vlad.tepes

deci clar a mea are o problema. ori e limitata... da' ma gandesc ca daca era limitata consuma mai putin, nu mai mult.

io' m-am intalnit pe Grivitei azi cu un KTM verde de 250 condus de o tipa care da semnal. si se asigura. si nu s-a bagat aiurea. si ceva scutere.

de mentionat ca a mea e din 1995 posibil sa fie limitata? sau sa aiba ea probleme?

salutari, am mers cu CB-ul meu la mare si pot sa spun ca a ajuns la 160 maxim & consum mediu cam de 5.5-6% pe A2 (viteza medie 130km/h in a 6-a, pe la 6000 si ceva de ture.) Vreme calda/frumoasa, fara vant. la retur noaptea pe racoare n-am reusit s-o trec de 150. E OK? Ca din ce vad pe la oameni se zvoneste un consum de 4% in conditii similare & viteza maxima mai mare.

multam de sfaturi, in incercarea de a le urma m-am izbit de alta problema: nu pot schimba filtru de aer (s-au incastrat piulitele in suruburi la capacul ala de trebuie deschis, au rupt in plastic, acum se invart in gol) O sa trebuiasca taiate, prins cu holsuruburi in gauri noi, distractie. O sa fie ca naiba. Intrebarea mea e daca are careva de vanzare (de la o demembrare or smth) chestia aia mare de plastic in care e filtrul de aer. Ca noua nu o iau de la Honda ca e scumpa. Multam!

salutari, eu am iesit din nou cu a mea - schimbat lant, baterie, bujii, ulei + filtru ulei. Azi/maine schimb si semeringurile. Dar am 3 dileme: 1) in continuare consuma cam mult (8 si ceva in oras; 6 juma afara) 2) la ultima tura la Ploiesti abia am reusit s-o trec putin de 130. Cu greu. Si trage mai putin decat inainte de iarna. 3) parca e mai "sensibila" la gropi (in sensul ca tremura mai mult la denivelarile mici din drum, alea minuscule de inainte nici nu se simteau) & vibreaza ceva mai mult decat inainte s-o bag la iernat. Ce ar putea sa fie? Singura chestie care-mi trece prin cap ar fi carburatoarele, da' am fost pe la un amic care le are cu moto si cica suna bine, ca nu par desincronizate. De golit le-am golit de cateva ori ca sa fiu sigur ca n-au mizerii prin ele. Altceva ce-ar putea fii?

eu am fost anu' trecut la Belgrad si mi-a trebuit pasaport. poae s-or fi schimbat regulile intre timp, nush... Sau poate e nevoie de pasaport dar nu de viza. (la mine asa a fost. Doar pasaport, fara viza de la ambasada. Stampilat la intrare & iesire) distractie placuta!

posibil. o sa le golesc - sa nu aiba ceva condens de peste iarna or smth. daca nu se rezolva stie careva in Buc un service unde sa le curete & sincronizeze ok?

harait = zgomotul motorului. Cum sa explic...inainte era un zgomot mai lin, tot timpul aceeasi nota. acum parca's 2 zgomote diferite ca intensitate/tonalitate, foarte aproape una de alta dar totusi distincte. parca ar fi defazate exploziile celor 2 cilindri incat sa se auda puuuutin separat or smth - si se aude (in succesiune f.f. rapida - explozie-explozie -explozie samd.)

aloha! am si eu o dilema: dupa iarna CB-ul meu haraie..ca un chopper. Cand am bagat-o la somn a fost OK, cand s-a trezit - bujie & batterie - pac-pac. le-am schimbat pe astea - da' merge cam harait si tremura mai tare ca'nainte. in principal in viteze sub 80/90 - turatii sub 7000. la viteze mai mari parca trece. N-am apucat inca sa-i schimb uleiul + filtrul de ulei/aer, De asemenea poate fii de la benzina care a ramas peste iarna in rezervor? Idei?

esti liber sa te duci in alta tara daca aici nu-ti convine. sau daca ramai aici sa faci ceva. sa muncesti, sa inveti. sa protestezi. sa te arunci in gol cu numele lui Boc pe buze. sau sa-i tragi un glont in cap lui Boc. Lumea te va baga in seama. Si esti liber sa suporti consecintele faptelor tale (asta e partea "ascunsa" a libertatii).

toti suntem cu adevarat liberi, numa' ca nu stim ce sa facem cu libertatea. Baiatu' de-a murit a stiut ce sa faca cu a lui - i-a ajutat si pe altii sa fie mai liberi. Parerea mea.

am eu un PDF pe la 71 mb. incearca linku' asta, cica tine 10 zile. http://dl.transfer.ro/transfer_ro-20dec-0c9bec7a810c59c.zip daca ai posibilitatea sa-l printezi mi-ar prinde si mie bine un set pe hartie - ca eu n-am.

eu am bagat-o la servici la garaj, ca am gasit-o intr-o dimineata in fata blocului (ca la bloc n-am garaj) cu stratu' de gheata de juma' de cm pe ea. si nu stiu cat mai suporta saraca. daca vine vreo saptamana mai ok o mai scot. si pana atunci - ma gandeam la ce tre' schimbat pentru la anu'. avand in vedere ca lumea pe-aici stie mai bine, sper ca nu stresez prea tare daca cer pareri: A. Chestii specifice la ce vreau eu (optionale- nici una nu e obligatorie, depinde de ce bani mai raman la primavara): 1) ghidonu' e putin stramb. Merge asa da' as prefera sa rezolv. Cat e unu nou/daca stie undeva unde-l pot indrepta ieften? In Bucuresti. 2) ma gandeam la un parbriz, da' am inteles de la oameni ca daca e prea mic atunci imi redirectioneaza tot curentul in casca, ceea ce e naspa. daca e prea mare arata ca naiba. idei de modele bune pentru CB ca sa nu fie nici prea mici nici prea mari? 3) aerografiere rezervor. stiu sa dau un google, da's zeci in Bucuresti si prefer oamenii care au avut experiente directe. mai ales ca vreau un model destul de complex pe rezervor. si nici nu ma dau banii afara din casa. 4) nu-mi merge claxonu'. Sa fiu al naibii daca stiu de ce. Unu bun sa se auda? 5) tobe - nu vreau cu care sa trezesc cartierul. Imi place sa fiu nesintit doar cu unii oameni, nu cu toti. M-ar interesa ceva care (daca se poate) sa imbunatateasca putin performanta. Si sa nu fie scumpe. si sa nu arate ca dracu. 6) vorbeau pe la topicul de "service" de niste ungatoare de lant. majoritatea erau pe enduro parca. A incercat careva asa ceva pe un CB? B. Chestii care poate-i ajuta si pe altii, si care sunt "must": 7) kit de lant - am inteles ca DID e best buy? (ca raport pret/calitate). Daca e incorect/alte idei - daca stie careva la oferta. 8) schimb de filtre de aer/ulei - same. best buy? oferte? 9) uleiul cel mai bun pentru ea (de la primavara) e Motul 10w40? De asemenea m-ar interesa de idei de a reduce consumul - acum consuma cam 6.5 l/100 km mers mai mult in oras/pe centura - turatia in jurul la 4000-4500 (+/- 1000 in functie de situatie)

multumesc de linkuri. m-am uitat prin ele, pun un set pe lista de primavara, ca ma gandesc si la o arografiere.

e un plastic ceva mai dur & gros decat o folie normala. Sa reziste mai bine. Si care cand este pus pe rezervor probabil ca e pus cu o masinarie mai speciala, il toarna sau ceva, ca nu-mi vine sa cred ca au pe forme pentru fiecare tip de rezervor.

Salutari. Am dat search, n-am gasit, am deschis topic. Rezervorul meu era plastifiat pe exterior cu plastic transparent (la fel cum se plastifieaza documentele). Bun, frumos, protejeaza vopseaua de intemperii si de rugina. Acum din motive de buf, copii idioti + intemperii au aparut intai gaurele, apoi se fac bule de-alea de intra aerul, apoi incet incet se duce plasticul. Stie careva vreun service prin Bucuresti sau prin alta parte care ofera plastifiere? Sa-mi refaca /inlocuiasca? Vreo locatie, indicatie de pret? Mentionez (poate conteaza...nush') ca am Honda CB 500 pc 26 din 95. - rezervor standard (si putin indoit)

ca motociclist in trafic care circula regulamentar da' da peste o vita si n-are nici o sansa sau are chiar si ghinion...cam nimic. ca vita care intoarce pe linie continua fara sa se asigure...sa nu fii vita? Asta e biznisu'...mor si "destepti" si oameni nevinovati exact la fel de usor. Pacat de el. Pacat de urmatoru' nevinovat peste care o sa dea o vita. Acum e prea tarziu pentru evitat, ce mai poti face e ca aleia sa i se ia permisu sa nu mai aiba vreodata sansa sa repete manevra care a dus la ce s-a intamplat acum.

cul. multam.

acum discutam degeaba. s-a zis deja principalul, daca a ajuns pe uili fara intentie ne pare rau ca e victima. daca intentia lui era sa faca uili avem 3 variante: 1) nu conteaza de ce a facut poc, ar trebui sa-i tinem partea ca e si el om. uili e cul 2) daca voia sa faca uili sa faca undeva pustiu. ie naspa ca a facut uili pe strada circulata si a intrat intr-o masina parcata regulamentar si de-aia nu-i tinem partea Chiar daca ne pare putin rau ca e si el om, nu vrem sa trecem peste partea aia subliniata. 3) uili e naspa, oricine face uili e bou. + variantele de garamtica, sunteti fara suflet, samd Eu sunt cu doiu'. Naspa ca a facut poc, ca e si el om, da' si-a cam cautat-o. Si daca o cauta de obicei si-o si o gaseste. Si i-a mai si futut masina lu' unu nevinovat. Dupa cum zicea careva...daca era un conservar care facea drift si intra in motociclistu care astepta regulamentar la stop merita linsat, dar motociclistul care face uili pe o strada circulata si intra in conserva parcata regulamentar e si el om si trebuie sustinut. Ce-mi place de noi e ca ie corecti. Care este.

da. exemple ai destule.

da' rotile alea dintate din fata/spate care trebuie inlocuite si ele odata cu lantul? tot cu ce ai prin casa?

de ce acum si nu la primavara? ca si eu tot la primavara vreau sa-l fac. E vreun motiv logic/fizic/chimic? P.S.: inca nu a intrat la iernat, chiar azi am mers cu ea. dar de obicei nu ma dau prin centru ca ma enerveaza traficul, prefer centura, tiristii sunt 10 clase peste soferii din centru (ca bun simt/mod de comportament in trafic) L.E.: ca sa-i schimbi kitul de lant & filtrele & uleiul iti trebuie niste instrumente speciale? (unii cica presa?) sau merge cu chei normale + ce surubelnite are omu' prin casa?

salutari. am un amic care-si vinde CB-ul - sper ca nu deranjeaza daca postez linkul de anunt aici, pentru ca cei interesati sa bage un ochi. daca este impotriva regulilor rog un admin sa il stearga. pana atunci detalii & poze aici: http://www.moto.sh/motocicleta-honda-cb-500-2513.html

cu mobrele sau fara? alcoale sau sucuri?