Neutral

Ba nu se potriveste,la F3 si F4 teava are un singur cot dar difera,la F 4i are 2 coturi,deci nu se potriveste de la nici una la alta.

Negociabila

Daca nu te feresti tu altii sigur nu te vor feri Mai nou am renuntat la oglinzi,am inceput sa dau pumni in plafoane ca sa-i trezesc din somn pe cretini. Acolo ar trebui un gard intre liniile de tramvai,aproape zilnic au loc accidente usoare acolo.

Si te pomenesti ca ai stricat si toba stoc Intradevar,eu am fost mai norocos si am gasit toba cu tot cu cotul din inox cu slip-on special pentru F-3 Am vazut parca pe la Servicii diversi tipi ce prelucreaza evacuari din inox,eventual te ajut cu a mea pentru model

Talonul

Da de ce? Este prea zgomotoasa ?

Ce an de fabricatie este?

Nu vreau sa se supere baiatul,dar ce p..a mea o fi fost in capu' lu' ala cand a creat el Honda cu carene de Suzuki,deci arata ca p..a ma iertati dar nu pot sa ma abtin.Il cred si pe el saracu ca vrea sa schimbe carenele acum. Daca nu ar fi avut motivul ca o cumpara in rate,as fi ras si de el cum a putut sa dea atatia bani pe oratania aia,pacat de ce se afla sub carene(una din cele mai durabile motociclete facute vreodata) Deci ne vedem deseara la sueta?

Dai prea multe explicatii,nu vezi ca astia fac misto se baga cu tine in zeama

Doar te-ai urcat,daca si mergeai,hehe renuntai de mult la scuteru ala

Si cat ai dat pe ea?Dar pe carene?

Honda e Honda Eu am un F 3 care are 60 de mii de km,merge impecabil,consuma putin. Sfatum meu : CBR

Ai citit cumva prea mult CBRforum? Baietii aia care fac modificari chiar au la cine sa apeleze pentru asa ceva,la noi nu prea gasesti.America nu este Romania De fapt si mie mi-ar fi placut sa pun carene de F 4 i sport macar pe F 3-ul meu dar prea multi bani pentru design cand ramane acelasi motor de fapt,mai repede as investi intrun dynojet pentru un surplus de putere. Deci o sa iti fie cam greu sa faci din baba domnisoara dar daca reusesti as fi incantat sa aud asta. Eu incerc sa imi mentin F 3 -ul meu intro stare cat mai buna,de multe ori sunt mandru ca e asa veche dar arata mai bine ca altele de cativa ani

Salutare Am si eu o Husqvarna de 250cmc si as avea nevoie de conducta frana fata,de la etrier pana sus la butoiasul cu piston Daca are cineva sau daca imi poate spune de unde pot cumpara,daca se potriveste de la alte modele de enduro. Va multumesc si astept un pm daca puteti ajuta.

Renuntat la motul 7100 10w40 si pus repsol 10w40 pe kawa ninja ,nici o diferenta decat in buzunar

in ce stare era platina?ambele pastile

pai daca este f 4 nu este tot carburatie? nu vad sa fi specifcat ceva de injectie?

Pai banuiesc ca ai reglat carburatoarele la un service nu?Aia nu au fost in stare sa geseasca defectiunea? Poate fi si pompa de benzina,membrana uzata si nu mai baga acelasi debit de benzina sau are platina impuscata si nu mai lucreaza cum trebuie si mai intrerupe alimentarea. De asemenea poate fi si de la bobine,poti cauta unele sa le schimbi provizoriu,se potrivesc cu orice alta marca de japoneza(am eu 2 pentru a proba daca doresti) Daca tot ai schimbat bujiile nu ar fi fost rau sa schimbi si cablul de la fise( 5 euro la Kronau)poate sa piarda curent daca sunt coapte. Si eu am o mica problema la a mea,nu prea sta la relanti cand e rece,dar macar eu stiu ca nu are reglate carburile de vreo 4 ani dar tot merge

vad ca se pun bine pe ploaie norii astia

prin Rahova un nor mic a facut un pic de pipilica,racoros asa de vara am combinezon de ploaie,deci vin si eu

Deja pari un om plictisit rau,deci cand iti iei sportiva iar? Am vazut un vfr azi....

ceva ghete de ghips?

back in Romania da ce a patit Vlad?

Aici este tipul cu carenele Repsol pentru F 4 sau orice mai aveti nevoie pentru F 4 /index.php?showtopic=552334

Vrea cineva un set de carene+rezervor originale Repsol Replica pentru F 4 ? Am vazut un tip care se apuca acum de dezmembrat si poate vreti vreunu,daca erau de F 3 le luam eu