zaelu

hm... hai ca stabilim cumva... telefonu meu e 0723 377 699

Junioru' , daca poti trece azi dupa amiaza pe la mine sa schimbam tobele ar fi OK. Maine, daca ai terminat cu rar-ul, putem sa le schimbam la loc.

Buh azi imi este complet imposibil... nu numai ca am niste trebi de care incerc sa scap dar scap de ele pentru a-mi elibera programul spre dupre amiaza. De asemeni pentru maine dimineata este cam imposibil. Incearca sa il contactezi pe Dracusor poate te poate ajuta el azi/maine dimineata. Sorry dar...

Gata ai luat carene noi? fratilor... care face rost de un invite aci: http://www.racing-underground.com dati de stire si... la altii apoi. Eu pot face ratio bine de tot ca sint nesimtit si fac seeding cu lunile daca e. so... daca auziti... Da-o dreq de avarie... am dat jumate din banii de intretinere si mi-am luat alte doua oglinzi... ca era 105 roni aia lipsa si 140 alte doua mai faine nitel dar de plastic... si mai vibratoare nitelus dar... eh. Deci... daca ai nevoie de toba si nu ai reusit s ao iei pe cea de la dracusor doar anunta-ma cind tre sa mergi la bulake ala si gasim o solutie.

Bine ai redevenit! Eu am luat ieri inca o trinta de aia marfa... la o intoarcere pe loc... Chiar in deal inspre Oltenitei unde este un lac mic privat de pescuit... intre doua dealuri. Faza misto e ca m-am dus ca boul (exact ca prima oara la mall-ul ala) gramada pentru ca am inchis gazul crezind ca e prea larg virajul si nu mi-am dat seama ca se va inclina mai tare.. pe vale... am pus piciorul jos... tot in vale... ă... ă... ă... zbuf! Evident ca mi-a zburat oglinda cit colo a dreq... cind m-am dus tiris cu cainele ala doar s-a pliat si zgariat. Musai tre sa ma duc intr-o parcare si sa refac "antrenamentele" de manevrare la viteze mici... ca sint chiar dobitoc. Ce a fost OK a fost faptul ca nu am avut bafta sa vina un ninjalau de al nostru lansat de dupa deal... ca eram aproape de coama si distanta de frinare era destul de mica cit sa dea palpitatii si sa il faca sa se precipite in lateral. A venit doar unu cu un Logan.... in timp ce eu ma grabeam sa o ridic de acolo.... culmea... m-a intrebat daca totul e OK etc. Eram OK... doar genunchiul m-a injurat ca i-ar am cazut pe el . Oh well... ma duc sa asez alte colante rosii pe carena... taman ce o peticisem .

Pare ca ai galerie standard. Colierul tau e cu un singur surub al meu are doua dar nu e bai. Cind ai programare la RAR sau cind planuiesti sa ti-o faci. Treaba e dimineata? Mastic ai?

La Multi Ani xcite!!! Deci, ieri v-ati imbetivanit, ai? ...fara alcool evident. @Junioru Moabra e F4 si ai galeria unde se monteaza toba standard? Adica sub articulatia basculei... slip on? Daca ai niste mastic... si nu gasesti pe nimeni sa iti dea o toba pentru o zi... stabilim o zi in care sa facem schimbul de tobe la RAR. Cam cit dureaza distractia cu bulake ala?

Nu dragule, e mult mai simplu. Te gidila pentru ca stii ca ceea ce predici nu are cum sa fie incorect daca pui problema in felul tau siropos. Esti exact ca aia de te opresc pe strada si incearca sa iti vorbeasca pe ton duios "despre pacat". Atita vreme cit pui problema ca ei... nu ai cum sa nu pici in plasa lor. Tu, cum am mai zis, esti doar un popa de penitenciar care isi trage "seva zilnica" de satisfactie egoistica din certitudinea pacatelor pacatorsilor ce ii inconjoara. Evident... guitza pe nas chestii altruistice de ti se strapezesc dintii cu "daca nu ati lua pe altii nevinovati (get tha fuck out of here, maica Tereza... tu esti?) cu voi, predica mea nu ar avea rost si alte snoave care il fac sa simta furnicaturi divine pe sira spinarii... in zona anala. Uite cu cine semeni... cu "popa" din filmu asta: sorry ca nu l-am gasit in format HD

Este de ris felul cum calculezi tu viteza . Daca nu iti dai seama de eroarea ta nici acum... dupa ce ti-a mai explicat cineva inaintea mea... e si mai funny. Cit despre casca... Orice casca (chiar si cele din carbon) lovite unde trebuie se sparg... asta e si datoria lor... sa deflecteze energia unui impact atit de mult incit se pot crapa. Odata energia deflectata cit a fost posibil... restul este absorbit de spumat... la fel... pina cedeaza si ala, daca e. Nici o casca nu e gindita ca fiind indestructibila... de aia se pot face bucatele si sa ramina lumea muta de uimire, pentru ca gitul cedeaza oricum inaintea ei... din pacate. Asa ca nu te mai mira atita ca un Probiker care este un label doar... castile alea fiind vindute sub mai multe alte "etichete" in intraga lume si probabil sint "patronate" de "firme" cu nume prea mari pentru a vinde ieftinaturi... s-a facut praf intr-un accident care a reusit sa o solicite la maxim. Sa nu crezi ca testele pe care le trec castile probiker sint trecute cu spaga... Dar... daca iti este frica... iati ceva care sa te faca sa te simti safe dar nu obliga pe restul sa aleaga ce alegi tu. Personal, cind am sa imi schimb casca am sa o schimb cu un Probiker flipup... ca asa vreau.

o dedicatie pentru cei blocati azi in trafic:

Daca taceai... Cit despre casca aia... crezi ca un Arai este rollcage? Casca sta pe cap care sta pe git... cam la cite chestii crezi ca rezista gitul ala de iti inchipui tu ca o casca moto tre sa fie indestructibila? Sau mai bine nu incerca sa raspunzi...

Bai oameni buni... da' chiar nu terminati cu smiorcaiala asta de "pocaiti"? E linia dubla continua ca un zid "imaginar" sau nu? In teorie nimic nu trebuie sa o treaca OK? (Inafara de motociclisti in Italia dar, asta e alta discutie). Ai calcat linia aia? A pocnit becu si esti pe barba ta. Acu vine unu si zice... nene... dar si ala venea cu 500 la ora. Hai sa va dau un alt exemplu (probabil ca il stiti): Deci... daca era pe contrasens un ninja cu 200 la ora si se facea pilaf de tirul ala... venea un popa pocait cu numele "1080p" (de exemplu) pe forum si putea sa comenteze bine mersi ca dom'le... ca daca ala nu mergea tare... era altceva... deci e si el de vina... like... WTF? Ai baut motorina? Mai ramine sa iti cada un avion in cap si sa fii de vina ca mergeai si tu tare pe autostrada pe care a aterizat. In primul rind aia a intors peste dubla linie continua... asta nimeni nu neaga. In al doilea rind nu stie nimeni cu ce viteza mergea motocicleta... si pot spune sigur ca nici Nightwolf chiar daca are in urma experientei o buna idee. De ce? Pentru ca viteza se detecteaza cu mijloace omologate!!! Nu cu poze si fler "obosit" de ani de anchete si declaratii pline de sictir cu scobitoarea in gura. La orice proces eu daca as fi avocatul partii motociclistului asta as sustine: aia a recut 2 linii continui iar viteza motocicletei este necunoscuta. PUNCT! Astea sint faptele! In rest... sint speculatii. Si cind vine vorba de speculatii treaba intra in "politica". Adica: Daca la o intilnire a candidatilor la presedentie unu din cei doi candidati.... incepe sa se zmiorcaie ca un pocait ca da... el e sincer si recunoaste ca o arde cu "mafioti" dar ca a auzit ca oponentul e mai rau... ZBANG! Oponentul matura cu el pe jos! La orice ora si fara drept de apel! Suna familiar nu? Am mai zis-o... noi motoretistii avem bubele noastre pe care le putem povesti la beri si mitinguri... dar pe forum unde arunca ochiu presa "sa se informeze" nu facem decit sa ne aducem deservicii. Smiorcaiala asta cu "dom'le si noi o cam ardem" nu face decit sa dea nas celorlalti si sa zica: dati-vati dreq de panarame... in fund ne doare de voi, pai chiar voi recunoasteti ca sinteti toti niste dementi. Pina sa demonstrti voi ca 90% din motociclisti sint painea lu dumnezeu (CEEA CE CHIAR SINT din ce am vazut eu) va maninca ppublicul/presa si preconceptiile de vii si mai stati pe tusa 15 ani! De criticat are cine sa va critice... ia mai incercati sa vedeti si partile pozitive ale motociclismului ca doar ele v-au atras in microb nu? Scuturati autocritica asta ca nu foloseste la nimic pe vremurile astea in care "ceilalti" abia asteapta sa le dai puncte slabe pe tava. Oi parea eu avocatul diavolului aici... dar daca stati si va ginditi putin.... nu cistigati nimic (chiar daca vi se pare ca da bine sa va recunoasteti defectele... care discutabil nici macar nu sint defecte daca stam sa ne gindim la cite lucruri prost concepute sint pe lumea asta) daca va puneti cenusa in cap. Parca duc dorul threadurilor de la accidente in care doar se dadea cu "sanatate motociclistului si m...UE conservarului"... sa vezi si sa nu crezi.

tz tz tz... destul de serioja inseamna. Mergi la un consult sa vezi ce si cum cu genunchiul ala! Bafta la reparatii (biologice si mecanice)!

Citez din articolul aluia din gindul: 'reati ai dracu de schizofrenici Ar trebui sa ii spuna cineva lu cHanibal ala ca noua ne lipseste lichidul cefalo rahidian cu totul... pentru ca il bem... :lol: Asta e ca dobitocul ala de peste balta care crede ca GTA creste criminalitatea.

Cind ai sa dai cu masina intr-o groapa nemarcata de la o "lucrare" sa vii sa ne povestesti ca sa putem sa iti zicem: "Da ce bah? Vrei acu fiecare gropita sa fie marcata? nu ai faruri? WTF?"

E o poveste mai lunga legata de "perceptia umana". Daca va mai aduceti aminte din liceu... Senzatia... perceptia... gindirea... sint chestii diferite. Perceptia vizuala se bazeaza pe niste "automatisme" inconstiente mentale. Practic... niste "subsisteme" ale mintii analizeaza informatia senzoriala si apoi o prezinta sub o forma "inteligibila" mintii constiente. Problema e ca acele automatisme sint "dresabile". De exemplu... tu daca esti pe o sosea si vezi doua faruri in departare... o sa percepi o masina apropiindu-se si o sa iei masuri... un aborigen... o sa creada ca e ceva curios acolo care treuie studiat. Pur si simplu el nu stie ca aia ar putea fi o masina care are... x caracteristici printre care una periculoasa in situatia aia... si o sa creada ca e ceva care produce lumina... un foc de tabara... Ideea e ca nici cind masina se apropie nu o sa o vada.... pentru ca nu a vazut niciodata asa ceva... mintea lui va incerca din rasputeri sa "deformeze" noile informatii senzoriale... detaliile din ce in ce mai clare ale masinii... in "focul de tabara" crezut initial... pina va fi prea tirziu. Oamenii sint cele mai tari animale de pe planeta dintrun singur motiv. Sint cele mai eficiente mecanisme de anticipat realitatea. Pentru a fi atit de "jmecheri" avem nevoie sa o luam pe o groaza de scurtaturi... facem asta prin capacitatea noastra in (crestere continua) de a abstractiza... este si ceea ce a "pornit sciteie" constiintei noastre de sine... dar asta e alta filosofie . In fine... ca sa abstractizam realitatea avem nevoie sa o detectam bine si sa o analizam bine. analiza inseamna impartirea in elemente cit mai mici, primitive si apoi combinarea lor dupa algoritmi "mentali" pentru a fi folosite in clasificarea evenimentelor si anticiparea lor. pe scurt... vedem formele simple geometrice al naibii de bine... pentru ca din ele mintea creeaz formele complexe... patratele le percepem foarte bine... pentru ca constitue elemente ale marginilor obiectelor... margini care sint folosite la delimitarea obiectelor... astfel dupa detectie putem avea "decelare". Asa ca fiecare obiect este suprapus cu un patrat care apoi este inpartit in alte patrate care apoi genereaza detaliile. Primul lucru pe care il percepi dintr-o masina in departare... este un dreptunghi. Dreptunghiul poate sa nu fie real... de exemplu... daca e un VW broasca... dar mintea... asta face in lipsa detaliilor... simplifica. Pe masura ce detaliile apar... mintea face ajustarile... in cazul unui camion... vedem un dreptunghi vertical... pina detaliile ajung sa impuna corectia: "acel camion este o motocicleta".... este prea tirziu... cum bine stim. Asta pentru ca si o motocicleta seamana cu un dreptunghi vertical... marginile sale... "implica" un dreptunghi vertical.... pentru ca nu are nimic pe orizontala... Desi la rigoare nu ar fi de mirare asa tare pentru ca noi am inventat si asta.... sisteme perceptive umane... seamna foarte mult cu un codec video DivX... . Asta pentru ca dincolo de "sufletul" nostru... (de care sintem mindri de altfel) sintem niste masini. Oh.... uite ca am gasit pina la urma: mai pe scurt (asta ar trbui tradusa si data si la noi la TV) http://londonroadsafety.tfl.gov.uk/campaig....php?ru=drivers

Arunca un ochian pe aci: http://www.racsidepo.com/ Mesaj completat ca am uitat sa intreb... in rest OK? Doar mobra se juli?

Mah... E chiar deranjant sa vezi declaratii de astea... mai ales din partea cuiva care (cica) ar face parte din organele de ancheta... cum ca "am eu probe ca avea cutare peste 200Km/h. Nenea Nightwolf... daca nu ai o poza sau printout ceva de pe o instalatie radar care a masurat viteza respectivului cu foarte putin timp inaintea impactului... tot ce ai dumneata sint "deductii" in urma unor comparatii. Partea naspa e ca mai intai vine cineva care spune: 1. Sint de la MAI.. 2. Am proba ca ala mergea cu 200+ 3. Va voi arata proba ... deja...aratatul probei este o formalitate... lumea e convinsa... omul e "cu greutate" ce naibii, daca noi de aci nu... ProTVul si restul fomistilor din presa... sigur sint gata cuceriti. iar apoi... 4. Nu va mai arat proba. Sorry... dar credibilitatea ta Nightwolf tocmai a ajuns la ZERO... cu zgomot. Chiar si daca ne arati o poza acum care sa probeze ce ai zis (am curajul sa mizez o bere fara alcool deschisa ieri ca nu este dupa un aparat radar care a masurat viteza respectivului cu 30 de secunde maxim inainte de impact) "manevra" in sine este lame tare. Ce stiu eu este asa: Da, CBR 600 F poate atinge 200KM/h destul de repede...nu tre sa fie "preparata" si chiar daca are 10 ani se duce acolo fara greturi mari. Dar de aci si pina la a presupune (eu) ca orice impact cu o masina a unui cbr600F este la 200km/h e ceva distanta. Mai ales bazindu-ma pe zgomotul auzit de martori, indoiturile masinii (care arata ca si cum ceva oleaca mai nasol decit testul EuroNCAP cu stilpul la 30km/h s-a intimplat acolo dar neclar ce) sau feelingul meu de bagator de seama. Ceea ce este pentru mine clar si ar trebui sa fie pentru toata lumea este ca motociclistul a izbit o masina care nu trebuia sa fie acolo! Viteza este irelevanta... cauza accidentului a fost ca masina a intors in loc nepermis. Daca avea 110Km/h dar mai aproape de momentul in care aia a intors era acelasi lucru la fel cu a fi mai departe dar a merge cu 200+. Problema principala a fost ca respectiva chiar daca a vazut farul nu a considerat ca acel obiect prost identificat va fi in 2 secunde maxim in masina ei. Ce? Daca mergea ala cu 50 si intra in masina aleia si doar se indoia putin portiera aia ar fi zis... "Ah... Ok... greseala mea!" dar daca ala venea cu 200... gata... e disculpata? Deodata... ai voie sa intorci peste linia dubla continua daca motocicletele vin cu 200??... Ai voie... pentru ca e dreptul tau sa crezi ca o motocicleta aflata departe va veni acolo in 5 minute... pentru ca vine cu 50... Motocicletele sint percepute de soferi atunci cind vin din fata ca niste camioane... da... suna aberant la prima vedere dar, asa functioneaza mintea umana.... ceea ce vede este impartit in bucatele... O motocicleta la distanta pare un dreptunghi asezat vertical. Din experienta soferilor dreptunghiurile asezate vertical care au farurile unite intr-o singura lumina sint CAMIOANE AFLATE LA DISTANTA MARE CARE SE APROPIE INCET... ca deh... sint camioane. Cind ai o blonda la volan care taman vrea sa faca o ilegalitate si e stresata sa nu o vada politia... solutia "chestia aia e un camion hai acum ca avem timp!" este cea mai la indemina! Si este reteta dezastrului... pentru ca de multe ori acele "camioane lente si in departare" se dovedesc a fi motociclete apropiate si in plina viteza. EXACT PE DOS de cum se asteapta conservarul. Ce e de facut? Interzicem importul de mobre rapide? Ne batem gura sa se mearga cu 50 stiind ca nimeni... nici macar ala care scrie acum nu merge cu 50 unde "se poate mai mult" (daca e vreunu aci care e sfint, sa iasa afara ). Ne amagim in continuare ca tinerii vor merge din ce in ce mai incet si isi vor lua din ce in ce mai multe choppere? Sau incercam constientizam situatia si sa lucram cu ce o avem si sa incercam sa reducem riscurile si evenimentele "neplacute"? Prima problema... perceptia defectuoasa a soferilor asupra motocicletelor! Fenomenul asta este greu corectabil si din cauza delasarii soferilor alimentati de "povestile" cu motociclisti donatori de organe, inconstienti si satanisti. In Romania sint citeva mii de motociclisti... pe multi i-am intilnit si eu... citiva i-am vazut mergind tare si poate periculos.... pe majoritatea aproape nu i-am vazut din cauza ca mergeau banal de "normal". La fel si voi... la fel si conservarii. Dar mitul motociclistului satanist este mult mai mare decit al motociclistului navetist spre servici. Cum corectezi perceptia ca o motocicleta venind din fata de aproape si in vitea arata ca un camion departe si lent? Simplu... faci ca soferilor sa le vina in cap primul gind nu la camion ci la MOTOCICLETA! Cine vreti sa ii obisnuiasca ca noi sintem si nu camioanele? Camionagii? Fara indoiala... sint riscuri ale greselilor noastre pe care ni le asumam. Stim ca sintem foarte putin diferiti de restul dar suficient cit sa parem "extraterestri" si sa capatam stampile ca donatori si dementi. Stampilele... nu descriu nimic... ci doar catalogheaza in 3 culori pentru minti lenese sa inteleaga lumea in toate nuantele ei. De aici si pina la ajunge sa spui ca aia aproape ca nu are nici o vina... saraca a intors si ea crezind ca e safe... e drum lung. Si dati-mi voie sa adaug ca daca era fratele meu cel cazut in accidentul ala... sau din cauza ca nu am frate si altii ar sari ca nu se pune... ceea ce as iubi eu mai mult... tot as vrea ca femeia aia sa fie libera pentru ca sigur si-a invatat lectia... mai bine decit as invata-o eu doar privind accidentul din exterior. Sa ii fac eu sau delegind pe altii sa ii faca rau incarcerind-o sau altceva... nu mai corecteaza ceea ce s-a intimplat si ceea ce este urmare a unui ACCIDENT. Ca de aia se cheama... accident si nu omor calificat.

Taica'miu a bagat in "bombardierul" lui odata motorina... motorul fiind pe benzina cu plumb... deh "Reno 21". Taica'miu atunci era in masina cu o ruda de la tara pe care, tot cam ca tine, o ducea la un consult.. care ruda se intimpla sa fie tractorist... A alimentat... la fel, i s-a parut ceva in neregula cu furtunele ca parusera incalcite dar... i-a dat mai departe. Au mers ei ce au mers si la un moment dat... motorul a inceput sa faca ca toti dracii de pe lume... in timp ce motorul bolborosea... au inceput sa isi puna intrebari... ma ce dreq? Lu taica'miu ii pica fisa.... furtunele erau incalcite pentru ca un destept le inversase in spirit de gluma probabil... si ii zice astuia: "Bah... sa vezi ca am bagat motorina"... Noroc cu ala care, tractorist fgiind, promt i-a zis: "Nu care cumva sa opresti motorul ca aci raminem"... Si asa a mers cu el fumegind si pirtaind pina acasa cind a facut "bleah" si s-a oprit .

Aha... pai... sa cautam un magazin care vinde amortizoare si sa vedem daca sint si la Suzuki la fel.

Pai nu e mai OK sa le reconditionezi pe cele pe care le ai? Adica... daca nu sint strimbe sau avariate...

In caz de accident e bine sa te asiguri ca nu sint "isteti" care se apuca de "salvat" motociclistul prin scoaterea castii de aiurea sau miscarea lui. Sa te asiguri ca daca respira ca poate respira. Inspecteaza casca, vezi daca nu are chin paduri indepartabile. Vezi ce sistem de prindere are, sa nu stea salvatorii sa descopere cind vin ei ca fiecare secunda poate fi pretioasa... daca e printre ultimele. Chiar si cei de la SMURD nu stiu toate natiile de casti asa cum un motoretist stie. Daca poti ajuta cu informatii... e bine sa fii acolo. La asta e bun un motociclist la locul unui accident. Apoi... poti sa spui ce stii pe forum... noi o sa birfim pe aici dar unii... stiu victima sau sint in masura sa ajute si chiar daca nu scriu aci... ajuta. Si asa...

Mergeti si va spalati cu apa rece pe fata ca o luati razna. Soferita cit de proasta o fi si cit de mare greseala a facut deja sufera enorm.. Mie mi se filfaie de "umanisme" and stuff dar pot sa inteleg ca ce e in mintea ei nu e si in mintea voastra care va supra excitati la ginduri cu "ochi pentru ochi" si "executii sumare". Soferii care ne omoara sint oameni ca noi... supusi aceleiasi conditii ca si noi... ...sa va fie rusine ca ati gindit asa urit... (nu exista smile al compasiunii fata de greseala aproapelui). Si daca prin bagarea cozii cui trebuie va veti gasi chiar voi in situatia ei? Ce sa facem "noi" cu voi? Sau cum spunea ala pe care multi de pe aci il slaviti ca pe Steaua sau Dinamo... al care se simte fara de pacat... sa ridice primul piatra.