Sari la conținut

Catallin

Super Membru
  • Număr conținut

    1.267
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Catallin

  1. Regula e simpla atat pe 2 cat si pe 4 roti: daca esti lovit in spate,cel din spate e vinovat;daca esti lovit in lateral e clar ca ai luat fata cuiva fara sa te asiguri - deci vinovat tu!
  2. A bagat cineva aditiv de genul STP, 2+2?E bine sa bag?
  3. De cand e treaba asta cu judetele ca eu nu stiam?Eu anu' trecut cand am inmatriculat masina neveste-mi am facut identificarea cu toate ca am luat-o tot din Bucuresti.
  4. Daca are cert. de inmatriculare se poate inmatricula, fara sa mai cumperi alte acte cu nr. noi.
  5. Parerea mea: ia fiecare circuit in parte,si cel electric si cel de alimentare,si verifica.La cel electric, ar fi bine sa inlocuiesti ce nu costa o avere(bujie,fisa etc) iar la cel de alimentare curatat tot de la rezervor la carburator.Daca faci treaba asta iti va folosi si pe viitor,ca asa daca de ex. cureti carbul si ai jeg in rezervor peste un timp relativ scurt o iei de la capat.Si asta mai ales ca din ce inteleg de abia ai achizitionat motocicleta.Bafta!
  6. Eu zic ca decat sa-ti bati capul cu inmatricularea,mai bine treci periodic motorul prin vama ca ma gandesc ca oricum te mai duci pe acasa.Parerea mea! @Fane30.Poti sa incerci la omologari artizanale(asa mi se pare ca se numeste departamentul de la RAR), adica sa incerci sa inmatriculezi moto ca si cum ai face-o din piese,doar ca nu ma intreba ce sanse de reusita ai si cat te costa, ca nu as sti ce sa-ti raspund.
  7. Si adica ce un Simson n-ar fi bun?
  8. Nu sunt numai poze. Sunt dupa cum ti-am mai spus si date tehnice si preturi,ba chiar la unele anunturi si consumuri.Daca tot nu esti satisfacut vezi in sectiunea Grupul choperistilor la adrese utile. Dupa cum ti-au mai spus si alti baieti(mi se pare intr-un alt topic tot al tau) singurele comuniste cu cardan sunt Simson si Dnepr(Ural).
  9. Ce e bun, nu e ieftin iar ce e ieftin nu e bun.Ma rog, nu intotdeauna!Depinde de norocul fiecaruia.Ca sa vezi diferenta dintre ele intra la bursa pe bikeshop si acolo o sa vezi si preturi si poze si date tehnice la fiecare.
  10. Catallin

    Accident CODLEA

    Cyborg, sti cum il chema?
  11. Al tau era Ij-ul rosu cu atas de la salon?Dragut!
  12. Sincer n-am incercat la magazin.Am vazut insa pe forumul trabi ca oamenii se chinuiau sa si le faca singuri din piese de unde am dedus ca nu se prea gasesc.
  13. Aprinderea aia de trabi e cam rara si nu prea o gasesti.
  14. Despre treaba cu lustruitul si usuratul bielelor am auzit pareri pro si contra.Eu personal n-am facut inca treaba asta.Dar ce nu m-a lamurit nimeni: de ce nu face fabrica biele gata lustruite?Astept parerile voastre.
  15. Nu inteleg de ce unii dintre voi acuza psihologii BGS-ului.Eu zic ca de vina au fost psihologii care l-au considerat "apt ptr. a conduce autovehicule categ. A".Dar oricum stim bine cu totii cum se obtine psiho in scoala si oricum si daca se face pe bune, a taia pe foaie cifra 2 intre impare si 7 intre pare si a apasa niste butoane colorate in fata calculatorului nu este un mijloc de depistare a unui inapt ptr. conducerea vehiculelor pe drumurile publice.
  16. Eu zic rabdare MVTarts!Uite eu am constatat(cel putin in Bucuresti) ca in momentul in care iesi de pe o strada fara prioritate, din parcare, la repunerea in trafic esti invitat sa o faci si de multe ori chiar de taximetristi sau papucari care cu ceva timp in urma nu vedeai sa faca asa ceva, ba pe deasupra te mai si injurau la o astfel de manevra.Si eu fac acelasi lucru cat se poate de des dar cu conditia sa semnalizezi manevra(e si logic de altfel fiindca altfel eu nu am de unde sa stiu ce vrei tu sa faci).Asa ca se poate.
  17. Faza cu prietenul macar a fost "ochi pt. ochi,dinte pt. dinte" dar cum era daca aia nu tineau bine minte masina si o lua unul nevinovat?Ia ganditi-va:motocicletele cam seamana intre ele si la ce cultura au multi romani in materie de design moto,treba cu confuzia poate apare si mai usor,si atunci ce faci?Mergi in armura pe motor?
  18. Ce garantie ai ca bou' a prins frica si nu a prins mai mare ura pe motociclisti si cu o alta ocazie i-l accidenteaza pe vre'unul sau ii face ceva asemanator cu ce a patit el?
  19. In momentul in care o sa vad sau/si o sa aud un manelist d'ala de culoare de la 140 kg in sus,dotat cu o ceafa d'aia lata de min. 30 cm care nu sti unde se termina si incepe capu' si mai are si un lant d'ala ca de ancora de 2 kg de jurul ei, ca se plange ca a luat o bata, un magnet etc in geam atunci va promit ca o sa aplic si eu una din metodele astea "violente", ca sa zic asa.Pana atunci merg pe principiul lui Axa,care este de genul cum a mai spus cineva aici pe forum:"cu prostu' sa nu te pui ca are mintea odihnita!"
  20. Axa, sti care-i treaba?Nici nu e nevoie de "x" haidamaci, ala poate sa te dea jos chiar cu conserva in momentul in care te apropii cu paru' de el, asa ca ptr. cum ai procedat si eu sunt convins ca "creiere mici" astia se vor plictisi in momentul in care talentele lor nu vor avea rezultatul scontat.In mometul in care tu motociclist procedezi cum ai procedat tu Axa si i-l tratezi cu indiferenta si nu te ataci la gluma lui infantila,cand cei din masina lui se vor plictisa de gluma lui deja agasanta(repetata de n ori) si vor reactiona ca Zidu',acest "cap de bou" se va lasa de acest teatru ieftin(si Zidu' zicea ca manelaru' vazand reactia lui a lasat-o moale).
  21. Tipic comunist: aceeasi Marie cu alta palarie si la un pret cat una vestica de calitate.Am vazut la reprezentanta la Suzuki una in genul Ij-ului de mai sus la un pret CIP de 3700, deci rusul vrea pe roaba lui aproape cat japanul pe o motocicleta.
  22. Pana la treaba cu service-ul, pe mine m-a deranjat sistemul de rate: mai exact in 4 ani o platesti dublu, cea de 84 mil. ajungand pe la 150 mil.In cazul asta mai pui vreo 50 de mil. si iei de ex. o "solnitza" diesel.Iar ca sa o iei cu banii jos, intr-adevar cand ai 2000 si ceva de oiro esti tentat sa-ti iei ceva mai performant la mana a doua.
  23. Eu fiind si tehnician dentar printre altele pot sa va spun cum se lustruieste cromul(de aluminiu nu stiu ca nu folosesc,dar cred ca merge aplicata aceeasi tehnologie): 1.intai ar fi indicata sablarea,daca nu macar o curatare buna cu solutii degresante 2.lustruire cu peria sau filtzul cu pasta(ca cele dintr-o poza pe care a pus-o cineva mai inainte) 3.finisare cu un puf(un soi de filtz mai fin).Toate aceste perii se pot pune si la un motor de banc(polizor) daca ai cioc conic melcat.Pasta de lustruit poate fi de tipul "sapun" cum a mai zis cineva inainte sau polish.Pt. un randament mai bun piesa trebuie tinuta cat mai departe de perie(adica nu trebuie impinsa mult inspre perie,peria mai mult sa o "mangaie" ca sa zic asa).Si mai trebuie inca doua lucruri esentiale:timp si rabdare.
×
×
  • Creează nouă...