Sari la conținut

Doru1900

Super Membru
 Vezi Profil  Vezi activitatea

  • Număr conținut

    919

  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

 Tip conținut 

Orice postat de Doru1900

  1. Doru1900
    intodeauna producatorul vehicolului, in carte precizeaza temperaturile de utilizare, adica in sahara un tip de ulei la norvegia sa zicem alt tip de obicei proprietarul cam stie pe unde umbla!
  2. Doru1900
    corect!
  3. Doru1900
    verifica jocul la supape!!!
  4. Doru1900
    metricmotion.ro i-ti trimite cat ulei vrei si nu numai!
  5. Doru1900
    de jawa boxer am auzit si am vazut in poze, dar imaginea unui motor parte decopertat vazand unde e bujia ma pune pa ganduri! cred ca este unul rotativ vedeti img 20141231 mai sap ca sant curios.
  6. Doru1900
    totusi la 4t o evacuare libera nu taie din putere dar cere ceva carburant in plus! la 2t este cu totul altceva! restul sa spunem amanunte pe care fiecare le ia in seama sau nu!
  7. Doru1900
    cam mare toba! poate pe la scuterele 4t sa gasesti ceva!
  8. Doru1900
    da ! nu se stie sa se faca o constatare inainte de demontare nu se constata dupa demontare defectul real nu se masoara nimic nu se stie ce sa se masoare! ba cred ca nu se stie cum sa se masoare si cu ce! afara de de doi useri care au mai intervenit pe aici restul asta e. si promit sa nu mai intru pe aici! mecanici cazuti de pe google!
  9. Doru1900
    incearca pe metricmotion.ro!poate gasesti ceva!
  10. Doru1900
    pai normal spune si de ce!ca pe aici lumea nu stie!
  11. Doru1900
    tare cu honuirea arborilor , si am mai vazut una mai sus cu cilindrii oglinda dar cu cilindrii cromati a-ti auzit? stie cineva sa spuna cum se face un segment si dece? cam atat deocamdata!
  12. Doru1900
    userul PoliBuc are perfecta dreptate ! totusi mecanica nu este pentru amatori.
  13. Doru1900
    cat sa discutat pe aici deja reglam pastilele cu ce aveam pe motor. intodeauna se prefera un joc putin mai mare adica 001 002 003 nu se va auzi nimic in plus. sint n masini cu pastile doar ca la moto sant mai mici atat..ceea ce vad ca nu spune nimeni pe aici este ca paharul in care sta pastila trebuie sa se miste usor in chiulasa el se roteste in timpul mersului altfel apare pe pastila o urma de uzura facuta de axa cu came!
  14. Doru1900
    baga si tu doua bucati de scandura sub roti si vezi cum sta pe lateral cam 1 cm estimez dar fa probe succes!
  15. Doru1900
    aceasta siguranta am schimbat-o prima cu soclu si siguranta normala care se gaseste peste tot! ba am mai pus o siguranta si pentru alimentarea releelor de faruri si am cateva de rezerva la mine tot timpul! a.... plus o dioda ca nu se stie!
  16. Doru1900
    am facut eu modificarea acum 3 ani nici o problema! dar trebuie sa mergi cu o presiune un pic mai mare decat pe camera.
  17. Doru1900
    pai cardanul nu stie pe ce este montat sa explic de ce????? o cutie de viteze de masina este sincronizata o cutie moto nu. sa explic ar dura toata noaptea !
  18. Doru1900
    in ce viteza?
  19. Doru1900
    de ce la masina cardanul nu face zgomot la bagarea in viteza????
  20. Doru1900
    avand un carburator problema este la cilindrul respectiv cauta un mecanic care se pricepe la doi timpi!
  21. Doru1900
    pe honda de550 am lucrat putin inainte de 89!
  22. Doru1900
    Ma bag si eu jawa 350 nu este in doi timpi? ca tocmai am ajutat la reconditionarea uneia!?
  23. Doru1900
    cam asa dupa modificari ! » Post actualizat in 31 Aug 2014 09:56 nu a intrat poza scuze » Post actualizat in 31 Aug 2014 09:57 cam asa
  24. Doru1900
    am sa fiu cinic nu s-a precizat pe viata cui? un filtru bun retine multe particule! poti merge fara filtru de aer dar cam un sezon ,dupa refaci motorul! de ce cautati pe goagal vorba unui primar!
  25. Doru1900
    parerea mea nu mai umblati aiurea pe la diverse piese! consultati un specialist adevarat!
×
×
  • Creează nouă...