Thunder Rock

Pe transalpina la Oasa la lac....Cazare 100 lei pe noapte,baraj,lac de acumulare,manastire...una peste alta ai ce vedea. A doua zi eu m-am cazat la Herculane dar am cam tras de motor.....Baie,preturi ok,o gramada de locuri de cazare Preturi de la 80-150 lei/noapte.Cazanele si retur cu oprire obligatorie si coborare la Portile de Fier la hidrocentrala.Poti campa la Calimanesti si sa revi pe Valea Oltului. La Calimanesti din nou baie locuri de cazare gramada preturi 80-100 lei.De la Calimanesti pe Valea Oltului e un pic mai aglomerat dar nu te plictiseste peisajul.Iesi la Sibiu si de acolo pe unde vrei spre casa.Drumurile sunt bune,statii peco la indemana o tura de 3 zile pe care am facut-o fara prea mare bataie de cap.Patru zile ar fi si mai bine sa ai timp de hoinareala si sa nu mergi stresat .

Transalpina. Horezu Targu Jiu Herculane Cazanele Dunarii Calimanesti Valea Oltului In ordinea asta cu plecare din Mures ,sau cum vrei tu....

Bah las-o drq...

/index.php?/topic/682771-vand-minsk/&do=findComment&comment=3250377

/index.php?/topic/682771-vand-minsk/&do=findComment&comment=3250377

Vand MINSK ,acte ok ,inmatriculata,stare f buna http://www.motocicli...k/#entry3250377

/index.php?/topic/682771-vand-minsk/#entry3250377

Am un minsk...vezi la vanzari /index.php?/topic/682771-vand-minsk/#entry3250377

Pai cum ....asa nici tu nu te intelegi

Si uite asa la rubrica accidente o sa fie liniste

Mai mergi ceva cu el pana se uzeaza si mai povestim dupa aceea ....Prea putin conteaza marca uleiului atata timp cat ii dai la intervalele specificate si tipul indicat de producator.Restul e marketing.

Normal A vrut Kawa si si-a luat HONDA

Scuze de off dar un AWO modificat bober stiti pe undeva de vanzare?

As fi vrut o continuare....

Tot nu inteleg...ce sfaturi am dat? Citeste te rog cu atentie posturile si userii care au postat intrucat citatul de mai sus nu imi apartine Faci confuzie. Inca odata iti repet. Pe cricul central( am asa ceva fiind un F3 deci nu e nevoie de butuci sau standere)nu se observa nici o anomalie Deci am intrebat dupa ce am verificat desigur...nu imi e greu sau sila sa ma umplu de ulei sau vaselina...Am fost la mecanic(i) si nu si-au dat seama ,mai apoi am apucat de am tastat Daca am comis o perturbare imi cer scuze dar asa am considerat oportun sa fac. Sa intreb -poate din experienta primeam niste sfaturi(pe care le-am si primit de altfel) si prin excludere sa incerc sa imi rezolv singur problema.Din fericire am reusit.Inca cred ca esti inversunat ...dar o las asa in speranta ca ai sa iti revizuiesti posturile dupa ce ai sa citesti mai atent cele 5 pagini monotone si fara rost in acceptiunea ta .Pana la urma a fost o problema si o rezolvare,de altfel cand am ridicat o problema si am si rezolvat-o am postat rezolvarea, ca cititorii forumului sa aiba o idee sau un punct de inceput in diagnosticare si rezolvare a unor probleme cu cheltuieli cat mai mici daca se pricep a le face singuri.Un post lung care sper ca nu a exasperat pe nimeni,la care nu astept raspuns .

Vand MINSK ,acte ok ,inmatriculata,stare f buna.Asigur fiscal pe loc. Cauciucuri noi,ambreaj nou,ferodouri noi,motorul in mintile lui fara defecte,necesita probabil mici reglaje dar merge si asa pretul,hai sa fie unul corect de 1000 RON 0729123111

TNG nu inteleg inversunarea postului tau.Dupa cum am specificat -lantul e nou,pinionul nou si asta a fost cauza excluderii ....Faptul ca lantul s-a lasat e o constatare,din fericire defectul.Pe stander nu se putea observa acest lucru,pe cricul central mobra nu dadea nici un semn ci exclusiv in accelerare la un efort ce il presupune mobra +motociclist.Asta sa incerc a ma face inteles Pentru orice alta nelamurire oricand disponibil.

E foarte adevarat ce ai spus,e posibil in cazul asta sa se fi lasat si sa fi necesitat doar o intindere.(am mai schimbat in decursul anilor lanturi dar nu am avut ce-i drept decat mobre de max 50cp care probabil nu-l intindeau asa de repede,.nu iau in calcul comunistele la care in anii 85-90 puneam lanturi din uzina ) ..oricum,nu mai face mobra urat si ieri am facut 200+ de km lantul comportandu-se normal.Eu insa am sa folosesc doar spray de uns lantul ,deh,am asa o indoiala vis a vis de ulei pe care sunt convins ca-l scuipa mult mai usor.Inainte fiebeam lanturile in vaselina....

Il pui pe tren E f simplu...dorinta sa fie ca motorul e pacat sa nu fie redat soselelor sau coclaurilor dupa preferinte....

Desigur.....Multam de urari.

Cu 1000 lei iti dau eu unul inscris si perfect functional.

Demone imi place catzalu" Si acum sa revenim la ondele noastre care nu-s chiar asa de rapciugi cum ar zice fesu... Problema s-a rezolvat.Cum? In ultimele 2 luni am uns lantul cu ulei de transmisie ca asa zic cei mai multi...Lant nou pinion nou,=zgomot.buuuun Am ascultat si de cei mai sfatosi chiar si aici 2 pareri ,am curatat lantul,am uns cu Motul chain lube road+ cu ptfe ,am reintans lantul ca in specificatiile mobrei si gata....ca unsa....deci de la lantul uns cu ulei de transmisie facea figura.Probabil de caldura asta (aia) se usca foarte repede si facea urat

fesule tata as schimba-o da-i pe bani...si astia-s problema...deh ce sa fac o tar asa cum pot insa as tara-o in mintile ei...asta e....

Mecanicul(mecanicii de fapt) nu au sesizat zgomotul...in opinia lor" Asa face toate"...eu unul m-am saturat de pseudomecanici,sau cel putin nu am gasit eu unul dedicat...