Midori

Ai incercat la magazinul de la cotroceni? Eu de acolo mi-am luat maneta. Ia si maneta rupta cu tine cand te duci. Pt motorul meu nu aveau, dar una din cele de pe raft s-a potrivit. Am dat parca 42 de lei in august. Nu stiu daca e o idee buna sa o sudezi, mai bine una noua care sigur nu cedeaza in mers.

Imi pare rau dar nu sunt de acord cu ce zici tu acolo. 1. nu culca motorul, franeaza cat poti. Ce crezi ca are mai multa aderenta pe asfalt? metalul motorului, tu sau cauciucurile? Crezi ca daca ai cazut o sa ai o traiectorie fara de obstacole? Cel mai repede te opresti daca franezi => impact la viteza cea mai mica posbila. 2. daca nu mai poti controla motorul sa stai pe el, sigur nu poti controla nici pe ce parte cazi. Nu poti spune ca e mai bine pe dreapta sau pe stanga. Motocicletele nu se opresc acolo unde au cazut si nu sti in ce directie ajung.

Au fost niste prieteni anul trecut la inceputul lui iunie in Thassos si era intrunire moto atunci. Ziceau ca au fost f multi motociclisti, in jur de 10 000. Nu era loc sa treci pe strada de cat de multe motoare erau. Dar si multi nebuni. Cica au si murit cativa. Ar trebui sa fie distractiv totusi daca va duceti. Grecia e frumoasa,

Am eu maneta vopsita negru(din fabrica) si din septembrie pana in octombrie cat am mers s-a dus putin din vopsea si se vede urat. Mai bine le lasi argintii ca macar raman aceeasi culoare uniform.

Vezi la magazin. Majoritatea nu au pe stoc si dureaza cam 2 saptamani pana iti aduc. Poti sa dai un telefon totusi... Eu cand am scapat motorul si s-a rupt maneta am avut noroc sa gasesc la magazinul din Cotroceni. Una din manetele din stoc se potrivea. Ar fi bine daca te duci acolo sa iei si maneta veche sau ce a ramas din ea. Cu schimbatorul de viteze... nu stiu ce sa iti spun. Bafta

Baietii de la pic si poc parca faceau si carene, dar nu stiu din ce. Intreaba-i.

ER5-ul are dim alea si un disc pe stanga. Dar nu stiu unde sa cauti. Poate doar noua sa iei de la magazin.

Aveti idee, pentru ER5 exista macheta sau e prea mic si neinteresant pentru a face macheta?

Daca ploua tare de tot normal ca nu aveai aderenta prea buna. Sau daca sunt uzate. Nu stiu ce sa-ti recomand. Si eu vreau sa le schimb in iarna asta (probabil in februarie) si dupa ce ma interesez ce modele si variante si preturi sunt o sa postez aici. Poti si tu sa vezi pe net ce firme produc cauciucuri de dimensiunile ER5-ului si apoi te interesezi care sunt mai bune, care sunt mai aderente, care sunt mai scumpe s.a.m.d. Dar vezi ca alea cu aderenta mare se si duc repede. Depinde cum mergi, ce vrei de la ele si ce buget ai. Eu o sa caut unele la fel cu astea de pe ea ca au fost bune. Si cu cauciucurile noi sa ai grija pana se tocesc putin. Am citit pe un forum de ER5 si acolo majoritatea ziceau de Bridgestone BT45, pentru mers normal. Daca vrei sa mergi mai sportiv, michelin pilot power, dar se uzeaza mai repede. Desigur mai sunt si alte variante, alegi in functie de cati bani vrei sa dai si cum vrei sa mergi. Sa ne spui si noua dupa ce le schimbi ce ai ales si cum este.

Nu se poate repara o maneta, nu merita. Am luat alta.

In mod normal are antigel. Nu pune nimeni doar apa in radiator. Nici vara nu e bine sa mergi doar cu apa fara antigel. Vezi si tu daca in vasul de expansiune ai ceva colorat sau e clar ca apa.

Dau maneta de ambreiaj, noua, se potriveste la: Yamaha YZF 600 R Thundercat 96-01, FZR 600 R 94-95 si TRX 850 96-99.

Daca nu sti nici macar ce e un vas de expansiune si ce rol are de ce umbli tu la motor si nu pui pe cineva care se pricepe? Eu din cate stiu este o chestie ca "un robinet" undeva sub rezervor(sau in alt loc probabil depinde de motor) de unde se face aerisirea dupa ce ai pus antigel in instalatie. Ia si tu un manual de service pentru motorul tau si ar trebui sa-ti explice acolo toti pasii care trebuie sa-i faci. Proportia de antigel care o pui este scrisa pe sticla. Sunt unele care se amesteca cu apa distilata in proportie de 1:1 si altele care sunt deja amestecate si il torni asa.

cred ca asta e topicul, daca nu si asta ar trebui sa va fie util /index.php?showtopic=250711

Aha, mersi de explicatii. Deci chiar nu sunt diferente la motor. @napoleon: ce ai mai facut cu inmatricularea? ai rezolvat? cat despre Twister.... nu cred ca e asa cum zici tu, pentru ca am un manual pentru ER5 Twister de dupa 1997 si un manual pentru ER5 (simplu) din 2004

Atunci de ce te bagi in seama? Mie nu mi s-a parut ca gomez s-a plans, doar a povestit ce a patit si a intrebat daca stie cineva ce e de facut in astfel de situatii. Nu mi se pare un lucru rau sau o prostie sa ceri parerea celorlalti.

A mea e din '99 asa ca toate trei ar trebui sa fie la fel. @ grga: probabil a ta e mai grea ca are si parbriz ..glumesc

A ta din ce an este? La a mea scrie tot 193 kg (in talon). In manual scrie 179 cu rezervorul gol. Iar kw sunt 34 in talon, dar nu stiu de unde au scos valoarea asta pt ca in cartea din italia scria 37, cum am vazut si in alte parti. Da, este diferenta intre er-5 uri si anume intre cele dinainte de 2005 si dupa. Si mai sunt unele limitate la 25 de kw, dar atat. Restul sunt la fel.

Er-5 are 37 de kw. Am impresia ca la ei in baza de date este o greseala ceva deoarece si mie mi-au trecut 34 kw in cartea de identitate si in talon. Pe cartea de identitate din italia scrie 37 kw, in manual scrie 37 de kw si pe net gasesti tot cu 37 de kw. Eu nu am fost personal la identificare la rar, am cumparat-o si avea inca certificatul valabil si am inmatriculat-o direct. Dar nimeni nu a zis nimic de kw cati sunt 37, 34 sau cati or fi, asta am observat eu in talon dupa ce l-am luat ca era scris 34. Mai e o chestie: in cartea din italia si cartea de service scrie ceva de genul 37 kw / 9000 rpm, in cartea din ro scrie 34 kw / 8000 rpm. Nu stiu daca are vreo importanta chestia asta.

Bateria sta mai bine la caldura (se descarca mai putin), deci o iei in casa si o si incarci in primavara. Chiar daca ai porni motorul din cand in cand cata benzina consumi din rezervor pana se incarca bateria?

Foarte bun. E grozav sa gasesti intr-un singur loc manual indiferent ce motor ai.

Daca iti place un motor anume cel mai bine este sa te duci sa-l vezi, sa te asezi pe el si sa vezi cum te simti pe el si daca ajungi cu picioarele jos. Si daca esti incepator, nu ar fi prea indicat sa-ti iei o vitezana de 600. Ia ceva mai mic, sunt o groaza.

Felicitari si pentru plimbare asta. Ma bucur ca sunteti toti bine si ca v-ati distrat. Sper sa mai fie plimbari si la anul, din primavara asa, sa vin si eu.

Presupun ca se poate la orice motor, schimbi toba cu una mai zgomotoasa sau o gauresti pe aia care o ai. Pe mine personal nu ma deranjeaza ca e mai silentioasa, imi place cum suna. Daca o modifici, trebuie sa mai faci niste reglaje si nu o s-ar putea sa sune urat dupa.

zi mai bine codul pe louis ca linkul te duce la pagina principala.