Kristian K
-
Număr conținut
19.938 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Kristian K
-
-
verifica CI ul motocicletei.....acolo ar trebui mentionate dimensiunile cauciucurilor.
In talonul vechi era trecuta dimensiunea anvelopelor,in cel nou nu mai e.In Cartea de Identitate a autovehiculului sunt trecute!
-
data viitoare cand mai am o altercatie cu vreun taximetrist, o sa il intreb frumos daca lucreaza pe chirie si daca mai are rate la casa.taximetristii ne vad pe noi, motociclistii, intr-o singura oala...exact asa ii vad si eu pe toti taximetristii...intr-o singura oala. da, accidente se intampla si nimeni nu si le doreste, dar cand iti intoarce un taximetrist in fata si apoi rade si tot el te injura...pai sa nu ii bagi mortu in casa lui luata in rate?? nah, eu sincer nu iert nici un taximetrist si absolut nu las nici un taximetrist sa iasa sau sa treaca in fata mea in trafic. exact asa suntem si noi vazuti de taximetristii mancatori de seminte si frecat menta in standuri....noi, motociclistii care nu avem rabdare si tot drumul ii a nostru. le transmit pe aceasta cale tuturor taximetristilor ca tot drumu ii cumparat de tata si am dreptul sa fac ce vreau pe el ca ii drumul meu si oricum asta faceti si voi....chiar numai ce vreti, ca nu aveti nici o regula de bun simt
Eu propun ca taximetristi "neprofesionisti"(cei cu chirie,part-time,etc-deci nu cei vechi de-o viata,adica "profesionisti")sa-si faca si sa-si puna sticker-e autocolante cu specificatia aferenta,ca sa stim sa-i deosebim si sa-i respectam!
Educatia in trafic respectiv inteligenta, respectul acordat celorlalti, respectarea legii si conduita preventiva sunt niste ''caracteristici'' sau niste atribute ale nivelului de educatie impreuna cu ''cei 7 ani de acasa''
Normal ca exista exceptii si printre astia, dar in mare accidentele au de aface cu educatia oameniilor. Educatie scazuta, multe accidente si trafic haotic (romania, rusia, turcia), educatia ridicata, putine accidente, trafic placut (in principiu vestul europei). Deobicei printre taximetrisit si soferi de duba/tir/autobuze etc. sunt multi oameni fara educatie, care avand complexul de inferioritate in societate incearca sa demonstreze in trafic ca is peste restu (ca numa acolo au ocazia sa o faca). A nu se intelege prost ceea ce spun, oameni needucati is multi tare in tara asta iar asta se vede in trafic...iar daca acesti oameni au ca meserie condusul unui autovehicol, timpul in care isi demonstreaza talentul este mult mai lung implicit si incalcarile legii, injuraturi etc. is mai frecvente.
La fel si cu motociclistii, pana la urma si noi suntem oameni.
Toti "greseste" Cuki draga,ca oameni "este" toti...
-
Nu-i mai bine sa te uiti in talon ( in primul rand) si in carte ce scrie la cauciucuri sa sa iti pui ? Scapi si de dureri de cap cu ITP-ul
! -
Un prieten d-al meu s-a dat cu un 130/80/17 pe un Tenere si l-a respins la ITP,caci Tenerele pe spate e 120/80 /17!Si lui i-a incaput anvelopa pe janta!Ce folos!
-
Ca sugestie de model de anvelope,GUSA IULIAN iti recomand aici:http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/397-enduro/k60-front pe fata si
http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau/397-enduro/k60-scout pe spate!Testate deja de mine sezonul trecut!
-
VREAU SA MI IAU CAUCIUC PE SPATE LA MOTO DAR AS VREA UNUL 140/80/17 SI NU STIU DACA MERGE DEOARECE EU AM 130/80/17 VOI CE SPUNETI ATI MAI VAZUT SAU ATI AUZIT O FI PREA LAT???
Ca o fi sau n-o fi prea lat,sigur cand vei face ITP-ul,celor de acolo o sa li se para in neregula,de-a dreptul ilegal si te vor respinge!Oricum cine a calculat dimensiunile,a fost de profesie!Parerea mea!
-
Salutare tuturor ! eu fiind foarte incepator , citesc de ceva vreme topicul asta si mi se pare foarte util ! nu demult mi am cumparat o aprilia pegaso de 650 an '95 , care sa zicem , nu era in cea mai buna stare estetica ,iar mecanic avea o problema , curgea ulei , dar nu mi am putut da seama de unde si nici mecanicul nu prea stia , motorul insa trage destul de bine . am dus o la mecanic , a schimbat uleiul si a pus filtre de ulei noi (si altele ,dar care nu tineau de partea mecanica) . problema e ca , acum , dupa ce am mers 25 km cu ea si m am dat jos , eram stropit cu ulei pe piciorul stang si se auzea un sasait la pompa de ulei.. eu ma gandesc c ar fi presiunea prea mare acolo sau s ar fi putut infunda careva dintre furtunele de la pompa de ulei sau... ? si inca o problema ar fi schimbarea vitezelor , foarte greu intra in treapta 1 , de multa ori trebuie sa o bag prima oara in treapta a 2a , apoi sa revin la treapta 1 si sa pornesc .. . as putea sa rezolv problemele astea doar eu in garaj sau trebuie sa merg iar la un mecanic ? (intreb asta din lipsa de fonduri din pacate) . o dupa-masa cat mai placuta !
Ti-am dat mesaj pe PM!
-
@aripi,l-ai facut fericit pe @motan cu piesele ce i le-ai donat!Felicitari!
-
Nu a fost vorba nici de apa nici de gunoaie in benzina . Daca era asa ceva , stateai si te rugai si acum de ea sa porneasca . Carburatorul cu care este echipata aceasta motocicleta este foarte sensibil la impuritati .
E adevarat ca-s cam sensibile carburatoarele de la Aprilica!Sau benzinei i-a scazut peste iarna cifra octanica(s-a "nvechit").
-
Donez un radiocasetofon dublu cu cd,marca GOLDSTAR,portabil,complet functional,singurul "defect" fiind potentiometrul de volum(se poate repara/schimba).Este de culoare neagra si are lungimea de 65-70 cm,e cam barosan!Suna bine altfel!Doritorii sunt asteptati cu PM sau la 0744934435.Cristi.
-
Da Rossi, ai dreptate. Ne-ai aratat tuturor ca esti un mare campion. Umil, inclin capul in fata maestiei cu care polishezi asfaltul. Continua sa ne incanti. Intre timp eu sper sa invat sa ma dau pe bicicleta
...Clujul pedaleazaaaaa!Bravo Andrei,la cat e benzina te apuci de ceva economic si sanatos!
-
pai faza e ca in comert, manipularea datelor personale se plateste mult. si mie la Acer mi-au cerut un 150 de lei sa-mi transfere doar de pe un hdd pe altul informatia, chestie de 10-20 de minute cand mi-am schimbat HDD-ul. eu totusi cred ca 100 de euro e sa-ti recupereze datele de pe un HDD bushit care nu mai poate functiona, aia da. acolo implica dezmembrarea acestuia si folosirea discurilor din el cu un alt HDD functionabil in care sa le monteze
Asa e,la recuperarea satelor de pe un HDD busit se cer sume din astea.Asa am patit si eu anul trecut.Pana la urma,a lasat-o mai moale la pret(300 de roni)!
-
Bine bro, acuma tarani sunt si cu motoare si cu masini. De preferinta BMWuri, masina cocalarului
De exemplu azi, mergeam linistit cu masina spre Iulius, aveam 80 km/h si incetineam in frana de motor, ca urmau trecerile de pietoni. Chiar in intersectia cu straduta ce o ia spre Interservisan, inainte de Mall, un taran cu ceva raci de bemveu de prin '90, ma depaseste prin dreapta, dupa care fiind in dreptul meu ma claxoneaza sa il las sa intre in stanga ! Pai cata prostie sa ai in fizic sa faci asa manevre? ) L-am lasat bineanteles, in speranta ca il voi vedea in curand infipt intr-un stalp, laolalta cu toti schumacherii de teapa lui.
-
Ai o sita mica foarte fina pe robinetul de benzina in rezervor.E de ajuns,atata timp cat o cureti la cativa ani odata.Eu am avut montat un filtru mic pe furtunul de benzina de la robinet la carburatoare si cand se apropia de rezerva,imi dadea rateuri.cum l-am indepartat,cum am scapat de problema.
-
Merci. O sa fac operatiunile astea in weekend. Ma tem insa ca este vorba de altceva, dupa mirosul din esapament. Nu mai miroase a benzina ci a altceva.
Mi-e teama sa nu intre un alt lichid in benzina (ulei, antigel, etc), desi nu imi dau seama cum s-ar putea intampla asta (ma rog, de ulei am mai citit, dar am inteles ca ar trebui sa fie fumul negru, ceea ce nu este cazul). Aseara am pornit-o iar si a dat si cateva rateuri. Cu toate astea, dupa ce se incalzeste motorul, sta la relanti, chiar daca nu merge liniar.
Verifica lichidul de racire(nivelul din vasul de expansiune)si daca nu ai deloc in el,verifica uleiul sa nu fie apa in el.Daca e pe joja de ulei o spuma maro deschis(apa cu ulei),e clar ca s-a dus garnitura de chiulasa!Daca scoate un "fum"alb(de fapt e un abur)si miroase dulceag,e clar ca iti intra apa in cilindru!De regula,fumul albastru dechis e ulei ars(ca la 2 timpi),fumul negru e prea multa benzina si aburul alb cu miros dulceag e antigel bagat in cilindru(garnitura de chiulasa dusa)!
SE SCHIMBA GREU SEMERINGURILE LA FURCA LA APRILIA PEGASO ? SI INCA CEVA AM UN ULEI ARAL 10W40 O FI BUN ?
Uleiul e ok.Vezi raspunsul lui @Patrick_M legat de schimbul semeringurilor.
-
Donez doua tablouri, picturi pe panza, foarte frumoase. Dimensiuni ~80x60cm.
0744 955 955
Le iau eu.
-
salutare,donez incarcator de laptop.in stare buna am folosit ptr fujitsu siemens amilo.contact me:0742951780
Un pic
,dar daca are iesire pe 12-14 Vcc si vreo 2 A,este excelent pentru cineva care vrea un redresor de baterie moto!Am asa ceva facut de peste 5 ani si functioneaza excelent!Se taie mufa si se lipesc cu letconul 2 crocodili si e gata redresorul! -
BURSA LOCALA
în Cluj
vand zx9 din 98 facut streatfighter neinmatriculat. 1200 e.
0751232565
L-am vazut si eu ieri live,e misto.
-
Ieri am fost la Arad si am urcat pe o Aprilia Pegaso Tuscany-Tibet.Are 31.000 de km,an 2003 si o da cu acel top-case de aluminiu la 2100,fix.Frumoasa si ok.Aveti aici link-ul,in caz ca e cineva interesat: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-aprilia-pegaso%20650%20tuscany%20tibet-din-2003-499685.html !
-
Caut o Honda Cx 500.Stie careva vreuna de vanzare?
-
Neatza! Baieti, da-ti-mi va rog o idee. Eu lucrez in Santierul Naval si am posibilitatea sa fac ORICE pe acolo, TOT ce tine de metal-nemetal. Ce imbunatatiri, schimbari, modificari as putea sa fac la mobra? EU ma gandeam ca as putea sa-mi fac tobele din inox, cu tot cu plecarea din motor. Sau crashbar-uri ... Voi ce-mi sugerati ?
Sa o lasi asa cum e,caci inoxul o ingreuneaza.Greutate mare=consum mare,de exemplu.Ca sa nu mai vorbim ca nu recuperezi nimic la vanzare,nu creste pretul!Decizia e ata!
-
mersi de sugestie, asta era si mersi cristi pentru ajutor
mai urmeaza sa reincarc bateria si sunt gata de calarit!
Ma repet Filip,oricand pentru oricine pot!Si eu am fost ajutat la vremea mea.Mi se pare corect sa fie asa,sa fac asa!
Cu toata stima,Cristi.
-
Am vazut ca le-a dat foc.
In locul lui le vindeam pentru piese.Daca e prost si nu a ascultat cand i-am spus ca soft-enduro nu e pentru dealuri! Asa "este",unii,nu pricepe! 
-
Am povestit toata istoria aici anul trecut in vara.Proasta ungere la cuzinetul ambielajului!Sita infundata de ulei la iesirea din rezervor!
PS:E vechiul motor de pe Aprilica violet(1994-GA),ce am vandut-o anul trecut!
Grupul posesorilor de Aprilia Pegaso 650 pana in 2004
în Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Postat · Editat de cristianstrt
Berile alea.mai Victore,sunt la rece!
Banuiesc ca n-ai sa faci un obicei din viteza asta!
Viteza de croaziera e undeva intre 90 si 100 de km/h.Eu am scos un consum de 4,1-4,2 la 100 la viteza de mai inainte mentionata si aveam top case de 45 de l plin!Se spune ca in ultima treapta de viteza,consumul optim e in momentul in care acul vitezometrului si al turometrului sunt paralele!Si asta e valabila la orice mobra!Cel putin acolo am scos eu consumul de mai sus!
E foarte adevarat,pe langa asta exista "predispozitia" motorului pus pe Garda,Cube(din 1997 pana prin 2001 la cele pe injectie)sa arda garnitura de chiulasa.Am observat treaba asta la mai multe cazuri.Dar asta NU e o regula!Toate modelele au ceva mai slab,care cedeaza pana la urma.