Neutral

Ei sa nu imi spui ca ai vandut mobra? Nu ajung nici azi la intalnire,sunt inca in Sofia

Baca ma 2,2 pe amandoua ca asa merg si eu,nu sunt nici prea tari nici prea moi,pentru oras dar si pentru afara mi se pare ok mai ales ca ale noastre sunt mai grele si plus mai suntem si noi grasi cand sunt prea slabe o sa le simti ca nu poti vira cum trebuie in curbe sau ca nu merge liniar,cand sunt prea tari vei observa ca simti cam orice denivelare sau la o groapa mai mare te vaiti de ooooo

Tot ce spui tu acolo au fost facute deja de 4 ori numai anu asta plus multe altele schimbate Trebuie mai intai sa mergi cu ea ca sa vezi cum face,altfel pe loc nu are nici o simptoma la accelerare

Nu cred ca umbla toti cu ziare la ei ca tine

am dat ma

Acum 13 ani cand aveam 16 ani mi-am vandut bicicleta nou nouta (mountainbike) cu 800 de mii si mi-am luat hoinar,prima mea motocicleta ce vremuri

Eu zic ca nu ar trebui iertat taximetristul,nici macar o secunda ezitare . Asigurarea taximetristului este obligata sa despagubeasca costurile operatiei si recuperarii. Pe langa asta ar mai trebui si intentat un proces civil impotriva taximetristului pentru recuperarea anumitor daune cum ar fi: -costurile de transport in vederea operatiei si recuperarii -banii pierduti ,adica salariul ,concediul medical nu are aceeasi valoare ca salariul ci este mai mic -costul medicamentelor necesare pe langa tratamentul administrat si acoperit de asigurare -orice alte cheltuieli necesare recuperarii impreuna cu un avocat bun trebuie stabilita o suma macar un pic mai mare decat aceste costuri Sa nu va fie mila,mama lor de taximetristi nenorociti

Ce bisnita pe aici frate? @strumfu = te dau eu in gat la fisc dai un set de placute spaga?sa nu te spun

Care a fost viteza maxima pe care ai reusit sa o atingi cu o asemenea incarcatura?

Atunci va intreb pe toti,daca v-ar veni nevasta sau prietena acasa batuta mar de catre un motociclist sau conservar?Ce ati face?

Daca zici ca ar putea fi ciori ori fi si analfabeti si or fi crezand ca e vreun Harley

Asta ar insemna sa bati cam 80 % din soferitele din Bucuresti

da hai odata cu pozele

In general arterele principale de intrare si iesire ale Bucurestiului sunt o mare problema pentru noi ,trebuie sa fim precauti din cauza numarului foarte mare de masini de provincie care tranziteaza orasul,majoritatea sunt foarte dezorientati daca nu au gps iar cei care au am observat ca merg ca niste roboti. Probabil ca acea setare din programul gps-ului ,,virati brusc la stanga,sau dreapta dupa caz'' este interpretata ca atare. Mare grija la masinile de provincie.

Hai cu pozele alea sa vad si eu ce ati facut sambata la Vlad

Daca mai este vreun doritor de Carbtune din Bucuresti si avand in vedere ca nu este un aparat de necesitate zilnica propun urmatoarele: Sa punem mana de la mana si picior de la picior 3 sau 4 insi si sa luam unul impreuna,fiecare sau impreuna apoi ne putem regla carburatoarele fara nici un cost. Eu pun 100 ron mai ales ca am 2 mobre,daca mai sunt doritori astept un PM. Eu il platesc si apoi fiecare da partea si il foloseste cat vrea(in interes personal desigur)nu facem service ca se uzeaza

Pentru un reglaj eficient al carburatiei si amestecului influenteaza mult uzura bujiilor,filtrului de aer si benzina? mentionez ca bujiile au 2 ani si 10 mii km filtrele aer si benzina 1 an si 7 mii de km probabil carburatoarele nu au mai fost sincronizate de cel putin 3 ani,consumul de carburant este mic,acceleratia si urcarea in ture ok,singurul lucru este ca la relanti fluctueaza destul de tare si la rece si la cald,aproximativ intre 1200-1500 este vorba de o honda cbr f 3 as vrea si un pret doar sincronizare fara curatat sau amestec(sper sa fie nevoie doar de atat)daca asta ar fi problema turatiilor la relanti si un pret total pentru reglaj carburatie,amestec si curatat

Unde naiba ai gasit ditamai pironu ca ala nu mai se numeste cui. Daca cauciucul ala al tau este aproape nou,si ca timp dar si ca uzura ar merita incercat sa pui doape la ambele parti,daca deja este mai vechi si uzura este peste 50% eu zic sa nu te risti ca deja guma e coapta si s-ar putea sa nu tina prea mult,mai bine dai 100 de lei si iei alta guma sh daca nu ai bani de una noua. Pe viitor i-ati un kit de pana ,te scoti singur din belele

Capra aia nu a tras deloc la iarba de pe margine?

Nu ne plictisim ca astia care avem motoare ne plimbam cu ele Mesaj completat Ieri am vazut o gasca de 4 cbr-isti aici in Sofia, doua F 2 ,un F 4 si un RR foarte intretinute si complet echipati

vezi ca nu a vrut sa iti spuna,el are da sa farmat deja,il tine de bibelou /index.php?...=539396&hl=

Mai exista sau a devenit amintire?

Nu cred ca e vreunu din noi sa nu aiba vreo crapatura sau zgarietura sau vreo oglinda lipsa la mobra.

schimba placutele,am avut aceeasi problema,sunt tocite si au joc in etrieri

Cat ai dat pe ea si cati km are?