tr88bcd

seriile corespun, doar anul nu corespunde!

eu am deja un mz! as fi interesat de o motocicleta neinmatriculata, dar la un pret rezonabil! eu am cumparat mz e care il am cu 300e, tinand cont ca este inmatriculat si are itp valabil pana in dec 2010! piesele pe care le ai pentru mz sunt cromate recent? cam de ce piese dispui, daca sunt cromate, in stare buna, nu le-as mai croma pe ale mele si sa le cumpar de la tine! asadar poti oferi o lista cu piese si pret?

pret separat? pentru mz rt ma intereseaza in special! si poate mai ai ceva maruntisuri ramase pe langa ele! multumesc!

cumpar capacul de la alternator pentru un mz etz de 125 !!

revenind asupra subiectului! am cumparat mz-ul! si cu el am luat si cateva probleme pe cap! 1) am vazut aici postate cateva poze cu un mz rt care are semnalizari! saptamana viitoare trebuie sa ajung la RAR pentru identificare, trebuie sa ii montez semnalizari? mi-a zis un prieten ca el a vazut mobra inscrisa care avea semnalizari montate, si ziceau cum ca pe respectivul il obligasera sa isi puna! daca motocicleta nu a avut din fabrica, poate fi un motiv pentru care sa ma amane? 2) in carte scrie clar an de fabricatie 1952, pe talon deasemenea, pe motor 1961! inca nu imi este clar daca e in regula! 1952 reprezinta omologarea de tip? sau ceva de genul asta mi-a zis un amic de aici de pe forum? de ce nu scrie in carte 1961?

/index.php?...5336&st=240 e acelasi model cu cel din link? referitor la frumusete arata destul de bine! felicitari! seamana dar nu rasare! nu e acelasi acum mi-am dat seama!

mare dreptate ai si mare greseala era sa fac! cauciucurile de mz rt sunt pe 19"! multumesc de observatie!

va salut! ma intereseaza cine ce cauciucuri si-a cumparat, defapt cel mai bun raport calitate/pret! este vorba de un cauciuc pe 18, pentru un mz rt, asadar as vrea si o forma cat mai clasica! va multumesc!

becul si claxonul sunt de 6v, nu? daca e asa m-ar interesa si una si cealalta! multumesc mult!

caut emblema partea stanga mz rt! ofer bere sau bani!

inca nu mi s-a cerut nici un pret, nu sunt prea interesat de motocicleta! eu vroiam sa ma documetez, in caz ca oferta e prea buna sa stiu sa o accept! de altfel, daca cineva e interesat, il ajut cu mare placere! p.s. de prin vecini am auzit in jur de 4 milioane, in caul asta nu ma ating de ea!

salutare!! iata ce am gasit de curand pastrat intr-o incapere inchisa! habar nu am ce model de ij este, stiu doar ca este din '62!(nici asta sigur) nu are acte!(asta e sigur) poate ma ajutati sa imi fac o idee ce valoare are, ce banutzi merita, si daca merita!

eu nu inteeg rostul la a treia poza! e un forum de motociclete, nu? la ce te-ai gandit cand ai atasat-o?

multumesc mult pentru informatii! aceste informatii incerc sa le obtin de 2 sapt de la rar! am sunat de 10 ori cel putin pana acum si nu raspunde! iar referitor la pansonare, la litere, daca spui ca ai poze, nu ar strica! la mine e vorba de un mz rt 125, am vazut eu ceva serii, pe cadru, respectiv motor, dar nu stiu cum sa le verific daca sunt sau nu in regula!

multumesc mult pentru informatii! de impozit cred ca ai dreptate, vrea sa ma presez sa o cumpar, dar asta fiindca in urmatorii ani s-ar putea sa nu mai gaseasca un cumparator, tinand cont ca motocicleta e un mz din 61! mai am insa o intrebare! numerele vechi sunt valabile 30 de zile, dupa aceasta perioada, trebuie sa ma duc sa le dau la politie obligat? ideea e ca nu am timp sa fac treaba asta! rar e inchis de sarbatori si apoi incepe sesiunea! eu as fi vrut sa fac actele in vacanta, dar nu se poate....

am si eu o mare nelamurire! vreau sa cumpar o motocicleta, in prezent este inmatriculata si are itp! vreau sa fac actele cu proprietarul, fiindca el vrea sa scape de impozit! in cat timp sunt obligat sa merg la rar cu ea?(cumva 30 de zile) si daca nu merg in aceasta perioada, ulterior cand voi dori sa o inmatriculez, ce dificultati voi intampina? eu nu am inca permis cate.A, asa ca nu ma grabesc sa o inscriu, dar daca ulterior(peste 6,7 luni) nu voi mai putea, o sa o inmatriculez acum fortat! multumesc!

o intrebare pentru cultura mea generala! modelul acesta de ij are si motor de 250? daca are 2 pistoane poate fi de 250? am gasit unul si imi spunea proprietarul(femeie) ca e de 250, iar cel cu care am mers zicea ca e de 350! eu m-am gandit ca daca are 2 pistoane e mai credibil de 350cmc! voi ce ziceti?

oke nu e vorba de pareri diferite, ci doar de modul cum ai tratat problema! dar mai bine o incheiem, ca nu-s om de cearta! pe viitor poate ne vedem la o plimbare cu reginele!

ceea ce am vazut in 24 de ore m-a facut sa iau o decizie: si anume voi cumpara motocicleta! il sun pe proprietar sa ii spun sa mi-o rezerve, ii dau ceva arvuna si de indata ce am timp voi stabili o zi sa facem si actul! va multumesc pentru sprijinul acordat si ne auzim pe viitor cand voi reveni pentru piese cel mai probabil! pana atunci am insa de facut si o vizita, multumita forumului! din momentul acesta cred ca pot sa va salut si eu spunand: "asfalt uscat sub roti!"

foarte frumoasa motocicleta! sa o conduci iubit! sper ca intr-o buna zi sa ajung sa am si eu una in starea in care se afla acum a ta, sa arate la fel de bine! iar de vizita, cu siguranta, daca ai timp o sa imi fac si eu! nu as vrea sa intind coarda, dar poate imi gasesti pe cineva sa ii platesc ceva chirie sa folosesc si eu 10mp din curtea lui, pe parcursul restaurari; intrucat sunt din provincie, akm ma aflu in bucuresti datorita studiilor! si mi-ar veni mai bine daca voi avea motocicleta(piesele) in bucresti pentru reconditionare! oricum multumesc pentru timpul ce mi-l vei acorda!

adevarul e ca nu am inteles acest tip de la bun inceput dinainte sa postez! mi se parea ff arogant! spunand ca are oameni care ii face motocicleta, in 20 de zile! si atunci placerea unde e? dar trebuie sa acceptam si aceste "persoane" printre noi! fac o mare mentiune cine are bun simt sa posteze doar parerile constructive(fie pozitive fie negative), dar din care sa ai ceva de invatat! acestora le voi fi recunoscator, si voi lua in seama ceea ce spun!

ar fi bine sa iti vezi de treaba si sa iei de bine ce spun pana nu ai dovezile contrare k? eu nu te-am jignit pe tine! motocicleta a avut tataie, dar acum nu mai este in viata, as vrea sa am una im memoria lui! nu vad care ti-e neajunsul! ai face bine sa il explici! mi-ar veni bine o asemenea experienta, deocamdata sunt in mare febra la facultate cu examene, dar de indata ce termin luam legatura! ce as vrea sa va intreb este insa urmatorul lucru: din poze reiese ca seria de pe motor, nu este aceeasi cu seria de pe cadru! este normal? la masina nu este(era), dar aici?

zicea proprietarul ceva de gen de la ambielaj la cutia de viteza! e corect?

va salut pe toti dragi motociclisti forumisti! va scriu pentru ca am foarte mare nevoie de pareri din partea voastra! de ceva vreme m-am hotarat sa imi restaurez un mz rt 125! asadar am pornit in cautarea obiectului! astazi am ajuns in apropiere de ploiesti, unde am gasit o motocicleta din 1961, inmatriculat! cum experienta mea cu motocicletele este nula, am sa va spun ce mi-a spus proprietarul si sa va arat cateva poze, sa va dati cu parerea daca merita banii, si eventual sa imi dati cateva sugestii de teste pentru urmatoarea data cand voi merge sa-l vad! adica ce ar trebui sa probez si cum! motocicleta la vanzare va avea revizia tehnica facuta, functioneaza bine, si din punct de vedere mecanic se afla in stare buna! lipsuri: 1) nu are o emblema pe partea stanga a rezrvorului 2) am eu impresia ca din motor curgea, foarte putin, dar curgea ulei, in special pe la cele 2 suruburi care erau umezite de ulei, zicea ca nu are garnituri! 3) toba este modificata, dar a spus ca voi primi si originalul! 4) "borcanelul" acela de la robinet, s-a spart si a fost facut unu din bronz 5) ce se mai poate vedea prin poze(mici defecte optice); are 2 impunsaturi in rezervor! 6) dupa ce se porneste motocicleta, pedala nu mai revin 100%, zice ca ar fi un arc de vina! ..) continuarea vreau sa ma ajutati sa o scriu! plusuri: 1) motocicleta este inmatriculata(ma scuteste de batai de cap, de plimbari pe la rar si de ceva taxe) 2) exitsa cateva elemente care desi sunt vechi sunt in stare buna(sticla de far, guma de pe sa) 3) este in stare de functionare(am gasit alta pe care cerea 300e, fara sa porneasca) ..) pentru continuare vreau sa ma ajutati! pretul ar fi de 300e, care mai include un piston nou, segmenti, lantul de distributie, inca o sigla de mz pentru partea dreapta(a gresit cand a cumparat), poate chiar si o sticla de far cu o rama!

eu am gasit ceva, anume: un mz rt/3 din 61, omu zice ca e super, ca are numere noi si imi face revizia la el inclusiv, cere 10 mil pe el, dar inca nu am ajuns sa il vad! pana il vad insa sunt dispus sa analizez orice oferta! de mentionat este ca as prefera sa fie inmatriculat!