shui

Ca iepuru' (dupa ce a gatat treaba ) ✌✌

Nu sudez eu bine,am acasa un aparat din ala rudimentar (batranesc) cu care mai sudez una alta pe langa casa (uneori si prin garaj) pentru finețuri insa apelez la un prieten,care e artist cu electrodul

Iti iei echipamentul de moto direct pe 'peleu' gol Eventual tangalăii peste,ca supreman ✌✌

Daca tot vrei sa o strici,decat sa tai mai bine ii sudezi o piulita sanatoasa deasupra si cun surub la fel de sanatos (prrlucrat in varf in prealabil) incerci din nou. De preferat imediat dupa ce ai sudat - temeratura rezultata te poate ajuta mullt. (Eu am scos camasa de rulment de pe ax la roata spate la masina fara presa si fara ciocan,doar 'incalzit' bine cu electrodul iar apoi am fortat cu o surubflnita sanatoasa din spate si aia a fost) Daca reusesti sa scoti volanta astfel posibil sa o si recuperezi,tai piulita jos si ii faci alt filet la strung. Spor

Daca nu a curs din el probabil a curs in el (posibil sa inecat) Ce fel de robinet ai ? (era ichis?)

qq2r68

Ai pm.

Ce a invatat initiatorul ? Ca nu trebuia sa deschida topicul (aici,pe forum ..) Din teama unor abordari similare se va dizolva in cele din urma acest spatiu virtual incet,incet Trist

Demonteaza tot ansamblul de transmisie (de pe motor) si da-i la 'automat' din nou. Vezi daca se msi aude,si daca da,unde. (chestie similara am patit la Hexagon 180,sunetul 'neregulat' provenind de la ansamblul de transmisie de pe motor) Spor

Eu am montat carburator de Honda xr 600 (clasic - cu sertăraş) si parca i-am mai pus un segment in plus Modificarile necesare au fost urmatoarele : - carburatorul de xr are 2 caneluri pe difuzorul dinspre admisie,pentru oringurile de etansare din galeria de admisie din cauciuc. Savage are doar una,asadar - am facut niste masuratori,am marcat si intre cele doua caneluri am aplicat o taietura,astfel ca am ramas cu o singura canelura ce s-a potrivit la fix in galeria de admisie cauciucata de Savage. (la filtrul de aer nu am modificat nimic,s-a potrivit la fix) - a doua modificare a fost bineinteles ajustarea cablului de acceleratie. Carburatorul l-am luat de pe ebay cu 128 de euro + transport Totusi am cumparat chit de reparatie intrucat nu mai inchidea cuiul poantou. din cate am vazut pe la altii,adaptarea carburatorului de DR necesita mai multe modificari. Spor la surubarit !! ✌✌

gata,am inteles (mi-am notat)

Si daca parcurgi 7 țari ai nevoie (minim) de 7 aplicatii ..? si cate telefoane,ca se mai bulesc si alea,sau il uiti pe buda,ai plecat si aia e ... In asemenea exceptii de la regula,ce ne facem cu ptotectia ?

Honda dct Nu ma mai cațăr pe asa ceva veci

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil. Mesaj completat dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.

dezmembrez honda xlv 600 transalp,an '89,ieftin si negociabil.