15xxx

Ce zgomot face lantul de distributie? EU am un zgomot metalic cind decelerez (parca loveste ceva intr-o carcasa de metal). Am suspectyat toba... dar acu ma mai gindesc. Ce inseamna asta... ca tre schimbat?

Pune si tu o foto sa vedem cu ce te mindresti... Pe mine ma intereseaza cum se comporta teava in timp. Am la a mea o toba meseriasa insa ... teava de la motor la ea... are deja alta culoare.

si la noi se poate.... tre numai sa te zbati putin... si bineinteles... sa respecti cerintele tehnice. ia legatura cu iustin capra. el are o serie intreaga de masinarii cu omologare individuala.

Ok... copiaza mototciletele Indian din anii 40 insa vine cu calitatea kawasaki. Dupa parerea mea este cam tras de par... tre sa fii cu adevarata excentric ca sa mergi pe el. Tehnic este identic cu Vulcan Classic ... difera tobele. Asta are o toba Drifter. ... de unde si numele. Eu am asa ceva pe motorul meu.. se aude frumos. In rest.... motorul e de recomandat. Nu stiu ce vrei sa stii despre el. La choppere... totul sta in look. Te uiti la el..... si l-ai luat... nu faci curse... alea, alea..

Drumul la Constanta este bun. L-am facut eu dus intors acum 2 saptamini. Cea mai proasta bucata este vechea autostrada unde se circula pe un sens insa ... daca nu e f aglomerat nu-i probl. Autostrada are iesirea din bucurest pe nicolae grigorescu (de la dristor numai inainte) dar are corespondent si cu soseaua de centura ... deci merge si prin pipera tunari. Atentie.... am vazut radare pe noua autostrada. Politia din Calarasi a inteles deja ca e un vad bun. Am si eu o intrebare... daca fac pana..... de cauciuc... care ar fi solutia?

Simbata pe la 9-10 merg si eu..... si tot pe autostrada. Apropo.. cica are vreo 60 de km E drumul cel mai bun..... Apropo... ce fac daca sare lantu?

Acum iti trebuiesc si coburi. Vezi ca au unii in Romana la 4,5 mil. Eu mi-am luat de acolo... calitate extra.

subscriu si eu.... la intrebare. La mine nu curge nimic... dar e bine de stiut.

Si eu. Dar simbata. pe la 10.00. Numai bine sa ajung la parada.

Dacia 1300. Sigur .... Avea tata in cutia de piese vreo doua trei. Iti mai dau o sugestie..... daca nu rezolvi cu dacia. Te duci la un magazin ce vinde pesti de acvariu (+instalatii de aer, acvarii... s.a.m.d). Si cumperi de acolo. In Bucuresti e piata de la Obor care iti rezolva asta. E o piesa des intilnita la aeratoare de apa (bagi mai multe pe aceeasi pompa), daca vrei gasesti si cu mai multe iesiri... e bin plastic dar sigur tine la benzina. Spor la treaba

Multumesc..... dar... e chiar asa de stricta treaba? Intreb si eu... ca nu pare o chestie simpla... Si daca pleci la drum... sa te opresti la 200 de km sa faci operatiunea... nu e de colo... si la mine are tot felul de aparatori.. acces dificeil... Care sunt riscurile daca nu o faci?

MAi... vad ca aici e o discutie cu lanturi... si am si eu o dilema... poate ma lamuriti voi.. ca sunteti mai vechi in bransa... Cum este cu ungerea lantului? Ce folosesc pentru asta? si ... cit de des? Pe motorul meu zice sa-l ung la fiecare 200 de km... si eu l-am tot dat cu vaselina... normala. Am mai avut moto.... un enduro la care nu l-am uns niciodata in 2 ani ... si nu a avut nimic... si un eliminator de 250... la care tot asa... Acu... m-am apucat de uns... dar... deja m-am plictisit... 200 de km e f putin... ce imi puteti spune?

Am gasit un articol interesant. Eram sustinatorul uleiurilor moto insa.... cititi si voi: http://www.vroc.org/pics/1997-09/msg00003.html

Acum am si eu un consum.... 4%... aprox. asta la o viteza medie de 100.... cu portiuni in care s-amers cu motorul la max.

pe ebay am vazut ca scriu ca le trimit numai in USA... iar celalalt nu merge la mine.. Eu vreau o pereche de coburi.. si nu prea stiu unde sa gasesc... la un pret acceptabil. Am vazut ca sunt intre 30 si 50 de USD.. sau pe louis ... pe la 50 de euroi... Aveti vreo idee?

Nu sunt complicatii cu vama, alea, alea? Cum vin? Colet acasa sau tre sa umblii? merci

Vad ca ai un motor de 400.... la vremea asta iti porneste ventilatorul?

Subscriu si eu la intrebarea asta.

Pompa.... acolo tre sa fie probl. Altfel termina si apa din borcan.

Atunci la 2 T punem ulei de trabant... ca e la fel nu? Treaba voastra. Exista ulei pt motocicle .. scrie pe el (are si desene cu moto)... 2T sau 4T. Daca era identicu cu cel auto..... de ce se mai chinuiau sa-l fabrice?.... si de ce nu costa le fel?..... de ce pe cel de auto nu scrie ca emrge si la moto?... chiar credeti ca cineva are interesul sa-i traga in piept pe motociclisti? Stiu ca si mecanicii de moto spun ca merge...dar... cine vrea sa riste..

mai baieti... eu nu am turometru la moto.... dar la masini am tot avut..... nu e cablu la el... nu va mai prostiti..... mesajul se transmite prin impulsuri electrice.

Cred ca ai fost sfatuit prost..... Trebuie sa cumperi ulei de motocicleta. In cazul nostru 4T. Recomand un sintetic de 0w50....si nu te mai doare capul. Uleiul inseamna mult in cazul motocicletelor si nu este echivalent cu cel auto. Tre sa te gindesti ca merge si in cutie..... s.a.m.d. Nu degeaba un ulei 4T este cu 300% mai scump decit unul auto ce are in aparenta aceleasi caracteristici (10w40 sau 15w50). Mergi la un OMV si gasesti sigur.

E mai complicat. Eu l-am demontat de pe moto. Fa-mi o oferta si discutam

Ma bag si eu in seama..... turometrul nu e pe cablu. Ala e numai ceasul de kilometraj. Turometrul se incearca cu un aparat de masura. Daca nu mai misca deloc este foarte probabil sa fie vorba de o intrerupere la sistemul electric.

Am eu ceva insa este pt Vulcan si e fara portbagaj. (si stema e de vulcan) in rest... cred ca se potriveste. Fa-mi o oferta daca te intereseaza. Oricum.... poti sa-ti comanzi la un magazin.... dar costa ceva..