danm

intruder 800 , vreau sa-i schimb uleiul si cred ca placutele de frana ( placutele cred ca le comand de la Louis , filtru de la magazin de piese auto 28 lei - Mann , uleiul ma gandesc cred ca mi-l aduce cineva din D. ), am intrebat pt. ca am citit ca merge cu benzina " normala " .

cu Jack am incercat , nu-i prea place , prefera mai bine asta autohtona

sa mai discutat ( cred ) , cu ce benzina mergeti normala sau fara Pb ( intruder ) si ce ulei va placut mai mult .

mersi

da ala mai vechi . AWD vad ca ai avut nipru , n-ai ce compara , nici masini nu sunt multe prin oras sa plece asa , dar cum ai spus nu conteaza la cruiser.

ps. off topic , tie i-ti aduce luci vulcan?

bogdane , cum ai citit am intrebat si eu " compartie vulcan- intruder " cum ti-a scris si adolit si cum o sa-ti dai seama dupa ce o sa citesti pe aici , depinde de gusturi , toate au - si + , perfect n-ai sa gasesti , daca vrei sa-ti cumperi , cumpara ce- ti place, cred ca de mers ,merg cam la fel ( un-i mai rapid ,altul are suspensi mai buna , consum etc.) . eu mi-am luat de 2 saptamani un intruder , nu ma intreba nimic destre el ca inca n-am mers destul ,dupa vreo 1000km i-mi dau cu parerea .

bafta

care stiti, aveti , cunoasteti pe cineva care poseda un manual pt. intruder 800 ( am incercat la CERERI ).

mersi

caut manual pt. reparatie, intretinere eventual utilizare Suzuki Intruder VS 800 - 93. negrea.dan@gmail.com

Mersi .

Keihin ( de la cine le-am luat mi-a spus CBR 1000 ) , ideia este sa schimbi jiglerul principal cu ala de pe nipru se potrivesc la fix doar le insurubezi ( lucrul asta il stiu de la Adi , Bono cum i-l stiti voi sper sa nu-mi ceara copyright , si asa le-am pus ) .

din ce am vazut in poza ( wolf ) alea sunt .

ps . trebuie sa le faci un dop la strung si flanse ( zilele astea am sa pun niste poze daca te intereseaza )

bafta

asculta-l pe baiatul asta ( stress ) i-ati japoneze

da curge benzina la supreplin , curge peste tot ( mai multa pierzi decat mergi ) , oricum nu da bani pe ele ( am mers un an si le-am aruncat , loate noi )

kakauri sunt bune daca le pui sa ajungi pana acasa sau daca le dai la un "prieten"

bafta

- cum vedeti nu am inca japoneja dar am carburatoare japoneje pe nipra , faza i-i asta : clapeta pe care o misti cand accelerezi da aer nu benzina ( daca desfaci filtru de aer si te uiti vezi ca atunci cand acelerezi - motor pornit - se ridica acul , asta-i vacum ) cand nu-i pornita poti sa tragi de acceleratie pana rupi cablu ca nu vine benzina deloc ) deci poate sa se joace la ea ca nu o ineaca .

- daca ai inecato faci ca si la comuniste , dai jos bujiile , le schimbi sau le usuci cu tigara , daca ai baterie dai de citeva ori la automat dar opresti benzina inainte , daca nu stai cu bujiile scoase cateva minute . sub nici o forma nu tragi socul cand pornesti ( nu te speria daca arunca benzina pe la buji )

- pornesti cu socul doar cand ii rece motorul il lasi pana auzi ca motorul nu mai functioneaza rotund ( motor cald - benzina prea multa din cauza socului tras ) , daca ai stat 1-3 ore dupa ce a functionat si afara nu-i foarte frig , nu-i trage socul ai sanse s-o ineci

- daca tragi socul nu accelera ( faci defapt accelasi lucru de 2 ori , deci ori accelerezi ori tragi socul " se trage socul sa nu stai cateva minute lipit de ia " )

- cu motorul inecat , cred ca trebuie sa le desfaci si sa te uiti : ori murdare ,ori "cuiul"de la plutitor dus ( nu stiu ce carburatoare ai dar la Keihin " cuiul " are garnitura turnata , si nu-l poti regla ) dar eu cred ca i-ti este infundat ceva

- impinsul ultima solutie prea grea , ai rabdare si porneste ( daca ai baterie )

bafta

Si mie mi-e frica de acelasi lucru , oricum 25lei nu-i totusi o avere ( am pierdut multi mai multi ), m-ar fi interesat mai mult unul de ural , dar nu stiu cum arata si daca se potriveste , apropro daca stiti pe cineva care are ural sau aveti , dati si voi un raspuns .

ps Cred ca Luni i-l am pe asta nou . Marti va spun daca urca in ture

Poti sa fi sigur daca nu-i nou nu-mi trebuie nici cadou.

Motivul schimbari sunt tot arcurile ( ma-m saturat sa le reglez ca dupa 2 zile sa o iau de la capat )

Le-am comandat la BT , sper ca piesele sunt bune .

Mersi , raman dator cu o

cine vinde - aduce asa ceva ( centrifugal nipru + simeringul de la grup " ala mare ce vine intre roata si grup peste care vine un capac ce se prinde cu 6 suruburi .

La Moto Boxer le-am comandat de 2 saptamani , cand am vazut ca nu mai vin i-am sunat nu mai au . Multumesc

din ce scri tu inseamna ca vibreaza serios ( am problema asta la o remorca ) , incearca sa prinzi intre stop si aripa un burete sau un cauciuc mai moale( daca faci asta cred ca n-ai sa m-ai masa )

vulcan clasic - intruder " adevarat "

m-am uitat si eu pe bikez.com dar vreau o parera de la baieti ce merg pe ele .

ce vreau sa stiu : comportare la drum , consum , viteza de croaziera optima , ceva despre cosumabile . Ca si model cred ca ceva 92-96 , nu stiu daca-i vreo diferenta intre ele.

as dori cateva informati , eventual o comparatie intre modelele amintite

mersi

Ozzy , garantat avansul centrifugal , si eu am acceasi problema (i-l schimb cu totul )

Amadeus am avut problema ta ( nu porne nici cum ) rezolvare carburatoare

Aleko are dreptate , daca mergi 80-90 ( nu-l forjezi ) nipra merge , daca-i dai 130 ? cum am citit pe aici , comanda-ti piese si prin octomdrie-noiemdrie i-ati sculele si apucate de desfacut.Faci din start niste modificari (cred ca cel mai bine carburatoare japoneze, plus cateva la un prieten si te invata cum sa-i reglezi aprinderea si tacheti si asta este ). Daca-ti place sa alergi eu nu te sfatuiesc sa-ti i-ei nipra sau ural, oricum alegerea este a ta.

daca la Tunaru nu gasesc ce ma intereseaza ( centrifugal ), sunt si alti care se ocupa cu asa ceva sau trebuie sa astept ?

ai foarte mare dreptate L&P , doua japoneje fac cat 100 rusesti ( reglaj ,consum,etc.)