Kristian K
-
Număr conținut
19.903 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
-
Zile Câștigate
1
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de Kristian K
-
-
-
Concluzia mea ajutata si de parerea unui mester local,este aceasta:
Benzina ajunge in baia de ulei pe linga segmenti.Pana segmentii se incalzesc sa se dilate complet(ca doar discutam de motoare cu o mai mica/mare uzura,nu noi!)si sa se inchida,intra ceva benzina in baia de ulei.Uleiul incalzit,evapora benzina patrunsa in baia de ulei si vaporii ies pe furtunul gazelor de carter,in airbox.Daca se desface capacul airbox-ului,se vor vedea urme "unse"de benzina evaporata,pe partea de dupa filtrul de aer,inainte de gurile de admisie ale carburatoarelor!
CULMEA,CHESTIA ASTA NU TINE DE BRANDUL APRILIA!
Yzule,cred ca qvod erat demonstratum!Adica,inchide,ca te sun io!
-
-
TARE-S CURIOS CUM DISPARE BENZINA DIN ULEI. AM CONCLUZIONAT CA DACA INCHID ROBINETUL DE LA REZERVOR TREABA E OK SAU ???
DACA I FRUMOS SAMBATA O SCOT LA DRUM C-AM CUMPARAT-O DE-O LUNA SI AM MERS CU EA 500m
Robinetul de benzina e bine sa-l inchizi doar daca stii sigur ca nu inchide sau pe o perioada mai lunga de stationare.
Ai mirosit uleiul si are urme de benzina?Daca da,du-te pur si simplu cu ea!Verifica inainte sa pornesti la tura,uleiul pe joja si verifica-l inca odata dupa ce motorul s-a racit,eventual a doua zi.asa iti vei da seama.Cel putin eu asa faceam intotdeauna.
-
Nu fii suparat,Marcele,ca am o soarta naspa!Mersi de intelegere,oricum.
Daca n-ar fi astia cu soarta vai de capul lor,cu cine te-ai mai compara tu?Intrebarea corecta cred ca era:E cumva concurs?
Nevoia asta de a arata ce ai facut sau ce ai,etc,e cam inutila.TOT ce faci,e doar pentru tine(si familia ta),nu pentru a epata!M-au sunat 2 useri ieri si inca 1 user azi de pe acest topic,toti 3 posesori de Aprilici sa ma intrebe cine esti,care e problema ta si cand ne lamuresti cum stau treburile cu motorul de sub craci?!
Asteptam demonstratia ta de mecanica,sa ne iluminezi.Sau ai bagat comentarii sa ne tii topicul sus?
PS:Legat de "soarta"mea,vezi ca ai facut o "pasiune'' pentru ea.Te legi de ea,la fiecare postare deja.Na,ca scriu in rime.
-
Acum, din mica mea experienta...problema e de la cuiul ponton, nu de la alte forte pagane care , se pare, ca n'au de'a face cu motorul in 4T.
P.S Grav...sa aveti la dispozitie atatea sute de pagini in toata lumea asta virtuala, sa aveti la dispozitie parerea a zeci de mecanici moto in toata tara asta ( care, in mare parte vorbesc limba romana ), si totusi...sa nu aveti habar o iota de motorul pe care'l aveti sub craci.
@cristianstrt...este total ''pe langa'' in ceea ce inseamna tehnica si principiul de functionare la un motor.
Cristian... iti meriti soarta, sincer iti spun.
Ai dreptate,imi merit soarta!Ai vrea sa ai tu soarta mea!Tu si mai sunt vreo cativa pe forumul asta(specific,nu pe topicul asta!!!)la care efectul gazelor generate de elice,va dau dureri de cap!!De ce am eu impresia ca ai prea mult timp liber?Sa vorbesc cu angajatorul tau?Naaaaah...
In ceea ce ne priveste noi,pe fraierii astia de Aprilisti,lasa-ne in ignoranta in care ne-am si ne scaldam!Nu suntem toti curiosi de ce a fost inventata gaura la mar si de ce viermele se ascunde tot timpul in ea.Sau cine a inventat mersul pe jos...Fiecare are dreptul sa stie cat vrea.Mai ales sa scrie si sa afirme cat vrea!Si ce vrea!Nu suntem toti doritori de a fi vreun Einstein!
Acela nu e cui ponton,ca nu e cale de trecere peste ape,ci e cui pontou!Asta daca chiar vrei sa fii perfect,cum te crezi!
NU fi suparat,ca n-are rost!Mai bine demonstreaza-ne,noua prostimii posesoare de Aprilici,principiile alea de care tot vorbesti atata!Da' de ne iluminezi beciul "intelectualitatii'' ín care zacem!Mersi de aprecieri si lectii!
PS:cred ca era mai bine sa termini scoala aia de popi,ca aveai succes la Inalta Popie in demonstratii stiintifice ale religiei!!!
Este adevarat ce spune @cristisrtrt . Multi posesori de Aprilii Pegaso 650 (italieni , englezi , finlandezi) recomanda ca atunci cand motocicleta nu este folosita mai mult timp (3-5 saptamani) sa se treaca robinetul de benzina pe OFF deoarece apar infiltratii de benzina in ulei . Pe unde ? nu stiu nici eu ca nu au explicat . Asa este motorul asta : are calitati dar si mici defecte .
Remus,@yzulika e academician doctor injiner,dar nu i-au dat astia o catedra inca...
! -
Yzule,iti multumesc de aprecieri!
Asta e situatia!Nicio Aprilie nu are pompa de benzina,doar daca e pe injectie!Benzina alimenteaza carburatoarele prin cadere!Si nu stiu de ce,dar da,e un fenomen intalnit la mai multe motoare(dupa cum am specificat si mai sus!).Nu am spus ca TOATE Aprilicile au problema asta,doar ca eu am vazut"fenomenul"asta ,la a mea si la inca vreo 2-3!
Dar daca tu nu ai avut asa o mobra naspa ca Aprilia,nu are rost sa te enervezi!Eu sunt cristianstrt,nu Csitistrt!
PS:Aprilistilor,iertati-l pe Yzu,se mai scapa si el pe ici,pe colo...
!Nu-i fan Aprilia,va spun eu! -
www.heidena.ro ,modelul K60 si K60 scout!Am bagat 10.000 si aia de fata mai merge inca poe atat.Spatele s-a dus.Eu spun ca raportul pret/calitate e ok,tinand cont ca-s nemtesti.
-
Am aflat de la Teneristi ca,aceste mobre sunt date cu un oarece consum de ulei din fabrica!Cat priveste intretinerea mobrei oricare ar fi ea,e clar,cum ai grija de ea,asa se si comporta!Valabil cam pentru orice lucru.
-
Nu e normal,dar am observat treaba asta la mai multe motoare din generatiile mai vechi(de masina si de motociclete)in decursul a vreo 20 si ceva de ani.Am intrebat si eu in dreapta-stanga si am primit raspunsul acesta,ca,dupa ce ai incalzit motorul si rulezi deja,benzina dispare.Chiar asa si a fost.Pateam chestia asta doar in sezonul rece.APA sa nu fie in ulei,ca benzina dispare de acolo.
Apoi ce pretentii pot sa ai de la un motor din generatiile astea,ca doar nu-s nici noi,nici top of the range?Foarte multe comentarii legate de acest propulsor(Rotax)se rezuma la faptul ca-s antice,vechi si de demult!Chestia asta cu benzina am patit-o si la motorul Rotax din 1993 si ulterior dupa ce am schimbat cu un motor Rotax din 1995!Se spune ca motoarele din 1995 in sus puse pe BMW F650 sunt cele mai fiabile din gama Rotax.Aceleasi motoare s-au pus si pe Apriliile Pegaso MX si ML din 1995-1996.Avand ambele motoare in folosinta,pot spune ca cel de 1995-1996 este cu adevarat foarte fiabil,cu exceptia bendixului.In rest un sezon si ceva nu am facut absolut nimic la motorul acesta!
Concluzionez spunand ca singura problema comuna cu motorul din 1992-1994(cel de pe Aprilicile Pegaso GA),a fost chestia asta cu benzina!
-
Si eu pateam iarna treaba asta.Cand mergea cu socul tras,intra ceva benzina in baia de ulei.Daca ai fi circulat cu ea,nu ai fi pornit-o doar,benzina ar fi disparut.Miroase uleiul de pe joja si vezi daca simti miros de ulei sau/si de benzina.Asta se intampla pe vremuri si la Dacia 1300,am patit-o!Nu e nimic de impacientat!
-
Din punctul meu de vedere,da.Doar ca eu sunt fost si viitor posesor de Aprilica.Amu nu am!Rrrrrrrrrrrrrrrrr....
-
Donez un mouse si un cd-rom LG mai vechi,nu cred ca e RW.Informatii la 0744934435.Cristi.
Valabil.
-
CAUT NUMARUL 8 DIN 2007 AL REVISTEI UNIVERSMOTO.ARE CINEVA DE VANZARE ACEST NUMAR?
In urma curateniei,am mai gasit si scot la vanzare,urmatoarele:
1).Set semeringuri supape absolut noi,la punga pentru motor Rotax(Aprilia Pegaso 1991-2004),la pretul de 50 de roni;
2).4 spite roata spate cu niplu(Aprilia Pegaso 1991-2004,dar merg si pe BMW F650,GS)la pretul de 20 de roni bucata;
3).Fisa cu pipa bujie originala NGK de Aprilia Pegaso,second-hand,la pretul de 20 de roni.
Preturile sunt fixe,trimit in tara doar cu Fan Courier,in sistem ramburs.
Mai e varianta de 130 de roni toate cele de mai sus.Ma gasiti aici sau la 0744934435.Cu stima,Cristi.
Valabile!
-
Va multumesc,o sa i-au legatura cu cei de la Romimoto.
Linkul dat de @yzulyka este pt Aprilia Pegaso 600(1990-1992),nu de Aprilia Pegaso 650 din 1997 cum ai tu!Atentie ce comanzi!
-
Revin cu intrebarea pentru placute spate ,poate ma ajuta cineva -cei de pe Louis si Kronaumoto nu au.
Suna-l pe Istvan de la Reprezentanta Aprilia Cluj-Napoca,ii dai datele din talon si astfel afla codul placutelor tale de frana.Le trimite prin curier si gata,ai rezolvat problema!Nr la care il gasesti pe Istvan este:0752237372.E un tip ok,m-a rezolvat cu toate problemele de fiecare data!Mai intreaba-l si de altceva,daca mai ai nevoie.
-
In urma curateniei,am mai gasit si scot la vanzare,urmatoarele:
1).Set semeringuri supape absolut noi,la punga pentru motor Rotax(Aprilia Pegaso 1991-2004),la pretul de 50 de roni;
2).4 spite roata spate cu niplu(Aprilia Pegaso 1991-2004,dar merg si pe BMW F650,GS)la pretul de 25 de roni bucata;
3).Fisa cu pipa bujie originala NGK de Aprilia Pegaso,second-hand,la pretul de 20 de roni.
Preturile sunt fixe,trimit in tara doar cu Fan Courier,in sistem ramburs.
Mai e varianta de 130 de roni toate cele de mai sus.Ma gasiti aici sau la 0744934435.Cu stima,Cristi.
CAUT NUMARUL 8 DIN 2007 AL REVISTEI UNIVERSMOTO.ARE CINEVA DE VANZARE ACEST NUMAR?
-
In urma curateniei,am mai gasit si scot la vanzare,urmatoarele:
1).Set semeringuri supape absolut noi,la punga pentru motor Rotax(Aprilia Pegaso 1991-2004),la pretul de 50 de roni;
2).4 spite roata spate cu niplu(Aprilia Pegaso 1991-2004,dar merg si pe BMW F650,GS)la pretul de 25 de roni bucata;
3).Fisa cu pipa bujie originala NGK de Aprilia Pegaso,second-hand,la pretul de 20 de roni.
Preturile sunt fixe,trimit in tara doar cu Fan Courier,in sistem ramburs.
Mai e varianta de 130 de roni toate cele de mai sus.Ma gasiti aici sau la 0744934435.Cu stima,Cristi.
-
Merci mult pentru ajutor.
Asta e...
Aprilia mea.jpgCu adevarat faina.A ramas in familie!
-
BURSA LOCALA
în Cluj
Vand CD/DVD Rom RW HP pentru laptop.Pret 30 lei.Ma gasiti la 0744934435.Cristi.Valabil!
-
Cand postezi un comentariu,intra pe More reply option si vei putea atasa usor.Daca mergi jos de tot pe stanga paginii ai optiunea Change theme.Daca o accesezi si setezi New times(2012),totul va functiona mult mai usor.
-
Ok incerc asa.
Sa updatat singur Google-earth da tot asa apare error-ul acela si se restarteaza pc-ul . Intru in bios sa vad de alea primele ....
Nimic... tot asa este
alte sfaturi?
Intra in Bios si schimba optiunea "first boot"de pe floppy disc pe hard disc.Ar trebui sa porneasca.Daca nu merge,asculta-l pe Serj si du-l la el sa-l dreaga.
-
-
Cu placere.Daca comanzi produse ce depasesc 100 de roni,transportul e gratuit.Primesti gratuit si catalogul Louis pe 2013(asta daca au ajuns,mai bine intreaba de el).Comanzi azi,maine le ai,caci trimit prin curier-Urgent curier.Cu stima,Cristi.
Dau Spre Donatie!
în Cluj
Postat · Editat de cristianstrt
S-au dat!