat ar costa sa faci pe un GS ca al meu aceasta conversie?

O parte din lume spune ca e posibil sa dea chix, mai ales daca ai motocicleta cu ambreiajul scaldat in acelasi ulei ca motorul. Uleiul de masina este gandit pentru masina, iar cel pentru motocicleta, pentru motocicleta. Asta pana sa dau peste niste membri ai forumului international de GS 500 E, unde oamenii folosesc acelasi ulei Castrol GTX 10w40 ( de masina) timp de ani si zeci de mii de kilometri la rand. Ideea este urmatoarea: Motor mai nou, ulei mai pretentios, baba ca a mea din 1991, ulei mai putin pretentios.

Cine vrea un Gs 500 ? Schimb cu enduro

Asta imi place mie la sectiunea asta... Daca nu moare nimeni in accident, topicul ramane abandonat.

Lucrurile astea se specifica in manualul motocicletei, adica: http://www.tanga-moteurs.ro/service/index.php Gasesti acolo sigur manualul pentru motocicleta ta.

Stie lambada? Glumesc. Pe la ce viteze se intampla treaba?

Am priceput. Multumesc.

Eu vad ca toate orificiile duc in aceeasi camara, de ce trebuie sa pun prin fiecare si nu intr-una singura si sa se reverse catre restul lamelelor? Ori nu comunica intre ele? am eu impresia? Multumesc.

Am de unde sa cumpar acid ca in acel GIF cu bateria Varta? Bateria mea a venit fara acid, dar necesita asa ceva.

PS: Ca sa mearga link-up de wikimapia va trebui sa dati copy - paste din casuta de "Code"

Ai doua solutii: 1. Intri pe aici si faci dreapta pe drumul cu pietris dupa care o tii drept cativa km: http://tinyurl.com/r5pm5s] 2. Ajungi la primaria clinceni: http://tinyurl.com/pxanf7 si o iei in sud, pe drumul cu benzinaria, de acolo tii dupa cum te duce drumul pana cand gasesti rampa de urcat pe dig. De acolo mai mergi cateva minute in dreapta, si o sa vezi pe partea stanga locul de care zic.