talhar
-
Număr conținut
618 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de talhar
-
-
Acum 2 ore, warlock a spus:
Se pare ca doar Marq stie sa mearg pe honda aia, restul sunt la maturat. Nici Cal nu mai ajunge intre primii 5.
Nu stiu daca ai fost pe faza, dar a incercat Chel in ultimul tur de Q1 o franare violenta ala Marchiz si a inceput sa danseze motoreta din toate incheieturile. Nici eu nu cred ca honda e superioara ducati sau yamaha ci pur si simplu satana ala mic e honda. Cand o iesi MM la pensia speciala, probabil ca vor trebui sa faca si ei o motoreta mai calaribila. Tot cred ca Iorghe/Black Mamba era mai castigat daca se baga la Suzuchi. Era o motoreta mai pe calapodul lui de pilot fin. Dar banul e ochiu' MM-ului!
-
Se cade in draci pe circuitul asta. O sa se umple olx-ul de motorete la dezmembrat.
-
-
Tupeul le depaseste skillurile amandorura
Doar la partea asta cu atitudinea ma refeream.
-
Max=Tzaranul de Marcel cu 4 roti
-
-
Uu, ăsta e greu. Fausto Gresini?
Corect. 10 puncte
-
Nu m-am uitat daca a mai fost.
-
Bottas a fost slab de 2 ori : a gresit inainte cu vreo 2 curbe pe franare,si Vettel nu a stiut deloc sa speculeze (trebuia sa faca exact ce i-a facut lui Ricci - sa se bage fix langa Bottas pentru a nu-l lasa sa intre pe trasa ideala in viraj,dar nu stie din astea Vettel,el face depasirile cu drs),deci o ocazie majora pierduta,dar s-a bazat (corect) pe faptul ca il va hali pe finalul liniei drepte cu drs.
M-am uitat si eu la manevra. Daca Bottas inchidea virajul acolo (era in fata) se lasa cu reparatii pe casco. Preventia il costa pozitii dar il face sa si termine mai multe curse decat cei care risca (ex: Max), asta desigur cand te lasa fierul sa ajungi la finish.
-
Eu as zice ca anul asta Ferrari a avut o masina egala cu Mercedes d.p.d.v. al performantei ( oricum, mult mai apropiata ca acum 2-3 ani ), dar si-au luat-o la fiabilitate.
Hamilton nu o fi cel mai bun pilot , dar e acolo, in primii 3-4. Kimi si Bottas sunt cu o clasa mai jos decat el si Vettel, e clar ca exista o ierarhie la echipele astea doua. La Red Bull erau mai echilibrati pilotii , chit ca Ricci a reusit sa termine mai multe curse, iar Verstappen e mai rapid, dar n-a avut noroc.
-
Button 2011,nu stiu,nu m-am uitat la acel sezon.De cand a inceput Vettel sa castige a prost asa no contest pe barba lui Newey si Bernie sa isi bata joc de sport cu porcariile alea de gume nu m-am mai uitat la F1.Si cred ca de aia s-au schimbat si regulile,ca au fost multi ca mine,cred ca era chiar o mare problema.
Cand castiga Vettel in prostea e pe barba altora. Cand castiga Lewis, e pe barba lui(talent), e spectacol etc (desi Nico i-a furat un titlu cu acelasi material de concurs, asa molau cum era el). Treaba asta cu X pilot e mai buna ca Y mi se pare ca s-a transformat in "tatal meu il bate pe tatal tau". Cum zicea colegul de mai sus: e sport de echipa. Am subliniat ghinionul pe care l-a avut neamtul anul acesta din care nu poti trage concluzia ca e pilot prost. Faptul ca nu ia titlul e un cumul de factori, logic( o zi ai fost stricat la stomac, o zi ai avut carburatorul infundat, o zi a scapat un tehnician roata pe jos la schimbul de pneuri etc). Dar cel mai important aspect IN ACEST AN este materialul prost de concurs (sau materialul bun al celor de la mercedes).
@Method sa stii ca apreciez postarile tale (mai ales pe cele cu aspect tehnic din care am aflat chitibusarii interesante) dar uneori vrei sa ai dreptate cu orice pret(no offence).
-
despre ce vorbim aici ? Motorsportul e sport de echipa, nu e atletism. Daca Vettel se simte nedreptatit de materialul de concurs, sa faca bine si sa se transfere la Mercedes. Nu are Wolf vina ca lesina calutul cabrat.
Pai parca discutam de piloti aici. In fine...
Si exemplul tau de mai sus cu vettel la redbull intareste diferenta intre constructorii care sunt pe val si restul.
-
Nu e vorba ca e slab Vettel. Problema e ca e bun manelistul, chit ca multora nu le plac manelele. La fel si cu Verstappen. Era un coleg pe aici cu MaxWax, pilot mort speranta, etc etc. Inteleg ca nu-i e simpatic olandezul, inteleg ca face greseli, dar l-a cam dominat pe Ricci la capitolul viteza ( vezi scorul din calificari ) si are 7 abandonuri, nu toate din vina lui .
Si mie mi se pare mai talentat max. Problema e ca in economia unui campionat lung rici e mai cerebral. O fi mai bun manele, dar asta incerc sa subliniez: nu la el e diferenta specifica ci la echipa. Plastic vorbind e cu foarte putin mai rapid decat pilotii concurenti. Repet, nu sunt fanul nimanui din cei amintiti mai sus.
» Post actualizat in 08 Oct 2017 06:26
Depinde care sunt ceilalti piloti ... Alonso, Vettel si Verstappen, hai poate si Ricci. Dar ce facem cu restul ?
» Post actualizat in 08 Oct 2017 06:23
De ce dracu nu baga safety carul ?
» Post actualizat in 08 Oct 2017 06:25
Ti s-a mai parut Mercedes la ani lumina de Ferrari pe Sepang ? ( exceptand defectiunile )
Pai despre defectiuni vorbesc. Fiabilitatea face parte din joc.
-
Ce explozie de cauciuc nasoala a avut strol
-
#No1#Vettel#1, Duuoooamne de ce nu mi-ai dat noroc ?!?! Nu se mai poate trai pe lumea asta !
uite ceva cat de cat pe acolo :
Deci comparabili as zice...
PS: nu il simpatizez pe vettel. Doar ca nu mi se pare ca manele e la ani lumina fata de ceilalti piloti. Mercedes fata de restul da.
-
Cu asemenea probleme si ghinioane la Ferrari, e clar ca manele e cel mai bun pilot. Mi-ar placea sa-l vad cu vettel in acelasi material de concurs ca tot vad postari cum ca neamtul e slab. Chiar si cu rici sau verst ar fi interesant sa il vedem pe ham...
-
Cecherap.
Whitham
-
-
Si ce accident infiorator.
Cred ca americanii de-aia se si uita la indy. Altfel ovalul ala nu stiu ce spectacol poate sa aduca. Aaaaa si inca un motiv de bere+hamburger
) -
-
-
Salutare,
Am gasit pe ebay capacul asta de alternator: http://www.ebay.co.uk/itm/New-Cover-Stator-Crankcase-For-HONDA-CBR954-CBR900-CBR954RR-2002-2003-/191452926934?hash=item2c937bd3d6:g:2K0AAOxy1JBSQ~eZ
Credeti ca ar fi ceva probleme cu el? Am tot cautat pe la dezmembrari si astea de 954 sunt mai rare ca floarea de colt.
Multumesc
-
Joaca tronurilor!
-
schimbat bujii, alea vechi erau doar putin afumate, putin de tot.
demontat carburatoare si curatat. erau destul de curate inauntru.
reglajele erau cele originale puse pe marcajul din fabrica. mobra din 04 cu 42k km pe bord.
sincronizat carburatoare.
se aude la fel..
merge putin de tot mai bine dar tot se aude de parca nu merg toti cilindrii.
la ce sa ma mai uit?
Intrebarea este daca nu cumva ai un filtru de aer mai permisiv (d-ala pe care il speli)? Intreb pentru ca si eu patesc aceeasi chestie cu unul dintre cilindri pana in momentul in care incepe sa se incalzeasca, dupa care merge rotund. Mai poti sa scoti mufa de la TPS (de pe carburatoare). Si asta daca e razna poate sa iti faca ceva figuri.
Numai bine!
17. Pramac Generac Australian Motorcycle GP
în Competitii Internationale
Postat
Si Rins