mihai.i

Postez pentru un prieten: CBR600RR din 2004, adusa din Italia anul trecut. Motorul se afla in Pitesti. Culoare negru cu rosu. PRET: 2.700 EURO (negociabil) Nu prea a fost folosita pentru ca proprietarul lucreaza in Slovenia. Momentan el se afla in tara pana lunea viitoare (concediu). Din cate stiu are toba schimbata, cauciucuri noi. Sunati la 0737007830 si vorbiti cu Edi sau Andrada. Poate reusesc sa pun si niste poze...

Scuze:))..dar parca era deja pusa pe aici.

Foarte tare..si pana la cat ai dus capacitatea gs-ului? Eu sunt pasionat mai mult de hondele anilor 70, SOHC, 4 linie, evacuare 4 in 4..dar nu ma deranjeaza si un Suzuki gs550/750 sau chiat un GT )..tot din anii aia.

daca tot esti pasiona de ele...am gasit pe bikeshop anuntul asta. Gs550e Avand in vedere ca prezinta „defecte optice” cred ca merita modificata! Pretul mi se pare totusi cam mare...dar cred ca e f negociabil! P.S nu fac reclama...sunt si eu pasionat de ele!

Pentru pasionati de cafea...am gasit pe bikeshop anuntul asta. Gs550e Avand in vedere ca prezinta „defecte optice” cred ca merita modificata! Pretul mi se pare totusi cam mare...

Doar cateva sute? Nu e rau domnule..nu e rau deloc! Corect! Dar ma indoiesc ca se afla intr-o stare originala f buna. In cazul in care prezinta lipsuri ( majore) as merge pe varianta lui Jean! Am gasit niste anunturi pe bikeshop...poate intereseaza pe cineva! Nu fac reclama! http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=544589&selpic=0&zoom=1#foto http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-honda-cb%20250%20rs-din-1982-544535.html http://www.bikeshop.ro/handler.php?tip=am&act=view&src=db&ID=544600&selpic=1&zoom=1#foto

S-a rezolvat pana la urma cu o surubelnita de impact. simplu. neaparat sa-mi iau si eu una! Pana te lovesti de ele!

E bine atunci..trec pe la voi sa nu le stric mai rau daca nu am sculele necesare.

mersi! pana la ce ora esti la service? Eu plec de la munca la 5, pana ajung acasa se face 6...nu cred ca te mai gasesc.

Cheie de aia am folosit si eu..am avut vreo 10 bituri in cruce, dintre care vreo 4 erau mult prea mici si 2 mult prea groase, asa ca am incercat cu restul, dar nimic! Dupa ce termin cu serviciul ma apuc din nou de ele. P.S. nu inteleg de ce e asa de moale materialul ala din care sunt facute!

nici nu ma gandeam sa nu pun..oricum aveam deja prin casa. Are cineva idee unde as putea gasi un stator (nou), aftermarket, pentru un Suzuki TU250x din 98 sau GN250 ( ca e aproape aceeasi motoreta). Dimensiunile lui sunt: diam. exterior 101 mm, diam. interior 40mm, dist. intre suruburi 40 mm, 18 bobine....cred ca si GS-ul foloseste acelasi stator, insa nu stiu sigur. Momentan cred am gasit unul de pe un ATV chinezesc, dar parca nu am incredere in piesele de pe motoretele chinezesti.

buna idee asta cu cheia de drujba! Thread lock 1342 ...asta s-a folosit conform manualului. Cred ca echivalentul lui este loctite blue „Optimum temperature range is range -65ºF to 650ºF.” WTF? Imi trebuie 350 de grade Celsius sa-l inmoi? Vad ca pe site-ul lor zice: Blue: Can be removed with hand tools Red: Apply heat to remove Green: Apply heat to remove

Ar merge si varianta asta...Incerc prima data cu surubelnita in linie, daca nu merge trec la patratit Loctitet-ul ala ma gandesc ca imi da batai de cap!

Mersi! Sa fie!

Am un dremel prin casa..ma gandeam sa-i fac un canal, cum zicea @error, si apoi cu surubelnita lata. Dar ramane dracu ala de blocator/loctite ce-o fi...zici ca merge cu feonu? nu am o lampa pe gaz ca le-as incalzi cu aia!

Cel mai probabil...desi am incercat vreo 10 la inceput sa vad care se fixeaza mai bine pe crucea aia. . Asa am facut la inceput, bine, nu cu ciocan de cupru, cu un ciocan mic, din fier.

Salut! Zilele trecute am descoperit ca nu mai merge incarcarea si in urma verificarilor am ajuns la concluzia ca statorul e ars. Azi am incercat sa dau jos statorul de pe capacul lateral insa nu am reusit din cauza celor trei suruburi in cruce. Am incercat, dar fara succes, mai rau decat atat s-au uzat si capetele suruburilor. daca aveti vreun sfat sau daca puteti careva sa le desfaceti sau unde sa ma duc cu ele ar fi minunat...ca m-am saturat de ele!!! Pun si o poza cu problema. Numai bine! P.S. din cate am citit in manualul motoretei pt fixarea lor se foloseste ceva de genul loctite.

Peste o luna doua unii dintre noi se transforma in conservari...nu te poti pune cu natura!

Exact! Nu stii...nu ai vazut...etc! Nu e vb ca nu e competenta, dar de obicei nu dau importanta chestiilor usoare..fara urmari grave sau pagube importante!

Poti sa stai linistit! daca nu ai urme de accident pe motor declari ca nu e adevarat..nu stii nimic!!! O sa fi declaratia lui impotriva ta..si atat! Politia nu o sa mai faca nimic..te va cita odata, te duci, zici ca nu e adevarat si...gata! O zic pt ca am patit-o si eu..dar eu am in tabara cealalta...de 2 ori! Odata am gasit motoru pe jos, l-a lovit un tigan cu logan rosu, am avut si martori..tot degeaba..ala nu a recunoscut..case closed! A doua oara..am fost acrosat in trafic..ala nu a avut nimic la masina..nu a recunoscut...case closed! Astea s-au intamplat la pe raza sectorului 3... politistii au biroul la targ la Vitan, cele cu tamponari si accidente usoare! Numai bine..si noroc!

ce suzuki e asta...Gs550/750? Mi-ar placea unul asa...sau un GT550:)

A ramas pentru la primavara. daca ar fi sa o iau acum nu am ce face cu ea, si mai bine sta la el, e mai sigur si oricum e pusa la conservat. Ar mai fi si asigurarea sa o fac degeaba, daca o pornesc trebuie pregatita dupa aia pt iernat...nu ma grabesc, nici el nu are nevoie urgenta de bani. Acum de-ar trece iarna mai repede!

Ai dreptate! la un moment dat ma batea gandul la motoreta ta, mai ales ca am vazut ca are si atasul, dar era inainte de omologare si nu stiam cum se poate rezolva cu actele. Clasa e asemanatoare..GS500e este echivalentul la Cb500four (fabricat intre 72 si 74)...marea diferenta o reprezinta sistemul DOHC de pe Suzuki fata de SOHC de pe Honda. Cb550k e raspunsul honda la suzuki GS550. Sincer sa fiu, in locul tau nu as da-o...mai ales ca nu o sa iei cat ai investit in ea si macar stii ca te poti baza pe ea! numai bine!

Inca un XS? de 1100 sau de 750? Apropo de scormonit...ce site-uri mai folosesti pt scormonit in strainatate, in afara de obisnuitele ebay. moto.it, subito.it, motoscout, leboncoin?

doar daca gasesc unul de 650!