shui

qq2r68

Ai pm.

Galeria de admisie (aia de guma) nu prezinta fisuri sau porozitați ? Alimenteaza de proba carburatorul direct din sticla sau un bifon ceva (prin cadere) Poti alimenta (cu simț,sa nu-l ineci) pe la ştuțul de vacum (unde vine furtunul de la pompa de vacum. Poti pune evential o bucata de furtun de 8-10 cm in locul furtunului de vacum iar in capatul lui o seringa (de preferat cu ac) Incerci sa pornesti motorul si apoi compensezi responsabil cu siringa si vezi cum reactioneaza. Daca l-ai pacalit iei tot sistemul de alimentare la 'despăduchiat' . Incearca in timp ce accelerezi sa-i ridici shiber-ul cu o surubelnita subtire,vezi cum se comporta. Daca raspunde posibil sa-ti iei adio de la membrana (fisuri,etansietate etc ..) Daca alte bube n-are si fara carburator porneste (de proba) Acum vorba unui clasic in viață, "Cine se plange de carburator n-are defapt chiulasa" (eu am gustat-o asta pe cont propriu) Intrebare - esti convins ca chiulasa ta este in regulă ? Spor !!

Hitler(ca) Admisă

(ma tem ca la asta primim cu executare ) Nu-i bai,se pune

Nici asta nu se pune,ca-i imblănită M-ati dezamagit 4 la amandoi (noi ne invățarăm numai cu din alea neaoşe ) (sablon )

Nu se pune ,e inveşmântată (convinge-o cumva .. )

Ce a invatat initiatorul ? Ca nu trebuia sa deschida topicul (aici,pe forum ..) Din teama unor abordari similare se va dizolva in cele din urma acest spatiu virtual incet,incet Trist

Demonteaza tot ansamblul de transmisie (de pe motor) si da-i la 'automat' din nou. Vezi daca se msi aude,si daca da,unde. (chestie similara am patit la Hexagon 180,sunetul 'neregulat' provenind de la ansamblul de transmisie de pe motor) Spor

Eu am montat carburator de Honda xr 600 (clasic - cu sertăraş) si parca i-am mai pus un segment in plus Modificarile necesare au fost urmatoarele : - carburatorul de xr are 2 caneluri pe difuzorul dinspre admisie,pentru oringurile de etansare din galeria de admisie din cauciuc. Savage are doar una,asadar - am facut niste masuratori,am marcat si intre cele doua caneluri am aplicat o taietura,astfel ca am ramas cu o singura canelura ce s-a potrivit la fix in galeria de admisie cauciucata de Savage. (la filtrul de aer nu am modificat nimic,s-a potrivit la fix) - a doua modificare a fost bineinteles ajustarea cablului de acceleratie. Carburatorul l-am luat de pe ebay cu 128 de euro + transport Totusi am cumparat chit de reparatie intrucat nu mai inchidea cuiul poantou. din cate am vazut pe la altii,adaptarea carburatorului de DR necesita mai multe modificari. Spor la surubarit !! ✌✌

Hai noroc si voie buna !!

gata,am inteles (mi-am notat)

Si daca parcurgi 7 țari ai nevoie (minim) de 7 aplicatii ..? si cate telefoane,ca se mai bulesc si alea,sau il uiti pe buda,ai plecat si aia e ... In asemenea exceptii de la regula,ce ne facem cu ptotectia ?

Nu, esti invitatul meu (chiar te rog )

Fata mare (poate va era dor)

(a mea ii mai mare)

Honda dct Nu ma mai cațăr pe asa ceva veci

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil. Mesaj completat dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.