FanFane

Si ce treaba are Dumbrava cu Hill Climbingul de la Gusterita ?!?

Pai si-si. In general in w-e sunt plecat cu motorul. Dar pt o tura tentanta cu bicla pot sa mai las si motorul sa se odihneasca. Mesaj completat Tura de sambata, 1 august. 115 km pe bicla, ars de soare si abia tarandu-ma pe ultimii km. Dar tare frumos. Mesaj completat Apropo, toate pozele sunt facute de mine, eu nu apar in nici o poza.

Salutari ! De abia acum am descoperit si eu topicul asta. Merg si eu destul de mult pe MTB, am facut si ceva drumuri off-road pe la munte. Nu am prea iesit in jurul Bucurestiului, ca nu prea stiu pe unde se poate iesi. Daca mai dati vreo tura, poate lasati si voi un mesaj pe aici.

Drumul pana in pasul Shipka se continua cam pe curba de nivel, prin padure. Din nou, un drum super frumos. Mesaj completat Ne oprim si la Shipka, unde trebuie urcat pe niste scari. Unii urca, altii nu mai au chef si altii se pun la dormit pe motor. Priveliste impresionanta, poze cat cuprinde... Coboram, dam trezirea si o luam usor spre Veliko. Mers intins, fara prea multe opriri, pana la mereu acelasi restaurant Tempo din Veliko. Ne numaram banii pana la ultimele stotinki si ne uitam la meniu sa vedem ce putem lua cu ei. Noroc cu Ada ca schimbase ceva mai mult pt cazare si ii mai ramasese. Mai departe, drumul clasic de intoarcere din Veliko, cu ocolul de rigoare pe langa Byala pe care l-am facut si la dus. Trecem in Romania inca pe lumina, admiram apusul de soare mergand spre Bucuresti, ne oprim sa ne salutam si sa facem si o poza de incheiere. Si gata inca o excursie reusita. Mesaj completat Cat despre harti, am facut traseul pe 2 imagini, ca sa fie mai clar.

Doua saptamani si ceva ? Parca m-ar tenta si pe mine, dar maxim 9 zile... Oricum, nu stiu sigur daca pot sa lipsesc din Bucuresti nici macar atat... Da detalii despre traseu, sa vad daca m-as putea lipi si eu o parte din drum.

Coboram de pe deal, si incepem sa vedem muntii din care coborasem cu o zi inainte. Ajungem din nou la drum bun, dar care era in plina asfaltare, pe bucati. Mai neplacute erau trecerile unde incepea si se termina asfaltul nou. Dar totusi drumul bun. Apropiindu-ne de intrarea in Shipka, sus pe munte apare o forma ciudata. Mi-am amintit de ce zicea Vlad, ca ar fi o farfurie ceva mai la dreapta de pasul Shipka si ca se poate ajunge pe acolo. Ne hotaram rapid sa vizitam si noi, ca ar fi doar un ocol de 10 km. Drumul de urcare foarte frumos, privelistea si mai si. Constructia respectiva impresionanta. Cele mai multe poze le am de aici, de la monumentul asta. Nu cred ca apuc azi sa fac ordine in ele. O sa mai postez cand termin... Mesaj completat A, inca ceva: pozele o sa fie disponibile pt participanti pe transfer.ro probabil ca maine. Deci nu va chinuiti sa le salvati de aici... Dan, poate le pui si tu tot acolo. Mesaj completat Revin cu poze de la monumentul care se numeste Buzludja (traiasca tanti Wikimapia si cu nenea Google). Mesaj completat Am gasit un geam prin care se poate intra si am incercat sa exploram si interiorul. Pare o cladire facuta de comunisti, care pe vremuri avea marmura pe jos, geamuri, probabil si ceva banci. Orice ar fi, a fost punctul cel mai interesant al excursiei pt mine. Am facut si o panorama, pe care am lasat-o intreaga, asa cum a iesit dupa lipire.

Consiliul de decizie a luat hotararea sa facem un ocol, sa incercam un drum alternativ care promitea ceva curbe. Ocolul a fost mai mare decat planificasem noi. Mai intai drumul Karlovo-Plovdiv e in continuare in lucru (era si in primavara la fel), asa ca am ocolit prin Hisarya. Apoi am ratat o ramificatie la stanga, cand eu eram oprit sa astept oamenii, iar ei au trecut mai departe fara sa se opreasca. Asa ca am intrat pe autostrada cu intentia de a iesi pe prima varianta catre Rusenski. Vedem prima iesire, scrie Rusenski, doar ca e taiat. Sa iesim sau nu ? Hai sa vedem. Iesim, si ne oprim din nou pt intrunirea consiliului de decizie. Numele ala taiat era ceva suspect, asa ca nu prea ne vine sa continuam drumul. Asa ca Dan face o incercare - face semn primei masini care venea sa opreasca. Supriza - chiar opresc. Mai mult, toti 3 oameni ies din masina sa vorbeasca si sa ne explice. Intelegem ca un pod peste un rau e stricat, asa ca va trebui sa revenim pe autostrada si sa iesim ceva mai incolo. Ceea ce si facem. Iesim din nou, ajungem in Rusenski. Acolo, din nou intrebam de directie, din nou primim indrumari detaliate. Ne continuam drumul pana cand dam de un nou indicator de deviere. Facem stanga, mergem pana in urmatorul sat si ne trezim la o intersectie. Nici urma de indicator. Dupa GPS ar trebui sa facem dreapta. Vedem cativa oameni pe strada si intrebam de drum. Si se aduna lumea gramada pe langa noi, sa ne explice pe unde sa o luam. Pai, va duceti inapoi in satul de unde ati venit, si continuati drumul initial. Noi, nu, ca nu se poate, ca era blocat. Ei nu, ca mergeti pe acolo. Dan se apuca sa faca indicatorul de ocolire pe hartie dar tot degeaba. Dupa inca ceva discutii cineva ne salveaza exclamand 'Pet tona'. Adica '5 tone'... Mda, ocolirea era doar pt masini mai grele de 5 tone, desi nu scria nimic de asta pe acolo. Fericiti ca am dezlegat misterul, multumim localnicilor de indrumare si plecam pe unde am venit. Ajungem in sfarsit in zona de deal, ceva curbe, dar asfaltul lasa de dorit. Pe alocuri zone cu mult praf, ceva denivelari, cateva gropi. Cam mult efort pt nimic. De fapt nu chiar pt nimic... In timp ce ceilalti o tot tin inainte, eu descopar niste tufe de zmeura. In general necoapte, dar cautand bine, am gasit cateva aproape negre. N-am putut sa stau prea mult, sa nu ma injure ceilalti... La un moment dat am gasit si un monument cu un izvor langa. De acolo am cateva poze:

Ok... Pai hai sa punem si o poveste. Sambata, ora 9.30, adunarea. Cel putin teoretic, pt ca intarziatul de servici a ajuns dupa sfertul academic, iar inca cineva (nu spunem cine ) nici n-a auzit ceasul sunand. Asa ca s-a trezit pe la ora 9... Undeva pe la 10 ne punem si noi in miscare. O luam lejer, sa ne incalzim cauciucurile ca noi deja incepeam sa transpiram... Ajunsi la granita, incercam sa schimbam ceva leve la gheretele de pe langa benzinarii. Surpriza, cica e cererea asa de mare ca nu mai au leve... Noroc cu baietii descurcareti de la bulgari. A zis ca vrea 2.5 lei pt o leva, dar a lasat-o rapid la 2.4. Asta in timp ce la gherete era 2.2. Dar decat sa mai pierdem minim juma de ora prin Ruse, mai bine schimbam asa si ne vedem de drum. Luam directia Byala, parte comuna cu drumul de Veliko. La scurt timp apare un semn de drum in lucru si ne deviaza pe niste drumuri secundare pana aproape de Byala. De-a lungul excursiei asteia am dat de multe ocoliri din astea, se pare ca la ei se munceste la drumuri. Ma mai si gandeam ca la noi, chiar daca ar vrea sa faca ocoliri, nu au pe unde. Decat sa o iei pe drumuri care n-au vazut in viata lor asfalt, mai bine te strecori pe langa utilajele care (se fac ca) asfalteaza. La bulgari, pe aceste drumuri secundare se mergea chiar si cu 80-100... Dupa Byala facem dreapta spre Pleven. Drum liber, asfalt bunicel, o tinem intins pana ne apropiem de zona in care trebuia sa gasim ramificatia la stanga, o scurtatura spre Lovech, prin Levski. Scurtatura nu as recomanda-o oamenilor mai pretentiosi. Cam cu denivelari, alocuri si cu gropi, dar totusi acceptabil pt niste sate uitate de lume. Cel mai mult ne-a stresat caldura. Deja incepeam sa ne dorim sa ajungem mai repede la munte... In Lovech, topiti de caldura, am ochit o terasa si am luat ceva de baut. Un motociclist bulgar ne-a zis sa nu mancam acolo, ca e mancarea proasta. Dar pt un suc merge, ne-am gandit noi. Pt un oras mititel, m-a surprins cat de multi motociclisti am vazut in Lovech. Nu stiu, poate multi erau in tranzit pe acolo, si ei pe drum spre munte. Deja cu foamea in stomac si toropiti de caldura, am plecat mai departe spre Troyan, inca vreo 30 de km. Pe drum, am ochit o cismea, si ne-am oprit sa ne racorim. Eu mi-am udat manecile de la armura, dar Marius a fost mai direct, a dat jos armura si a bagat-o cu totul sub apa rece. Mi-e mi-a fost bine asa, de el nu stiu daca a regretat mai tarziu... Ajunsi in Troyan, am inceput sa cautam si noi un centru ceva, o piata centrala. Nu am reusit sa gasim, insa tot cu ochii dupa restaurante am reusit sa gasim unul pana la urma. Aici problema: meniul in bulgara. Problema rezolvata partial - eu stiam sa citesc literele chirilice, Ada stia un pic de bulgareste. Eu citeam, iar ea incerca sa traduca ce baliverne imi ieseau mie pe gura. Intr-un final, salvarea a venit... de la pozele puse pe poarta restaurantului. Eu vreau aia, eu vreau aia, aratam noi cu degetu'. Am descoperit ca aveau si ciorba de burta, desi, dupa spusele lui Dan, nu a fost chiar asa de buna. Totusi, ma pot declara multumit de mancare. Mesaj completat Cu stomacele pline si putin cam molesiti, am inceput urcarea. Drum bunicel, peisaje extraordinare. Cred ca intr-o dimineata din aia cu cerul ca lacrima se poate vedea si Dunarea de acolo de pe munte. Ne-am oprit mai intai ceva mai jos de pas, intr-un loc unde teleschiul trecea peste sosea. Banuiesc ca iarna soseaua nu mai exista, iar partia de schi trece direct peste. Nu stiu ce or face cu parapetii de tabla, ii demonteaza pt partie ? Ajunsi sus in pas, am urcat la monument. Dupa cum ati aflat deja, acolo ne-am intalnit cu grupul lui Vlad, care a facut traseul aproximativ la fel cu noi, doar ca in sens invers. A urmat sesiunea de poze de rigoare plus admirarea unui parapantist ce si-a luat zborul chiar de sub monunent. Apoi am luat-o la vale pe partea sudica. Din nou peisaje superbe, toata valea la picioarele noastre. La care s-a adaugat si lumina soarelui ce se indrepta spre apus. Mesaj completat Nu am rezistat tentatiei si am facut coborarea cu aparatul de gat, incercand sa fac ceva poze din mers. Iti faci o mai buna idee de cum arata drumul decat prin poze de la pauze. Mesaj completat Ajungem jos la civilizatie cu un sentiment de parere de rau. Mai ales ca asfaltul a inceput iar sa dogoreasca si sa friga la picioare. Mi-ar fi placut sa raman mai sus, la racoare, peste noapte. Dar ce sa-i faci daca domnisoarele sunt mai comode si nu vor sa stea la cort ? Asa ca am zis sa gasim o pensiune sau un hotel pt ea si dupa aia sa gasim un loc de cort prin apropiere. Pana la urma, dupa ceva ezitari si cautari, am ajuns sa stam toti la un motel Lukoil, cu 15 leva de caciula. E greu de refuzat cazare cu 8 euro, cu dus si pat moale... Dupa ce ne-am dus bagajele in camera, lenea s-a instalat si n-am reusit sa mai misc oamenii de acolo. Ada a avut un moment de ezitare, parca-parca mai voia sa se plimbe, dar i-a trecut repede si ne-am asezat la o sueta la o masa din fata motelului. Unii cu bere la litru, altii care s-au ametit cu juma de sticla de 0.5 litri... Oricum, s-a confirmat inca odata ca berea Kamenitza e tare buna. Stand noi acolo, vedem ca vine un nene la noi si incepe sa ne vorbeasca. Ajutati de internationalul limbaj al semnelor, intelegem ca nu e bine sa lasam motocicletele in parcare, ca vin cu duba si le iau pe sus. Ne zice ca are un garaj in spatele benzinariei. Era un fel de service, chiar in incinta benzinariei. A deschis doar juma de usa si ne-am strecurat motoarele inauntru. Ne-a intrebat la ce ora vrem sa plecam, am zis ca la 8. Ne-a raspuns ca e f bine, ne-a aratat cheia si a zis ceva de 'cafe'. Prima reactie a lui Dan: "zice sa-i dam dimineata o cafea pt garajul mobrelor". De fapt omul voia sa ne spuna ca gasim cheia la bar dimineata. Nu ne-a costat nimic... Din pacate, seara nu am mai facut poze, asa ca le gasiti pe la ce au postat ceilalti deja. Mesaj completat A urmat o noapte dificila, cu caldura, cu paturi miscate prin vecini, cu vantul care suiera pe langa usile de termopan de buna calitate, cu sforaituri carora nu am reusit sa le determin sursa. Eu eram inconjurat - Marius in dreapta, Dan in stanga, Ada la etaj deasupra noastra. Deci suspectez pe toata lumea. Dimineata am constatat ca afara e mai racoare ca in camera, si chiar ca sunt ceva nori. Unii sperau si la o ploaie, altii sperau sa nu ne ploua. Ultimii au avut castig de cauza. La nici o ora de la plecare, caldura a inceput iar sa ne faca probleme. Cum ne-am trezit, primul lucru a fost sa mergem sa vedem daca mai gasim mobrele in garaj, sau daca nu cumva ne zic ca e inchis si sa venim luni... Dar am rezolvat rapid treaba.

Cred ca i-a fost ciuda ca ne aplecam prea mult si a zis sa mai indrepte el un pic.

O sa incerc... Pana una-alta, ia ziceti, cine se apleaca mai bine in curbe ?

Da, am ajuns... Inca un minut si ajung si in pat. Mai vedem maine ce scriem si pe unde, acuma nu mai vreau decat somn.

Bine, dar ti-l cari. Sa-ti aduci ceva de legat. Si inca ceva, uitasem... Lanterne sa aveti la voi, in cazul in care inoptam pe undeva prin pustietate. PS: Mi-a revenit netul acu 5 minute. Mesaj completat Ultimele detalii: suntem 4 oameni anuntati. Sunt sanse mari ca unii dintre noi sa intarziem un pic, deci fiti rabdatori in benzinarie. Luati o cafea si fumati o tigara.

Da, ala e izopren. Daca zici ca e buna salteaua ta, e ok. Merge orice te face sa te simti tu bine.

Ideal ar fi si un izopren sau o saltea gonflabila. Dar in situatie extrema se poate si fara, doar ca o fie ceva mai tare si mai rece. Eu am 2 izoprene, daca stii sigur ca ai nevoie, pot sa-l aduc. Doar ca va trebui sa ti-l cari. Asigura-te ca ai unde sa-l pui si cu ce sa-l legi. La mine e cam complicat sa pun 2 izoprene si cort...

Scuze, mi-a picat netul aseara. Si acuma sunt pe dial-up... Sper ca totusi v-ati trezit sa mai aruncati un ochi... Cum a zis si Aadaa, ora 9.30 la OMV Eroii Revolutiei. Eu am mai schimbat lei in leva chiar inainte de granita, cu 2.2 lei/1 leva. O sa am si ceva euroi la mine, aia se pot schimba sau folosi oriunde. La tine sa ai tot ce-ti trebuie pt dormit la cort. Si buletinul sa treci la granita. Cat despre traseu, eu in general merg oarecum la improvizatie cand ma duc intr-o zona unde nu am mai fost niciodata. Traseul aproximativ e ala pe care l-am scris initial. Dupa ce trecem de munte prin Troyan, o sa intre improvizatia in functiune. Adica o sa decidem la fata locului. In principiu imi place sa o iau pe drumuri mai mici, sa mai gasesc o manastire, un lac. Discutam cu totii la fata locului in functie de ora la care ajungem in zona. Nu-ti face griji, ceva-ceva tot facem, nu stam pe loc decat alea 5-10 minute sa ne hotaram pe unde o luam. O sa am la mine harta si GPS cu o harta alternativa a Bulgariei. Mesaj completat Se poate, dar te intorci singur seara. Ai cam 5 ore de mers intins, poti sa o iei spre casa pe la 4-5 seara si ai sanse sa intri in Romania pe lumina. Mesaj completat Cine mai citeste pe aici si vine, va rog sa mai lasati un mesaj, sa stim pe cine asteptam in benzinarie. O sa mai intru pe net sa verific in jur de ora 9.

Pe unde se asfalteaza la greu, ca n-am inteles ?... Am senzatia ca vorbesti de Shipka. Mie personal nu mi-a placut drumul ala. Mergi mai mult prin padure si nu vezi mare lucru. Mai e si plin de camioane, mai mult esti cu ochii pe ele, sa prinzi momentul in care sa depasesti. Pana la urma s-au interesat cativa, dar nimeni nu s-a hotarat. Probabil toti asteapta sa se bage altul mai intai. Asa ca cel mai probabil plec singur si ma tin de planul initial - mers la cort si incercat Troian si urcarea pe Botev. Imi pare rau ca nu s-a bagat nici un endurist, asa sigur faceam drumul de traversare pe langa Botev. Aer conditionat placut pe week-end !

Aici tre sa te contrazic. In Ro chiar iti trebuie noroc sa dai de asfalt bun pe drumuri judetene si mai jos. In Bg pana acum nu am dat de drum care sa apara pe harta si sa nu fie asfaltat. Si chiar unde e mai prost, tot merg cu minim 40 la ora. In Ro mi s-a intamplat de cateva ori sa fiu tentat sa o iau inapoi cand am dat de ditamai gropile sau chiar aveam senzatia ca se termina drumul intr-o mare mocirla. Si era vorba de drumuri judetene... Mie personal mi se pare o diferenta uriasa intre Ro si Bg. Poate conteaza si suspensiile pe care le ai ?...

La cum sunt drumurile la bulgari, ma astept sa se poata. Oricum, nici eu nu am motor de enduro, nici eu nu ma aventurez prea mult. Daca nu e bun, se face calea intoarsa si se merge pe alta parte. Si ca sa va starnesc interesul, uite cateva poze: Vf Botev vazut din oras Panorama din oras Drumul de traversare asfaltat Acelasi drum

Pai nu a confirmat nimeni pana acum. Eu inca astept... Iar legat de cort, ma simt mai in siguranta la bulgari decat la noi. Nu stiu de cate ori ai fost tu in Bulgaria, eu am fost de mai multe ori in ultimul an. Dar, repet, detaliile se stabilesc de comun acord cu toti participantii.

Mi-am amintit sa pun si eu pozele de la plimbarica prin Dobrogea...

Cam 700 de km pe traseul actual, tinand cont ca si traversam muntii de 2 ori. Daca e sa renuntam la drumul neasfaltat, se mai poate adauga ceva in functie de varianta alternativa. Bani - benzina, mancare, eventual cazare (daca nu e cort). Fiecare cum se stie ca mananca si cat ii consuma motorul.

Se mai poate adapta traseul in functie de doritori. Tocmai am primit o idee sa nu mai ajungem in Veliko la dus, ca prea e cunoscut drumul. Deci partea initiala se modifica in Ruse-Pleven-Loveci-Troian, pt a ocoli Veliko.

Si pe mine ma tenta Belogradchik. Chiar acuma ma batea gandul. Dar ala nu e munte, si pe caldurile astea o sa fie naspa. Eu vorbesc de urcat pana la 2300 de metri... In Veliko suntem in 3 ore, dupa aia urmeaza distractia. Sau se poate merge si pe Pleven la dus, pt variatie. Uite o idee buna...

Si nu te tenteaza un traseu prin munti la bulgari ? Detalii aici.

Se anunta caldura mare in week-endul asta. Asa ca am zis ca daca ajung undeva in zona de munte o sa fie ceva mai racoare. Asta primavara am ratat drumul prin Troyan din cauza de zapada. Dar am zis mereu ca o sa revin sa incerc. Deci... cineva interesat de 2 zile de plimbare in muntii Stara Planina de prin centrul Bulgariei ? Este sigur un drum asfaltat de traversare. Mai exista un drum neasfaltat. Plus alte drumulete mai mici. Ideea ar fi de asfalt si incercari de soft-enduro. Din cate vad eu, ar fi chiar sansa sa ajungem pe varful Botev (2376 m). Traseul nu e inca finalizat, dar in mare arata cam asa: Bucuresti-Ruse-Veliko-Sevlievo-Troyan-Karlovo-Kalofer, iar de aici incercare de traversare pe drumul neasfaltat. Daca nu se poate, putem sa trecem Shipka inapoi. Dupa aia, din nou Veliko-Ruse-Bucuresti. Undeva dupa Troyan se va face popasul de noapte. Eu am cort in care incap 2 persoane cu bagaje, eventual 3 persoane cu bagajul inghesuit sau lasat afara. In functie de preferinte, putem sa incercam si sa cautam cazare la fata locului. Pt mancare, prefer restaurante, dar daca nu gasim sus pe munte e bine sa avem cateva sandwich-uri la noi. Cine mai are informatii despre zona asta sau e doritor sa se alature sa bage aici.