Bandit_Bora

Daca se face incepand de saptamana viitoare ma bag si eu. Cred ca noua astora mai novici ne-ar prinde bine o adunare unde sa obtinem niste sfaturi practice de la cei cu experienta.

Din pacate nu am de unde sa fac rost de manometru de masurat compresia. Cand ajung la service sambata le voi cere baietilor sa imi faca un test de compresie. or fi scumpe semeringurile alea de la supape? :S

Voi afla Sambata viitoare cand merg cu ea la service. Pana atunci fac pauza. Sper sa nu fie ceva foarte grav.

Pana acum in sezonul asta nu am avut incidente de genul asta. Fumul alb-albastrui il scoate doar cand dau sprituri. In mers cand urca lin in ture nu scoate fum.

Cum fac rost de ceva banuti merg cu ea in service. Pana atunci o las la umbra ca nu as vrea sa o stric mai tare. Multumesc pentru raspunsul prompt.

Salutare tuturor, Am si eu o "mica" problema cu Banditul meu. Am un Bandit de 600 din '95. Pana saptamana trecuta a mers foarte bine, dar dintr-o data intr-o dimineata nu a vrut sa porneasca decat cu socul tras. Cu socul tras porneste, dar daca il imping inapoi nu-si tine relanti-ul si se opreste. Daca tin 1-2 min socul tras (undeva pe la jumate sa stea pe la vreo 2-3000 de ture) si apoi il imping inapoi ramane pornista dar cu relantiul oscilant intre 800 si 1100 de ture. Deasemenea atunci cand porneste scoate un fum albastui si miroase destul de puternic a benzina nearsa. Banuiesc amestecul de aer/carburant este prea bogat. Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un sfat cum sa dau ceva mai mult aer in amestec si cum sa ii cresc putin relantiul? Am uitat sa mentionez, dupa ce merg purin si se incalzeste motorul mai creste putin relantiul dar nu sare de 1200-1300 de ture, iar in mers mi se pare ca trage mai greu de cand cu problema asta. Multumesc anticipat pentru raspunsurile voastre.

Felicitari. Sa ai grija de ea.

Foarte frumoasa . Sa o stapaniti sanatosi si sa aveti grija de ea, ca sa aiba si ea grija de voi. Asfalt uscat.

Salut, La un Suzuki Bandit te-ai gandit? Cel de 600cc si cel de 1200cc sunt foarte apropiati la dimensiuni, singura diferenta majora fiind desigur cuplul si caii putere. Eu am 1.98m si 130kg. Calaresc un Bandit de 600 si ma simt excelent cu el. Nu e o motocicleta mica si-ti ofera destule satisfactii. Pozitia in mers este foarte comoda, iar pentru ture lungi si viteze de croaziera mai mari care sa nu te oboseasca poti opta pentru varianta S, semicarenata. Daca vrei sa mergi si cu pasager mai indicat dupa parerea mea ar fi Banditul de 1200 (are amortizorul spate mai tare, mai rezistent si tine cu usurinta 2 oameni), desi eu te-as sfatui ca macar in primul an sa mergi singur sa poti tu sa te inveti bine cu motocicleta si sa deprinzi reflexe. Stiu ca vei spune ca le ai deja formate deoarece ai x sute de mii de km la activ cu masina, dar nu se compara. Si eu sunt posesor de cat B si de masina si cand m-am urcat pe motor prima data m-am simtit de parca atunci as fi invatat sa ma tin pe picioare. Cel mai bine este ca inainte de a decide ce fel de motor iti vei lua, sa te urci macar pe cateva dintre variantele care le ai la momentul de fata. In felul acesta vei vedea cu ochii tai cum arati pe motor si vei simtii pe pielea ta cum e sa stai pe motorul x, y, z. Spor la alegera motorului, asfalt uscat si sa ne ti si pe noi la curent cu alegerea facuta. P.S.: Sa nu te zgarcesti la echipament, atat pentru tine cat si pentru sotie. Echipati-va complet inainte de a urca pe motor.

Urat ce ati patit. Insanatosire grabnica, iar fierul se face . Bine ca nu a fost mai rau.