X-eL
-
Număr conținut
1.288 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de X-eL
-
S-ar putea sa te ajute: C14 - THROTTLE POSITION SENSOR C15 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR C21 - INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR C22 - ATMOSPHERIC PRESSURE SENSOR C23 - TIPOVER SENSOR C24 - IGNITION SIGNAL #1 C25 - IGNITION SIGNAL #2 C26 - IGNITION SIGNAL #3 C27 - IGNITION SIGNAL #4 C28 - SECONDARY THROTTLE VALVE ACTUATOR C29 - SECONDARY THROTTLE POSITION SENSOR C30 - SECONDARY THROTTLE CONTROL UNIT C31 - GEAR POSITION SENSOR C32 - INJECTOR SIGNAL #1 C33 - INJECTOR SIGNAL #2 C34 - INJECTOR SIGNAL #3 C35 - INJECTOR SIGNAL #4 C41 - FUEL PUMP CONTROL SYSTEM C42 - IGNITION SWITCH SIGNAL C46 - EXHAUST CONTROL VALVE ACTUATOR (1000 ONLY)
-
Singura problema e ca am o vaga impresie ca apar mult mai multi decat mor, iar de cele mai multe ori aleg sa-si arate "valoarea" si "talentul" printre pietoni si alti participanti la trafic
-
De obicei cand moare un retardat din asta sunt sanse destul de bune ca altii sa scape cu viata din cauza asta. Din pacate din ce am inteles eu in cazul de fata a murit de fapt pasagerul; poate daca unii nu ar folosi gel pe post de casca lucrurile ar sta altfel.
-
Ori s-au dus carbunii, ori ai depuneri pe contactele de la rotor ori (in cel mai rau caz) s-a dus cu totul bobinajul. Daca e putem sa testam/masuram maine, eu stau in Dr Taberei daca vrei sa aruncam o privire
-
Inchizi ochii si te rogi sa nu nimeresti pe aceeasi strada cu un analfabet terminat plin de "tal3nt". Din pacate numarul lor creste si odata cu el si probabilitatea de a nas in nas cu un "reisar" de 2 bani de genul asta aflat sub asaltul hormonal specific pubertatii
-
Posibil problema cu carbunii de la electromotor (sau depuneri de carbune pe contactele de la rotorul lui) sau cu starter-ul. Probeaza cu alt electromotor sau macar da-l jos si masoara daca ai tensiune intre fisa de la el si masa cand dai start.
-
E prea putin. Trebuie sa se miste cam un 45 de grade. O sa-ti trimit niste poze pe PM daca reusesc sa fac schimbul de ulei saptamana asta
-
Se spune ca in fiecare an, cand se apropie sezonul, Anduryl va iesi din barlog si daca nu se sperie de umbra sa o sa fie un sezon prosper pentru toti zzr-istii de pretutindeni! Hai cu primavara!
-
Stare: Conectare la 89.136.170.81:21... Eroare: Conexiune expirată Eroare: Nu mă pot conecta la server Stare: Aștept să reîncerc... Stare: Conectare la 89.136.170.81:21... Nici eu nu am noroc Mesaj completat P.S. pot ajuta cu hosting pentru server-ul de FTP
-
OK with me; ziceti locul si ora Mesaj completat L.E.: Cine doreste cine pofteste, ne adunam diseara la Unirii in fata la McDonalds pe la ora 8!
-
In momentul de fata as fi bucuros si de un drum pana la servici cu motoru. M-am saturat de atata iarna
-
Daca vine Rammstein in Romania eu sunt in primul rand!
-
Oricum stai linistit, cutiile de viteza la Kawa nu sunt asa de proaste pe cat se aude; evident conteaza si modul in care schimbi vitezele dar asta e alta poveste. Per total daca faci schimbul de ulei la timp si nu schimbi toata ziua cand intra pe rosu esti OK.
-
Nu stiu cat de sanatos e alergatu cu un motor de 150 de cai prin oras, mai ales daca orasul in cauza e Bucuresti. Eu personal prefer ceva de capacitate mai mica in oras pentru ca iarta multe greseli si de asemenea in caz de doamne-fereste eviti mai usor sau o patesti mai putin grav.
-
Pe mine ma bate gandul la un DRZ de 125 pentru oras cat mai nou pentru la anu', si-ar face treaba foarte bine
-
Daca vrei sa conduci ecologic iti iei un scuter si-l faci reising
-
Tocmai de asta mi-am pastrat si eu ZZR-ul, isi face treaba foarte bine in oras. Ai grija in weekend daca iesi la o tura, se anunta ploaie/lapovita, cuplu mare + aderenta minima = tristete
-
Nu am avut zzr 1100 dar iti pot spune ca la ZX-9 n-am reusit sa trec de a 2-a in oras. Iar ca viteza maxima undeva pana in 80 de obicei cu ea. De putut se poate dar nu prea e facut pentru asta motorul dupa cum ai spus si tu.
-
A fost visul meu, scuter de 900 cmc; doneaza careva o replica de copie de aprilia sr50?
-
Sa zicem ca a sta o cu comprese si unguente pe glezna si sa nu poti sa dormi noaptea de durere nu prea e asa distractiv.
-
lucreaza OK, lasa-l asa. La mine la ZX porneste la 105 grade si se opreste la 90, apa ar fierbe pe la vreo 120, prin urmare e totul normal
-
@ alin13n2002: In primul rand sa porti ghete, sfatul meu personal
-
Cumpar capac magnetou + semnal stanga ZZR D (90-92)
-
Pana acum reply-uri realiste vad. Cel mai durabil SS e unul nou sau unul care nu a fost forjat, care nu a fost cazut si care a primit schimbul de ulei la timp si de calitate.
-
Sper ca a postat cineva la misto, altfel e trist
