pomo

Ăştia clar sunt japonezi. Pe efukt.com este o colecţie întreagă despre stupiditatea din filmele japoneze.

Trooper au fost penibili de-a binelea, am crezut c-am venit la un concert în curtea şcolii. Minculescu a mai salvat câte puţin dar când a venit Coiotul la final să cânte Highway to Hell a stricat totul. La Cargo am stat două trei piese şi am plecat. Foarte faină ideea cu bann-erul glisant.

Știu că și Kidu repara motociclete. Aici scrie mai multe despre el: /index.php?/topic/683810-nomad-motors/ Dacă deja s-a discutat despre el îmi cer scuze, nu știu cum e trecut în bolentin.

Nenea Jane dacă faci colecție de aripioare, nu vrei și una de argint de 500? Am în plan s-o vând pt că are câteva mici probleme la motor, mai mici decât are aripioara ta.

Din ce an este? Să o stăpânești sănătos și mulți km fără incidente neplăcute.

Salutare. Eu am am GL 500 Silvewring care este același model (diferă puțin cadrul din câte știu eu și are un singur telescop pe spate), cu același tip de motor și transmie tot pe cardan. Mie îmi place foarte mult motocicleta, este destul de confortabilă dar o mare problemă sunt piesele de schimb, în special distribuția. Acum 2 ani am stat 4 luni până am găsit pe ebay.de o patina conducatoare a lanțului pentru că acest element nu se mai fabrică. Patina întinzătoare și arc am mai găsit uitate undeva pe stoc. Motorul este fiabil, al meu are o problemă pe cilindru și îmi papă ulei, trage foarte bine pt cei 50 de cai și 240 kg la liber. Mai multe detalii mecanice nu-ți pot oferi. De curiozitate, cât e prețul? Din păcate iar am o problemă cu a mea. Curgea ulei pe undeva pe sus care se prelinge pe capaul ambreajului, pe la elicea radiatorului și deși am schimbat simeringul săptămâna trecută, azi am găsit din nou capacul murdar. Cred că am să o vând prin iarnă dar trebuie să găsesc un pasionat care este dispus să bage bani în ea, căci acum 2 ani am băgat 3.000 lei în piese, manoperă și vopsire și uite că tot mai am probleme cu ea. S-ar găsi vreun pasionat interesat de modelul ăsta?

Curcucasca?

V-a plouat oleacă, nu glumă. Abia aştept să-mi repun motorul în funcţiune şi să ies şi eu pe meleagurile natale. Cât despre idioţi mincinoşi, numai de bine şi multă carne-n frigider.

Salutare. Anul acesta am de gând să ajung cu motorul la Artmania. Îmi puteţi spune o soluţie pt cazare? Eu mă gândeam la o pensiune decentă, cu curte interioară, prietena mă bate la cap cu apartament închiriat în regim hotelier. Poate vreunul din voi deţine o pensiune sau un apartament pe care-l poate închiria. Mulţam mult

Dăcât ăştia e kilometrii mei pe anul 2013. Motorul e la iernat de pe 2 septembrie, lipsa de timp şi-a spus cuvântul. De-acum la anul. Hai cu zăpada să ne dăm cu schiurile.

Într-adevăr un lucru inteligent pe care să-l faci pe stradă.

Am eu o cagulă pe care nu o pot purta deoarece îmi arde capul din secunda 2 de când o pun. E luată astă vară, nepurtată căci îmi luasem două și am probat-o pe cealaltă și dacă vrei ți-o vând la prețul de achiziție, 20 lei dacă nu mă înșel. Șosetele de astă vară le-a purtat cineva? Eu le-am luat, le-am rupt eticheta și așa au rămas, deci nu le știu eficacitatea sau ineficacitatea.

Adriane pe la Rădăuți la Radu nu ai trecut? Dacă nu ne vedem cu motoarele măcăr pe aerodrom să ne întîlnim.

Moldovita - Pasul Palma este acceptabil dar coborârea înspre Suceviţa nu îţi sugerez să o faci cu un SS. Drumul este destul de peticit, aiurea bineînţeles, şi pietriş în curbe plus că mai ai şi un miliard de TIR-uri cu lemne care tranzitează acel drum. Ideal ar fi să faci invers: Suceviţa - Moldoviţa - Mestecăniş - Tihuţa. Pe Mestecăniş am şters asfaltul cu cizma cu tuorerul meu cu cauciuc de 130 pe spate aşa că tu poţi pune genunchiul jos fără nici o problemă. Deci drumul e mama şi tata lor. Curbe largi şi foarte strânse, puţine ca număr, dar suficiente să-ţi pompeze puţină adrenalină în corp. Un alt drum foarte fain cu câteva viraje consecutive este din Suceava înspre Gura Humorului la ieşirea din satul Ilişeşti. Mă gândesc la un traseu care să cuprindă cele mai importante monumente din zonă şi drumurile cu peisaje faine şi am să-ţi scriu diseară.

Dăul, dăul, Lebădăul i-a fărmat puțin Loganul idiotului. Băi, să te faci bine ca să mai putem pune trunchiuri de copaci pe foc. Însănătoșire grabnică.

Vasile a trecut Lordul pe lângă tine de vreo 2 3 ori dar tu erai în lumea ta. Lordule mă bucur c-ai ajuns cu bine acasă și că te-am revăzut după 1 an.

Se ajunge foarte ușor la locația întrunirii. Pentru cei care vin dinspre Palma la mănăstirea Sucevița vor face stânga și vor ține drumul betonat. Pentru cei care vin din Marginea și Rădăuți vor face dreapta înaintea mănăstirii. Mâine dimineață voi pune indicatoare înpre locație și vă așteptăm la petrecere.

Bukowina Motor Club organizează cea de-a VII-a ediție a petrecerii în perioada 9-11 august. Locația este aceeași ca și cea de anii trecuți, pensiunea Casa Lina din Sucevița. Revenim cu detalii. Vă așteptăm.

Ieri mă întorceam cu mașina de la Marginea și v-am văzut când mergeați la Palma. Eu pe la 5 am plecat până la Dorna. Poze am să bag când am să le primesc și eu.

Săptămâna viitoare punem totul la punct și anunț.

Să nu mă suni și tu la 12 noaptea ca Laica să mă întrebi același lucru. Cum hotărâm ceva anunț.

Hai un Rarău sau Tihuța. Mergem pe la Palma și venim pe la Humor.

Cam cu cât timp înainte să se anunțe? O nuntă în august se prinde cu 1 an sau 2 mai devreme? Trebuiau să anunțe prin 2011 că fac întrunirea din 2013? Haide că deja o dați în ifose de copchil de bani gata.

Bushy stai liniștit că vom anunța cu suficient timp înainte. Până atunci, ficat, ficat!!!!

Se ține, se ține. Vom anunța cât de curând toate amănuntele.