nicon

Am intalnit pe baieti la Garnic- Moldova Noua de 1 Mai . Iata o poza a unuia din Sapientisti facand chemare la primul lor festival Mesaj completat Deci pentru Curtea de Arges : marius x andreea tiranspider nicon adi

O primavara si un sezon moto deosebit pentru toti motoveteranii !

Salut Sunt placut surprins ca acest topic dezbate continuu probleme tehnice sau de intretinere si mentenanta . Trebuie sa va spun ca in Japonia ( sotul ficei mele mi-a spus ) aceste motociclete sunt denumite CATANA . Referitor la intrebarile asupra curatirii filtrelelor de combustibil si a injectoarelor eu va recomand produsul Metabond Megalen . Acesta se introduce in rezervor (la rezervor plin ) cam 5 ml . Folosesc de aproape 15 ani la toate masinile si motocicletele . Are efect de curatire (dizolva si apa) si in acelasi timp trateaza piesele de contact ( cuiul pontou, injectoarele , supapele , segmentii de foc). Nu ezitati sa folositi .

Pentru cei care nu au montate cutii laterale , va prezint un mod simplu de montaj . Aceste adaptari pot fi facute de fiecare dintre Dvs. . Este necesar un aparat de sudura ,un polizor si o masina de gaurirt . Materialul din care am confectionat suportii este patrat de fier de 8mm - 1,5 m. Cutiile initiale au fost luate de pe Louis , sunt un set de trei si au costat aproximativ (la reducere ) 350 lei . Ulterior am cumparat de la Obi doua geamantane de "aluminiu" cu chei care au costat amandoua 130 lei . Am ridicat geamantanele la inaltimea seii pentru a tine atat loc de sprijin pentru un rucsac de 65 litri , cat si pentru pasagerul din spate dare se poate tine de ambele manere (am facuit proba cu doi nepotei ) Spor la lucru! P.S . Nu am putut posta pozele datorita formatului mai mare de 1MB . Gasiti aceste date pe Probike- motoveteranii-tehnice.

Salut Cand mai treceti spre Curtea de Arges contactati-ma si pe mine .Oricum eu locuiesc la intrarein oras dinspre Pitesti , iar serviciul il am linga hotelul Posada . Deja ma gandesc sa organizez niste excursii pe Transfagarasan cu cazare. Ieri am fost langa Cetatea Poienari la o locatie pentru negocieri . Din discutiile avute cu prietenii de la 'drumuri" zona Valea cu Pesti - coada lacului este "bombardata ". Astazi am in Pitesti Marea Debarasare si numai maine sunt liber de plimbari . Pentru a ma contacta , ma gasiti pe Probike - motoveteranii Nicon- 0722552725

Pinii aia sunt doua suruburi M6 x 25 cu doua tevuste (distaniere ) pe ele Am cumparat de la kronaumoto un set de geti (3 piese) la 80 euro si am facut suporti metalici care sunt fixati de cei doi pini. Discutam noi mai de mult . Suportii daca va intereseaza ii pot fotografia . I-am facut personal si poate sa-i faca oricine foarte usor . nicon.

Salut Jardi . Am si eu poze si mici filmulete de la Rasnov . Chiar nu se poate face ceva sa descarcam pe mai mult de 1mb ? nicon Mesaj completat Minunat . Am cumparat si eu cartea . Foarte buna . Trimete-mi pe nic_conex@yahoo.com mai multe detalii . Nicon

Si a mea tot 91 kw are si ma surprindea ca altele au 89. . Am incercato putin , cu putin peste 7500 ture are 200km /ora . Fata de TL 1000 la a sasea la 4000 ture ,are cam 105 km /ora . TL -ul avea 110 . Am avut la mine i pod -ul cu GPS dar nu m-am invrednicit sa-i sabilesc corectidudinea kilometrajului . Eu fiind un adept al v- twin 1000 si avand si Honda Varadero , pot sa va spun ca SV-ul exceleaza capitolul greutate fiind mult mai usoara ; are o inertie foarte mica ,demareaza mai usor , repriza mai buna; rapida la franare ; mult mai obositoare si arunca noroi pe haine si pe ea ca o stropitoare . Pritre altele am primit un set de bagaje complet de la kronaumoto cu 80 euro . M-am apucat sa fac niste suporti din fier . Nu am avut timp aseara , am gatat numai unul . Cum il fac si pe celelalt fac niste poze si va trimet . Nu cred ca costa totul mai mult de 30-40 lei (cu manopera mea ) . Este o manopera care pentru o lada de bere pe care o beti impreuna , poate fi facuta de orice meserias de mijloc cu bine nicolae constantin

Si a mea tot 91 kw are si ma surprindea ca altele au 89. . Am incercato putin , cu putin peste 7500 ture are 200km /ora . Fata de TL 1000 la a sasea la 4000 ture ,are cam 105 km /ora . TL -ul avea 110 . Am avut la mine i pod -ul cu GPS dar nu m-am invrednicit sa-i sabilesc corectidudinea kilometrajului . Eu fiind un adept al v- twin 1000 si avand si Honda Varadero , pot sa va spun ca SV-ul exceleaza capitolul greutate fiind mult mai usoara ; are o inertie foarte mica ,demareaza mai usor , repriza mai buna; rapida la franare ; mult mai obositoare si arunca noroi pe haine si pe ea ca o stropitoare . Pritre altele am primit un set de bagaje complet de la kronaumoto cu 80 euro . M-am apucat sa fac niste suporti din fier . Nu am avut timp aseara , am gatat numai unul . Cum il fac si pe celelalt fac niste poze si va trimet . Nu cred ca costa totul mai mult de 30-40 lei (cu manopera mea ) . Este o manopera care pentru o lada de bere pe care o beti impreuna , poate fi facuta de orice meserias de mijloc cu bine nicolae constantin

Si a mea tot 91 kw are si ma surprindea ca altele au 89. . Am incercato putin , cu putin peste 7500 ture are 200km /ora . Fata de TL 1000 la a sasea la 4000 ture ,are cam 105 km /ora . TL -ul avea 110 . Am avut la mine i pod -ul cu GPS dar nu m-am invrednicit sa-i sabilesc corectidudinea kilometrajului . Eu fiind un adept al v- twin 1000 si avand si Honda Varadero , pot sa va spun ca SV-ul exceleaza capitolul greutate fiind mult mai usoara ; are o inertie foarte mica ,demareaza mai usor , repriza mai buna; rapida la franare ; mult mai obositoare si arunca noroi pe haine si pe ea ca o stropitoare . Pritre altele am primit un set de bagaje complet de la kronaumoto cu 80 euro . M-am apucat sa fac niste suporti din fier . Nu am avut timp aseara , am gatat numai unul . Cum il fac si pe celelalt fac niste poze si va trimet . Nu cred ca costa totul mai mult de 30-40 lei (cu manopera mea ) . Este o manopera care pentru o lada de bere pe care o beti impreuna , poate fi facuta de orice meserias de mijloc cu bine nicolae constantin

Si a mea tot 91 kw are si eram curios de ce . Am incercato putin , la putin peste 7500 ture are 200km /ora . Fata de TL 1000 la a patra la 4000 ture ,are cam 105 km /ora . TL -ul avea 110 . Am avut la mine i pod -ul cu GPS dar nu m-am invrednicit sa-i sabilesc corectidudinea kilometrajului . Eu fiind un adept al v- twin 1000 si avand si Honda Varadero , pot sa va spun ca SV-ul exceleaza capitolul greutate fiind mult mai usoara ; are o inertie foarte mica demareaza mai usor repriza mai buna; rapida la franare ; mult mai obositoare si arunca noroi pe haine si pe ea ca o stropitoare . Pritre altele am primit un set de bagaje complet de la kronaumoto cu 80 euro . M-am apucat sa fac niste suporti din fier . Nu am avut timp aseara , am gatat numai unul . Cum il fac si pe celelalt fac niste poze si va trimet . Nu cred ca costa totul mai mult de 30-40 lei (cu manopera mea ) . Este o manopera care pentru o lada de bere pe care o beti impreuna , poate fi facuta de orice meserias de mijloc cu bine nicolae constantin

Nu te speria . Oricat de bine ar fi asezate oasele tot apar unele modificari . Eu pentru clavicula rupta am luat periodic calciu-magneziu -zinc . Am mai atins si de ceva vitamina A si E . Este important exercitii fizice cu cu rotiri de brat zilnic. Multa sanatate nicon

Foarte bune detaliile Am comandat la kronaumoto setul cod 10025335-80euro. Maine le am si dupa studiu am sa va transmit cu ce puteti inlocui l apreturi de genti din comert cu bine, nicon

Mesaj completat Pentru Curtea de Arges cine se inscrie?

Asistenta intra isterica in cabinetul doctorului: - Domnule doctor, pacientul care tocmai a iesit de la dumneavoastra a murit pe hol. - Mda, schimba-i repede pozitia, sa para ca tocmai intra.

Chiar la asta ma gandeam si eu pentru ca aripa motocicletei este foarte larga . . La fel si pentru geanta mg . de pe reezervor . Aici ar trebui o husa asa cum este la Varadero pentru a nu se lua vopseaua . La TL nu am patit nimic si am mers vreo 8000 km cu geanta mg pe rezervor. Referitor la casca . Motocicletele astea la care stai mai aplecat (fata de enduro turig) nu ai o vizibilitate buna laterala datorita scobiturii din casca . Ce casca asa mai ieftina si de calitate propuneti? Eu am una probike cu clapa cu vizibilitate mai buna dar prin care vajaie vantul ; MTR si Nitro. Salutari si multumesc. Informatiile astea sunt de mare importanta pentru noi incepatorii ai altor motoare.

Multumesc nicon

Sa o stapanesti sanatos . Pentru mine este marea dragoste . Putem sa o numim atat pe TL 1000 cat si SZ SV 1000 S marii rechini albi . De cateva zile am cumparat de la Zalau un SV 1000 S . Am Honda Varadero XL 1000 dar nu am putut trai pana nu am luat iarasi un V twin care scoate flacari pe esapamente , TL-ul l-am instrainat de anul trecut pentru ca nu prezinta destula siguranta la drumuri inghesuite . Ai mare grija . Daca ai intrebari poti sa ma suni pe 0722552725 si deasemeni citeste topicurile motoveterani pe probike sau motociclism .ro Cu bine , Nicu Constantin

Salut capOne Am verificat la kronaumoto gentile , mi-au spus ca alea din poza mai trebuiesc sa aibe in plus niste suporti , ele pe Louis costa 40 euro . Intrebarea mea este : este necesar un suport penntru genti sau merg asa? PS Si eu la drumuri lungi merg fara pasager si nu in grup .De asta vreau ceva la SV detasabil si simplu Cu stima.

Excelenta solutia . Acum mai depinde si din ce compunem cele doua genti . Astazi am trecut pe la un magazin moto si mi-au propus 200 euro pentru sistem . Se poate si confectiona? multumesc.

In rest imi pare o mobra foarte echilibrata si cu care te poti distra pe cinste, nepretentioasa, fiabila si cu costuri mici de intretinere. Daca mai ai intrebari, nu ezita Mai am o rugaminte . Cum rezolvati problema cu bagajele pe distante mai mari . Ma refer la genti laterale sau top case . multumesc nicon

SV-ul si el am vazut ca are o evacuare foarte puternica , la acceleratii scoate flacari de 5-10 cm mai tare de cum scotea Varadero cu tobele tunate. Si eu sunt surprins . Am vazut asa ceva acum cativa ani l aplecarea de l asemafor a unei Hayabusa , practic a parlit bara masinii din spatele sau . La primavara voi veni cu detalii , oricum benzina a fost introdusa de mine pe Valea Oltului de la OMV. Cu stima , Nicon

Multumesc pentru urarile de bine si in mod special pentru indicatiile tehnice . Consumul asa mare m asurprinde . Cand am luat Varadero avea puse tobe din inox tunate asa de tunate ,ca atat la acceleratie cat si la deceleratie te speria. Consumul deasemeni 8.5 -10 . Dupa ce am pus tobele oribinale am coborat la 6,5 mixt (dar nu luat in calcul Bucurestiul ). Deasemeni am tratat motorul cu Metabond -particule ceramice . SV-ul si el am vazut ca are o evacuare foarte puternica , la acceleratii scoate flacari de 5-10 cm mai tare de cum scotea Varadero cu tobele tunate. Am putina treaba , revin niolae constantin

Salut Inseamna ca ne cunoastem si cred c a de la Rasnov 2009 . Am fost si in 2010 Intre timp adica iarna 2010 am luat Mesaj completat Salut Intre timp am ramas cu Kawaki 250 . Din primavara 2010 am luat un Varadero pe care il am si cu care am parcurs fiecare week-end .De o saptamana am luat si un SV 1000S din 2005 ca sa inlocuiesc TL-ul de care mi-a fost tare drag . Stau ca pe ghimpi datorita zapezii , abia astept sa fac niste ture cu SV-ul . Asa tare imi place cum scoate flacari pe esapamente cum nu-ti inchipui . Vroiam mai multe date despre SV-ul 1000 . Interesant ca si in cartea de identitate are 91kw ceea ce inseamna 124 hp fata de celelalte cu 89 Kw . Sincer in cei 100 km facuti cu el pe Valea Oltului mi s-a parut mai puternic chiar decat TL 1000 S cu care am colindat tara de la un capat la altul . Daca ai referinte pentru SV te rog sa mi le transmiti Cu bine. Nicu Constantin