zaelu

AMR are in plan organizarea unui mars? Adica daca tot se vorbeste de proteste... Ca baietii care "se ocupa" de strazi isi rid in barba ca s-au apucat de plombat strada (am trecut si eu azi pe acolo si aproape de vitan erau cu utilajele) si intr-o saptamina vor fi fericiti ca apele se vor linisti si isi vor vedea in continuare de biznis. Iar mobristii pentru ei vor fi doar niste power rangers care vocifereaza nitel pe forum si apoi inghit. Nu inteleg de ce e letargia asta la noi cu AMR-ul... alte ONG-uri reusesc sa puna in miscare fonduri si oameni si la noi... ciu-ciu . UE a dat bani (care se vor pierde btw pentru ca proeicte-programe cam din parti) si noi stam sa ne plingem mortii pe forum sau "colaboram strins cu politia". Eu inteleg ca politia e OKeish in intentii dar daca punctele noastre coincid cu ale lor si noi doar dam din cap aprobator... progres din lula. AMR-ul ar trebui sa se intereseze de unde sa faca rost de fonduri UE (ca sint) si sa caute apoi oameni care sa genereze programe/proiecte care sa imbunatateasca situatia motociclismului in Romania. Trebuiesc subliniate avantajele mobrei si incurajate prin taxe preferentiale (da... preferentiale... what?). Trebuie militat pentru scoaterea motociclismului din batjocura de acum. Trebuiesc depuse proiecte de lege astfel incit chestii tipice motociclismului sa fie acceptate prin lege (nu imi plac legile dar, daca o lege ne pune bete in roate ne trebuie macar alta care sa o dea jos). Chestii de gen... mersul printre benzi... o sa ne trezim ca francezii ca ne baga pe git ca sa stam la coada or else... si sa inghitim. O sa ne puna s aplatim rovinieta desi vorba aia... abia atingem asfaltul si cind il atingem dam de gropile lor de cacao. Sa vedem si noi la TV luni de zile ca defileaza spoturi in care li se prezinta bizonilor ce face o mobra de 200kg unei masini cind ii intra in portiera cu 100km/h... sau cum arata o masina care se apropie de bizonul care vrea sa faca stinga si cum arata o mobra de la aceasi distanta. Sau care e diferenta majora intre functionarea unui motor de mobra si unul de masina, de ce suna altfel, de ce in decelerare pare ca motociclistul se da mare cind de fapt da blipuri in throttle ca sa nu blocheze spatele. Sau cum aratam noi motociclistii pe sub casti si aspectul general robocop. Sau pina la urma de ce "maraim" din mobre la semafor (da... multi bizoni nu inteleg ca daca avem casca in cap si mainile pe ghidon ne e natural sa facem ce face un caine care nu poate sa vorbeasca). O groaza de preconceptii cretine despre motociclism trebuiesc demontate in Romania... bani sint dar... actiune... ioc. Bat si eu cimpii aiurea dar chiar e enervant.

Baietii care ramasesera sa se ocupe de mobra si piesele sarite aveau numarul lui ca de pe telefonul lui sunasera acasa la el sa anunte familia. Probabil ca daca afla ceva vreunu posteaza aici. Sper ca sint forumisti... nu am intrebat.

Da, eu am ajuns la locul accidentului dupa 15-20 de minute si erau deja doua SMURDuri, politie etc. Baiatul era deja intr-una din masinile SMURD, avea ochii deschisi dar nu parea constient. Masinile nu plecau asteptind probabil sa il stabilizeze. Avea o contuzie undeva in stinga la nivelul coastelor din ce am vazut eu in rest... erau numai materiale medicale, medici etc in jurul lui si nu am putut observa nimic. Nu am stat nici sa ii bat la cap pe medici cu intrebari. Mai erau doi baieti cu mobre care au ramas dupa ce am plecat eu, incercind sa se ocupe de mobra si restul pieselor sarite. Mobra avea afectata fata dar ghidonul inca avea cursa iar farul dublu, desi sarit din masca fata (dezintegrata), era intreg. Cind am trecut inapoi (dupa o ora sau ceva in genu) mobra parea inca in pozitie cu multi insi in jur... nu am mai oprit... SMURDUrile erau plecate cu el... Aparent, o masina (o berlina) a iesit de la spalatoria auto de linga intrarea 2 a fabricii de paine si motociclistul a acrosat spatele ei. Probabil la momentul ala vizibilitatea amindurora era afectata de masini parcate in dreptul iesirii de la spalatorie... neasigurare... probabil ceva viteza dar nu cred ca foarte mare dupa avariile vehicolelor si distanta la care ajunsese mobra. Nu stiu daca si cit frinase. Daca are cineva vesti despre starea sanatatii baiatului (un baiat tinar, am inteles pe la 19 ani) sa dea un semn pe aici.

Adame... tot unu cu logica ar fi inteles ca joaca de-a "supozitiile logice" (de plictiseala si ca ai vazut Sherlock Holmes de curind) in ziua unui accident din care presa vrea sa stoarca si ultimu strop de "show de stiri" nu aduce decit deservicii celor disparuti, familiilor si prietenilor. Daca te-ar fi dus mintea ai fi inteles ca in astfel de circumstante un om implicat in evenimente (da... i-a imprumutat mobra... so what?) are voie sa reactioneze oricum sub presiunea lucrurilor. Inclusiv sa incerce sa lase cit mai putine informatii sa transpara catre o presa care nu vrea decit un show scurt si apoi sa se spele pe maini. Ai fi inteles ca supozitiile rebusistico-Watsoniene sint nefolositoare, ba chiar periculoase. Dar... se pare ca nu te-a dus logica pina aici si acum doar incerci sa dregi busuiocul intrun mod "trist". Din pura intimplare stiu cam ce aveau de gind unii de la una din televiziuni sa faca legat de evenimentul asta nefericit si aparent nu prea le-a iesit cum au vrut. Iar unu ca tine care o arde in supozitii gratuite in ziua evenimentului e mana cereasca pentru ei. Puteai foarte bine sa lasi IML-ul sa se pronunte in legatura cu analizele de laborator... pur si simplu sa lasi sa treaca pe linga. Dar nu... tu crezi ca esti mai cu motz si vrei sa ai satisfactia bolnava ca ai mizat (ca la pariu) pe supozitia aia. Supozitie care este ridicola (indiferent daca se dovedeste surprinzator de adevarata mai tirziu) daca stai sa te gindesti ca erau din orase diferite, erau o fata si un baiat, nu erau amatori de bravade si luasera mobra unui prieten. Mobra nu tricicleta, da? Daca pina la urma cineva din DAC da de tine si te coafeaza nitel sa stii ca descarcarea aia de sentimente ai provocat-o direct si gratuit... asta asa ca supozitie logica a mea...

Si Antena1 a dat la 19 un reportaj pe un ton mai putin "senzational" si au aratat ca posibile cauze ale accidentului starea deplorabila a respectivului drum. Au prezentat-o pe Madalina in cuvinte care o faceau sa aduca a persoana pierduta de familie si prieteni si nu doar a cadavru de dus la IML asa cum rezultase din reportajul de dimineata. Au citat-o din materialul de pe "Ce se intimpla doctore?"... cind vorbea de pasiunea ei pentru moto... au spus ca mobra nu era de viteza si ca cei doi motociclisti erau experimentati si militau pentru mersul potolit si in siguranta. Ba chiar au pomenit de forumul nostru... si de discutia de aici... ha... sa vezi si sa nu crezi.

Pare a fi portiunea de chei dintre podul Mihai Bravul si Podul de la tirgul Vitan... daca am inteles eu corect din imagini.

Mai nene dar lobotomizatii aia de la antena1 si restu papagalilor de la stiri nu se mai opresc din imbecilitati? -In primul rind ei deja stiu cu ce viteza se deplasa mobra aia... au eternul radar anal in ei... "mare... foarte mare... si infinita" ...si trag concluzia ca motociclistii tot nu au inteles ca blah blah... bai nene ne lasati cu balivernele astea de babe? -Ne arata un clip copiat de pe iutub cu unu de merge cu 240 noaptea cine stie pe unde si ne spun ca nu se vede nimic din postul de pilotaj de la o mobra... pai ei evident ca nu vad nimic in clipul ala si la "experienta lor vasta" pe mobre. Nimeni sau nici o camera nu "vede" ce "vede" pilotul nu? Ce importanta are ce vezi tu (mai ales un papagal de ala de stirist) pe o camera dintr-o inregistrare? -"Impactul cu stilpul o aruncase de pe motor ca pe o papusa de plastic..." geee... incredibil nu? dar merge pentru efectul de scena la babe... -"Amindoi... aveau aproape toate oasele zdrobite"... eu nu stiu de ce i-au mai dus la IML frate... ca astia le stiu pe toate... din tarot cred. Au camere cu raze X astia frate... -"Motocicleata... a fost aruncata la citeva zeci de metri... s-a facut bucati". Motocicleta e intro singura bucata in imagini si nici nu pare sa aibe urme de impact frontal. In plus si cu 50km/h se duce zeci de metri taras ffs... pe frine la viteze mari te duci zeci de metri daramite taras.... imbecilii dreq. -"Politistii nu au vazut urme de frinare... semn ca cel care conducea motocicleta nici nu a vazut gura de canal".... ala are lobotomie bilaterala frate.... facuta in graba cu lingurita. Din anusul lui plin de experienta moto stie el ca imediat ce vezi un posibil pericol bagi frina si lasi urme de frinare... cu fata cred... In cazul trist de mai sus cauzele pot fi multiple dar starea drumului respectiv e printre primele. Si chiar daca suna "mercantil", familiile celor doi ar trebui sa caute sa dea in judecata administratorul drumului si sa caute ca verdicutul sa fie cit mai favorabil schimbarii de atitudine a "bijnitarilor" care intretin drumurile in Ro... ca de scapat de ei nu avem cum. Drumul respectiv este pustiu nu are strazi care sa intre in el pe o perioada de mai bine de 2Km cred dar, e praf. Numai gropi sint in el. Si e suficient ca pasagerul sa reactioneze gresit la o miscare de evitare a pilotului si mobra se poate dezechilibra... Daca pilotul reduce gazul si mai apare inca o groapa de canal sau ceva... rezultatul poate fi unul ca in cazul asta. Este trist sa vedem la motociclisti atitudini de astea de tip: "parul meu sa creasca...". Toti i-am dat, ii mai dam sau ii vom mai da in goarna uneori. Indiferent de mobra... ca un enduro care tisneste pina la 100 ca un proiectil nu e "mai cuminte" decit o Hayabusa care nu poate dezvolta 300le magic in Bucuresti. Nu va mai repeziti sa dati vina pe viteza. In unele situatii este pur si simplu ridicol... viteza e cea care te scapa de un canal!!! ...nu urmele de frinare. Cine frineaza in fata unui canal e doar un biciclist. So... ar fi bine ca toata lumea sa nu le mai cinte in struna retarzilor de la stiri... cu viteza and stuff. Pentru ca nu facem decit sa ne creem deservicii noua motociclistilor in general. Cu speranta ca "tinerii si nelinistitii" care baga mina in gaz se vor potoli vazind creieri pe caldarim si comentarii de tip "bau-bau bu-hu-huuu" se lasa prea mult sa se creeze imaginea asta a motociclistilor/motociclistelor sataniste si in loc lumea sa se obisnuiasca cu ideea ca sintem participanti la trafic (cu particularitatile noastre si ale vehiculelor noastre) lumea nu reuseste sa scoata capu din "punga cu organe de la donatori". Singuri lasam sa se perpetueze imaginea asta "balcanica" a motociclismului dar in acelasi timp "tinjim" la respectul pe care il au cei din vest pentru motociclisti/motociclism. Respectul si atitudinea aia din vest au fost cistigate "cu singe de motociclist"... si dupa campaniile continue de afara ne dam seama ca "lupta" e in desfasurare continuu. Nu mai sariti sa aruncati cu pietre in cadavre! Pentru ca se simte mirosul fricii de la o posta. Este frica ca toti o putem pati la fel si atunci incercam sa o alungam dind vina pe lucruri pe care credem/speram ca noi nu le facem... viteza... mobra... still... etc. Acceptati-va frica, empatizati cu camaradul cazut. Vedeti dincolo de eroare. A merge pe doua roti inseamna sa te expui unui risc de a muri de 20 de ori mai mare ca pe 4 roti... statistic vorbind. Stati putin si ginditi-va ca oricare dintre noi poate fi urmatorul indiferent de experienta, echipament sau cit de cuminte e "scuterul" pe care il calareste. Se poate muri in fel si chip pe 2 roti si la fiecare "chip" se vor gasi "lobotomizati" care din condei sa faca mortu sa para un retard "speed junkie" sau mai stiu eu ce. Nu va mai lasati cuprinsi de astfel de atitudini inclusi in voi insiva. Cum se zice... errare humanum est. Nu mai stati in casa si comentati ca soferii nu sint obisnuiti cu mobrele... iesiti afara si obisnuiti-i. Nu va mai inchipuiti ca veti convinge tinerii sa mearga incet pe R6-le cumparat de mami si tati la 18 ani ci incercati sa ii convingeti sa poarte echipament, sa mearga pe circuit sa vada exact ce e acea mobra. Nu ii mai blestemati pe "conservarii" care ies (tisnesc, pardon) in strada in fata voastra, ci incercati sa explicati in stinga si in dreapta ca o motocicleta doar pare ca e departe si merge incet si ca doar pare ca e condusa de Robocop. (de fapt AMR-ul ar trebui sa faca eforturi demne de un ONG si sa incerce sa faca proiecte de promovare continua a motociclismului ca realitate sociala (iar... cu particularitatile lui)). Nu mai tolerati atitudinile de connaisseur-i ale stiristilor care pronunta erotic "Ca-da-vre-le"... "Zdrobiti"... etc M-am apucat sa scriu asta nu ca sa stirnesc polemica distructiva ci poate una constructiva. Am asistat ieri la aftermath-ul accidentului de pe Racovita in care un tinar a luat (din explicatiile celor care ajunsesera inaintea mea) coada unei berline care i-a iesit in fata de la o spalatorie. Din nou... usor se putea da vina pe viteza, inexperienta... dar nu m-am putut opri sa ma gindesc ca puteam fi eu. Am trecut la doar 15 minute in urma lui si conditiile de vizibilitate erau cam aceleasi (iesirea de la spalatoria respectiva era obstructionata de alte vehicole). Timing-ul prost poate rezolva diferenta de viteza. Poate cineva are info despre sanatatea tinarului respectiv si lasa de veste. Peace! si cum se mai zice in aviatie... Salut! S!

Come with me... cu un "machinima" videoclip

Hai mai ce te superi asa... erau unii oameni veniti de mai mult timp acolo si se plingeau ca mor de foame... hai-hai, hai-hai... pina la urma ce era sa faca xcite? Ti-a dat mesaj incotro pleaca turma si am plecatara cu totii.

Iacata-l-ai (sau cum s'or pune cratimele ) Sa-ti fie de bine mai... 27 eh? Mai e frunu pe aci care da spre 35? sau ma pot intitula decan de virsta si sa fug cu laurii?

Heh... defect personal necorectabil...

Mei... doar stiti ca eu sint batrin si senil... niciodata nu am fost bun cu legatul numelor de fetze. Acu de cind cu nick-urile parca e mai usor dar pe voi va cheama pe toti alex (31... 21... xx.. etc) Deci Claudiu e si nick pe forum da?

Ne-ati vazut la intersectie la Unirii? la capat la 32... ca noi eram pe partea ailalta... Xcite a tot zis ca sa asteptam dar erau unii care intrasera in fibrilatie... La multi ani Claudiu! cough... dar care e Claudiu?

Bah... misto drumu pina in Otopeni da' meniul ala... cam... ce sa mai zicem de bere... daca aveau Neumarkt cred ca luam... macar la pachet.

Faina motoreta. Ia nu-i mai ziceti fier... e fier daca ramine singura in desertul sahara... atita vreme cit omu (oama in cazu de fata ) o ia si se da cu ea sau o ingrijeste etc... fieru prinde viata. De exemplu scuteru meu... e scuter de cind a iesit din fabrica dar din cauza mea... e o "chinezoaica" cu numele Serenity... acum e defect... daca va fi nevoie sa o schimb... "spiritul" ei se va muta in noul "fier"... Si Serenity va trai din nou. La fel asta mai maricica . Daca vi se pare ca exagerez ginditi-va ca voi sinteti numa niste cadavre in devenire... simple lesuri umblatoare pe care ii pindeste moartea... heck... fiind mortociclisti isi freaca mainile mai tare. Ia terminati cu insinuatiunile... PS 1300 de Epuro e pret OK. Nu e doar un fier... nu? Sigur ca se poate negocia in sus sau in jos dar asta nu mai tine de "valoarea ei" tine de maiestria negociatorului. care nu conteaza. PS 2 Deci cum o va chema? Urita suna urit.

E discutabil... Eu ma gindesc sa mi-o servicez singur sau pe la oameni recomandati care simt ca au ceva de pierdut daca isi strica faima "ciupind" un moteretist facind treaba mai de mintuiala. Daca as avea service-ul meu de moto as avea ca politica a firmei sa se dea (lunar sau trimestrial macar) telefoane oamenilor care si-au facut service la mine si sa fie intrebati de sanatate... a mobrei. Si fiecare mobra sa aibe fisa "medicala"... (deh... defect profesional ). Nu ma refer la mobre noi care au computere de bord sau mai stiu eu ce... ma refer la mobre vechi care reprezinta majoritatea. Daca si cu parca... ======= BMW-ul ala e urit cu spume .... numai masca fata adica. La mine daca aia e facut in dorul lulii s-a terminat... A fost motivul pentru care nu am luat F4i care arata mai bine decit F4le (dpv mecanic) desi era doar cu 200E mai mult. Dar tot as vrea sa o vad.... macar sa ma rid de ea si sa ma pozez calare (daca ne da voie )

La 19 ramine... incerchez za ajunghez si eu... adica daca nu apar explozii solare sint acolo. maine da?

Ma da-o naibii de coÂşmăreală cu iarna asta... eu am scuteru praf acum (electrica muci) asa ca plec cu 'onda indiferent de fulgii dobitoacei asteia de iarna. Frack it! Oh... and frack RATB... 2 zile anu asta mi-a ajuns pina in git.

da... merge 19... chiar daca e seara... luati o buleandra mai groasa pe voi... @Braconier Eu tot pe stinga am pocnito (culmea s-a rupt in doua dar sticla nu s-a spart) dar am renuntat la ele... prea mari si uritele.

Eh hai... mai mult de 10 grade sint doar... vara . Zi sarumina ca nu ploua. Eu zic... sarumina coana ploaie ca te duci in alte parti.

@Droom Uita-te in manual cum se regleaza/verifica cablurile de acceleratie. Ar trebui sa fie tot undeva sub rezervor pe dreapta. Au niste "piulitze" de blocare si apoi unele de reglaj... dupa ce ai gasit locul potrivit blochezi la loc. Poate parea haotic la inceput pina iti dai seama care ce face. Nu ar trebui sa ai probleme cu revenirea acceleratiei cauzate de altceva daca a mers OK pina acum. danke danke Pe la 19 se aduna lumea la piata Constitutiei. Cine vine? Cica are sa fie 35C°

Pe mine ma intereseaza un duplicat apoi sa merg cu asta veche la un meserias (poate acelasi care va modela duplicatu) sa o indrepte. Poti sa imi zici telefonu sau ce ce reprezentanta HONDA ai vorbit? Mercic.

Eu fac research acuma... eu cred ca pot "produce" rimstripes la aproape 30 roni cu montaj cu tot. Montaj profesionist adica oameni care asta fac... pun colante. Imi povesteau ca au avut masini care s-au intors la recolantare pentru ca avusesera accidente si pe alocuri era rugina sub colant... la dacii de alea vechi. Doar ca colantu pe care il am eu pt rimstripes odata pus acolo ramine. iar daca vrei sa il dai jos tre sa folosesti feon de ala de caldura cred... altfel cu mina iti blestemi zilele la propriu... se da jos milimetru cu milimetru.

Carevasazica... -175roni cheia noua -?roni copiatu la mare arta -65roni reprogramatu Pina in 300 roni pare? Corect? gabarab, de unde iei cheia noua? Mesaj completat Am si eu citeva intrebari pentru cei care au si si-au montat ei rim stripes. Ati incercat sa le dati jos vreodata? Daca da.... Sint usor de dat jos sau se faca farimele si iti blestemi zilele? Materialul din care sint facute este cumva elastic de ia viarajul pe janta? Am vazut unele care erau taiate in curba dar majoritatea vin la sul care nu are cum sa fie asezat pe janta fara sa fie elastic sau sa il incretesti cumva.

Macaiesc.. macaiesc... Mac! mac! mac! Pfai sa-mi trag una... bai... si mai ai vreo cheie? Daca nu, sa faci o copie chiar fara cip dupa bucatile ramase si sa tii capatul cu cipul de la asta rupta linga aia... poate merge. Daca iti faci o alta cheie HISS sa imi zici si mie cit ai dat ca si eu am tot doar una si tot strimba.... De citeva ori m-a mincat pe la kundalini sa o indrept dar de fiecare data am alungat gindu anticipind riscul. imi vine sa ma pup acum. Imi pare rau ca a trebuit sa iti blestemi tu ghinionu. P.S. btw... esti ateu? ...incerc si eu sa fac haz de necaz.