Eliadar

nu esti cel mai batran. io am 41.

nu e apa de ploaie. hai sa boicotam rompetrol atunci, daca pare mai usor. mi-e indiferent daca ii boicotez pe "austrieci" sau pe patriciu... si nici petromului nu o sa-i convina sa cheltuiasca cu sute de statii care nu produc.... in fine. eu cred ca ar da inapoi daca am fi uniti. inclusiv guvernantii care folosesc la greu divide et impera.

eu sincer cred ca putem schimba lucrurile. bineinteles ca poate nu o sa fie toata lumea informata, poate unii nu o sa aiba incotro si o sa alimenteze etc DAR DACA oamenii iau atitudine lucrurile se pot schimba. de acord ca toata actiunea a fost un pic haotica, unii au zis sa nu alimentam in alea 3 zile (pentru mine de neinteles - dar hei... poate unii stiu ce nu stiu io) nu am alimentat in alea 3 zile. ideea cu boicotul UNUI SINGUR FURNIZOR mi se pare geniala. nu alimentam de la 1 singur dar alimentam de la ceilalti. tinta ar fi omw-petrom ca oricum ne vand petrolul de sub picioarele noastre. BUN. hai sa incercam. voi nici nu va dati seama ce forta colosala zace intr-un grup numeros unit de oameni. azi nu alimentam de la petrom, maine boicotam altceva ideea este ca sa fim uniti. ce pierdem noi daca nu alimentam de la omw petrom. NIMIC. ce pierd ei? ENORM. nimic nu e mai convenabil pentru cartelurile care controleaza preturile decat o turma proasta de oameni care nu se pot coordona. nu exista concurenta reala pe piata combustibililor si a energiei. TOTI sunt intelesi si cresc preturile grupat. trebuie sparta mafia asta nenorocita controlata de politicieni in ultima instanta (sanchi fac controale la distribuitorii de combustibili sa vada de ce au scumpit preturile - sa te pisi pe tine de ras - cand lor le convine si ca iau spaga mai groasa si ca iau TVA si alte taxe mai umflate).

timpul trece... ne aducem aminte de liceu, de scoala... cum ne hotaram noi sa chiulim cu totii de la vreo ora si se gasea unu sa ramana si sa ne dea in gat. ne intrebam peste ani ce s-o fi intamplat cu tocilarul ala... nu s-a intamplat nimic. il reintalnim pe forumuri cu aceeasi atitudine. el omul plictisit care le stie pe toate si noi niste copii retarzi.

eu la boicot ma refeream. faza cu maruntisul are semnificatia ei ca forma de protest. de ce sa chemi politia cand omul iti plateste cu maruntis, sau baga benzina de 2 lei. asa cum e dreptul magnatului sa creasca pretul are si cumparatorul dreptul sa faca misto de el. pe magnat il doare fix in kur ca stie ca tara e plina de smekeri care fac numa ce vor ei asa ca doarme linistit. dormi si tu caline.

asta e viata, unii descopera mai tarziu, altii repeta... dar cand e vorba sa facem o treaba, intr-un grup sau intr-o comunitate mereu se gaseste un "smeker", o nuca tare frate care face numa ce vrea muschiul lui de om crescut la tara... pentru care toti sunt copii retarzi numa el nu are maruntish...

si eu sper sa-mi placa... doar l-am testat nu am apucat sa fac kilometri cu el. va tin la curent

rosie. nu.

mi-am luat deja o enduroaica - bmw f650 dakar din 96... lucrez la ea de 2 saptamani sa o pun la punct pentru sezon

da mah l-am pus la vanzare... mi se rupe sufletul ca l-am tot imbunatatit si reparat... (poate nu se vinde ca pretul nu e negociabil hihihi...)

nu cara astia de la lukoil benzina din rusia e neprofitabil cand au rafinarie aici colea... ai dreptate ce zici ca nu ii intereseaza sa aiba clienti mici dar eu cred ca nici nu vor sa-si piarda clientii si contractele mari vanzand benzina cu balegar sau mai stiu io ce... oricum nu vor da faliment (daca nu luam noi de la ei) decat cand seaca mama rusia

am pus si io de la lukoil de cateva ori. odata chiar dupa ce am scos moto de la iernat si am fost cacao pe mine de frica sa nu fie benzina proasta, dar nu mai aveam nici o alta benzinarie in apropiere si mi-am zis.. fuk asta e! (aveam rezervorul aproape gol). nu am avut nici un simptom de care pomeniti voi. sfatul meu este sa puneti benzina de la orice benzinarie care are vad. de la care se alimenteaza mult. astfel benzina nu apuca sa zaca mult in rezervoare si sa acumuleze porcarii. fiecare rafinarie e obligata prin lege sa adauge in carburanti (de altfel similari chiar identici ca si calitate) aditivi de identificare astfel incat la un control sa poata fi depistata sursa. atat. de aici unele benzine sunt mai albe si altele mai rosii sau au un miros mai specific, etc. in rest benzinariile isi schimba fara probleme sursa de aprovizionare. petrom ia de la rompetrol cand nu e disponibil la rafinaria petrom si invers, agip si mol iau de la toti ca si lukoil... mult noroc... si nu uitati! sa fie benzinarie cu vad

fain filmuletzul iar fundalul sonor este demential. bravo!... as mai fi pus doar cateva cadre cu banditul in miscare, in trafic de exemplu... @banditrider - ce-si face omul cu mana lui se cheama lucru manual. daca iti merge bine io zic sa-l lasi in pace. rezervorul se poate scoate fara a demonta codita - doar saua se scoate. DAR daca umbli des pe la robinet nu-i face bine. mi-e dupa o operatie din asta mi-a sarit in mers stutul de la robinet (nu l-am infipt ca lumea la locul lui) si am dat cu benzina pe lant si dupa aia mi-a ajuns pe jos pe asfalt mix de bezina cu ulei de lant!!! de mi-a fugit roata spate de nu stiam cum sa opresc mai repede!. pana sa iasa stutul de tot a mai apucat sa arunce niste benzina...

ai surub original?

raule! =)) @banditrider - foarte nasol ca nu aveai suruburi originale pe mobra ta... acum te poti astepta la ce-i mai rau! busonul de sub motor de busonul de la baia de ulei. mare grija cum il manevrezi ca una doua i se duce naibii filetul (e de aluminiu!) eu dupa ce am luat banditul a trebuit sa-i refac filetul baii de ulei de la buson. fostul proprietar il fortase si-l prinsese cu niste calti - ziceai ca era buson de calorifer trebuie sa pornesti motorul si sa lasi sa se incalzeasca uleiul ca sa se scurga mai usor. mai mult... asigurate ca nu vin iar zile cu sub 0 grade sa faca condens in uleiul nou ca nu stiu ce compusi toxici pentru motor se creeaza de la condens.

daca e din 93 si are doar 30000 km parcursi... pai daca e din 93 nici nu are rost sa te intrebi cati km are parcursi daca io am mers cu al meu 20000 in 2 ani. 600 de euro nu e mult. mult e daca nu porneste! piese gasesti ca e un model facut in serie maricica. nu sunt defectuoase ca motoare DACA le ingrijesti. adica faci schimbul de ulei cand trebuie etc. fa-l sa porneasca ca sa merite 600...

BRAVO!... asfalt uscat si sa-l stapanesti fara evenimente!

parca pusese cineva codurile rulmentilor in niste posturi anterioare. poti sa-ti cumperi rulmentii de altundeva ca aia originali cred ca sunt cam scumpi... cred ca o cautare pe net dupa codurile rulmentilor te-ar duce la un furnizor mai ieftin.

pai incet incet o sa ai schelet dublat de adamantium ca Wolverine )

tija aia se indoaie FOARTE greu. oricum mai ai putin si devii X-men

cam 400 euro costa un motor de bandit sh.

din motive diverse imi vand accesoriile de pe bandit: asadar: suport bagaje (side si top) Hepco&Becker - 450 lei husa rezervor Bagster verde (noua) - 400 lei crashbar cromat nezgariate impecabile - 350 lei toate cele de mai sus de vad in poza. ele sunt in stare excelenta. toate merg pe banditi 1995-1999 dar cred ca si pe modele pana in 2003.

pai cauta si tu un rezervor sh in stare buna (si alte piese ce mai ai de inlocuit)... repar-o cu cat mai putini bani, 200-300 euro si vinde-o. nu stiu daca se merita sa-i pui piese noi... (da sa bagi 800 de euro in reparatii mi se pare mult prea mult...)

chiar daca o repari, daca ala care o ia daca afla ca ai avut accident cu ea... automat iti scade pretul cu 2-300 euro. de aia am zis ca trebuie sa te gandesti bine. eu sunt de parere ca banii care ii bagi in reparatii nu-i mai scoti. e adevarat ca este un risc sa ramai cu anumite componente care se dau mai greu dar asculta-ma cu atentie: daca o repari si o pui la vanzare, dupa ce o sa vina primii 5 cocalari sa o vada o sa-ti doresti amarnic sa o fi vandut pe piese. LE - gandeste-te ca deja ai luat 1800 de la asigurari. deci practic ti-as scos o mare parte din bani. daca mai iei pe ea dezmembrata inca 1000 deja e foarte bine!

gata?.. ti-ai luat banii de la asigurari?