sprike

Honda Transalp vine in 2026 cu un carenaj redesenat + ceva noutati modificari in zona airflow

Mai merge ceva km - dar cu se zicea mai sus sa nu te mire ca nu mai porneste la un moment Ar fi idel un un test de compresie ca sa vezi in ce parametri se afla motorul

Acest tip de tractiune are in continuare succes.

Da

La modele in care cutie de viteze ....... Honda Goldwing Ce vb? actual Eu vb de nisa

Poate că pe viitor producătorii vor lua in considerare aceasta obtiune si vor echipa o parte de flota cu asa ceva El este decocamdata la faza de upgrade/ test Corect, tehnologia avanseaza

Este cineva de acord sa facă o astfel de shimbare ? Pare un trend nou care începe să prindă teren; Avantaje: - produce mai putin zogom - mentenanta este redusa spre 0 - greutate mai mica la tot ansamblul de pinione (din aluminiu) + curea - As spune ca fiabilitate este mai mare in timp Dezavantaje: - Pentru circuit nu ar fi o solutie legat de performanta - Cred ca ar fi costul

Ofera protectie impotriva vantului, pietrelor si a altora on/off-road - asta e bon Culoare e fleac - yo zic ca ai gresit codul produsului comandat

Nu se va face dreptate - Caz prescris cu tot cu probe

Balta are pește

Născut și crescut pe străzile din București I-a tras de picior/mana, fraierul s-a speriat, motoreta pe jos, topcase s-a deschis la inpact = pus laba pe haleu Baiat destept ursulache

Avea spatiu de manevră Un indolent se utita ca prostul la animal si ursul l-a facut

Unde prin Transfăgărășan Tupeu românesc

Telefoanele astea parca sunt droguri Am avut nenumarate situatii cand soferii se uitau la telefon si nu la drum

Este o diferenta cu privire la calitatea anumitor componente - diplay-ul este altul si mai mare Plus ce zicea DonFlamingo - mansoane si sea incalzite, parbriz electric (dotari faine) Acum este la alegerea ta

Pentru 3 - 4 ani la pe la un 50000 km - 100000 km scoti unutu din ele, cu schimbarea aferenta si periodica a consumabelelor - sa sti ca isi fac treaba Dupa care iei alta saja noua Nu sunt nici eu fan chinez dar astea au ceva - un sambure de adevar (motor KTM) si alte piese decente, iar pretul destul de comabativ

Arata foarte bine

Salut, Daca este pasionat cam stie ce varianta sa aleaga Sunt ofete destul de bune la marca CFMOTO Recomand ca utilajul sa fie nou (asta este parerea mea) https://www.cfmoto.ro/motociclete Nu fac reclama la acest brend, dar vad multe pesoane care au achizitionat diverse modele si sunt mutumite de raportul pret - produs

Salut Poate daca mai modifici pretul (mai mic) sansele de reusita sa creasca

Am verificat cartea tehnica: 100 ml

Ursul a fost mai tare Bine i-a facut Cum e mai rau

La vremea ei a fost o motocicleta tare de tot

Salut Ceva poze ?

Multumesc mobiletron Gramajul uleiului pentru motor este de 800 ml - joja are masuratoare - La acest capitol este clar si masurat + ceva info de pe internet Cum spunea si Speedy.K - am sa vb cu un mecanic de moto care face pe langa reparatii cam ce valori sunt la un scuter normal de 125 cc Am sa masor uleiul de transmisie care il voi scoate - Garantia data de producator ma cac pe ea (pt servis standard de placute, ulei, etc. ce tine de consumabile) Mentenanta am tot facut la motoarele de padure Am sa postez gramajul aproximativ care este necesar Am facut schimbul Cantitatea este de 130 mml - intra si mai mult

Am gasit de la MOTOREX Gear Oil Hypoid 80W-90 de 500 mml Din diversele cautări am aflat că media ar fi între „125 gr - 150 gr”