MihaiVdv

Desi a aparut de ceva timp , nu a vazut nici un topic sa se discute despre noul model de 250cc de la Honda. Date tehnice:

Am tot zis de cand am luat motoru sa merg undeva sa exersez franarea de urgenta da` imi era sa nu o culc...Acum e prea frig asa ca la primavara. Si in ziua aia pusesem frana chiar mai puternica ,tot la fel de repede am tras de maneta de frana fara sa cad. Oricum daca am cazut tot inseamna ca nu am pus frana cum trebuie.

Oricum nu e deloc fun sa mergi pe temperaturile astea cu motoru, mai ales dupa ce ai patit-o. Asa ca o sa vad poate o sa pice vreun arc din cer, daca nu la primavara ma duc la United, care e la mama naibii fata de mine.

De frica sa nu blochez iar fata sa ma imprastii iar, am folosit la ultima plimbare si frana spate. Si s-a blocat destul de repede la o franare nu foarte tare. Probabil si temperatura a fost un factor important. Mai am de mers pana sa imi dau seama cum sa folosesc si frana spate.

Saru`mana . Nici nu am cautat ce e drept...dar nu cred ca se gaseste usor arcu ala la noi si d`asta am intrebat.

Dai arcu ala separat?

Ok...dar pe unde gasesc un arc la fel?

Nu mai am arcul care tine pedala de frana de pe spate. Afecteaza cu ceva daca pun un arc oarecare ,avand in vedere si faptul ca nu prea folosesc frana pe spate?

Fara permis (nici varsta implinita sa poata da de permis) , baut...sa fi fost orb si era perfect. Mi-e mila de baiat ca a avut de suferit din cauza inconstientei parintilor.

Nu...n`am vorbit direct cu cel care sudeaza scarita ca poate ma rezolva.Asta e.

Am dus-o acum unde a zis big_boy si o iau inapoi abia luni seara...Ceea ce inseamna adio weekend . Nu are nimeni pile pe acolo sa mi-o faca mai repede?

Pe unde gasesc sa sudez o scarita prin apropiere? (sudura in argon)

Pe unde pot sa gasesc scarita pilot - stanga pentru un 636 `03 ? Mesaj completat Hai ca e vremea frumoasa si nu pot sa mai dai o tura mica.... Nu are nimeni idee pe unde gasesc?

Spre binele mostenitorilor tai, sa incerci pe cat posibil sa nu iti moara motoru si sa nu dai in gropi. Am dat peste o denivelare ciudata pe cheiu dambovitei la intersectia cu pasaju marasesti si era sa cad de pe motor la ce durere in o o am suportat.

Ce parbriz imi recomandati pentru un 636 `03? Ca parbrizu asta stock pare pus doar asa de forma ca nu prea protejeaza de vant. Sa imi spuneti si pe unde gasesc Mesaj completat Am pus la sectiunea service dar poate unii nu se uita pe acolo si au habar pe unde gasesc piesele necesare /index.php?showtopic=599581

Da...la asta nu m-am gandit . Pe mobra mea oricat de lipit de rezervor si intins pana la saua pasager as fi stat tot batea vantu sa ma zboare de pe ea(eu fiind si ceva mai firav ) la viteze ceva mai mari. Si rr-u` mi se pare ceva mai mic si mai inghesuit.

Ok da` vroiam sa zic la distante mai mari . E asa mare diferenta intre cele 2 ?

@xcite: Am vazut acum o saptamana la tine "rocket nation" si stiam ca am mai vazut pe undeva dar nu stiam unde.Si cand deschid sifonieru vad scris mare pe geaca mea Rocket Nation . Cum e pozitia de pe rr fata de f4i?

Are schimbatoru dar e pus sus . Ori schimba cu mana (desi nu cred) , ori are sistem d`ala de schimbat viteze prin buton sau butoane. Oricum frumoasa mobra si sa o stapanesti sanatos.

Au toate modelele de zx6r mai putin 2003-2004 . Dar oricum a gasit discuri cam la acelas pret de la "Lucas" pe un site roamanesc (ca sa nu fac reclama era ceva cu rai )

Initial vazusem discuri de frana doar la 400 de euro si nu foarte putini bani , dar acum am vazut ca sunt si ceva mai ieftine.

Cam aceeasi problema o am si eu si sper sa nu fie de la discuri.Cand pun frana incet vibreaza gen abs, daca pun frana mai puternic nu mai face nimic. Am desfacut placutele sa vad daca sunt bune si erau ok doar ca cele din stanga erau mai tocite decat cele din dreapta.Cand le-am pus inapoi (nu fiecare la locul ei) s-a mai ameliorat problema la inceput dar apoi la fel. Faza e ca discul din stanga e zgariat putin dar nu pare ovalizat. Sper doar sa nu fie de la discuri ca sunt scumpe si e criza.

Ca tot am bagat mobra la iernat si nu mai am ce face am zis poate reusesc sa fac rezervoru care e putin infundat. Acum, cam ce as putea sa ii fac ,defapt ce poate un mecanic sa ii faca? Se poate indrepta fara sa crape vopseaua sau alte chestii nasoale? Ca daca e asa mai bine il las cum e. Si pozele: Mesaj completat Rezervoru a fost infundat prima oara cand am mers cu el de i-am facut "proba" (desi nu stiam la ce sa fiu atent) si cand l-am intors...l-am dat pe jos dar in slow motion ca am tinut cat am putut de el

Ce ai facut de ai nevoie de toate astea? Ps:Am dat amandoi de carnet in aceeasi zi, rr cred ca il ai dinaintea mea dar eu am scapat de incidente neplacute.Bafta la reparat fieru.

Mie nu cred ca mi-a scazut consumu sub 8 litri in oras.Si la mers de incepator pana in 7k de ture.Am incercat intr-o zi dupa ce m-am uitat la sbk sa merg ceva mai tare da` dupa 2 semafoare mi-am dat seama ca merg turat si prost. Motoru e stock, doar toba ce e golita de fostu prorietar. Ps:Te-ai intalnit cumva intr-o seara la budapesta cu vreun motociclist cu un kawa verde care tot incerca sa iti zica ceva si nu intelegeai?