reverend

Citeva poze in plus cu potaia mea: Cind am sa o scot la soare la plimbare, am sa mai baag niste poze mai profesionale, nu cu telefonul... Bafta

Mersi fain de intentie. Uite ca aseara am scos potaia la o plimbare pentru prima data de cind am cumparat-o, si deja am constat niste "probleme". Cum am zis si mai devreme, schimbatorul are un pic cam mult joc. In principiu merge ok, dar din cind in cind imi este mai greu sa nimeresc a 1a ( cind cobor) si a 6a. Trebuie sa ma joc un pic pina intra in viteza respectiva. Nu cred sa aiba de aface cu cutia in sine ca celelalte viteze merg f bine, intra direct. Am sa o duc la un service sa vad daca mai pot stringe schimbatorul un pic se remediaza problema. A doua problema ar fi partea electrica. Stiam de la inceput ca are o problema acolo dar mi-am dat seama ca defapt problem e un pic mai mare: farul nu-mi merge decit pe faza mare, semnalizarile stau permanent aprinse si cind vreau sa semnalizez ramin doar constant aprinse si atit. Nu clipesc. Frina si stopul spate merg ok. Nu ma pricep deloc la fire, dar nu cred sa fie ceva foarte grav Cam asta ar fi pina acum. Motorul in sine toarce ca nou. Am sa o duc la service sa vad ce pot face. Bafta mare si god bless, Reverend

Ms ms. Am planuri mari pt ea, asa ca o sa am nevoie de sfaturi multe. Deocamdata o iau incet sa o imblinzesc un pic. Din pacate trebuie sa plec iar cu serviciul vreo 14 zile prin tara asta, dar cind ma intorc incep sa o bibilesc si sa o aranjez. Dupa care..... asfaltul. Am sa revim cu poze si filmari din drumetii. Norocul meu e ca in tara asta sezonul de motor e cam 365 de zile pe an.. 35 de grade zilnic si soare. Din cind in cind cite o ploaie sanatoasa dar trece repede. Salut cu respect toata gasca de pe aici, Reverend

Salut, Desi ne despart vreo 15000km, totusi pasiunea pentru motociclete si mai ales pt kawasaki 500 nu cred ca se poate masura. M-am indragostit de modelul asta de ceva timp. Imi place si aspectul estetic, si puterea motorului si comfortul... cu alte cuvinte cam tot. Am si citit sectiunea asta a forumului cam din 2009 de cind mi-am luat A-ul si mi-am dat seama ca posesorii acestui model (in general ) pe cit sint de nebuni pe atit sint de simpatici. De vreo 3 ani de cind am ajuns pe aceste meleaguri indepartate, tot am incercat sa-mi procur o potaie de asta. M-am tot lovit de lipsa de timp, ori lipsa de timp, lipsa de ... birocratie, piata locala, vinzatori neseriosi, motociclete varza si tot alte feluri de piedici. Dar totusi rabdarea si pasiunea au invins tot. Ieri pe la orele 12 eram termiant cu transferul de nume, incheierea asigurarii, si toate celalalte hirtoage si calare pe potaia mea, eram in drum spre casa. Senzatia? O dezvirginare sufleteasca. Nu cred ca o pot descrie altfel. Bineintales ca m-am "ratacit" in drum spre casa. Nu stiu daca a fost intentionat sau dca a lucrat subconstientul, dar stiu ca am ajuns undeva in afara orasului la un moment dat, dar eram cu zimbetul cit casa. Pac a 2-a pac a 3a, pac a 4a si tot ma indepartam de oras. Niste curbe faine, un pic de aer curat (ajunsesem in munti deja), toarcerea motorului, vibratiile ghidonului.... o placere totala. Intr-un final am facut cale intoarsa spre casa. Un drum de 20min se largise spre 1.30h. Noroc ca incep abia de simbata sa lucrez. Citeva detalii despre potaie: an fabricatie 1997. Km facuti pina ce am luat-o eu de coarne: 18.230km. ( aici multi o sa zica ca nu se poate asa ceva, ca nu-s reali... etc, dar chiar sint reali. Fostul propietar a tinut-o mai mult in garaj decit pe sosele, dar a intretinut-o f bine. Tipul efectiv nu are timp. Un alt exemplu e cumnatameu. In italia la el acasa are un motor de prin 95 luat de nou de la reprezentanta si are doar vreo 10.000km facuti cu el. S-a tras un pic la inceput dar dupa aia a plecat si el spre meleaguri mai calde. Aici si-a cumparat un ER6 nou dar din cauza serviciului si a familiei, abia daca are timp sa o scoata odata la luna pt o tura de 200-300km) Starea motorului: impecabil starea optica: o zgirietura mica pe aici e colo. Trebuie sa-i schimb/reinnoiesc: 1. gumele caci desi au destul profil pe ele, de la tinut pe loc mult timp, sint complet uscate 2. revizie la partea electrica un pic ca mai am niste fire care au fost cam prost izolate + vechimea 3. cauciucurile de la furca ( nu stiu cum se zice in romineste) ca si alea sint un pic cam vechi 4. schimbatorul de viteze ca are cam mult joc. Asta este o poza care era afisata pe net cind am luat-o. Inca nu am avut timp sa-i fac poze dar am sa revin. Cam asta e povestea mea. Sper ca nu v-am deranjat/plictisit cu postul meu. Oricum am sa revin cu intrebari cu nemiluita caci eu cu tehnica/mecanica nu prea le am. Daca pun intrebari la care s-a mai raspuns ( desi am sa incerc sa caut innainte) imi cer scuze. Daca pun intrebari prostesti/stupide... nu m-am nascut geniu si nici calare pe motor. Daca aveti un sfat bun... oricind e binevenit. V-am salutat cu mult respect, Reverend

daca ti-e sete tare, pina si roata de la motocicleta poate sa actioneze ca desfacator de bere: e interesant:

pot sa ma bag si eu cu un cer?

http://www.wimp.com/indiapakistan/

The perfect host: http://www.imdb.com/title/tt1334553/ Un film la care nu trebuie sa te astepti la nimic si vei ramine impresionat.

Salutam poporul interesat de fotografii, Nu sint eu un mare fotograf, dar am des ocazia de a vedea lucruri si locuri mai deosebite ( de vreo 3 ani stau prin asia). Daca va intereseaza bagati un ochi aici: http://www.flickr.com/photos/76795173@N08/ Stiu, sint multe si poate totusi nu chiar toate f reusite dar mai sint si citeva care merita atentia zic eu..

Harley davidson gasit dupa 14 luni si vreo 10.000km departare:

Chiar daca nu e film dar se merita: http://www.imdb.com/title/tt0380268/ The cocaine cowboys Iar vin cu unul mai vechi dar f interesant: http://www.imdb.com/title/tt0309698/ Identity

Chiar si cu traducerea de mai jos tot nu prea intaleg prea multe.probabil ca a inghitit vreo carte de a lui Durkheim sau Hegel: "Ăăă, deocamdată pot să spun că nu este un post ocazional pentru că din vulgaritatea umanistică a unui om, s-ar putea retușa pe un blastom ale nonșalanței nonconformistice într-un Jean Calvin. Numa că... această republistică inter-umană s-ar putea repudia pe un anumit tronson umanitar. Aș vrea ca totul în această zi a unui prohod pe care divinitatea inter-umană se putea cuad... codifica o împărtășanie pură, s-ar putea restructura pe un anumit disconfort puri-renascentisic-umanitar. " Si daca tot sintem in tema: "...in timpul scolii... Profesorul: - Domnisoara, v-ati facut tema? Ea: - Din axonomia izometrica a perspectivei contemporan-fasciculoidala ce imi penetreaza lobul parental al diviziunii celulare metroantepsudoproeminescienoid­aloplatonicosadovean pot afirma cu.... Profesorul: - Da-o-n (cuvant urat) mea de treaba!"

ori e dusa ori e geniul: http://www.youtube.com/watch?v=N8kQ7QetkdQ&feature=player_embedded

Daca vezi partea 1a ai sa-ti dai seama de multe chestii in 2a. CAVIERA!

Film f bun. Dar partea 1a e mult mult mai reusita. Din pacate si regret ca am fost aseara la "The Hunger Games". Un film de rhat si de cacao. Am pierdut 2h de pomana. Daca nu as fi fost cu cineva as fi plecat dupa 30min.

un film care.... http://www.imdb.com/title/tt1423894/ se merita ca si cartea de altfel

cine isi mai aduce aminte de vremurile cind aveai discuri de vinyl?? LP-uri.. http://blog.tastebuds.fm/worst-album-covers-of-all-time/ si asta:

gata cu carnea. hai sa gaurim legumele

cita dreptate...

Stiam de treaba cu transmisia pe curea. Si mi-ar fi convenit si mie sa gasesc ceva pe curea, dar din pacate... tara unde ma aflu parca e facuta sa nu imi gasesc ceea ce imi convine. Am gasit doar un EN din 95 pe curea dar chiar sa dau 3000 euro pe un motor din 95 e cam depasit: http://www.mudah.my/Vulcan+500+belting-13824930.htm Cind am venit din Olanda ( am stat pe acolo vreo 18 ani) am vrut sa imi aduc unul de acolo. La vreo 8-900 euro gasesti acolo chestii f faine si f bine intretinute. Dar taxa aici de import ma ajungea tot cit nu face. In Singapore si Thailanda ( tarile vecine) de exemplu, piata e mult mi larga si mai accesibila dar tot de taxele de import ma lovesc.

Crede-ma ca stiu piata aici si astea sint preturile : http://www.mudah.my/Honda+shadow+vt+600-13863412.htm http://www.mudah.my/Vulcan+500+chain-13824912.htm http://www.mudah.my/Yamaha+Virago+535-13761019.htm http://www.mudah.my/Harley+Davidson+Fat+Boy+Limited+Edition-11512109.htm Un RM = 1 RON

Va multumesc pt clarificari. Daca este sa aleg cu inima cum zic multi atunci clar ca aleg Vulcan. Dar aici e doar vorba de gusturi. M-am lamurit ca racire pe lichid e mai bun la canicula. Aici fac o mica paranteza. Aici la segmentul cruiser/chopper vulcanul si virago sint cam singurele solutii. Piata este f mica si restrinsa. Ca sa va faceti o idee, cel mai ieftin Harley nou e peste 22.000 euro, iar o Honda Shadow de prin 95-96 pleaca de la 4000 euro in sus. In fine, ideea e ca dupa cum ziceam, prin tirg rata de virago /vulcan e cam de 50-50. Sa revin la ale mele. Desi inima imi sta la un vulcan din mai multe puncte de vedere, minusurile ar fi cam urmatoarele: - racire pe lichid inseamna si tot felul de furtunase/ termostate si alea alea care s-ar putea strica, iar cum eu habar nu am mecanica... - e pe lant ( trebuie uns, intins, schimbat etc) pe cind viroaga e pe cadran. Am intales ca la cadran nu prea ai multe de facut, dar si cind ti se strica axul respectiv, ai si cam aruncat motorul... Dupa toate zise.. cred ca daca gasesc un deal bun atunci ma infig la Vulcan. Va multumesc inca odata pt informatii.

Ziua buna, O intrebare la poporul cu mai multa experienta decit mine. Am citit topicul asta de la cap la coada pentru ca si eu vroiam sa deschid un topic similar acum ceva timp in urma. Eu stau acum pe la tropice, si desi viitorul motor pe care vreau sa-l achizitionez ( vulcan 500 sau virago 535) v-a fi folosit mai mult pt drumuri in afara, dar totusi trebuie sa ma gindesc ca si in oras am sa am nevoie de el. Ei, faza este ca aici in timpul zilei ajunge usor la 38 de grade cu umiditate de 80% plus trafic infernal... Intrebarea mea este: racire pe lichid sau aer? Vulcan sau virago?

nevasta sau netul?