catutza

accidentele suferite de vale de-a lungul timpului

mai honda san imi pare rau sa-ti spun dar s-au dat demult. iar daca nu vrei piese din cehia , poti sa iei piese de la rusi "mai ieftine". cei care au avut jawa si au cumparat piese made in urss stiu de ce. am mai gasit un cablu de ambreaj nefolosit.

ne intalnim si il iei, dar nu ma pune sa-l trimit cu posta ca mai bine il las in fata blocului.

nu sunt de jawa.

bravooo, sper ca erai imbracat in pantaloni scurti si tricou. ce s-au mai amuzat soferii care asteptau sa plece. la mai multe

ce amuzant a devenit si topicul asta

au inceput iar inmormantarile? credeam ca anul asta ne-am mai desteptat cu atatea campanii, iar ne lasam familiile balta?

crezi ca era prost sa coboare, doar se simtea vinovat, daca nu putea politia sa-l apere si il linsa careva.

degeaba se cunoaste legea, ea oricum nu se aplica tuturor. ne amagim cu fel de fel de mitinguri, in continuare se moare pe capete (din vina ambelor parti) si nu se i-a nici o masura.

la semafor se sta cu piciorul pe frana nu pe ambreiaj, pe tine nu te-a invatat la scoala??

aoleo de mult nu m-am mai amuzat asa la un asemenea topic in semnatura ta scrie "4 roti sunt pentru cei cu handicap" de ce? majoritatea ne mai deplasam si iarna pe zapada, adica suntem si noi handicapati?

inca putin si dadeam pe aici cu ripurile la catamai tiru venea in urma ta. pacat de motocicleta ca a intrat pe mana ta.

da, a fost, cu numere vechi. avea si atas.

ptr jawa se foloseste castrol st 90, mobil gx 80 sae 80 sau shell spinax ep 90. si se schimba dupa 5000km (eu am schimbat dupa 3900km). acest ulei este mai subtite decat t90-ul care se pune la masina. alte tipuri de uleiuri imbatranesc mai repede simeringurile.

sa bagi tu la ijul tau T90, nu in jawa. t90 e mult prea gros

ti-am dat un litru de ulei sigilat castrol....... cu t90 trebuie sa incalzesti bine uleiul dimineata pentru a se deslipi placile de ambreiaj.

ti-am dat uleiul care trebuie sa-l folosesti din manual. ce ai facut cu el?

ieri a mai fost un accident la curba care duce spre ferentari. un conservar a intrat in spatele unui scuterist.

sanatate radule si ai grija data viitoare la "popou".

azi dimineata iar a fost in accident pe sensul catre pasaj, o masina a lovit parapetul. fierul a intrat prin masina si a iesit prin parbriz.

oameni buni sa vezi un motociclist in oglinda este destul de greu. deplasarea este mult mai rapida (printre masini). din casca recunosc ca este altfel poti vedea mult mai mult la ce se petrece pe langa tine , dar din masina este cu totul altfel si cand te gandesti ca mai gasesti pe cate unul in trafic mai distrat cu geamurile inchise si muzica pornita. cel mai simplu este sa-ti pazesti primul piele facandute vazut decat sa faci o miscare aiurea si sa te acroseze soferul.

oameni buni sa vezi un motociclist in oglinda este destul de greu. deplasarea este mult mai rapida (printre masini). din casca recunosc ca este o alta viziune, dar din masina este cu totul altfel si cand te gandesti ca mai gasesti pe cate unul in trafic mai distrat cu geamurile inchise si muzica pornita. cel mai simplu este sa-ti pazesti primul piele facandute vazut decat sa faci o miscare aiurea si sa te acroseze soferul.

iar zona blestemata??? m-am saturat de acest cuvant. pe unde merge ti mai? sau nu va dati seama si va rupeti gatul aiurea?

curba se ia foarte usor cu 110 trecand din banda a 2-a pe prima (testata de mine ziua fara masini in spate). poate el a gresit numerotarea. asta e inca un pasager schilodit pe viata.

emisiune frumoasa, dar enduristii s-au facut de ras in direct. cum sa nu sti sa dai un ural cu spatele? 5 oameni n-au stiu sa de-a inapoi levierul din spatele calcaiului drept, sa bage in viteza si apoi sa accelereze.