vgv21

Merci!

Sunt încă in business? Ai cumva un număr de contact al lor?

Merci, asa voi face!

Salut, imi poate recomanda cineva o vopsitorie pentru un rezervor de plastic de Monster prin zona Bucurestiului Merci

Multumesc!

Multumesc frumos pentru raspunsuri!

Multumesc de raspuns! La chestia cu instrainatul pe talon nu ma gandisem. Ma intereseaza de fapt dovada ca a achitat leasingul. Imi inchipui ca trebuie fiscal dar si o factura, ceva, catre proprietar.

Salut, poate ma poate ajuta cineva care a mai trecut prin asta... Urmeaza sa achizitionez o masina de la o persoana care a luat-o in leasing. La terminarea leasingului, acesta nu a inmatriculat-o pe numele sau, ci mi-o vinde mie. Ce acte trebuie sa primesc eu de la vanzator? Merci!

Multumesc mult pentru raspunsuri!

Din dezmembrari am tot incercat, sunt fie scurte (mie imi trebuie unul de 90cm), fie subtiri, fie foarte uzate/rupte/lipseste in parte izolatia, fie foarte scumpe. Adica as plati un pret mai mare dar macar sa fie nou. Cele audio... am inteles ca ar fi bun metalul dar nu si invelisul. Pe ebay e plin, bineinteles in SUA, cativa dolari metrul dar transportul e mortal. Prin Europa nu am gasit, dar sunt convins ca nu am stiut sa caut.

Salut, Stie cineva de unde pot cumpara 2m de cablu de baterie de calitate (25mmp)? Prin calitate ma refer sa fie facut pentru industria automobilistica. Am incercat sa gasesc ceva specificatii sa stiu ce sa caut dar nu m-am descurcat. Merci!

Multumesc, Rizoma am si eu, incerc sa scap de ele!

Poate are cineva de vanzare: capac ambreiaj uscat manere originale si capete de ghidon S2R, S4R, etc Merci!

Eu am pus din setul de la Louis, merge bine-merci, dar nu mai stiu dimensiunile.

Are cineva de vanzare un far de Monster? Nu stiu cat sunt de compatibile, eu am un '08 S4RS care saptamana viitoare face RAR-ul si are sticla ciobita. Ms!

http://www.bikeboy.org/ducati2vthrottleb.html Procedura nu e cine stie ce dupa ce intelegi despre ce e vorba. Si nu, quiet clutch-ul nu afecteaza durata de viata a ambreiajului. Daca simti lipsa "bataii" poti reveni la fel de usor. Cum spunea cineva mai sus, fa-ti cont pe ducati.ms, e nepretuit. Cu ajutorul de acolo, intretinerea unui 2v (si 3v sau 4v de fapt) e floare la ureche. Bafta!

Foloseste POR 15.

Vezi si tu ce spune producatorul! Piulitele respective se strang dupa niste specificatii... Spre exemplu producatorul recomanda 200 Nm dar tu o strangi cu un pistol pneumatic de 1500Nm...

Revin pentru a-i multumi lui Alex si echipei DAFWAY pentru ajutor!

Baieti, imi cer scuze ca dau buzna, poate ma puteti ajuta... Daca a schimbat cineva ambreiajul uscat, imi trebuie placile alea uzate. Nu conteaza cat sunt de uzate, cum arata, contra cost evident. Merci!

Daca nu ma insel, inelul alb care prinde aripa din stanga jos difera de celelalte 3, are un pinten pe interior in care se propteste angrenajul antrenor si astfel ii da si pozitia corecta. Mi s-a intamplat si mie sa uit dar, din fericire, m-am prins la timp... Cat ai dat pe cablu si de unde l-ai luat?

Diferente notabile la toate capitolele. ST4s vine cu furci Showa full reglabile captusite cu un aliaj de titan, ST2 are aceleasi furci de 43 dar standard, full reglabile pana in 2000. In spate, suspensie Ohlins pentru ST4s si Sachs pentru ST2. Dar lucrurile astea le simti daca ai ceva experienta si daca le reglezi corect, daca nu... Diferenta la motor e majora, un plus de putere de aproape 50%. Ambele trag de jos, ST2 poate un pic mai de jos, dar nu se compara motoarele, ST4S iti da 80% din cuplu la 4000rpm, si trage fenomenal. Modelele mai noi de ST4s au ABS (ST4S ABS), ambreiaj ud si un facelift. Ambele sunt foarte fiabile dar ST2 este mult mai ieftin de intretinut. Upgrad-uri importante s-au facut in general an de an de la ST2, ST4, ST4S, ST3, etc. Daca ai de ales si ai bani... ST4S fara discutie! Eu am ST2 si sunt multumit de ea!

Eventual ajunge sa patineze din cauza mizeriei. Mie mi se intampla deja si in a doua, am crezut initial ca trebuie schimbat. Cand l-am desfacut si am masurat discurile/arcurile, erau mai mult decat OK, iar dupa ce l-am curatat cu niste spray de frane nu s-a mai repetat.

Oglinzile au niste arcuri in interior, poti sa le mai strangi de acolo. Uleiul in motor nu trebuie sa depaseasca nivelul maxim indicat pe motor, mi s-a parut pe Youtube ca trece de nivel. In furci intra 492ml de ulei in fiecare. Daca n-ai scule: Rod holder = o saiba Bullet = o punga fork seal driver = o teava de pvc