MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
Eu bag doar 20w50 full sintetic....dar e japo,desi motorul e cam la fel.Rezista mai bine la forfecare si temperaturi ridicate.
-
Lordule,niciodata sa nu mergi sau sa turezi cu motorul rece...Uleiul si motorul trebuie sa ajunga la temperatura optima de functionare...altfel vei plati scump ruinarea unui motor. » Post actualizat in 29 Mar 2015 22:43 Asa este...dar pana la un anumit grad de uzura al scaunului supapelor...Si a mea are motor culbutat si tacheti hidro,dar manualul specifica si o verificare/reglare la un anumit numar de mile.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Bai,ce dor imi e de credinciosul meu miar...!!!! -
Mai uita-te si prin carb...La plutitor,cui pontou,membrana,etc.Si poate ca nu ar strica sa verifici,cu un drum,daca poti si jocul supapelor.Poate ca nu au fost verificate niciodata...cine stie!
-
Cum spunea si Twenty...Vezi sa nu fie membrana sau furtunul cu hibe,ambele fiind vacuumatice.Fumul alb inseamna,de obicei amestec sarac...mult aer,putina benzina.Cel mai bine e sa pui un robinet clasic si ai scapat de o bataie de cap.Dar unul Hi Flow de la Pigel.
-
Vezi sa nu fie socul ramas pe inchis...
-
Bursa V/C pt Chopper/custom/cuiser/powercruiser!
topic a răspuns lui MOTORIOUS în Pannoniachopperul Chopper
Pe OLX scrie motor TC...Dar de fapt pare EVO.TC nu are uleiul in rezervorul de sub sea....Sau ma insel...??? -
Basty face chestii la standarde inalte.Deci si banii sunt pe masura,iar omul vrea ceva mai ieftin.In State sunt mai ieftine...Chiar si pe e-bay sau Polonia,pe de-o parte....Pe de alta parte,nu imi amintesc sa iti fi cerut parerea.Si e cazul sa incetezi cu provocarile....
-
Daca vb.de preturi decente,Basty pica din start...
-
O sa intreb un amic din Germania....
-
Nu cred ca merge....
-
Incearca sa nu uzi modulul Cobra...Cica intra apa in el.
-
Ma-sa a fost facuta pentru americani si toti se dau prin California,Arizona,Texas etc si chiar nu are nici pe dracu.Intr-un motor racit cu aer tolerantele sunt mai mari si calculate sa functioneze la temperaturi mari.De aia sunt mai troncanitoare,plus ca lichidul mai reduce zgomotele mecanice....dar e mai haios asa.Oricum,voi pune un radiator la ulei....Nu ca ar trebui,dar sa fie,acolo...
-
Frumoasa foc,dom'le! Eu o am pe maica-sa....
-
Daca ai schimbat doar evacuarea si senzorul de oxigen este conectat,iar filtrul aer stock,merge si asa...Daca ai pus filtru de aer racing(ex.K&N) si ai schimbat si evacuarea...musai Power Commander sau alt modul cu denumiri fancy.ECM-ul,chiar si cu senzorul de oxigen cuplat nu mai face fata ,amestecul fiind periculos de sarac.Eu,la Raider-ul meu am pus filtre pod Baron's,evacuare custom(Cobra Dragster) si Power Commander V(mapping-ul e un echivalent de pe site).L-am luat din Ungaria,de la tipul care mi-a mai tunat in trecut ceva motoare pe stand dinamometric si la care ma voi duce si cu Raider-ul.Costul a fost de vreo 350 euro + ceva la expedierea in Romania.Incearca la Razvan de la Metricmotion...Baiat fain si serios! Apropo!Iti trebuie si un emulator pentru Lambda si unul pentru servo de la EXUP.Eventual servo il lasi la locul lui,scotind doar cablurile de actionare a valvei din evacuare!Daca lasi si sonda Lambda la locul ei atunci iti trebuie si un modul Autotune pe langa PC V...Dar aia e o cheltuiala in plus...Cat plm.poate polua o motocicleta!? Daca ai nelamuriri,ma mai poti intreba una-alta....Oricum,nu fa greseala sa pui cine stie ce dracovenii dubioase.Pow.Comm. e cea mai buna solutie!Si inca ceva! In Romania nu stiu sa existe stand Dyno,din pacate!Doar de la unguri incolo,spre vest....
-
Aprilia Pegaso vs. BMW F650
topic a răspuns lui MOTORIOUS în Ionut Panteaul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Yamaha XT 660 si i-ai spart pe toti.Motoarele Rotax nu sunt chiar cele mai reusite. -
Undeva unde vopsesc electrostatic...Vopseaua clasica nu prea e ok.
-
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Donez mapping Power Commander 3 facut la Vegh tech Racing,Ungaria.Configuratie:filtru aer K&N,evacuare LeoVince SBK3(Baffels-urile montate),sonda Lambda deconectata.Pentru V Strom 1000.Mai trebuie adaugat doar un emulator Lambda care e vreo 25 USD.Consum in plus,vreo 0,5L.dar trezeste bestia.Tuningul a costat 250 euro,dar nemaiavand Strom nu mai am ce face cu mappingul in cauza.Recomand!!!! -
Nici o problema!Mai poti opri motorul eventual,daca stai la rosu mai mult de 3 minute.
-
Lordule,astea sunt filtrele si evacuarea
-
Abia astept sa imi termin Raiderul....Deocamdata astept Power Commander-ul si 2 emulatoare.Intre timp i-am pus evacuare Cobra dragsters si Barons big air.
-
https://www.youtube.com/user/CruiserCustomizing?v=PQw_uNp2vHk
-
AWD,exceptand protectia inferioara la curea si acel capac de langa motor(pe care eu le-am aruncat deja)totul e fieratanie babana....Parol!
-
Ghidon disproportionat....Adica prea skinny.Mergea ceva mai fat!E doar o parere si se trateaza ca atare.Felicitari!!!!
-
Am eu Raider din 2012.Dupa ce am montat filtre pod type si am relocat bobinele ale caror capace erau din plastic,acum doar nacela farului a mai ramas din plastic...E numai fier.Intr_adevar, cilindrii sunt monstruos de mari,mai ales ca acum motorul se vede in toata masivitatea lui.Si e si desenat frumos.Plus roata spate de 210 din fabrica.Fata 21 x 3,5.Recomand.
