zaelu

Pai "moto" cu 4 roti avem deja . Quaduri sau ATVuri. Conceptul Teseract de la Yamaha mie mi sa parut foarte interesant. Ca nu mai e moto clasic... asta e clar dar are parti bune din ea si parti "imbunatatite". La mobrele cu 2WD si ABS ECS ETC se poate vedea ca doar se incearca indepartarea unor minusuri. Adica... a stat inginerul X in fund pe marginea strazii (sau cu capul in portiera unuia ) si si-a zis, "mah... nu s-ar putea sa frinez brusc si tare dar fara sa ma imprastii pe jos ca s-a blocat fata?" Apoi cind pierzi aderenta pe fata intrun viraj in timp ce spatele arunca toate zecile de cai putere exista un moment... asa ca o fractiune de secunda cind simti ca e gata, e comisa, in care te gindesti... "bah ce bine era daca tragea si fata putin acum"... ...si tot asa. Daca ne uitam la mobrele de acum 100 de ani si le comparam cu cele "clasice" de acum vedem o gramada de imbunatatiri. Problema e ca nu trebuie sa ne oprim si sa spunem... "gata... am creat tot ce era de creat, avem clasicul, de aci incolo restul e doar bliz-bliz". Ca asa se ajunge la situatia jenanta din muzica unde avem curentul "Pop" dar si "muzica populara"...

Cum adica se departeaza de idea de motocicleta? Pe mine ma umfla risul cind vad oameni care au "NU" ca reactie la nanosecunda in fata noului. Apoi isi petrec tot restul timpului incercind sa isi justifice alegerea automata. Conceptul de 2WD la moto nu e nou si nici nu anuleaza idea de moto, din contra, o imbunatateste. Exact ca la o masina 4WD tractiunea pe toate rotile ajuta la mentinerea stabilitatii in viraje si in alte situatii (teren accidentat, panta, rampa). Minusul conceptului de fata este ca se foloseste de pompe si furtune complicind putin masinaria. O varianta mai eleganta este o transmisie 2WD electrica cu "in wheel electric engines" complet asistata de calculator. O astfel de motocicleta ar avea tractiunea si frinarea integrate intrun singur sistem. O astfel de motocicleta nu ar avea nevoie de manetele de frina si ambreiaj de pe ghidon decit daca vrei sa comanzi alte functii. frinarea ar fi integrata in pedala de frina spate care ar frina integral si asistat ambele roti (asemanator sistemelor de frinare ABS integrale aparute anul asta pe unele vitezane dar, fara un sistem complicat si lent de pompe si furtune), iar traciunea ar fi controlata si distribuita exact cit este nevoie pe cele doua roti. Un sistem electric/electronic are avantajul ca poate executa comenzile prompt si poate avea feed-back direct fara intermediari. De exemplu: detectia blocarii rotii este in insasi sistemul de control al miscarii motorului electric aflat in roata. Fata de un sistem clasic in care un senzor electronic detecteaza blocarea rotii si comanda un sitem hidraulic de deblocare a frinei. In cazul tractiunii... al derapajului rotii sistemul clasic este si mai complicat... implicind actionarea frinei pentru a bloca efectul motric al transmisiei care da prea multa putere in acel moment... un exemplu clasic de a te scarpina cu mina dreapta tinuta peste cap la urechea stinga. La o astfel de motocicleta (complet electrica si 2WD) wheelie ar fi o joaca de copii. Se poate monta o a doua maneta ca cea de acceleratie pe minerul sting si dupa ce ai armat (dezasigurat functia) cind rasucesti de maneta motocicleta se ridica pe roata din spate la orice viteza raminind cuminte si complet sub control intrucit este asistata de computer... exact ca un amarit de segway, din maneta doar decizi unghiul sub care sa stea mobra. Wheelie pe roata din fata? Sure... Cu o asfel de moto poti sa mergi cu spatele pe roata din fata. Chiar directia poate fi asistata de calculator pentru wheelie sau pentru voblaj. Da, o astfel de motocicleta va fi capabila sa mearga singura sau sa stea in echiliblul pe 2 roti fara sa isi coboare cricul pina te intorci tu de la magazin cu tigarile . Si in caz ca va intrebati... toata tehnologia necesara unui astfel de concept este disponibila pentru utilizatorii casnici la un pret modic de acum. Colosii in domeniu nu se agita in directia asta prea tare pentru ca au de recuperat bani din investitiile in old tech. electric is teh future. resistance is futile!

Io-te aci... caleidoscop... imaginile in miscare sint "feerie". daca am timp zilele astea tai din el sa fac un filmulet... asa... sint 51 de minute de mers de la Ciolpani pina la Universitate pe potopul de azi. Am ajuns acasa... Noe. Eu... scuterini (Serenity) si potopul niste poze extrase de pe film Stinga - Moise despicind apele.. Dreapta - Carambol pe pod la Baneasa la intrare in Bucuresti... Dreapta - jmecheri in actiune... nu, nu stateam pe loc dar pe ei oricum nu ii durea la basca... Citeva poze de la un accident mai grav intilnit dupa Tincabesti, o duba rasturnata si salvarea care venea la 1km de locul cu pricina

ce sa mai spunem...i se termina bateriile repede...

OK... azi am facut un mini filmulet... funny (maine dimineata cred ca nu o sa mai fie asa funny dar... ma rog ) Aveti optiunea de a il vedea HD (camera tot 640x480 inregistreaza numai ca filmu este bagat in editor care face resize la 1280x720). sorry pentru "m"-ul in plus

Acumulatorii mei tin 4 ore cel putin... inca nu s-au terminat . La fel cum a zis si cineva mai sus.. intra usor fata de altii dar, nu sare cartusul de baterii la deblocare... trebuie "ajutat" cu o surubelnita sau altceva. Eu... am dat doua gauri in spatele lui (cu un ac inrosit la aragaz ) si am petrecut un fir de ata rezistent pe acolo.. acum trag siguranta si cu un deget tragind de fir in sus extrag cartusul.

Eu am luat acumulatori "Energizer" de 2400mAh care au exact aceasi dimensiune cu bateriile. Nu am avut probleme sa le bag sau scot in/din suportul ala. Am dat 10 roni aiurea pe baterii pina i-am luat pe astia... din piata. 27 roni .

De doua zile am montat si eu camera Tachyon XC. Un prim test se poate vedea aici: Filmul este recomprimat cu Xvid si apoi recomprimat de youtube. Sonorul este aproape praf deci... muzica . Azi am prins chiar un accident minor drept in fata mea... P.S. camera Tachyon XC poate fi luata si de pe traznet.ro

Realitatea nu e matematica... oricit incercam noi sa o "traducem" in "legi". Daca era fata voastra de 15 ani busita de un politist cu/fara (sic) carnet sau de un alt motorist de pe aici care isi mai rupea si ceva din patanie cam ce faceati? O puneati la zid cu mina voastra si aruncati primu piatra? Ca aici: http://www.guardian.co.uk/world/2009/apr/1...rs-elope-nimroz ? De aia oamenii aia din "Talibania" ajung sa faca absurditatile pe care le fac, pentru ca incearca sa incadreze realitatea care ii inconjoara in niste "legi" incapabile sa o cuprinda. Nu exista situatie care sa se potriveasca complet in "legi ale moralei" inafara de situatiile teoretice. Numai cine nu isi vede greselile poate fi atit de aspru cind judeca pe altii. Lasati-va o marja de eroare pentru momentul in care veti gresi voi fatal. Pentru ca stati linistiti... toti o facem. Errare humanum est. Zic toate astea pentru ca mi se pare absurda/revoltatoare? acea remarca (mai ales din partea unei femei/fete) ca e OK si acceptabil sa blamam/desconsideram un mebru al societatii noastre... tinar... prost, ce mai... doar pentru al folosi ca exemplu negativ, in loc sa avem compasiune fata de el chiar daca tragem invataminte si ne dorim ca si el sa faca acelasi lucru pe viitor. Altfel... putem sa ne intrebam de ce s-au mai chinuit medicii sa o trateze... Eu stiu ca au fost doar vorbe... si ca au fost scapate fara rea intentie pina la urma dar, macar nu mai trebuiesc intarite sau "scuzate" cu argumente "spartane" de altii. P.S. de la Einstein incoace... totu' e relativ . Sanatate maxima.

Eu mi-am adaptat cu ajutorul unui amic mai fin la maini in ale buleftronicii un plantronics 335 (cred). Upgradeuri la el se pot face prin conectarea unui al doilea difuzor si schimbarea acumulatorului (o punga cu electroni de 5 lei) cu unu mai mare. Sa nu imi sariti cu "afectarea" integritatii castii and stuff ca eu nu "gust" povestile producteurilor. Circuit board-ul este bagat intre spuma si invelisul exterior (spatiu era de la mama ei), "galena" este lipita de spuma intrun sant adincit special pentru ureche pe care, eu l-am adincit mai mult cu un cutter ( blasfemy!!! i kno' ), microfonu este bagat intrun burete (de microfon) si prins intre spuma si invelis... destul de fest, nu sare. sint ceva lipituri de facut la el... finutze. merge cu telefon. pasager nu am asa ca nu am nevoie de intercom... deocamdata. costuri: plantronicsul 100-110 de roni, butonul 1-2 roni (nu mai stiu), galena si micul... o casca... 10 roni sau mai putin. P.S. Scuze de calitatea "ireprosabila" a pozelor... sint facute cu telefonul si desi am facut mai multe incadrarea mi-a iesit pina in gard... you get the idea.

Tachyon XC mi-am luat si eu (e prin vama acum ). Producatorul nu recomanda folosirea de acumulatori... probabil voltajul mai mic al lor afecteaza... Cind o sa o am am sa o testez si eu nitel si am sa scriu cite ceva.

pe wikimapia e aici: http://wikimapia.org/#lat=44.5359728&l...amp;m=a&v=2 site: http://amckart.ro/pagini_ro/home.php?s=1 Ce inseamna 25roni jetonu? ora? pe forum se discuta ceva de genu 15 ora.

Salutari tuturor mai intai!!! (Da, am doar scuter... deocamdata, o chinezoaica) Prima revizie... la 300Km 750 000lei (vechi) Schimb de ulei... Suflat cu "aer la butelie" in buretele de la filtru Turat de doua ori (mai incet ca vecinului de rampa ca ma uitam cam chioris deja) Acum am 1300KM... imi fac singur reviziile... thank you. Ah... garantia? Good joke .