zaelu

Pai nu e mai OK sa le reconditionezi pe cele pe care le ai? Adica... daca nu sint strimbe sau avariate...

In caz de accident e bine sa te asiguri ca nu sint "isteti" care se apuca de "salvat" motociclistul prin scoaterea castii de aiurea sau miscarea lui. Sa te asiguri ca daca respira ca poate respira. Inspecteaza casca, vezi daca nu are chin paduri indepartabile. Vezi ce sistem de prindere are, sa nu stea salvatorii sa descopere cind vin ei ca fiecare secunda poate fi pretioasa... daca e printre ultimele. Chiar si cei de la SMURD nu stiu toate natiile de casti asa cum un motoretist stie. Daca poti ajuta cu informatii... e bine sa fii acolo. La asta e bun un motociclist la locul unui accident. Apoi... poti sa spui ce stii pe forum... noi o sa birfim pe aici dar unii... stiu victima sau sint in masura sa ajute si chiar daca nu scriu aci... ajuta. Si asa...

Mergeti si va spalati cu apa rece pe fata ca o luati razna. Soferita cit de proasta o fi si cit de mare greseala a facut deja sufera enorm.. Mie mi se filfaie de "umanisme" and stuff dar pot sa inteleg ca ce e in mintea ei nu e si in mintea voastra care va supra excitati la ginduri cu "ochi pentru ochi" si "executii sumare". Soferii care ne omoara sint oameni ca noi... supusi aceleiasi conditii ca si noi... ...sa va fie rusine ca ati gindit asa urit... (nu exista smile al compasiunii fata de greseala aproapelui). Si daca prin bagarea cozii cui trebuie va veti gasi chiar voi in situatia ei? Ce sa facem "noi" cu voi? Sau cum spunea ala pe care multi de pe aci il slaviti ca pe Steaua sau Dinamo... al care se simte fara de pacat... sa ridice primul piatra.

Si eu m-am trezit odata intr-o Joi venind la miezu noptii pe Mihai Bravu de la Ursu inntr-o "jupuire" de asta noua marcata... doar pe "cheltuielile primariei"... a fost cu stringere de c... inima. Mobra incepe imediat sa danseze in canalele alea sapate de freza si zici ca esti pe patinoar... daca reactionezi brusc esti pe jos.

Mah... am schimbat "placurile de frinatura"... Cum zicea si Neutral, nu e mare filosofie. Am invatat 2 lucruri azi din proprie experienta... 1. cum se schimba placutele... asta e bun. 2. inainte sa decizi ca placutele sint de schimbat scoatele pe cele vechi curata-le si inspecteaza-le. Aci... am fost oleaca prost. Ca daca invatam din ce a zis Alex31 (parca) ca a luat placute si cind sa le monteze cele vechi inca erau bune poate mai aminam investitia. Deh... vorba aia: diferenta dintre destept si prost e ca "desteptul invata si din greselile altora... prostul nici din ale lui". Mai am o sansa sa invat macar din a mea . Placutele vechi sint tot SBS si dupa "igienizare" santurile markere ale uzurii inca au vreo 2mm si nici nu sint uzate "prost". Eh... am sa le tin de rezerva . Sau daca vreunu din voi ramine in criza de placute odata cu criza de bani... Strumfu, chiar daca le-am schimbat singur azi, oferta ramine. Cind ai chef si timp liber si ai luat filtru', vorbim la tel/iahu, vii, scoatem buloanele de pe a mea, punem la a ta, saltam fundu "focoasei" si ii facem schimbu. Am vas in care sa se scurga "raul" (lighean se cheama)... taica-miu chiar il colectioneaza ca sa il duca la tara sa il dea rudele pe garduri, anti ploaie deci, nu iti face griji ca poluez planeta. Am si pilnie de aia hoata cu furtun de "ghidaj" pentru pus "sinje" nou . Chei cricket, tubularuri la greu, dinamometrica etc... Hornybach-ul la 2 pasi... etc... Plus ca la cite sfaturi free ai "raspindit" tu, Ursus fara alcool dau tot eu .

Mersi Strumfu de advice. Cu spray de ala am dat odata de la Dracusor, dar cred ca tre sa dau si cu o cirpa ceva .

Ar fi bun un film de informare despre "avariile" pe care le genereaza unei masini un "proiectil" de +250Kg cu masa concentrata intro latime de 50cm care vine cu +130KM/h. Cine stie... combinat cu alte campanii de "constientizare" a problemei de perceptie a motocicletelor poate s-ar evita macar un accident... fie si doar unu si cred ca ar merita... Pacat de motociclist.

252roni doua perechi... Mesaj completat Intelesesem nu's de pe unde ca placutele de frina ar avea desenate pe ele un "sens" de rotire al discului... si ca trebuiesc montate in ordinea care rezulta dupa ce le pozitionezi pe acel sens de rotire... dar astea SBS sint amindoua (din fiecare pereche) identice. Am inteles eu gresit? Sau chestia cu sensul se refera doar la lamela aia... "arcul" de deasupra etrierului? Inca o chestie... ce "lichid" 'eftin recomandati pentru curatatul discurilor?

Io nu m-am ascuns... chiar mi-am luat azi SBS-urile pt fata... sinter... de la Scopio AZ. Maine sa vaz cum le montez...

Mare biznis si porcariile alea galbene de plastic de pe strada. Super afaceri se fac in Romanica asta "crizata". Cine a gindit jmecheriile alea... mare om este acum. Sanatate ducatistului!

Pai este un simbol moto... generic. Daca pui o vitezana pe sigla automat se crede ca e doar de vitezane manifestarea... la mobra aia numai satanistii se cred exclusi . Eu as fi vrut sa apara in sigla mai multe mobre de mai multe genuri tocmai ca sa "simbolizeze" infratirea intre stiluri (pacea mondiala si combaterea secetei in Sahel... ) dar, Kosh care a facut designul (si care are un zx6r) a zis ca se supraincarca simbolul si nu se mai intelege nika... which makes sense. Dar...da... avem si chopperisti in grup... Saptamina viitoare ii expira suspendarea lu Virgil si va veni iar... cu matahala aia de Harley @AlexCristian La mine apare sigul tau pe 3 rinduri... daca vrei poti sa reduci din ele lipind "zona" siglei joiei moto de "zona" cu ninja cbr... Ca sa faci link la film cu text poti face asa: [url="http://www.youtube.com/blahblah"][size="1"]film joia moto etc[/size][/url] si va arata asa: film joia moto etc

Se gaseste pe Louis... la Kronaumoto au mereu.... au avut in iarna un kit fain la trusa cu fermoar... bijuterie... nu am luat si acum au model "nou" chinezesc cred...

Cica mai e cineva pe aci care tre sa prezinte... un/o monstruletz/eatza... honda'i honda nene..

Bai... am reusit si "am aerisit" azi frina fata... nu crez ca avea nika dar... is placutele cam clar. Am rezolvat (cred) si scirtzul ala la revenire... WD40 ftw... faza misto a fost cind sa demontez (iar) capacul de la rezervorul de la frina... s-a mucificat instant surubul facut din mamaliga... m-am umplut de crize instant... da-i cu dalta si ciocanu sa il scot. Ma rog... ramine sa ma decid de placute... cred ca iau SBS si gata... Alecs... vezi ca in semnatura sub poza ta aia albnegru tre sa scrii asa: [url="http://www.youtube.com/watch?v=3sOQ3luuYl8&fmt=18"][img=http://img139.imageshack.us/img139/6254/motothursdayzaelu2.gif][/url] si apoi imediat pe acelasi rind... codul alora de pe siteul cu ninja ca sa arate asa:

mah... in legatura cu placutele lu peste la ScorpioAZ au Ferodo sinter la 110perechea si cica pot aduce la 120 SBS sinter. la My-Moto au la SBS 127... sinter. Simona s-motor (user de pe aci) a zis ca face rost la 250 doua perechi SBS (sinter banuiesc) Florin V are/face rost la 120 SBS ceramice... banuiesc ca nu sinter. Are sa vb si cu Lipton si Mac. (Mac nu pare din Bucuresti... sau doar e de loc din TM?)

Pedala e din plastic... inclusiv bratul, are niste insertii metalice (o saiba) in care se prinde piulita dar atit. Imbusurile stricate sint din aluminiu sau ceva moale dar s daca incerci sa umbli la ele cu o surubelnita le mucifici rapid...

Eu mi-am luat o "Rich Bike" (de pe care am jupuit toate abtibildele, bleah)... parca vreo 330roni am dat pe ea. A mers foarte bine (pentru un nub ca mine) vreo 30Km dupa care i-am dat-o unui var sa faca nu-sce plimbare cu "biciclistii nu'scum"... blah blah... Mi-a adus roata strimba in bascula spate de atingea in dreapta, frinele erau pe bigudiuri, pedala stinga sparta si dupa 1km mi-a cazut pe jos... zgomot in zona pinioanelor spate... ce mai... dezastru. Eu inteleg ca e "made in China" Dar depinde si de cum ai grija de lucru. Am reglat iar frinele (desi suruburile imbus de blocare a bratelor in pozitie sint distruse si se cam misca la actionare), am aranjat roata, strins pedala la loc in butuc, uns lantul... merge iar. Nu o fi cea mai buna... dar merge pentru inceput. Daca imi strica ceva mai scump... il schingiuiam.. asa doar l-am injurat .

Sarumina la tăți de sfaturi si info. Am sa cercetez magazinele recomandate. Ce ma intereseaza pe mine cel mai tare es sa nu am o surpriza la frine sa ma trezesc ca ma pun in cap... sau ca blocheaza roata instant ca se lipesc de discuri or something... Astea de le am acum... nu stiu ce sint (inca) dar cam jegaresc discurile cu un praf negru... e semn ca sint sintetice/organice sau vechi sau...? Florin V mi-a zis ca SBS sint ceramice... asta e echivalent cu "sintetice"? Aerisirea si schimbul ma incred ca pot sa le fac... chiar daca nu foarte repede (ca nu sint atehnicus) dar as fi vrut o opinie despre pompa... mi-e sa nu fie pistonasul din ea uzat la garnituri ceva... de scirtaie pe revenire... dar... e posibil sa fie neaerisit si sa faca asa.

Apai... stiu dar la mine chestiile simple imi pot genera probleme... ca eu gindesc complicat Dillipoint are si magazin unde poti da buna ziua? Ca siteul este stil... web 0.5 . Unde gasesc Brembo sau SBS-uri? Am o oferta de la cineva SBS la 250lei (cred/sper ca setul de 4)... cum e? Mi mi se pare oleaca piperat nitel. Astea sintetizate ce avantaje au? Mesaj completat @Neutral De unde ai luat SBS-uri? F3-ul are frinele diferite fata de F4, nu-i asa? Procedura nu pare complicata doar ca am ramas cu sechele de cind m-am chinuit cu timpenia de etrier de la scuter... incilceala chinezeasca cretina... deh...si fara manual.

Pai vezi ca eu beau mai nou bere fara alcool... poti scapa de faliment doar incuind veceul . Stai listinit, noi sa fim sanatosi, bine ca ai gasit ce cautai si omu ala si-a recuperat din bani... ca vorba aia... "criza". --------------------------- In alta dezordine de idei... Bai... am verificat placutele si par spre duse... se mai vad santurile alea... vreo 3mm dar doar pe placutele de pe exterior... ca la alea din interior nu pot sa le vad... Alea de pe spate sint duse si mai bine. Intrebare... ce recomandati din zona... "cheap"? Also... is greu de schimbat? Adica... am schimbat la scuter fara sa am manual.... si la ala iti blestemi zilele daca nu stii ca tre sa desfaci etrierul in doua... As merge la Florin V sa le schimb sa vad exact ce "chichite" se pot ascunde in procedura. In plus imi trebuie o aerisire (probabil) si o verificare/opinie asupra pomepei de frina fata care scoate un sciiirt pe revenire... nu mereu dar... cam tot timpul. Vasazica... daca aveti opinii sau idei...

Mai ales cind mintea omului e "comisa" pe manevra de depasire la stinga... si e pozitionat pentru "pe stinga" va alege varianta... "pe stinga".... in cazul de fata tot ce a avut de gindit motoretistul a fost: "lasa ca accelerez si trec..." sau "doar nu i-o veni in cap sa faca stinga... si daca face, am timp". La masa verde... toti scot pixu si notesul si incep sa deseneze cum ei... dregeau... iada iada...

bravos... poze ceva? Junioru', ai luat aripioara?

alecsutzusve... relaxeaza-te omule...

Dar tot ai putea "pica" citeva intrebari de alea "politiste" de la teste . Inca "o alta" solutie ar fi sa incercam noi sa ii obisnuim pe soferi cu mototciclistii... De exemplu mergind decent in grup mai mare ca sa le atragem atentia ca existam si cam cum existam... cite putin, cite putin... cough cough... Astfel... poate un sofer de Matiz... alb sa zicem, care taman vrea si el "sa se infiga" la un viraj la stinga cind ii vine unu din fata sa se uite in oglinda o ultima oara si sa isi zica... "ba nu cumva camionu ala din spate tare... e defapt un dement cu o Honda alba depasind lansat?" Cine stie... poate unele accidente, fie chiar si din vina motoristului... ar putea fi evitate chiar daca se umple frigideru cu carne "bikerului", doar daca soferii ar gindi mai mult... "motosicli".

Si asta e adevarat. Dar tot ramine "protectia"... dupa citeva zile... omu o sa isi zica... lasa ca eu am grija (dreq... asta imi zic si eu, nu?) si o sa "isi revina la normal". Ar fi buna combinatia de filme etc cu... "si acum hai sa vezi ce prost esti"... zup pe circuit. Un mic, o bere, o lectie doua dar la final pleaca acasa constientizind ca "nu e chiar asa cum credea"...