zaelu

Pai vezi ca eu beau mai nou bere fara alcool... poti scapa de faliment doar incuind veceul . Stai listinit, noi sa fim sanatosi, bine ca ai gasit ce cautai si omu ala si-a recuperat din bani... ca vorba aia... "criza". --------------------------- In alta dezordine de idei... Bai... am verificat placutele si par spre duse... se mai vad santurile alea... vreo 3mm dar doar pe placutele de pe exterior... ca la alea din interior nu pot sa le vad... Alea de pe spate sint duse si mai bine. Intrebare... ce recomandati din zona... "cheap"? Also... is greu de schimbat? Adica... am schimbat la scuter fara sa am manual.... si la ala iti blestemi zilele daca nu stii ca tre sa desfaci etrierul in doua... As merge la Florin V sa le schimb sa vad exact ce "chichite" se pot ascunde in procedura. In plus imi trebuie o aerisire (probabil) si o verificare/opinie asupra pomepei de frina fata care scoate un sciiirt pe revenire... nu mereu dar... cam tot timpul. Vasazica... daca aveti opinii sau idei...

Mai ales cind mintea omului e "comisa" pe manevra de depasire la stinga... si e pozitionat pentru "pe stinga" va alege varianta... "pe stinga".... in cazul de fata tot ce a avut de gindit motoretistul a fost: "lasa ca accelerez si trec..." sau "doar nu i-o veni in cap sa faca stinga... si daca face, am timp". La masa verde... toti scot pixu si notesul si incep sa deseneze cum ei... dregeau... iada iada...

bravos... poze ceva? Junioru', ai luat aripioara?

alecsutzusve... relaxeaza-te omule...

Dar tot ai putea "pica" citeva intrebari de alea "politiste" de la teste . Inca "o alta" solutie ar fi sa incercam noi sa ii obisnuim pe soferi cu mototciclistii... De exemplu mergind decent in grup mai mare ca sa le atragem atentia ca existam si cam cum existam... cite putin, cite putin... cough cough... Astfel... poate un sofer de Matiz... alb sa zicem, care taman vrea si el "sa se infiga" la un viraj la stinga cind ii vine unu din fata sa se uite in oglinda o ultima oara si sa isi zica... "ba nu cumva camionu ala din spate tare... e defapt un dement cu o Honda alba depasind lansat?" Cine stie... poate unele accidente, fie chiar si din vina motoristului... ar putea fi evitate chiar daca se umple frigideru cu carne "bikerului", doar daca soferii ar gindi mai mult... "motosicli".

Si asta e adevarat. Dar tot ramine "protectia"... dupa citeva zile... omu o sa isi zica... lasa ca eu am grija (dreq... asta imi zic si eu, nu?) si o sa "isi revina la normal". Ar fi buna combinatia de filme etc cu... "si acum hai sa vezi ce prost esti"... zup pe circuit. Un mic, o bere, o lectie doua dar la final pleaca acasa constientizind ca "nu e chiar asa cum credea"...

Nu merge nici asta aproape sigur. Apare obisnuinta ajutata de "protectiile mentale". Dupa primele 20 de poze toti o sa faca mistocareala ca sa isi alunge frica... si vor avea succes. Am incercat eu odata sa "ma sperii" cu vreo citeva sute de oameni stilciti in fel si chip... ca tot aveam ceva "trac" la asta. Pe la jumate deja mi se facuse foame si mi-am adus un snack... . Omu' tre sa isi vada limitele si sa inteleaga limitele in care e safe pentru el si pentru ceilalti... din pacate poate... cea mai buna cale e sa le "testeze" pe amindoua... in functie de noroc... unii le afla si coboara apoi "potentiometrul" 2 linii mai jos spre "safe". Una din cele mai bune metode ar fi sa avem un circuit linga fiecare oras mai maricel si macar un teren de dirtbiking plus scoli moto unde sa inveti si intelegi chestiile importante din prima nu la cursuri dupa ce ai luat permisul. Acum terenurile sint destul de "dirt cheap" si cu niste asociatii serioase s-ar putea pune bazele... dar... Romania e mai lenta...

Faina "Ninja" asta a ta. Vezi ca astea Negru-Gri sint naravase .

Umorul involuntar e cel mai amuzant: De aci: /index.php?...t&p=2440492

Eu nu am incredere ca un om care "toceste cartea" si raspunde la "tony questions" fara greseala face treburile care trebuiesc facute instinctual corect. Instinctele nu se construiesc cu cartea in mina... poate Twist of the wrist sa ajute sa intelegi ce si cum... dar automatismele le construiesti cu antrenament. Daca o astfel de initiativa ar avea loc... toti ar incepe sa citeasca cartea... macar dupa ce isi iau prima suspendare ad-hoc... apoi... inapoi pe strazi... cu cartea in buzunar facind aceleasi erori. cartea aia nu te invata cum sa mergi cu motorul... iti povesteste doar ce e "frumos" sa faci. Ce e amuzant... e ca si Fast Arrow si Kosh ati pica probabil la un prim quiz si sigur ati muri de ciuda sa vedeti un "slapar" ca pleaca rizindu-va in nas ca el a citit ieri cartea si i-a picat ce stia. Daca nu l-ati gasi vi l-as cauta eu in mod expres .

Bine ai venit. Te asteptam cu poze si cu prezenta la Constitutiei Joia. Despre aripa. Uite, eu cind stateam la tacla in parcare la SMAEB am intrat in vorba cu unul care spunea ca are o astfel de aripa pt F4 facuta mai demult pe comada... din fibra...e tc... si ca a dat motorul si daca m-ar interesa. Cere ceva gen 150 roni... discutabil poate... Si eu as vrea asa ceva dar deocamdata nu e la prioritati. Asa ca... give it a go. Asta e numarul lui de tel: 0723811704 Nu ii stiu numele... spune-i ca ai auzit ca are la vinzare o aripa etc si vezi cum o scoti. Succes si scrie aci daca ai luat-o ca sa il sterg din agenda .

Fecilitari! Sa nu uiti sa pui roti+gume de vitezana pe el inainte sa faci power-slideuri pe acolo .

Si eu trec des prin intersectia aia si e un mare... rahan. Bine ca au troleele unde sa se lafaie la capat...

Neah... minerul ala, cred ca voi renunta la el iar la scuter folosesc papornite... e mult mai cool. Asta daca il repar...

Pai si tu pentru berbeci vrei legi aspre in Romania? In alta ordine de idei... daca tot stii ceva (ca asa implica postul tau)... spune-ne despre starea motociclistului sau motociclistei... poate cineva de aici cunoaste persoanele... poate ar ajuta cumva.

Scociu e mai reising... tu vrei sa ma pui la munca sa inventez sisteme de prindere pentru topcaseul tau, este?

Da man... dezbatem la bere... fara alcool

Deci... ai'm spiciles (noroc ca mai pot scrie...) Mesaj completat :laugh: Doar ca nu am fost bun niciodata la arcade

Desigur... dar cu spatele...

and now for something completly different:

Rucsacul era plin... ...smartass

@Smar2 Adica cum aveai pretentii? Adica... daca am obiectii la punctul tau de vedere si ti le prezint... zic eu... coerent se cheama ca ce? In traducere... ca nu indeplinesc ceva pretentii? ...revenind: Man... nu stiu daca observi dar tu te joci cu upsamplinguri si alte "fenomene" de parca esti in filme de alea cu Giams Bond care apasa pe butonu (eternu buton) de "ENHANCE" si dintr-o imagine jpg 320x240 trasa in scirba cu un Webcam scoate ditai Gigapixelul TIFF tras cu Hubble uitindu-se la fundu de furnica. Vasazica: Eroarea de pozitianare a hartii Este un termen generic folosit de mine pentru a include o gramada de aproximari care apar in masurarea distantei pe o "harta" gugle folosindu-te de niste repere luate din alte imagini "indoielnice". Adica... de la pozitionarea GPS aiurea pina la aberatii geometrice si artefacte de compresie a imaginii... Un stilp de la tine de pe strada la poza aia de pe gugle poate fi nimic mai mult decit un artefact JPEG! Da... o fi un stilp si in realitate... dar poate fi 2-3 pixeli mai incolo sau poate stilpul sa fie mutat de un an... dar pe gugle sa para ca este in pozitia originala. Mai mult... Imaginea asta: de o calitate... nu indoielnica... ci de neluat in seama, daramite de pus "gaj" la un calcul de finete in pozitionarea unui stilp pe "GPS" combinata cu imaginea asta care la rindul ei este un cadru cu o aberatie geometrica necunoscuta dar clar "indoielnica" care foarte probabil provine de la un upscale de la ceva gen 320x240 la 640x480 cu artefactele de compresie de rigoare... peste care vii si tragi niste linii finute care ar vrea sa stabileasca niste repere reale... peste pixeli inventati de camera/compresor practic, vrei sa zici ca iti da tie pozitia de la T1? eroare de pozitionare temporala ...Unde T1 este calculat cu o alta marja de eroare... "incalculabila" datorita faptului ca nici nu vrei sa te opresti sa vezi daca nu cumva inregistrarea originala nu poate fi pusa ca baza pentru pozitionarea precisa in timp a evenimentelor datorita FPS-ului necunoscut. Da-mi voie sa iti spun cum vad eu FPSul la camerele astea (daca ai nevoie de "credencials", am si eu de aproape 2 ani o camera de supraveghere si ii stiu limitele): MIC si INSTABIL. Adica... dupa ce ca eu am o secunda definita prin 6-8 cadre... re-pozitionate temporal de "compresor" unde a vrut lula lui... mai am apoi un upsampling la 15fps cum i-am cerut eu softului sa faca filmul... dupa reguli... INDETERMINABILE!! Acelasi lucru se repeta si pentru T2 ul tau... Si din aproape 30 de cadre pe 2 secunde... pozitionate temporal "cum a vrut programul" dupa ce a facut upsampling de la cit o fi avut la momentul ala... resamplezi la fps-ul mp4-ului de youtube... mai vii si tu cu inca un resampling in sus si vii si calculezi cu 0.01??? Glumesti nu? Incearca sa intelegi ca ce vezi pe camerelea alea... nu sint "realitati istorice" ci imagine re-create dupa niste algoritmi cu niste erori in ele de te ia bitzu... Apoi tu vii si calculezi in 70 de metri si 2 secunde viteza unui vehicol... care nici nu se vede calumea in ele? Tu crezi ca termenul ala de "omologat RAR" la radare e chiar de pomana? Oamenii aia vor sa stie ca pot pune baze stiintifice verificabile pe aparatul ala... nu... Se ia o poza de pe gugle... JPEG de acu 5 ani trasa din cosmos cu un satelit de 15 ani comprimata de 5ori. Se amesteca cu o poza trasa de o camera cu senzor de webcam si FPS cunoscut de Heisenberg... se mixeaza cu un ochi ager si un photoshop... se suprapune cu un al doilea calcul similar si dupa un calcul demn de masurat patratele de la sotron (adica numaram pixelii de pe rigla gugle)... stabilim cu precizie... ce? Viteza unui vehicol? C'mon... for real? Ai luat in calcul de cum face detectia si reprezentarea miscarii intre cadre un compresor de tip MPEG2/4? Ai luat I frames si B frames etc la puricat? Tre sa intelegi ca eu nu am nevoie sa iti arat ca viteza nu era 131 ci 63.4... Eu sustin ca ce ai calculat tu nu este de luat in considerare intr-un proces... cum ar veni. Si asta din cauza marjei de eroare finale mari.

iaca si fara reising... shopping

@Smar2 FPSul este critic. O camera de supraveghere are undeva la 10-15fps (si la astea din film este vizibil LOW). Tu nu stii exact: care este FPS-ul de inregistrare si care este FPSul de inregistrare "actual"... pentru ca o camera incearca sa inregistreze 15fps... "best effort" dar uneori poate varia +-5FPS. Nu mai zic ca cele doua cadre provin din 2 camere de luat vederi pe a caror sincronizare nu ai cum sa pui baza... in nici un caz la precizie de milisecunda cit iti trebuie tie pentru calcularea marjei de eroare. Apoi... tu ai calculat orientativ ca ar fi 2 Secunde intre cele doua pozitii.... 2 secunde... aproximative sa le zicem... In acele 2 secunde tu ai: - probabil ~30 de cadre interpolate de mai multe re-compresii (compresia programului de inregistrat, compresia youtube si eventual altele daca au mai existat) la 60 de cadre... 60fps in playerul tau. Ce inseamna asta? A. In cele 2 secunde aparente cele doua cadre de referinta ale tale pot fi plasate mai la inceputul sau sfirsitul primei secunde si respectiv, mai la inceputul sau mai la sfirsitul celei de a doua secunde. Cit? Nu ai cum sa stii, deocamdata. B. Calculul distantei dupa aproximarea ochioscopica (nu zic, poate destul de precisa... dar cu marja de eroare de +-1metru cel putin la ambele pozitii) apoi suprapus pe o harta gugle cu o marja de eroare nedeclarata dar verificabila (eroarea) dupa cit plimba gugle pozele sus/jos stinga dreapta pe wikimapia de exemplu. Rezulta ca aproximarea celor doua cadre la 2 secunde nu este sigura si aproximarea distantei nu este nici ea sigura. Avind o "fereastra" de calcul atit de mica (aprox 2secunde) si o distanta calculata atit de mica (aprox 73m) cu marja de eroare mare iti va rezulta si tie o marja de eroare foarte mare. Ce inseamna asta in final? Radio Erevan... Da, este adevarat ca motoretistul avea 131Km/h dar cu o marja de eroare de +-60Km/h... fissss... Eu daca as baga la belea un om dupa un calcul de genul asta... si la final mi-as realiza "marja de eroare" pe care nu am mentionat-o sau nu am calculat-o... m-as simti tare "rau". Ceea ce era si punctul meu de vedere initial... nu pot sa fiu sigur? Ce spun eu poate avea urmari naspa pentru altii?... mai bine tac din gura. Justitia moderna spune... "sa scape vinovati dar sa nu pedepsim nevinovati"... smart thing! Vasazica, Smar2, ce ai facut tu este incadrabil in zicala... masori cu micrometrul... faci semn cu creta si tai cu toporul... P.S. Pentru ceilalti deja pregatiti, "arcuiti" sa arunce cu oO... nu spun ca motociclistul mergea cu viteza absolut legala, ca depasirea aia in conditiile alea era "garantata" ca 100% corecta. Spun atit: Nu stiu! Nu ma pronunt... decit sa fac rau... prin a da "calcule SF" pe tava la presa si idei gresite celor care analizeaza oficial cazul (fie si prin transmisia din gura in gura). in rest... bagati mare...

Quick Shifter parca se cheama nu? E ala de iti intrerupe scurt aprinderea cind schimbi treptele ca sa o faci fara ambreiaj? dar la mina... cam ciudat dar... cred ca e treaba de obisnuinta.