dragos1972

alex, un sfat: rezarvari cu avans in ron, euro, usd, leva, orice am uitat de grivne .......nu suntem exclusivisti, oricine e binevenit chiar si cei cu cerculetzul alb albastru

pai si ce zice manualul totus sunt curios cum o ajunge furtunul legat la serinaga printre placile de ambreiaj , a mai incercat cineva?

ce pot spune......eu merg

daca incerci sa scoti cu seinga 500ml, poate imbatranesti inainte poza e irelevanta,gemuletul e in partea de jos, deci nu se vede bine daca vrei sa scoti 500ml, desurubezi busonul cu grija sa nu il scapi si il pui la loc(apreciezi ochiometric sau cu un pahar gradat) spor oricum prima data verifica in carte sa vezi ce spune

sa nu se inteleaga gresit "mi-ai tras clapa acum 2 ani", eu am fost 'in' pana in ultima clipa, restul..... erau doar 3-4 curbe pe traseu ce sa fac si eu? testam mobra

cu silencerele puse nu o sa ai nici o problema la rar un site din grecia cu piese pt varadero.eu am cumparat de la cineva de aici si am fost multumit http://www.car.gr/parts/?ca=711&pg=1&q=varadero azi in port la giurgiu am fost 4 varadero din 7 motociclete ne inmultim? cnairda,erai si tu cu leo vince si ceva urme pe rezervor(+suport oglinda dr)

aici e vorba de 1000 vstrom vs varadero

am de vanzare un set de scarite valter moto pt 954 si un set de carene pt pista (merg si pe strada, au lupa pe fata si decupatura pt stop pe spate). la carene dau un parbriz oem matuit(se vade prin el dar nu clar) si un suport de toba home made negociabil,pt interesati PM

si oricum necesita A-ul

sa o stapanasti sanatos hai ca se mai misca topicul din ce vad ai si tobe

stampila pe fisa de inmatriculare arata ca nu ai datorii la stat, adica impozite restante din ani anteriori si amenzi impozitul pe anul in curs nu te pot obliga sa il platesti, isa restul e musai la tine a fost un abuz

omul a vrut sa puna folie fumurie pe viziera nu a vrut o alternativa anifog

multumesc userului mae, am rezolvat am manufacturat un tablou de sigurante alimentate printr-un releu si circuitul primar protejat cu siguranta. am adaugat inca 3 sigurante. acum am de unde sa alimentez mansoanele incalzite, proiectoarele si claxonul suplimentar fara sa tai, cojesc fire din instalatia motocicletei daca mai am nevoie mai pot adauga sigurante, dar de la una pot alimenta mai multe componente

daca reusesti sa pui folie vei merge numai ziua,noaptea doar cu viziera deschisa pe toate vizierele inchise la culoare scrie:a se folosi numai ziua si nu e chestie de marcheting-cei pe care i-a prins noaptea cu o viziera inchisa la culoare pot confirma vezi ca pe ebay.uk sunt niste protectii care se ataseaza pe far cu un fel de arici 3M in cateva puncte.asa nu vei mai avea emotii la pietrele care sar de la autoturismele din fata sigur se poate aplica folie pe viziera atata timp cat se aplica pe stopuri auto care sunt curbe si din plastic

inca o aplicatie la accesoriul "ciorap de dama" este cablu de acceleratie,dar acceleram cu mana pe geam,la un volvo 740 .noroc ca eram cu sotia in masina

se nituiesc nituri gasesti la magazinele care vand piese de dacie se nituiau si sabotii si discurile de ambreiaj niturile sunt din aluminiu si tija este gaurita ferodourile trebuie sa aibe gauri,daca nu au e mai complicat dar nu imposibil

12 ore e ok

sa o stapanesti sanatos,asteptam poze

salut eu am avut pe mobra gume dinastea si sunt ok,d211 gp racer 190/55 daca ai nevoie de rar sunt probleme le pui dupa rar un plexi original am eu dar cam matuit,a incercat cineva sa il polisheze.merge vopsit

alex,ai pus dylan-ul la bronzat pe zapada?

cateodata cer alteori nu normal cei de la politie cer fostul numar,cum din italia vin radite,cer o dovada a intrarii in tara se face o declaratie pe proprie raspundere cum ca la data ....,prin vama.....,motocicleta.....,a fost introdusa cu autoutilitara,sau remorca cutare.cateodata trebuie si copie dupa talonul autoutilitarei sau al remorcii+auto care a tractat remorca saptamana asta pe 06.03. am fost si declaratia a dat-o la o parte fara sa se uite pe ea(oare sa fi invatat ca din italia vin radiate)

viteza exacta o poti vedea pe gps

nu se plateste nimic,tura in bucuresti este harley-dn1-intoarcere sub pod la aeroport otopeni semnezi ca sti la ce riscuri te expui ca motociclist in trafic permisul este obligatotiu se iese in coloana cu personal de la ei in fata si spate

am spus mai sus:dupa o iarna,adica dupa o perioada mai lunga de neutilizare dupa cum sti(cred) exista redresoare de putere mare sau mica.este de preferat a se folosi unul de putere mica dupa o perioada descrisa mai sus

vine uns din fabrica pune-l asa