Arthur E

Tratament de iarna ptr posesorii de Africa Twin :

Fratii Cristescu au achizitionat cateva " epave " de la armata pe care le-au expus pe proprietatile lor . De exemplu TAB-ul in cauza sau IAR-ul de pe Sagului . Nu cred ca se va apuca nimeni sa le mai refaca vreodata .

Cateva poze de sfarsit de an : , , , , , , , .

UTB intr-o curte din Bihor : , .

Cand intanzi suspensia preiei din sarcina si este normal sa se ridice putin mai mult decat in pozitia ei normala . Nu poti sa te bazezi pe astfel de masuratori . Verifica distanta la o serie de mai multe comprimari si iti poti da seama daca sunt diferente . Pe langa asta , o servisare a furcii fata ar fi recomandata , in cazul in care nu ai facut asta recent . Atata timp cat nu ai manifestari dubioase in mers , se poate sa fie de vina si imbatranirea partilor componente din jamba . Sarbatori fericite .

Multumesc ptr sfat .

Nu am avut rabdare sa citesc tot dar in linii mari am inteles ca esti incepator . Elanul si curajul de care dai dovada sunt specifice lipsei de experienta . De asemenea , experienta nu-ti garanteaza siguranta dar te face mai precaut . Toti au fost la fel . Se intampla de multe ori ca bucuria sa ia locul rationamentului si din aceste motive ar fi bine sa asculti . Nimeni nu-ti vrea raul si nimeni nu are nimic de castigat daca tu cazi sau imbatranesti fara incidente . Unii din cei care ti-au raspuns aici poate au avut prieteni care nu mai sunt printre noi . Un accident are urmari care se pot intinde foarte mult in timp fie ca vorbim de traume si sechele , fie ca vorbim de birocratie ( asigurari , dosar penal , etc ) . Echipamentul te fereste de foarte multe neplaceri dar totul este direct proportional cu viteza . Toate cele bune , cu stima .

Nu omiteti eventualele probleme ce pot aparea la efectuarea ITP-ului , in cazul in care nu poate fi " dres busuiocul " la fata locului .

Va deranjez si eu retina cu tentative de portret : D7100 / Nikon 35mm , , , , , . Nici o poza nu a fost editata , retusata sau finisata . De la party am ajuns direct la birou

Pana la urma totul se va limita la aspect . Din cate stiu eu , tu oricum nu vezi roata din spate , in mers iar o roata mai lata pe spate are si avantaje dar si dezavantaje . Este adevarat , estetic este un mare castig dar nu cred sa fie acesta scopul final .

Nu te superi daca nu inteleg , nu ?

Salut . Suntem in pragul sarbatorilor si ne pregatim sa incheiem un an bun ptr unii sau mai putin bun ptr altii . In randul nostru nu tin minte sa fi fost prea multe incidente asa ca voi spune ca a fost un an bun . Daca tinem cont si de intrunirile din acest an , pot spune ca a fost un an foarte bun . Sa speram la un 2014 mult mai bun , mai bogat in zile insorite si la cati mai multi km in saua vacutelor . Sa speram la un an lipsit de incidente la sfarsitul caruia sa putem depana din nou amintiri . Va urez un Craciun fericit alaturi de cei dragi si alaturi de vacutele voastre . Va urez sarbatori fericite si la multi ani !

Salut , in primul rand . In al doilea rand , trebuie sa iei in calcul dimensiunile rulmentilor din janta . Trebuie sa fie la fel cu cei pe care-i ai acum ptr a nu necesita alt ax . Pe urma , masoara distanta intre brate sa vezi daca incape roata cu tot cu pinion montat . Asta in cazul in care o iei cu tot cu pinion . Daca o iei fara , trebuie sa-l iei in calcul . Pe partea stanga trebuie sa vezi daca etrierul mai calca pe disc corect si daca nu necesita si acesta modificari . O seara faina si spor la treaba . P.S : exemplu - VFR 750 cu roata spate de VTR . Modificari necesare : etrier VTR , ax VTR , pinion spate VTR .

Daca la mine ar veni cineva cu oferta asta . . . probabil ca ar fi greseala . Sunt norocos de felul meu .

Am mai avut la un Suzuki DR joc la pinionul de atac . Asa am aflat ca este normal . Sau asa zicea mecanicul .

De sezon : , , nu de alta da vad ca-i liniste aici

chiar si daca-i ptr mine .

Cateva reguli de baza pe forum : - primele doua pagini intr-un topic cuprind raspunsuri corecte , la subiect - urmatoarele doua pagini sunt derivari din subiect - restul , nu prea mai au legatura cu motociclismul dar sunt interesante

Este frumos . Asimetria partii frontale atrage . Personal , nu mi-as lua unul ptr ca nu este genul meu si nici nu ma simt in stare sa-l exploatez . Ba chiar ma sperie putin performantele lui . Dar estetic este de nota 9 !

Sfaturi ? Alege motocicleta care-ti place indiferent de ce zice lumea . Tu trebuie sa te simti bine pe ea . Studiaza toata gama de motociclete de 600 - 650 - 750 inainte sa faci o alegere . Vezi si Yamaha , Honda , Ducati , BMW , etc . Poti avea surpriza ca dupa un an sa nu-ti mai satisfaca poftele si sa vrei altceva . In rest , bafta si bine ai venit printre noi . Sarbatori fericite . P.S : am uitat de Kawasaki ! Scuze posesorilor , nimic personal . Ba chiar sugerez gama Z !

Google : best friends ! Scoli de soferi in Timisoara ! Incerc sa fac rost si de un nr de telefon de la un instructor la care a fost un prieten , recent . 0736366217 - Paul .

Va referiti la ceva de genul : , , ? Astea sunt facute cu 35 mm .

Cand o sa-mi faceti complimente nu am sa mai postez aici , dar pana atunci va mai plictisesc retina cu operele mele . Lasand ironia deoparte , multumesc ptr critica . Sfaturile sunt bine venite atat in cazul meu cat si in cazul altor novici . Cu stima .

Cateva poze facute cu D7100 + 35mm f 1,8 : , , , , . Si nu sunt mobre in noapte

Se pare ca little wayne nu este in cele mai bune toane astazi . Balazsfi este din participantii de la Bikes on Ice , festival la care nu se incumeta prea multi sa vina cu motocicleta si a traversat jumatate de tara ptr asta . Cred ca v-ati aprins prea tare si sunt sigur ca la mijloc este o neintelegere . O seara placuta P.S :