X-eL
-
Număr conținut
1.288 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de X-eL
-
Insanatosire grabnica!
-
Arata-mi tu greseala copil al inteligentei absolute (de care si dai dovada in mod constant observ), ai o bere de la mine pentru fiecare greseala de gramatica pe care o fac. Chiar ti-as fi recunoscator sa mi le arati pe toate, zeu neinfricat al motociclismului fara permis care esti.
-
Eu mi-am dat seama ca esti prost, dar totusi nu incetezi in a-mi depasi asteptarile. Asa esti tu de idiot in mod normal sau azi e o zi speciala de esti asa frustrat? (ce-i drept incercarile repetate si esuate de a trece infernalul examen de permis moto par sa te fi marcat psihic prietene) P.S. Adica speri sa iei permisul pe 9, dar daca nu-ti trece febra nu te vad bine
-
ratat patentat - recunosc, te-am citat. Restul - chiar nu vad vreo greseala. Esti sigur ca ai luat BAC-ul? Sau de asta nu vor astia sa-ti dea permisul? Din pacate la 23 de ani ar fi trebuit sa ai mai multa minte, nu prea-mi dau seama ce scuza ai. @jcdenton: da, din pacate are; inca un caz iremediabil
-
Esti singurul ratat patentat care-l vad pe topic-ul asta. Si un ratat fara permis chiar. Pune-te si fa chestionare intre timp. Esti penibil - chiar esti.
-
"cand o sa-mi iau permisul" ce bine suna. Esti frat3 cu c0c@l@ru cumva? Valorosule care ai motor de valoare nu ca alti saraci care n-au bani de ceas si centi pe cartela!
-
Stie si el asta dar refuza sa recunoasca Mesaj completat 3shty mar3 jm3k3r1e d@r p@c@t ca rad3 d3 tyn3 un c0p1l de cl@sa I-a la c@p1tolul limba romana. Back to first grade, clerasil
-
Greu gasesti mobra mai de 2 parale decat o Dacie
-
Analfabet/17 ani/dacie "tunata" suficiente cuvinte cheie
-
Da, sunt de acord ca unii merg mai bine fara decat altii cu. Ba chiar stiu pe cineva care a reusit sa pupe asfaltu de 2 ori fara permis. E un maestru recunoscut pe plan international la el pe palier
-
Kawasaki prezinta noul Z1000, model 2010 complet reproiectat
topic a răspuns lui X-eL în paul_bikerul Motociclete de strada
Ce fel poate sa arate.......... way 2 go kawa -
as veni si eu am dar am deja o excursie planificata la munca pentru 1 decembrie )
-
Din cate stiu eu daca are CIV trebuie doar sa faci ITP-ul si autentificarea, daca n-are CIV trebuie sa treci mai intai pe la RAR pentru omologare
-
E deja un fan club al oamenilor care se consoleaza reciproc, "si eu am cazut, ba mai de mai multe ori ca tine, stai linistit ca e normal sa dai cu motoru de pamant la 2 din 3 curbe, pentru asta sunt facute ele", destul de trist totusi. Eu unu am reusit sa stau pe 2 roti pana acum cel putin, e drept ca nici mare reisar nu-s si nu stiu nici macar sa ma dau pe o roata dar asta este, am reusit sa supravietuiesc pana acuma si fara. Scuze de semi-offtopic, e doar parerea mea
-
Multzam fain
-
Ziua buna, aveti idee din intamplare asa, unde as putea gasi un service in Brasov care sa-mi poata face o inspectie generala (mai ales in ceea ce priveste integritatea cadrului si a blocului motor) la un motor ce urmeaza sa-l cumpar? Multumesc
-
releu si/sau stator. Verifica si sa nu dea nici o faza la masa de la stator, e recomandat sa faci proba cu un alt releu inainte sa-l cumperi, Am avut aceeasi problema pe un ZZR de 400 si a fost releul pana la urma, in principiu cu toti consumatorii nu ar trebui sa scada sub 13 (la mine sta la 13,36 cu toti consumatorii)
-
Plus ca daca nu era inmatriculat motoru inca la momentul nu are cum sa apara numarul de inmatriculare in baza de date (de ex cand se face asigurarea pentru a se putea depunde dosarul pentru eliberarea certificatului de inmatriculare)
-
Vezi mai intai sa nu ai o problema cu cablul de ambreiaj; verifica daca se misca clema de la ambreiaj cu 90 de grade acolo jos cand dai de maneta.
-
/index.php?showtopic=29169 intra aici si vei gasi multe raspunsuri
-
Cica de maine s-ar indrepta vremea, poate facem plimbarea aia pana la urma pana nu vine iarna de tot!
-
Stai linistit ca eu umblu de luni cu flexul la mine, dar nu am avut norocul de a-l intalni pe pacatos ca sa-l spovedesc.
-
da-mi PM cu un ID ceva sau o adresa de mail si-ti trimit si manualul. piesa de deasupra bateriei este admisia de aer care nu este pe sub far ca la modelele mai noi, neavand propriu-zis nici un filtru. SIngurul filtru este cel din cutia de sub rezervor, care vine prinsa in 4 suruburi deasupra bateriei de carburatoare
-
La filtrul de aer pot sa-ti dau eu codul dar trebuie sa ajung acasa mai intai (undeva pe la ora 19). Cat despre partea cu Tomina... sa zicem ca e mai veche povestea. O vizita la un mecanic totusi poate sa-ti aduca multa bucurie in suflet si viata in motor (vezi postul meu precedent unde e numarul lui Mao, nu o sa fii dezamagit).
-
Salut, mao-san se ocupa de ZZR-ul meu de cand l-am luat si nu am de ce sa ma plang pana acuma in sensul ca de fiecare data am fost mai mult decat multumit. Ti-l recomand prin urmare si tie, numarul lui de telefon este: 0723 211 823. Problema electrica am avut-o si eu, tocmai am rezolvat-o, fusese montata o baterie nu tocmai originala si fara furtun de evacuare a gazelor si in timp se corodase firul de incarcare de pe borna -, ajungand sa se mai tina in 3 lite ceea ce ii limita curentul de incarcare facand bateria sa nu mai aibe aceeasi capacitate sau sa nu se mai incarce deloc. Suna-l pe mao si vezi cand poti trece pe la el sa arunce o privire. Sper sa-ti rez Mesaj completat P.S., daca ai nevoie de o proba cu alta baterie am eu una care sta degeaba. La fel te pot ajuta si cu un multitester. Daca stabilesti cu mao sa treci maine pe la el si nu stii exact unde ne putem vedea si iti arat eu, ca si eu tot la 18:00 scap. Mult succes!