zaelu

Va torturati singuri degeaba "zgindarindu-va" emotiile si provocindu-va unii pe altii cu semi fraze interpretabile in fel si chip. Deocamdata tot ce se stie e ca un motociclist care mergea, cel mai probabil tare, noaptea pe o strada pe care se merge tare mai mereu (aparent pentru ca are balustrade laterale in zona dind aceasi senzatie de siguranta falsa ca in pasaje/tunele) a lovit o femeie (tinara) pe trecerea de pietoni semnalizata prost (de regula) iar femeia din pacate a murit. In urma unor declaratii/cercetari preliminare auzite de la presa motociclistul ar fi consumat niste substante "interzise"... ce substante ar fi alea... nu stim si poate din cauza ca declaratia ar fi fost smulsa unui "traumatizat cerebral" pina la urma, putem sa o luam cu un dram de indoiala... pina nu spune IML-ul clar... da, a consumat... x. Efectul "substantelor interzise"... generic este necunoscut... generic. Dintr-o necunoastere nu se naste cunoastere doar ca se toarna supozitii deasupra din belsug. Ce rost are sa va lasati sentimetele sa urle in voi si sa "maraiti" unii la altii pe aici pe declaratii care mai de care mai limitate si interpretabile (asa cum e obisnuit sa fie pe un forum in care omu posteaza 2 propozitii si pleaca)??? O aduceti pe femeia aia inapoi? Garantati o pedeapsa mai aspra motociclistului... care eventual sa o aduca pe femeia aia inapoi? Unii dintre voi mai aveti putin si va duceti la spital "sa il deconectati de la aparate" (daca e conectat la asa ceva). la ce bun fluturarea asta de sentimente in fata frustrarii pe care o genereaza un astfel de accident? CE FOLOS? Aveti impresia ca e vreun motociclist care sa citeasca toate "cocoloasele" de opinie veninoase aruncate pe aici si sa "prinda teama" de a mai merge tare,etc? Sau aveti impresia cumva ca cu cit "zbierati" mai tare "distantarea" voastra ca motociclisti de acel motociclist cu atita alungati mai bine "piaza rea" si va garantati intrun mod "magic" ca voua nu vi se poate intimpla sa comiteti un astfel de accident? Ginditi-va ca oricare dintre voi la acei "51 de kilometri pe ora" pe care ii aveti mereu in oras sinteti expusi sansei sa comiteti erori grave cumulate cu erorile grave ale altora. La 51km/h un om poate sa tisneasca pe trecere neatent si/sau sigur ca trece inaintea voastra si treaba e "rezolvata". Sau ceva va poate atrage atentia exact in momentul cel mai nefavorabil si iar e comisa. Da... aveti sanse mai mici daca faceti aia... aia... etc, dar nu sint eliminate niciodata complet si nu cred ca v-ati simti bine sa fiti judecati ca ultimii criminali de razboi violatori in serie. Eu inteleg sa empatizezi cu rudele si apropiatii bietei femei. Dar nici rudele/cunoscutii motociclistului nu sint acum transformate in "criminali feroce" si ele sufera acum de nenorocirea aparuta in viata copilului/rudei/cunoscutului lor... din vina lui dar, asta nu schimba cu nimic realitatea nenorocirii si nici nu anuleaza "din condei" sentimentele lor. Nu va mai lasati purtati de furie si frustrare... viata contine si intimplari absurde si inacceptabile ca asta... asa va arata care e valoarea ei. Pentru cine poate sa vada... P.S. Nu sint in zona respectiva doua camere care ar putea sa fi vazut exact ce s-a intimplat? fie si la 10-15fps...

@Ecko72t Marfa "lantzisorul" ala . eu ma gindeam la ceva mai "anti-atomic"... gen: http://www.almax-security-chains.co.uk/pro...ct=More+Details dar cum nu mi-l pot procura... Lantul de care zici tu ce dimensiuni are? Adica zaua ce dimensiune are si fierul din care e facuta ce diametru?

Gata... cusute si celelalte doua sosete pozele cu sosetele (ma gindesc ca poate daca erau nespalate aduceau un plus de eficienta ), prinderea rotii fata si apoi ansamblu. Pentru viitor am sa caut un material plastic pe care sa il folosesc ca invelitoare in locul sosetelor... ca astea nu or sa reziste o mie de ani la ploaie si fâțâială.

Cum ii ziceam si lu' Alex aseara... chiar daca a facut sex oral cu mai multi de odata... dupa un dus... (shamponita bine eventual) e ca noua.

bai... asa cum ziceam mai devereme cu citeva zile... am demarat upgradul la "sistemu antifurtishag". Sistemul vechi cu bara prin roata spate avea citeva neajunsuri: 1. urechea prin care trecea lacatul era punct nevralgic... putea fi taiata. 2. era incomod de operat... deschiderea si inchiderea presupunea dubla operatie pentru ca bara nu putea fi lasata sa zga sa o ia cineva si trebuia inchisa in lacat. 3. pe roata fata era o simpla shufa clasica... unreliable. so... Pornind de la idea de pe hirtie... expusa intrun thread prin forum si vizibila aici : Am inceput constructia intai construind cutiile de la lacate... astfel incit chiar daca lacatele nu sint "unbeatable" ele sint acum incapsulate in cutii metalice. Pentru a nu exista "discutii" in partea cealalta la prinderea lanturilor... adica urechi la care sa fie atacata sudura etc... lanturile sint prinse in niste cutiute in care se gasesc cite doua fier betoane de vreo 8mm inaccesibile prin cleste etc. Cum spuneam... sint nu mai putin de 6 (sase) lanturi in total. de ce? simplu... cind nu poti dovedi prin prin forta dovedesti prin numar. daca lanturile erau niste de alea jmechere anti tank de 14mm calite in furnalul lui Zeus... erau OK doar unu pe roata... dar sint din otel oarecum normal de 10mm so... more is required. Avantajul lantului este ca e maleabil si se poate baga usor in roata indiferent de pozitia pe care pica spita. 6 lanturi de taiat reprezinta o cantitate de "fer" mult mai mare de darimat decit un singur drug prin roata care pare foarte solid la prima vedere. Citeva alte imagini din perioada constructiei... intruna din imagine se vede mon padre in manuind "arcul electric" Pentru protectia jantelor... s-au oferit voluntar niste perechi de ciorapi grosi care m-au protejat de frig asta iarna . They had a good death... Mai am de cusut (ca Ileana Cosinzeana ) perechea doi de ciorapi (le-am taiat virfurile si le-am cusut "gura in cura cum ar veni) si de vopsit in verde pe unde e vopsit cu rosu (grund). De asemenea mai trebuie construite cutiile de protectie a incuietorilor (componenta 4 din desen)... zilele astea... Cind tot "poiectul e gata" am sa il pun la "metode antifurt". Da... camera video e in continuare in functiune... la fel si alarma... etc.

Cu piese cu tot (discurile ambreiaj SH si strumeleagu de la ambreiaj) 500. Manopera a constat in sinc la carburi, schimb bujii (1 cu cintecul cunoscut), uns cablu ambreiaj, distrat cu ambreiaju... adica schimbul discurilor si inlaturatul tiganiilor de saibe, etc. Strumeleagu ala de la ambreiaj a aruncat pretul in sus cel mai mult... pentru ca o sa trebuiasca sa il ia cit mai repede si cit mai bun... aka de la Honda nou pe comanda pentru ca a fost... "completare ca in armata" .

Am eu... mai multe as putea spune... doar ca nu cred ca se potriveste decit una... care e practic o teava ambutisata cu hexagoane de 14 si 16 la capete si are o tija cu care sa rasucesti. Am luat-o acum o saptamina de la Kronaumoto (azi am schimbat bujiile la Alex... adica el le-a schimbat ). partea nasoala la asta de o am eu e ca nu are burete de ala inauntru care sa blocheze bujia in ea asa ca exista riscu sa te chinui sa o bagi scoti. daca vrei... vino maine pe la mine si ti-o dedeau. Mesaj completat Asa... ca m-am trezitara Am fost ieri la Alex (din Giulesti nu Cringasi )... inca un Alex de adaugat in "universul moto", sinteti de coma frate ... Schimbat zbujiile cu alea iridium. Aveam in ea bujii diferite de ce trebuia... cel mai notabil era faptul ca nu aveau umar dupa filet pina la "scaun" ci aveau filet pina sus.... care statea "in aer" unde e "saiba"... misto... schimbate la AlfaMotors (platite tot acolo... ca sa nu fie dubii) Sincronizate carburile... merge OK dar tre sa o mai urmaresc ca abia am mers vreo 15km pina acasa. Schimbat "levierul" de la ambreiaj (ala de se vede pe exteriorul capacului)... era rupt inauntru . Schimbate discurile de ambreiaj (cu niste SHuri, temporar) pentru ca alea vechi le-am dat unui ninja sa le foloseasca pe post de stelute... ca se ascutisera suficient. Atit de bine erau ascutite si cind le-au montat cei de la AlfaMotors ca au trebuit sa "complecteze" cu niste saibe (de pe la vreo dacie 1300 ceva) ca sa tina arcurile presate... arcuri care s-au cam dus si ele de acum si care au cauzat ruperea levierului de mai sus... dragut nu? Ce am observat dupa toata distractia: Tot cea ce faceam in oras cu ea de trebuia a 3a si chiar uneori a 4a (din cauza zgomotului infernal pe care il facea pe la 6k) face acum cu a 2a. A 1a este acum alta fata... daca pina acum era ca la dacie... viteza in care o urneam si apoi o schimbam pentru ca era de forma, acum se vede ca e mobra nene. Ambreiaju e cam tare acum... dar cica e treaba de obisnuinta... sper sa nu se rupa cablu. Bai Alex... stii ce iti zic eu? Organizeaza nene niste partide de motocros pe strada aia a ta, pe bune daca nu ar iesi ca la extreme sports. Dar tre sa te misti repede ca altfel asfalteaza aia si tre sa organizezi un moto GP apoi... Oh... da... uitam Alex asta... din Giulesti (parca e nume de manea descrierea ) este acelasi cu Alex care pune becurile alea luminoase rau... xenoane. Am vazut cum arata droserele alea slim... tati... sint slim nene... zici ca sint niste I phoane. Cind oi avea bani de aruncat... o sa imi iau un proeiector cu angel eyes si un far SH si il fac la el ca cica nu se strica ca alea mari.

Bai... periculoase rau chopperele... de sub mine a fugit scuterul odata si m-am dus taras citiva metri buni... si bine ca m-am dus mult ca in spate era un taxi in frina disperata de motor ...ah... era oglinda jos de polei... absolut patinoar ca mi-a fost greu sa ma ridic... si sa plec ca nu am patit absolut nimic. Cel mai nasol e cind pici si nu stii ce s-a intimplat. Si sa ti sa spuna la Udriste, in fata blocului sau pe forum... e nasol pentru ca e mare riscul sa faci exact la fel inca odata . Incearca sa iti aduci aminte ce ai facut inainte de a pica si fii sincer cu tine... cel mai probabil de vina ai fost tu... nu te proteja prea tare ca nu afli altfel adevarul.

Am impresia ca vorba ta are acelasi efect asupra femeilor pe cit ar avea asupra barbatilor o vorba similara despre... Beyonce, sa zicem: "Lu' Beyonce ii plac fetele"... asa ca baieti... nu va inghesuiti... a-ha... naspa... nasol... inacceptabil chiar...

dar ceva in genul asta nu ai? http://xenonshop.com.ro/detalii-produs-Kit...el-Eyes-40.html stiu ca trebuie modificat farul "nitel" dar pe un SH poate merita incercat.

Ma deci voi chiar ati plecat? ...ca Pushu la un moment dat a zis ca poate sinteti la parter. Cum eu nu cunosc localul... si m-am luat cu bautura (recunosc) nu am mai pornit in cautarea voastra. Data aviatoare sa stam gramada... sa ne ridem mai bine.

Ba... nu a mai plouat... which... iz great! Hai ca a fost fain in Alter Ego asta (nu userul). Avem si pizza si bere (fara alcool)... nice... doar ca d'alte xcite, oana, vlad si restu nu au vrut sa stea cu noi pe perne... pai e frumos asa? tz tz tz Si eu adusesem niste manele de mare clasa special pentru Vlad... next time maybe.

Am scos surubul ala de la suportul manetei de ambreiaj vreo 7-8 mm si acum merge acceptabil. Adica decent dar inca se aude clanc clanc cind o tin in loc intrantaia si cu ambreiaju tras maxim... ca si cum ar vrea sa cupleze dar nu cupleaza... nu da sa plece sau altceva doar face clanc. Sper sa nu se rupa cablu ala de cacanel... ca ar fi cam patrata faza...

Am vorbit cu Alex (maine la 10 o duc la el) si el a zis ca sa ii mai dau drumu la surub afara... Sper sa mearga...

Bai... problemutza... Nu prea mai schimba vitezele corespunzator... treaba cu ambreiaju e cam groasa . Cind am ajuns acasa (acu 15 minute) nu am mai putut baga in neutral (nu useru) decit dupa ce am oprit motorul... W T F. Observasem ca trece greu dintruna in alta cind intrasem printre blocuri dar cind m-am oprit... beleaua dreq. Care are idee cum as putea regla cablul de ambreiaj ca sa mearga mai OK? era destul de strins mustiucul ala in "suportul' de la maneta. Si parca avea cursa libera mult prea mare... si nici nu are zona suficient de lunga de "preluare". Aaaa... help?

Inca nu am in plus... inca. Am 3 dar, merg toate 3 aproape non stop .

Putem cind plecam de la mitingul de la constitutiei sa mai dam o "tura" pe traseu... dar startul "joiei moto" o sa il lasam la 18:30 la Inter. Noi CBRistii putem iesi din tura la 19-19:15 si reintra (cum am zis) dupa miting pentru inca o tura mai tirziu in drum spre Ursu... Bikers Otopeni etc. iaca locul de start la care m-am gindit: http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=rd5fc...t%2018%3A30____ AlecsCristian... ce s-a intimplat de ceri ajutor? iar ai stricat compul?

La parcarea taxiurilor... in fata TNB-ului... cum treci de intersectia de la Universitate... @xcite initial m-am gindit ca Vinerea ar fi interesant dar cum multi au chef sa decoleze din Bucuresti atunci... am zis Joi... meetingul nostru trebuia sa fie un bonus nu un deranj. Acuma... fiecare dupa cum poate.

'aideti si voi la joia moto... cine sa ii obisnuiasca pe "masinisti" cu mobrele? Biciclistii? Hai sa le defilam prin fata... usor si fara scandal... mare. De la Inter la Victoriei la orele alea e culoar liber.... nu putem prinde chiar 200 ca sint politii dar macar sa defilam ca la miting militar putem. In plus... daca imi crapa ambreiajul (ca tot face clanc clanc la mers la pas ) puteti sa ma remorcati . Eu la 18:30 sint acolo... chiar daca ma plimb singur.... daca o sa ajung sa merg singur o sa imi iau un steag mareeeee... ca sa compensez . P.S. Gabarab, sa imi aduci aminte cind ne vedem la Constitutiei sa iti vorbesc de cum sa abordezi cainii "vagabonzi" cind esti pe mobra .

mda... poate e gay-midget-amputee striptis... pe manele... bai... maine la 18:30 va astept la Inter pe cei care au chef de fiert putin motoru in trafic ...moto thursday.

da... ar fi fain. Poate cind se organizeaza ceva la aerodrom sa facem si niste plimbari cu avioanele. Ori de pe Ciolpani ori de pe Sirna (aerodroame).

Asa... ca mi-am luat si bicicleta :

Oki... target aquired! http://www.bing.com/maps/?v=2&cp=rd5pz...0_Ursu!____ Mesaj completat Azi am lucratara cu mon padre la noile antifurturi... iaca doua poze WIP: is doua Deocamdata cutiile lacatelor... astfel incit sa nu treaca multe idei legat de cum pot fi "sparte"... greu .

Nice... apai mai bine imi iau una noua Honda si gata... decit una de rezerva care doar sa imprumute cipul... sau ma rog... poate mai tirziu sa o repar pe asta de o am acum prin metoda mutarii cipului. Probabil ca aia aveau renumitul "buble-gum internet" adica fire lipite cu ciunga care din cind in cind trebe inlocuita cu una proaspata. Cica prin Polonia era metoda folosita acum ani de zile. In alte dezordini de idei.. Mi-am dat seama cum revopsesc mobra cind o fi (in caz ca nu imi vine alta idee... ca eu si ideile... avem relatii scurte si furtunoase ) deci... acelasi color scheme... ha... how about that? doar ca pimped... adica albul de pe codita perlat si restul perlate usor si nuantele putin schimbate sa fie mai "clara". also... ladies and gentlemen... I give you... "Lumina" (ca maine tre s ao platesc)... aka... "Light" my newest "ride"... ma dor picioarele deja

Detalii? E cheia bruta sau prelucrata si cu cipul copiat?