tr88bcd

multumesc pentru clarificari, mare parte deja le lamurisem! eu nu stiam despre jocul 'axial' si 'radial' al ambielajului, am gasit insa un cunoscut care a avut timp sa imi explice! in vederea schimbarii bucsei, am facut rost de un alt ambielaj, acum incerc sa vad cum fac sa il schimb! e vorba de cel de pe moto care e pusa la dezmembrat! are si bucsa mai buna si el este intr-o stare mai buna!

se dezmembreaza mz rt: /index.php?...40&start=46

se dezmembreaza mz rt: /index.php?...40&start=46

ideea e ca simsoneta de pe bikeshop, e de la timisoara, dau 200e pe ea si 100e pe drum! de aia caut ceva, mai aproape, si ma gandesc ca poate mai cunoasteti voi batrani care mai au asemenea jucarii! astazi doar ce am gasit un mz in stare excelenta! cu ajutorul vostru, sunt sigur ca se poate!

va salut! daca stiti de vanzare vreo motocicleta simson SR2 (simsoneta), carpati, mz rt 125, anuntati-ma si pe mine va rog! nu degeaba...

de curand am desfcut motorul si am observat ca am acest contact, se pare ca e vorba doar de un fir intrerupt! am intalnit insa urmatoarea problema: cand se incalzea motorul in timpul mersului, am observat ca se auzea un sunet anormal, un tacanit! am desfacut si am vazut ca ambielajul(bucsa-cea de la partea superioara unde se prinde boltul) are un grad de uzura ridicat; atat bucsa respectiva cat si boltul, are facut datorita frecarii un "sant" destul de accentuat! ceea ce as vrea sa aflu de la voi: 1.unde se poate bucsa ambielajul 2.ca sa bucsez ambielajul, acesta trebuie scos de pe motor, neaaparat? 3.daca trebuie scos de pe motor, trebuie sa desfac cutia de viteze, sau e suficient sa desfac partea cu dinamul? 4.vreau si eu niste valori aproximative, pentru jocul abielajului (cam cat este tolerabil) cotele pentru pistoane! acel tacanit presupun ca din cauza jocului respectiv este, dar ar mai putea fi si altceva? Mesaj completat in cele din urma am aflat pe alte cai ceea ce ma interesa, mi-ai dat seama ca eram destul de putin informat in ceea ce priveste intrebarile adresate, si cred ca de aceea nici nu le-am formulat prea bine! de curnd insa am luat un alt mz, mie fiindu-mi necesare cateva maruntisuri, asadar daca mai sunt amatori de piese de mz, mai am cate ceva in plus! incercati-va norocul!

multumesc!

daca o sa intre in posesia mea, si o sa incep sa o dezmembrez, te anunt! in ceea ce priveste rotile, nu sunt cromate! motocicleta este lasata la adapost de multa vreme, dar ca si originalitate, nu cred ca mosul a schimbat prea multe la ea! mi-a zis ca o are de noua, si nu a mai mers cu ea de vreo 10 ani!

va salut! am si eu nevoie de ajutorul vostru in vederea identificarii ijului din foto! am vazut motociclete asemanatoare, dar care au denumiri diferite! ar fi binevenita si o parere in ceea ce priveste valoarea lui! va multumesc!

uite are aici un topic cu el! sper sa te ajute! /index.php?showtopic=355811

a ramas excelent! sunt si eu interesat de proces, pentru ca in scurt timp, o sa am de-aface cu asa ceva! ce pot sa iti spun din auzite, am inteles ca exista o vopsea pe baza de zinc, care ar prinde bine sa dai acum un strat pe tabla! spor la treaba! cam ce cantitate e nevoie pentru o "mobra"?

multumesc de info! dar siteul cred ca este eucolor.ro!

in bucuresti de unde pot sa imi procur si eu substanta magica(supercromofag)??

simsonul ce pret are?

cred ca ar trenui stabilit un pret minim, deja sunt 2 doritori! sa vedem care mai ramane apoi in cursa! oricum eu sunt de parere ca lucrul nemuncit e lucru nepretuit, asa ca nu prea cred ca daca o sa o donezi o sa fie la fel de pretuita ca si atunci cand omul da un ban pe ea! dar e decizia ta! spor la vanzare/donare!

salut tuturor detinatorilor de tula! de curand am gasit o tula, pe care intentionez sa o cumpar! apare insa o problema, si anume faptul ca motocicleta este total demontata! as dori daca dintre detinatorii de tula, din bucuresti ma poate primi cineva sa vad si eu cum arata o asemenea motocicleta! pana acum nu am vazut nici una in realitate, iar din poze e greu sa imi dau seama cu ce am de-aface! subliniez, ca este motocicleta, nu tricilcu! multumesc!

tocmai ce am terminat de scanat cartea pentru mz rt 125/3, in limba romana! problema care apare este ca are o dimensiune considerabila, aprox 300mb! cine doreste da un buzz pe messenger! sau daca stiti vreun site pe care se poate uploada 300mb, e binevenit!

acum am priceput si utilitatea lui! cand e aprins cel verde, pot sa iau linistit mana de pe ambreiaj! acum sa vad ce am eu prin cutie, daca o mai exista contactul respectiv! oricum, va multumesc pentru lamuriri!

asta reprezinta neutralul? el indica, daca este, sau nu cuplata o viteza?

revin cu o nelamurire! ce indica cei doi martori de pe far la acest model de mz? am vazut mai multe interpretari, la diferite motociclete! cum ca ar indica, daca incarca dinamul, daca este bagata in viteza, daca este pus contactul, daca este aprinsa lumina... concret, la mine ce indica?

sunt atatea mobre care merg la fier vechi, ar fi si pacat sa iti iei bicicleta!

salut! imi trebuie si mie o carena ceva mai veche, care sa se brodeasca pe un hoinar!

salut! sunt preafericitul posesor al unui mz 125rt/3, din 61! l-am cumparat in iarna, pe data de 12-12-08, si am dat 300e, de mentionat ca la acea vreme cursul euro era mult mai mic! motocicleta functioneaza destul de bine, in stare buna, cu itp valabila, pentru mai multe informatii, inclusiv poze arunca un ochi la coltul comunistelor, am facut un topic cu titlul mz rt/3! cred ca te ajuta sa faci un pret la ceea ce ai gasit tu! bafta! si poate arunci si niste poze!

cumpar 2 burdufi pentru amortizor fata, pentru mz rt, important este sa aibe dimensiunea de 25cm, si deasemenea burdufi de la lant, acestia au dimensiunea de 38cm; astept oferte, si recomandari! deasemenea as dori sa cumpar si manerul pentru partea stanga, cel care actioneaza ambreiajul.

la RT, distanta intre prinderi e de aprox 35cm, iar prinderea e facuta din 2 cercuri, 2 inele, care au un diametru de aprox 2 cm! am inteles ca de etz nu merge! astept orice alta posibilitate! multumesc!