Gnraloo

Eu propun traseul asta: https://www.google.ro/maps/dir/Bucure%C8%99ti/Sarichioi/@44.605042,27.6536829,9z/data=!4m48!4m47!1m35!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1038889!2d44.4325!3m4!1m2!1d26.3238184!2d44.4615233!3s0x40b1fabc5c558f0f:0x6506390243062f1a!3m4!1m2!1d26.6808354!2d44.5086846!3s0x40b1c035e84a1d71:0x5f47f3173dd60f27!3m4!1m2!1d27.0576635!2d44.4334983!3s0x40b1cabbcc67cd79:0xa0484a5ae8bef8e1!3m4!1m2!1d28.4378337!2d44.9244818!3s0x40b0afaa7f9ee8a3:0x61d067720fe761a2!3m4!1m2!1d28.6267255!2d44.8321354!3s0x40ba089e26cb01ef:0x210ceb570b3a747b!3m4!1m2!1d28.8214507!2d44.8771555!3s0x40ba03411fe10ee9:0x8b725a7305441a75!1m5!1m1!1s0x40b9f88c4187e42b:0xf9d18572883d2843!2m2!1d28.85!2d44.95!3e0!6m3!1i0!2i0!3i0?hl=ro In felul asta putem merge cu cei care vor in Vama. Intoarcerea...vedem in functie de timp, oboseala, cazare sau lipsa ei. Varianta asta: https://www.google.ro/maps/dir/Sarichioi/Bucure%C8%99ti/@44.6345137,26.6321683,8z/data=!4m29!4m28!1m20!1m1!1s0x40b9f88c4187e42b:0xf9d18572883d2843!2m2!1d28.85!2d44.95!3m4!1m2!1d28.5138627!2d44.1654393!3s0x40baeee6b702cbdd:0xc58f76cc5512a48b!3m4!1m2!1d28.116924!2d44.0815044!3s0x40bab956e23865a7:0x2d13334133a04f0a!3m4!1m2!1d27.3043722!2d44.1070504!3s0x40b01f008a915f25:0xd7ee410a228a1dd4!1m5!1m1!1s0x40b1f93abf3cad4f:0xac0632e37c9ca628!2m2!1d26.1038889!2d44.4325!3e0?hl=ro ar fi cea mai indrazneata dpdv al lungimii traseului, resurselor dar si cel mai frumos (probabil). Ar merge totusi a doua zi, pt cei care au/gasesc cazare.

Eu nu mai am incredere in prognoze. 15 site-uri, 15 variante. Cat de tare poate sa ploua? Haideti sa vedem care mergem si pe unde, ne alaturam oamenilor care merg spre Vama? Cel putin cei din Bucuresti zic sa plecam cu totii odata.

Nu am rezervat nimic pt ca nu stiu unde ajung exact, s-ar putea sa ma intorc in aceeasi zi. Sergiu_Q: voi ati stabilit ceva, un loc de intalnire?

Joi, 1 mai, as pleca intr-o tura prin Dobrogea pe drumuri mai putin umblate: Babadag, Enisala, Sarichioi, si ce o mai fi interesant pe acolo. Plecarea impreuna cu grupul mare /index.php?/topic/709382-bucuresti-vama-veche-pe-1-mai-via-harsova/ si desprindere apoi la Harsova spre Saraiu-Ciucurova-Babadag. Opriri pt poze, pipi, dezmortit de voie. In functie de ora/vreme/chef cazare prin zona si intoarcere a doua zi fie prin Kogalniceanu-Constanta-Adamclisi-Calarasi fie pe unde unde am venit. E cineva interesat? E prima data cand plec pe drumul asta, deci sunt recunoscator pentru orice sfat primit de la cei care l-au mai parcurs.

S-ar putea sa ma alatur si eu grupului, dar nu garantez ca merg pana in Vama pt ca nu am cort si nici cazare rezervata. Ma gandeam sa dau o fuga pe la Tulcea-Murighiol-Enisala, daca mai e vreun amator sa se anunte.

La 200+, la o frana de urgenta sunt multe cauciucuri "intregi" care pun semne de intrebare. Daca nu tine snurul, ce sanse poate sa aiba un film de cauciuc in interior de grosimea unui balon pt copii (cum lasa sprayul)? Vitezele astea nu intra in discutie, eu ma refer la mers normal, viteze maxime de 120-130 km/h, sunt constient ca am un cauciuc peticit.

Salutare, Dupa 4 ani de motociclit apare si la mine prima pana, un cui in roata fata. Momentan sta bine si etans acolo dar nu il las prea mult. Intrebare: Ati folosit careva kitul de pana cu dopuri de la Louis http://www.louis.de/_30f162edc8b5f85d25708c9bc21834f2ed/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10032076 ? Ei spun ca e doar pt reparatii de urgenta, cat sa ajungi la prima vulcanizare. Numai ca acolo tot cu ceva de genul asta ti-o repara, cel putin la masina iar cum vulcanizarile sunt 99% doar pt auto... Asadar, tine bine dopul pt un drum lung? Sau schimbam cauciucurile la fiecare intepatura? PS: In spray-uri de pana nu am incredere.

Zici ca motocicleta a stat pe bara ceva timp, sigur functioneaza corect clapeta de soc, nu ramane blocata? E doar un exemplu, mi s-a intamplat.

E prima generatie de SV. Nu-mi doresc sa incerc cat de bune sunt furtunele la metru luate de prin targuri, ar fi cel putin neplacut sa ramai fara alimentare/sa se inece cu bucati de cauciuc cand tocmai te aflai intr-o depasire la 130 km/h . Sau sa fie dizolvate de benzina si sa se depuna prin carburator. Vreau sa vad o recomandare, un magazin, o persoana etc. care poate sa furnizeze furtunele la calitatea/dimensiunile celor originale, poate chiar originale dar noi. Tin la motocicleta mea si nu vreau sa pun orice doar ca "merge". Asadar, ati trecut prin asta?

Salut, Cine stie de unde pot cumpara niste furtune (cat de apropiate de original) pentru benzina si tot ce e pe sub rezervor? In manual se specifica inlocuirea la 4 ani a acestora si nu as vrea sa folosesc unele de prin talciocuri pe jumate coapte sau cu compozitii dubioase. Multumesc.

Nu ai de ce sa-ti faci griji, se intampla destul de des fara sa fie vorba despre un defect. Cand ai/ti s-au schimbat placutele ar fi trebuit aplicata putina vaselina (rezistenta la temperatura inalta de preferat) pe spatele placutelor. Zgomotul vine de la o rezonanta a ansamblului disc-placute-etrier-furca. Iar daca placutele sunt noi s-ar putea sa scapi de zgomot cu timpul dupa ce "se aseaza".

Clipul asta nu se poate vedea decat daca te loghezi? Sau am eu ceva la calculator?

Multumesc pentru recomandari, ma gandeam ca poate este cineva de pe aici care se ocupa. O sa incerc pe la firmele astea daca nu gasesc vreun mester in custom de genul asta.

Salutare, Stiti pe cineva care poate face acoperire cu crom si pentru materiale plastice? Ar fi vorba despre accesorii pentru un cruiser: capace vitezometru si tahometru, capac filtru aer etc. Zona de interes: Bucuresti si imprejurimi. Multumesc.

Donez multifunctional (imprimanta, copiator, scaner) Lexmark X1270. Functioneaza daca i se schimba cartusele, nu o utilizez, acesta fiind si motivul pt care o cedez. Pe cel care o vrea il costa doar un drum pana in Mogosoaia, Ilfov ca sa o ridice. S-a dat. Multumesc.

Cu posturi din astea ai devenit super membru pe forumul de motociclism? Eu ii spuneam omului la ce sa se astepte de la mobra asta si e verificata treaba, macar eram on-topic.

Asta e cel mai bun consum pe care l-am scos cu el, fara a subtura motorul, chestie pe care nu o suport. Ce-i drept, nu am depasit viteza legala cu mai mult de 10-20 km/h atunci. Dar tot nu sare de 5 la drum lung (si bun). Nu turatia iti mareste consumul cat accelerarile/decelararile bruste, gazul deschis la capat etc., ori cu pasager nu prea faci asta.

Consum SV in afara, mers normal, inclusiv serpentine cu pasager: 4 l / 100 km Consum in oras: e relativ, in jur de 6,5-7 l /100 km. E vorba despre prima generatie, varianta S.

Fratilor, omul e incepator, ce-i dati inainte cu viteze maxime de 200-250 km/h? Un incepator are nevoie de altceva, cel putin in primii ani. SV650S a fost si primul meu motor, il am si acum, de 4 ani si nu am in plan sa imi iau altceva. Ar lasa de dorit protectia la vant la peste 100-120 km/h (se rezolva partial cu parbrize after-market), altfel e o mobra faina, un pic cam brutala dar usor de intretinut. Vrei viteze maxime de peste 200 km/h in conditii de confort? Poti controla ACUM o mobra la vitezele astea in siguranta? Atunci ia-ti altceva: Busa, ZZR, FJR etc. Vrei sa inveti sa manevrezi, sa franezi, sa te bucuri de mersul pe 2 roti? SV-ul e bun, bune sunt si GS500, CB500.

Mergi si declara la politie, mentioneaza ca nu ai pretentia la despagubiri sau sanctionarea celuilalt participant la trafic. Risti sa ramai fara permis daca se duce el primul si declara, chiar daca la prima vedere a fost amabil, s-au mai vazut cazuri. Plus ca vei primi autorizatie de reparatie pt pagubele tale, fara astea e nasol in trafic, accident nedeclarat sau te pot acuza altii ca ai fost implicat intr-un accident dand vina pe aceste urme. Bafta!

Subscriu, si eu m-am lovit de problema unor suruburi si cei de la Store Exim mi le-au facut la comanda, grupa de rezistenta necesara, galvanizate etc. Magazinul si atelierul se afla undeva vis-a-vis de spitalul Floreasca.

Salut. Revin cu o intrebare: Din experienta voastra, ce alte oglinzi se mai potrivesc la SV 650 S generatia `99-`03 (de la gsxr, tl, rf etc)? caci imi este aproape imposibil sa gasesc o oglinda originala iar cele universale de carena lasa de dorit. Multumesc pentru raspunsuri.

Salutare, Are cineva un semighidon stanga si o scarita pilot stanga cu/fara balama? Multumesc.

Pe cand ofertele speciale la cazare in zona?

Salutare, frati SV-isti. As avea si eu nevoie sa cumpar o oglinda stanga pentru prima generatie de SV650S, are cineva asa ceva? Sau ati incercat oglinzi de la alte motociclete care sa se potriveasca la montaj? De exemplu oglinzile universale de la louis http://www.louis.de/_30f0ad3202c6a6052fbbf69916ea375d92/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028340 au distanta minima intre suruburi de 30 mm, eu am masurat 28 mm la a mea, deci nu cred ca se potrivesc. Asadar, daca ati montat altceva si a mers, va rog sa-mi spuneti si mie. Multumesc.