MOTORIOUS
-
Număr conținut
936 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de MOTORIOUS
-
M-am uitat in service manual la intretinerea curenta....Pana si sincronizarea carburilor e cam stufoasa,dar tot e faina dracia.
-
Bine dom'le Turanoid!Asa o fi...Numai bine!
-
Fuck...Bine ca esti teafar.Dar cu ciuta cum a ramas?Oricum e condamnata....Mai bine ii curmai suferinta...Ai sunt la vreun ocol silvic,ceva?Un glont si gata...!
-
Gresesti!Personal,cred ca Sporty e cel mai trustable HD dintre toate,in pofida cilindreei.La motocicleta asta te astepti la chestii surprinzatoare...in bunul sens al cuvantului.Iar tu,Turanoid mai las-o in plm.cu frustrarea si alte chestii...Sporty imi iau maine,daca vreau....Dar astept sa imi pice o ocazie buna pentru o Softail Slim.Putintica rabdare domnilor si va fi parcata langa Raider. » Post actualizat in 05 Jul 2015 10:37 Timpul va decide pe care sa o pastrez.
-
Chestia asta o face orice alta motocicleta intretinuta cat de cat....Care e marea mare scofala?
-
Kawasaki VERSYS - dual sport
topic a răspuns lui MOTORIOUS în pachemonul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Exact asta ma intereseaza si pe mine.Am avut Virago 750,Honda Transalp 650,V Strom 1000 K8 si acum am o Yamaha Raider 1900.Toate sunt cu motor in V si parca,pentru un motor de tura as lua ceva cu 4 in linie....si Versys-ul 1000 LT 2015 imi face cu ochiul.Ma atrage si noul V Strom 1000,dar acum parca as lua ceva cu 4. -
Suzuki V-Strom Dl 650/1000
topic a răspuns lui MOTORIOUS în AS25ul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
De cand mi_am vadut miarul nu prea am mai intrat pe aici.Cred ca cineva are noul miar,daca bine mai retin.Poate sa imi spuna niste impresii la cald?Cred ca ma voi intoarce la vechea mea iubire,ca a doua motocicleta...Si am de ales intre Versys 1000 LT si noua V Strom 1000 -
Damn,da un PM cu numarul de tel.
-
Danm...La o sea de Raider te-ai baga?Adica in loc de coaja din vinil sa croiesti una din piele cu imprimeul pe care il vreau eu.
-
E de la epuratorul de carter.Scoate furtunul din airbox si pune-i un filtru de aer din ala mic de la K&N.
-
Jeane!Cu mecanica aia timida cum Dumnezo vrei sa sune?Eventual incearca cu Supertrapp.Bass garantat plus ca daca le faci 2in2 poti jongla cu scavenging-ul,din discurile evacuarii.Vezi catatalog Custom Chrome...Slip-on-uri universale la preturi relativ corecte.
-
Motorul de sub tine,da! Superior Hp...Dar cel de pe patch in nici un caz... .Mergi pe Cobra sau Vance & Hines!La alea se pot scoate DB-killer-ele,daca vrei.La FP SCR adio.Plus ca sunt nebunesc de scumpe.Am vrut si eu pentru Raider-ul meu dar am renuntat.Acum am Cobra Dragsters si sunt ok.Singurul dezavantaj e ca nu au crossing tube si in consecinta a trebuit sa fac pentru Power Commande V,dual mapping (adica m-a costat dublu).In schimb tonalitatea e altfel,adica mai faina decat la evacuarile care comunica intre ele.Fiecare cilindru are tonalitatea lui.....
-
Mineral?Vrei sa-ti cardesti motorul cu manuta ta,se pare!Sintetic,dom'le pentru motoare racite cu aer,gen Motul,Mobile1(cel mai bun dar cam greu de gasit),Castol,etc.Sinteticul se degradeaza mult mai greu decat mineralul si scade temperatura motorului.Si eu am motor racit cu aer dar mineralul e exclus!La Harley mai merge,dar si ei au trecut mai nou pe sintetic!Si inca ceva! Eu,pentru confortul meu psihic,la max. 4K km.il schimb...cat o fi el de sintetic.Motoarele noastre sunt altfel decat ca si cele cu lichid...Pe caldurile astea infernale,sa prinzi un trafic nasol si sa fii pe mineral.... ?Merci,nu!
-
E motor in V...Normal ca vibreaza la aproape orice turatie.
-
Bart!Daca postul era dintr-o bucata,luam afirmatia ca pe o gluma!Dar fiind post actualizat,tind sa cred ca ai fost malitios...................................Hai bre,ca am glumit!Cat despre ciclistica,Raiderul te lasa sa polizezi palpatoarele ca nici un alt power cruiser.Si aici ma opresc,cu off topicul.Scaparici vrea altceva.
-
Hi,hi....DStar,mare bandit mai esti!Chiar asa...Scaparici,asta nu te-ar coafa? » Post actualizat in 15 May 2015 08:40 Valhalla,nu e nimeni HD hater,dar la suma mai corecta,primesti mai mult motor,alegand Suzi.
-
Suzuki....La orice capitol!Mai putin exclusivitatea.Dar sper ca nu esti biker de fitze!
-
Oyama!Aproape ca l-ai depasit pe Basty!Faine chestii ies din manutele alea....Tine-o tot asa!
-
Care aveti montat Power Commander si unde l-ati setat?
-
Hmmm...M-ai pus pe ganduri!Oare sa incerc si eu Belray-ul asta?Nu de alta dar motorul tau si al meu sunt practic identice ca si constructie,mai putin cilindreea si originea.Mai ales ca de Belray si Mobile 1 semi am auzit numai laude.Poate la urmatorul schimb...
-
Bestial motorul asta...!Cat pe ce sa-mi iau unul.
-
Cred ca ceva de 1900-2000 cc te-ar coafa cel mai bine.Eu sunt ceva mai mult de jumatate din cat esti tu,dar am Yamaha 1900 cc.Uita de cilindrei sub 1700 cc.Ca si fiabilitate japonezele nu au probleme mari,dar contrar celor auzite ia-ti ceva de la Yamaha...O Roadstar 1700 cc.de exemplu.La polonezi sunt oferte cu gramada....dar sunt peste 3000 euro din pacate...
-
De aia s-a inventat sinteticul...Ca e peste mineral.Vezi ce spune manualul si rezolvi problema.
-
SMAEB ! Ceva nou?
topic a răspuns lui MOTORIOUS în Spaima Ursuletilor de Plusul SMAEB XIII & EXPOBIKE VI - 2015
Cu niste ani in urma,erau mai multe masini decat motoare...Piece de resistance era doar una....Kawa VN 2000.Cand vom avea si noi macar ceva expo a la Budapesta?Ca de Intermot,EICMA sau Tokyo Motor Show nici vorba...
