schumydan

intrebare: cate kilograme are atasul de jupiter 4 si cate kg are cel de planeta 5 ca mare diferenta intre ele nu cred sa fie si un ambielaj, echilibrat aproape perfect

n-a fost asa de frig pe cat ne-am asteptat, am fost bine imbracati, doar cand am iesit din buzau ne-a prins seara si pana la mine acasa am cam dardait ca nu mai era soare, in rest am mai oprit la cate un ceai cald, la cate un peco de am mai facut miscare, o sa vedeti in poze

exact asta facem! utilajul acesta e super! asa zic eu despre o jivina care nu ne-a lasat in drum pe asa o distanta... de-aici, o sa vezi, in ceva timp si cu ceva munca o sa fie de nerecunoscut. Multumim dumitale! Drumul n-a fost chiar o placere, datorita vremii. Insa pauzele dese: cheia marilor succese! In tot cazul, cu atas e ALTCEVA... e funny si ... altfel.

Salut baieti! (Sunt Festina Lente, scriu de pe id-ul lui schumy). Suntem la el acasa acum, am ajuns pe inserat si maine de-abia plecam spre Buc. Schumy a condus cea mai mare parte a drumului, a mesterit cand a fost nevoie, fara el clar ca nu as fi ajuns... Un baiat extraordinar! Odata ajunsi la el acasa m-a omenit cu o ciorba de gasca foarte buna, apoi la un vin am admirat IJ-ul sau ... oamenii sunt extraordinar de primitori... Ce sa spun... Si Vulpoiul este un baiat de nota 10. Paul nu stia ce sa ne mai ofere, de mancat sau de baut, este un om grozav si ne-ar fi plimbat peste tot, ca si pe fratii sai. Am petrecut zile grozave incepand cu drumul cu trenul, apoi la Husi ca oaspeti ai lui Paul si-acum drumul spre casa... O sa scriu pe indelete si cu poze cand o sa ajung si io acasa. Dl. Penetru a fost astazi in stand-by pentru asistenta tehnica, multumesc si lui Ciro pt invitatie, dar surprinzator: motocicleta nu ne-a facut nici o problema majora pana acum. Insa tot drumul, a naibii jivina a strigat in continuu: Vreau la Pedros! Ce vreau insa sa spun neaaparat: este excelent cand am de a face cu oameni ca Vulpoiul, ca Dan si ca voi toti. Multumesc!

am si o rugaminte, imi poti face niste poze la sistemul de balamale al capacului de la atas, m-am pricopsit cu un atas de jupiter 4 dar e demontat si nu stiu cum sa ii montez capacul mersi

majoritatea cutiilor de comunista in 2t, in afara de cele de nipru si ural au cutii asincrone, adica pinioanele baladoare sunt pe craboti, care daca se uzeaza, incepe sa caraie, sa sara din viteza si alte simptome la nipru si ural apar si sincroanele s-a lamurit toata lumea despre marele sincron?

feri, nu se refera la pinioane ci la sistemul de ambreiaj semi-automat, are o componenta care se numeste sincron care in momentul cand bagi in viteza iti debreiaza, sistemul este intalnit si la jawa, cz nu stiu daca si la mz bafta

mai vulpoiule planeta nu are ambreiaj semi-automat ca la jupiter

1. in animatia mea motorasul are admisie pe carter si nu clasic pe cilindru, 2. orice motor in 2t aspira o parte din gaze sa le rearda, de ce crezi ca este asa importanta toba la motoarele in 2t, de aceea motoarele de cross in 2t au asa numitul cimpoi, pentru a tine gazele cat mai calde pentru performante mai bune sper ca te-am lamurit

intrebare: ce model de cz a avut roata fata pe 19 de aluminiu? ca am in garaj o roata pe 19 si pe butuc are emblema de la cz, odata cu roata am primit si telescoapele si jugurile lor

nu-l mai speria paule sa invete cutiile de viteza, ca la ij sunt foarte rezistente, nu se strica ele asa usor

pai ar trebui sa se gaseasca in orice magazin de biciclete numai bine

falkenberg ce cauti tu pentru frana fata gasesti la lampi dalea de bicicleta care au si semnalizare, au in fata claxon cu lanterna si in spate o lampa cu semnalizare si pozitie si stop pe frana, si pe stop pe frana are exact ceea ce cauti tu, un burduf mic care se comprima in timpul franarii si aprinde becul

musiu lolo atentie, ce ai pus tu acolo jupiter pe apa este in 2t

nu e planeta 4, e planeta 5 in 2 tobe, cu cilindru model nou, cel putin asa stiu eu planeta 4 este asta cu cilindrul mai rotund, sau la aceea din poza lui ionel i-a fost schimbat cilindrul

stai sa iti mai placa

suna la numarul ala, eu doar am pus anuntul bafta

nu este neaparat sa ai carburatorul dereglat, aerul rece este mai dens ca cel cald de aceea cand este frig motorul merge mai bine, trage mai bine, are oxigen mai mult si arde complet, treaba asta o poti simti in timpul mersului sa zicem vara dupa ce mergi prin soare intri intr-o padure la umbra si racoare, vei observa ca motorul trage altfel din cauza aerului mai rece din padure, poti incerca sa mai saracesti amestecul vara, sper ca am mai lamurit o parte din problema

pun anuntul pentru un prieten: vand piese de simson sport, 150 e negociabil pentru detalii 0784023842 dan

pana ajungi in rusia cu ea, ai putea veni la intrunirea de comuniste si atase 2012, dar mai intai trebuie stabilita locatia

pai ia-o paia din imaginile de mai sus, cine nu te lasa, ca doar este de vanzare

eu ma refeream la aprindere nu la drujba scuze pentru inducerea in eroare dar m-am grabit cu postatul

avansam usurel si un prim pasager

drujba ural, daia mare si grea cu coarne ca idee de pret noua este undeva la 30-35 de lei

frane poate