Sari la conținut

nycku

Membru
  • Număr conținut

    54
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de nycku

  1. Salut, ma puteti ajuta si pe mine cu ceva idei pana ajun la un service, cu un VFR din 2004, 1.cand il accelerez brusc (stand pe loc) da sa moara dupa care se tureaza normal, daca il accelerez lin se tureaza normal. 2. Uneori daca il tin peste 8-9000 rpm mi se aprinde becul Fi si sta aprins, dar nu influenteaza mersul motorului. 3. Inainte sa intre Vtech da in nas dupa care la 1-2 s intre vtech-ul Fitrele, uleiul si bujiile au fost schimbate, a avut filtru de aer sport, dar i-am pus standard, poate sa fie asta cauza? Ms
  2. Salut, am o problema cu un vfr, cand accelerez brusc la relantiu da sa moara dupa care se tureaza, daca accelerez lin accelereaza normal. O alta problema este ca, uneori daca merg cu ea peste 8000 rpm se aprinde becul Fi, dar nu se schimba nimic, merge la fel. Daca o opresc si o repornesc becul se stinge? Ceva idei pana reusesc sa ajung la service?
  3. Ceva adrese, sau nume te rog, chiar nu stiu. Ms
  4. Din Timisoara, in afara de Paul Moto, chiar nu stiu nici unul, sunt incepator..poate de aia
  5. Stiti adrese de magazine cu echimpamente moto? In special in partea de vest a tarii?
  6. VFR800,2004....astept caldura si vedem daca a fost alegerea corecta
  7. Scuze daca s-a mai scris, dar am citit pana la pagina 70, si din criza de timp..am o intrebare scurta. Cum se comporta VFR-ul, pe drumurile patriei noastre?....adica pe drumuri mai putin bune...eventual drumuri mai rele. Vreau sa cumpar una pt plimbari lungi cu sotia si bagaj...prima data am decis sa vizitez tara si dupa pe afara...nu ma pot sa ma hotarasc intre transalp si vfr
  8. Cand crezi ca ai gasit una care iti place....apare alta. Dintre cagiva elegant si pegaso, am ales dominatorul(nu regret alegerea facut). Dupa toate posturile o sa caut un TDM. O oricum fiecare mobra e buna in felul ei.
  9. Inaltime am 1.85, kg 65(in crestere sper)....ca design as inclina spre fazer....ceva agil in oras si "limuzina" la drum intins..toate parerile sunt binevenite
  10. Salut, ma gandeam sa imi schimb dominatorul cu ceva mai de drum lungu, pe care pot sa pun sotia si ceva bagaje, ma gandeam la un varadero sau un cbf 600s,..un buget de 2500 euro. Mobra se vrea a fi confortabila, usoara, o viteza de croaziere de 130-140 km/h...si sa nu consume cat o masina (doar asa ca si idee). Ce credeti ca s-ar incadra?
  11. Am cumparat MT6O pt dominatorul meu, care e presiunea corecta in roti? Fata 120/90/17 si spate 90/90/21. Ms
  12. Ceva sfaturi pentru cauciucuri de dominator '92? 60% asfalt si restul drum de padure...cu camera sau fara? Ce marca si model?
  13. Luand in calcul bugetul, nevoile si aria pana la viitoarea mto, m-am hotarat la un dominator de 650. Dupa 2 zile de plimbareala nu regret achizitia facuta. Va multumesc tuturor pentru sfaturi si pareri. Pentru mine zic ca a fost o alegere buna.
  14. Multumesc tuturor pentru raspunsuri, luand in calcul ce ati spus, am hotarat sa m orientez spre un transalp. Prima parte si cea mai grea asta a fost. Acum urmeaza cautarea.
  15. Atunci sa ma reorientez? Suzuki dr 650? Vreau una sa ma plimb sa nu o tin in garaj
  16. Sa inteleg ca pegaso nu sunt asa proaste cum spun unii?
  17. Aprilia imi place si mie cum arata, proprietarul supune ca ar trebui schimbate semeringurile si distributia....Intreband intr-o parte si in alta, toata lumea se fereste de italiene, chiar asa rele sunt? Sau ii la fel si ca si cu masinile, daca nu ere nemteasca nu era buna? Sau ceva recomandari pana in 1000 de euro, inscrise, sau macar cu acte pentru inscriere. Multumesc pentru promptitudinea cu care mi-ati raspuns
  18. Salut, m-a luat microbul pe doua roti din nou, pana nu trece vreau sa imi achizitionez una din cele enumerate in titlu. O voi folosi 70 % in oras, iar in rest pe drumuri de tara si forestiere, care ar fi cea mai indicata din cele dou, ambele fiind din 1992.
×
×
  • Creează nouă...