zaelu

Frumoaso, faptul ca imi zici mie cocalar te face sa ai dreptate doar in mintea ta contorsionata. Nu incerca sa iti intorci vorbele dupa coltul exagerarilor glumete ca nu tine la mine. Daca nu te taxeaza cineva pe loc ajungi sa iti crezi "exagerarile"... Clar nu ai pe cineva care sa iti arate continuu cind sari pirleazu pentru ca altfel nu se justifica atitudinea ta de mafalda de pe aci. Si nu te mai preface ca nu ai inteles ce am zis. Masina a fost lovita fix din spate si pe mijloc si expresia "rupta in doua" insemna ca trebuia sa se rupa pe lungime ceea ce am spus ca este imposibil cu stilpul darami-te cu un motor. Nu imi arunca mie praf in ochi cu masini rupte pe lateral ca de astea a vazut tot prostovanu. In rest... sa fii tu senator si sa iti inchipui ca exagerarile si moralismele tale sint luate in considerare pe aici.

pfff... tu n-ai disparut inca? sa nu ne luam dupa ochiu unui forumist care poate nu are bias-ul clasic in aprecierea vitezei supersonice ci dupa un... alt forumist arhicunoscut pentru moralitatea lui vecina cu ridicolul care are CATIA in fund-al si calculeaza... din anushvara... pe neve... cum se deformeaza orice obiect in orice impact. pentru incultura ta generala nici o masina nu a fost taiata in doua pe lungime cind s-a izbit frontal de un stilp. asta pentru ca e imposibil fizic. mai lasa-ne...

Marca la tenisi nu ai observat-o? Sa fim seriosi... toti avem aceeasi iluzie cind trece o mobra pe linga noi ca merge foarte tare... nu mereu este adevarat.

io adorm greu in fiecare seara de grija lor...

uita-te la documnetar

MONEY AS DEBT II - Â Promises Unleashed http://topdocumentaryfilms.com/money-as-de...ises-unleashed/ http://www.moneyasdebt.net/ Il gasiti si pe torente (inca nu are o subtitrare) Foarte fain si imi place si solutia de la final (ultimele 20 de minute). Â Timpenia asta cu Statu care o suge de la banci si odata cu el o luam si noi la kaka e chiar maro. Deci bancile ne-o dau la kaka in timp ce muncim sa platim taxele care platesc datoria statului la ele... si apoi... vin la stat sa ceara bani de bail-out care il platim... tot noi. pai sa nu pui mina pe par? Sistemul comunist atita avea bun ca idee... Banii erau facuti de stat. Punct. Mai trebuie rezolvata si problema resurselor care acu sint pe duca dar... pe rind ca sint separate. Multi cred ca solutia ucide economia... in realitate o reaseaza. O groaza de rahaturi pe lumea asta sint facute doar ca sa faca fata timpeniei de crestere exponentiala... de la expansiunea multinationalelor in stil lacuste la sclavagirea oamenilor in 100 de joburi si 100 de dorinte pe secunda. puii nostri... am avea dreq timp sa savuram o tigare... ca oamenii seriosi ()

deocamdata e un gunoi

asta e threadul de fun. incearca pe cel de probleme logice...c red ca acolo s-a mai pus. Personal... nu dau 2 bani pe probleme de genul asta... sau pe sudoku... cind o sa aveti raspunsul la ea aveti un "a-haaaa" de la mine.

pacat ca jocul este inca plin de buguri si are o performanta de iti vine sa ii iei la bataie pe developerii care au lucrat 7-8 ani la el... IL-2 Cliffs of Dover (in game) Mesaj completat si... acelasi joc

http://www.facebook.com/erevan.fm (errr.. da... tre sa ai cont pe FB )

Pai m-am batait pe el oleaca dar nu pare sa fasaie. Am pus deocamdata setarile pe mijloc.

Berea pt tine va fi rece si sigilata. Cit depsre amortizoru stoc... am doua prime impresii. 1. E facut la Moscova... "weight... the sign of reliability.." 2. Parca stau pe un magar deshelat acum... ...e mai scurt. Mi-a placut despre Showa ca au facut la partea de la bascula ditai blocu de metal dar in partea de la cadru au sudat bucsa in 2 puncte

Ma rog... o fi de gustibus Revenind la topic... Am reusit sa montez amortizorul SH de la AlecsCristian. Demontind si montind eu acolo mi-am dat seama ca la suparare e posibil sa fi luat in viteza si o lingura de kakat. Asa ca nu imi ramine decit sa scuip si sa ma spal pe dinti mai apasat. Vasazica... pentru a scoate/monta lantul la service a trebuit sa fie scos unul din din cele 3 suruburi din linkage-ul basculei si sa se dea jos bascula ca sa intre lantu. Eu am retinut ca era ultimul surub cel ce tine si amortizorul... acu stind eu si cugetind in timpul lucrului la ea azi am realizat ca pentru a da bascula jos tre sa dai jos surubul din mijloc nu cel din coada de la amortizor. Deci... amortizorul trebuie ca nu a fost demontat ca sa fie expus la riscul rasucirii pivotului ala (sau cum s-o numi) in sensul desfiletarii... ci pur si simplu asa era el montat de prost de la cei de la care l-am luat sau de la Gianluca Montezuma ala de a avut-o in Italia. Faptele sint asa: -din cauza ca filetul nu e distrus tot... cel mai probabil nu a fost infiletat tot -din cauza ca nu s-a umblat la ultimiul service (la schimbul de lant) la acel surub... nu de la schimbul de lant se trage troscul asa de curind... probabil fu coincidenta. -din cauza ca bucsa din pivot era distrusa aproape total... deduc ca socurile in acea zona crescusera ceea ce a facut la dizlocarea ghinturilor de filet in care fusese prins la misto ala sa fie mai usoara. Deci... aia e... am halit oleaca de maro dar lasa ca se spala botu mai bine ca curru. Mi se intimpla si mie Dar... ala de a montat amortizorul in italia sau unde mama lui l-a montat... are o bere de la mine... deschisa de doua zile si tinuta in soare. Oricum... dinamomentrica e buna... mai ales cind nu stringi "in 5% marja de eroare" si scirtaie roata Merci Alecs!

pfff... daca te face sa dormi linistit... io am mai mare incredere in amicul meu de acolo care a zis nu se uita nimeni dupa RCAul romanesc (ghici de ce?). Oricum... felicitari. Macar esti cum esti dar "legal" nu?

Nu vreau sa fac contrareclama aici discutabila. Unii string suruburile din "poanie'", altii nu considera ca e necesar sa verifice daca pe unde umbla nu e vreun defect de asamblare, etc. Personal nu consider ca daca string un surub la urgenta "din mina" sau daca o cheie dinamomentrica se decalibreaza sau daca string in 5% marja de eroare fata de manual un surub... e clar ca dinamometrica e inventata degeaba. Maybe is just me.

Honda recomanda 93Nm la roata spate. roata mea avea acelasi scirtait ca roata altei honde similare strinsa in exact acelasi loc. Zgomotul venea din ax ca sa nu se creada ca venea din etrier... zgomotul din etrier a ramas si e mai subtire... freaca placutele noi discul... plm. Zgomotul poate fi produs de un ax si niste rulmenti cu uzura... faptul ca stringi peste specificatii nu ajuta. Eu consider ca fie ingineru ala cit o fi de arogant daca in urma experientei a milioane de mobre fabricate si miliarde de suruburi strinse recomanda 93Nm... pot sa stau flex si sa nu il controlez daca a gresit sau nu... pierd vremea. String la fix 93Nm si stau linistit decit sa string la experienta... eronata si sa ignor zgomotul care apare, ca fiind... normal. Oricum... a sustine ca suruburie se string mai bine la mina decit la dinamometrica pe motiv ca se decalibreaza pentru mine e halucinant. On topic... am refacut filetul din piesa cu o bujie de 14 . Asta da treaba de tipul "merge si asa". Ideea e ca filetul ramas e mai lung decit filetul de pe ax... daca nu gasesc un strungar/frezor care sa imi faca piesa sau Gubellini nu imi trimit doar piesa aia la pretz decent... o sa il folosesc asa. Urmatoarea etapa e sa tai surubul din prinderea pe bascula... aparent s-a indoit in bucsa (vai steaua ei ce bucsa a pus si ala care a pus-o) de la socurile prin lovitura ce le-a luat dupa ce s-a desfacut amortizorul si nu il mai pot scoate. Mesaj completat heh... bine vorba nu sfirshiii... deci... pass... rezolvam in romanica sau lasam asa Mesaj completat sau dca nu si nu... 75 de euro si gata... e ca nou ...daca as gasi mai multi bani pe jos, ieri am gasit 60 de roni.

Lasa frate ca ne cunoastem, ca ne cunoastem o gramada de pe aci. Stiu ca ai fost la JM ca am baut bere si am vorbit de una alta, de colante and shit. Nu are a face. Ce faci tu aci e calicenie lipsita de "humanite". Ti-am zis ca ma interesez... iaca: MyG e amicu din UK Accidentul lui a fost ca a derapat pe zapada intr-un roundabout si s-a proptit in masina unui cetatean relaxat care il astepta (ii dadea prioritate adica) sa isi vada de drum... i s-a zgiriat aluia masina... i-a dat asigurarea... au baut o bere si si-au vazut de vieti in continuare... Vasazica... Acolo dupa ce o sa te bage aia in seama o sa platesti 100% ca boeru ce ai sa fii. Dupa trei ani de mare sfintenie (tie o sa iti fie usor) o sa platesti doar 30%. Aia de acolo... dupa ce te baga in seama nu o sa ii intereseze ca te-ai dat tu peste cap aici si ai rupt 10 masini parcate. So... ramane gestu fata de omu asta de aci care acu tre sa dea cu subsemnatu, sa scape de dosare si sa plateasca si toyota aia de buna. M A R F A ! Enjoy your self!

Inca nu am putut monta amortizorul de la Alecscristian. Surubul de prindere a amortizorului de bascula e posibil sa se fi strimbat in capul amortizorului vechi de la socuri cind a fost desfacut in mers... si acu trebuie taiat de acolo... ceea ce abia maine voi face. Oricum m-am lamurit si la serviceul ala nu mai merg... a adunat suficiente bile negre cit sa mi se ia de a mai merge acolo... Ax la roata strins dupa ureche ("din experienta") dar eu am gasit axul meu si al altei mobre strins prea tare, am dinamometrica acasa si roata scirtaia in ax, ciclic, "scirtz scirtz"... pina am desfacut-o si strins-o pina la cit zicea Honda, am incercat si sa string inainte cu dinamometrica sa vad daca imi mai da voie si sarea imediat... deci era cel putin la maxim si daca scirtaitul a disparut am dedus ca era dincolo de maxim... deci... experienta de a face un lucru gresit repetat... nu e experienta de folos... parerea mea. S-a incercat de dat jos axul de la bascula fara imbusurile potrivite... nenea mecanicul a lovit in contrapiulita care avea sistem de ala in cruce de actionare... a dat cu dalta de a atins interiorul gaurii din cadru... noroc ca eram linga el si i-am zis sa inceteze ca oricum e o contrapiulita si distantierul e blocat si tot cu imbusul trebuie dat jos. Lipsa de atentie la demontarea si remontarea amortizorului... eu inteleg ca era aftermarket si mai ciudat dar macar o verificare sa nu se roteasca pentru aliniere in sensul desurubarii trebuia facuta. Pentru mine... mi-a fost deajuns. Ceea ce regret cel mai tare nu e ca m-am dus acolo ci ca nu am dreaq curtea mea cu sopronu meu.

Si mie mi se pare un gest tare urit. Adica... vinzi un scuter... poate... poate, da?... faptul ca are RCA inca valabil conteaza la vinzare si cind da ghinionu (nu conteaza ca a fost prostia lui etc... ca de aia e RCA) si omu incearca sa foloseasca RCAul... tu vii aici si faci scandal... ca sa te poti eventual si lauda in instanta ca tu ai "ciripit" tot si ai dovezi pentru ce? Pentru citeva zeci de roni? Ai de capu meu... Ah... pardon... pleci in Anglia si "e" asigurarile scumpe? Zau asa... si salariu de acolo nu e scump? Sau pleci la 400 de euro (pardon lire) pe luna si ti-e frica ca nu o sa ai bani de cola? Neaos spus... asta se cheama "carpanoseala"... Lasi un "cocalar" (ca e cocalar nu? ca se da cu scuteru este? ..al tau ...sau cocalari sintem toti astia de am ramas aici... psst, taci ca m-am prins ) , "un cocalar de roman" sa intre la belea... sa trebuiasca sa repare o Toyota pe barba lui... sa nu se poata scapa ca noi toti cu RCAul pentru care bagam bani in curru asiguratorilor ... de multe ori degeaba si apoi sa ii faca militia dosare si alte rahaturi ca ti-e tie de 10-20 roni... Ti-as ura "Bine ca ne lasi!" dar daca zici ca pleci in Anglia mi-e mila de un amic de al meu caruia i-ai afecta zen-ul daca te-ar intilni acolo.

OKe mercic. Daca nu reusesc sa il repar azi te contactizez. Daca vii... Vii cu moabra la SMAEB sau machina?

eu cred ca esti rautacios

Alecs, are piesa aia in "virf" oarecum asemanatoare?

Aloha. Ieri m-am trezit la trecerea peste liniile de tramvai cu un zgomot in spate destul de puternic (l-au auzit si ceilalti care erau pe linga mine). A tot facut zgomot la trecerea peste denivelari si noaptea fiind nu am reusit sa ma prind ce avea. Azi pe lumina am aflat... Una din piesele din virful amortizorului... piesa care are in ea si jmecheria de reglaj a ramas fara filet... fiind din aluminiu si probabil nu a fost strinsa pina la capat. De curind s-a mai umblat la acel amortizor pentru inlocuirea kitului de lant si probabil ca la reprinderea amortizorului pe bascula (lantul era intreg nu desfacut) mecanicul l-a "asezat" paralel cu imbinarea prin... desfiletare inca vreo juma de spira... astfel ca pina la urma a cedat. Mkay... asa arata piesa, in a doua poza se vede exact de unde vine... desi un mecanic trebuie sa o recunoasca imediat. Are cumva pe acasa un SH? Se gaseste pe undeva asa ceva?... de noua poate... Confectioneaza cineva asa ceva? Are cineva vreo alta solutie? Piesa nu mai are jumatate de filet in interior la prinderea de amortizor nu de "bucsa finala" ceea ce o face destul de nesigura si greu de remontat intrucit se invirte axul amortizorului cu ea pentru ca filetul e mutilat oarecum si nu aluneca usor. P.S. Ce se vede negru ca ar lipsi sint doar niste saracii de protectii de cauciuc sa nu intre praful cu timpul la cuisorul de reglaj. Nu e mare filosofie de ele...

pai... okeish... boom boom trosc