alfy

Salut. as indrazni sa te rog eu daca esti binevoitor sa imi arati si mie jucaria asta intr-o zi cand vei avea tu putin timp. eu am un varadero si mi s-a cam acrit.. vroiam ceva mic pt oras.. mic dpdv al motorului vreau sa zic.... ti-as ramane profund indatorat.

oare chiar nu mai e pic de demnitate... no offence.. nu zic io ca ar trebui sa fie toate imbracate in maicutze, dar naibii.. se pare ga granita intre incitant / vulgar e foarte usor de depasit pt unii.. sau pt unele.. cine stie cin le-o fi pus sa se imbrace asa...

multam mult...e foarte dragutz din partea ta.. in general nu ma prea bag io la d-astea ca na... o dau pe jos si sunt bun de plata... nu s-a intamplat asa ceva de cand am carnet..dar poti sa stii ? :-s dar daca se rezolva cu timpul..si ne permite vremea..am sa profit de bunatatea ta. merci si asfalt uscat... bai oameni buni.. salutare incep prin a-mi pune tarana in cap.. din mai multe motive. am facut prostia sa iau un varadero care e ciufulit destul de serios. ma asteptam eu la probleme..dar nu la cate am gasit... asa ca pt inceput, am rugamintea sa cascati ochii de zece mii de ori daca va vine vreo idee sa cumparati de la http://www.bikeshop.ro/motociclete/anuntur...000-143207.html http://WWW.eugenbike.uv.ro am zis initial ca e daor neavizat dar pana la coada consider ca e tepar.. moto a fost lovit in fatza..si peticit destul de vizibil pt a fi vandut e vina mea ca nu m-am dus personal sa vad despre ce e vorba, si am rugat pe cineva cunoscut de multa vreme sa imi confirme ca e ok... problemele ar fi : releu de incarcare dus... carena interioara stanga lipsa (asta e singura pe care o stiam din start), bordul are clemele de fixare distruse... intr-o parte e fixat cu sarma si as mai putea continua cu niste mici detalii... dar nu am nici un chef... am si eu o rugaminte. daca are cineva un SD01 din 2000 si are cum sa fac o poza a instalatiei electrice..asa cum intra ea sub bord... asta e cam zapacita de cap si vreau sa vad daca o pot pune la loc... multumesc mult.

salutare incerc si eu sa fac o trecere cam dubioasa asa de la o serie de 600f-uri spre varadero. am mers cu ktm 990 si mi-a placut tare de tot dar cum sunt fan honda si nu as fi dat oricum atatai bani, am zis ca varadero ar putea fi singura varianta. am mai incercat chestii mai micutze, dar nu ma pot impaca de nici o culoare cu ele din cauza lipsei de putere.. na.. de las >100 de cai la 50.. intelegeti. din pacate nu am reusit inca sa ma dau cu un varadero.. l-am calarit pe ala de la honda stiu in esenta treaba cu centrul de greutate inalt si altele dar as fi vrut si eu pe diagonala asa sa imi spuneti cam la ce sa ma astept. in calitate de posesori, ca marketing.. na ala il gasesti pe toate drumurile poate isi face cineva timp si pt mine 5 minte. Multam

multam frumos... comment foarte pertinent. eu am dat la greu in oras.. uneori chiar si 100 de km pe zi, dar acus...am constatat ca am luat vreo 10 kg.. shi ma cam indurereaza treaba.. asa ca vreau sa ma dau mai rar.. si preferabil afara.sau daca-s in oras.. pe zone cu circulatie fluida (prefer sa plec mai dimineata de acasa decat sa stau in trrafic ) pasagera in spate n-ar avea in mod constant, dar m-ar avea pe mine cu mare chef de plecat si, dap, sunt hondar prin definitie. so... nu prea am variante. fie un 600 mai nou, dar mai incomod probabil ca XX (am meu m-a cam zapacit de la bucuresti la sibiu, si ma frige destul de rau vara, la modul serios) merci inca odata

In principiu as vrea sa o mai raresc in oras cu moto ca ma cam arde... am stat pe ea..mi se pare relativ ok pt dimensiunile mele, care nu-s prea mari... adica am vreun 1.75 asa... de iesit la ture cred ca ar fi ok.. am facut bucuresti -brasov sbiu cu 600-ul meu si m-am cam dat jos cracanat... plus, ca se incinge in dementa si imi cam coace diverse chestii chestia e ca spre deosebire de 600f pe care deja m-am cam obisnuit, asta imi place si ca linie foarte mult. acuma.. n-as arunca banii doar pt asta.. dar arata tare bine... presupun ca in oras nu e nici o problema sa mergi pe automat cu a doua de la un cap la altul..ca orice ar fi.. iti ajunge... multam.

Salut. Cand ai putin timp mai arunca-mi si mie doua vorbe despre mastodont.. acum am un 600F si ma bate gandul sa sar la XX... merg destul de mult prin oras, dar as vrea sa o las mai moale si sa o folosesc mai mult la iesiri spre exterior.. am gasit una din 97 care are o chestie insa destul de dubioasa.. tre tinuta turata pana cand se incalzeste motorul. altfel.. le cam horcaie.fiind pe carburatie presupun ca asta e cheia problemei.. merci si astept

CBRXX, de acord cu tine, cred de fapt ca probabil a sarit ulei de lant...si s-a scurs ulterior de acolo. nu poate fi vorba de furtunase, sau de scurgeri din cauza cantitatii mari de ulei, also, Alexyz2006, te poti inclina pana la prabusire, in mod normal uleiul nu curge din motor.... n-are cum. ca e inchis. e alta poveste faptul ca nu se recomanda sa mergi pe o roata sau alea alea pt ca uzezi intens...dar uleiul nu are cum sa se scurga in conditii normale. cred ca am sa o curat azi. de mers...nu cred ca pup prea curand. oricum e clar ca e de la ulei de lant pt ca nu a mai curs nimik de atunci merci si bafta.

sure... ea poate... sunt convins.. io sunt ala retardat in cuplul asta o sa o curatz azi sa vad care e schema asfalt uscat.

salut... merci..la mine nu e cazu...nu ma ridic pe o roata ca mi se pare aiurea... si nici nu cred ca pot cu cbr-ica cat despre ulei...reviziile le hac numai la honda, indiferent despre ce ar fi vorba, asa ca...nu cred ca poate fi vorba probabil ca e spray de lant, asa cum mi s-a sugerat thx again si asfalt uscat

salut. merci. banuiala mea ca ar putea fi o scurgere din cutie...mizeria s-a adunat pe uleiul care e pe acolo... presupun ca ar putea fi o garnitura sau ceva de genu asta...in principiu nu cred ca e grav deoarece e o scurgere destul de redusa..dar as vrea sa nu am surprize... voi incerca sa o curatz si sa vad unde e problema. am folosit spray de lant ...s-ar putea sa ai dreptate.. merci mult

Salut, Sper sa nu mai fi ridicat nimeni problema asta,ar fi jenant sa nu fi dat de ea pe forrum... Ok, am sesizat acum cateva zile o mica scurgere de ulei sub moto... exact sub cric. Am mai sesizat asta si acum cateva luni dar am pus-o pe seama cricului, si m-am gandit ca poate dupa ce spalasem moto s-a prelins ceva pe acolo... Concluzia r fi fi ca, in principiu, nu pierde tot timpul... M-am uitat insa aseara, am desfacut toata partea stanga si am constatat ca sub capacul cutiei de viteze e ulei si o tona de mizerie... Aveti idee de la ce ar putea fi ? e grav ? multumesc si asfalt uscat

salutare.. care ar fi costul reparatiei unei asemenea probleme ? si eu am la cbr-ica mea un zgomot similar..un fel de huruit destul de discret ce-i drept atunci cand las am breiajul si sunt pe neutru... ai idee cat ar costa ? merci.. sorin.

ce inseamna asta in bani ? e de rau ? thx

salutare. merci. i-am scris si io mai devreme. e putin probabil sa fi uitat despre ce e vb dat fiind ca am luat-o sambata de la ei. eu fiind in bucuresti nu prea am cum sa ma duc pana la medias pt service, pe care il fac la honda romania oricum e un cbr600f pc25 / 1995 asfalt uscat

si a mea e luat tot d la euroleasing ai idee ce costuri implica aceasta problema ? merci si asfalt uscat...

Salutare ! Sper sa nu mai fi ridicat nimeni problema asta, ca sa nu ma fac de ras ca n-am citit topicul. Recunosc ca nu l-am citi pe tot... dupa primile 34 de pagini mi s-a luat... Problema mea e urmatoarea. Am luat un cbr600F si nu am sesizat o chestie ciudata, cel putin pt mine, Cand sunt pe neutru, si am ambreiajul apasat totul e ok, moto suna nemaipomenit...viata e frumoasa. Cand las ambreiajul, cel putin pe neutru, caci in viteza nu am apucat inca sa verific, se aude un huruit destul de ciudatel, initial am crezut ca era ventilatorul, dar nu era asa... nu am sesizat nici un efect asupra motoretei in timpul mersului..nu aluneca nimic, nu patineaza nimic... se infige foarte frumos. de altfel se vede ca e un moto intretinut de fostul proprietar, intrucat nu are nici macar o zgarietura si arata de parca ar fi nou. Daca serveste cuiva ca indiciu, precizez ca e un PC25, 1995, 57000 km... Are cineva idee de la ce ar putea fi ? e de rau ? multumesc mult

cbr-ica de 125 nu e italiana de nici o culoare.... si mai e si beton ca fiabilitate si sound..

Salut, Dati-mi si mie niste info cu privire la cauciucurile care ar putea sa schimbe cauciucurile standard de la cbr125 va rog. Merci.

cobraart, ce ti-a patit moto ?

salut. si eu am avut surpriza treptelor superioare. mergeam cu cbr pe DN1 si a inceput sa bata vantul foarte puternic din fata..... ei bine... cu toata turatia mea nu reusea sa depaseasca 80 cu a 6-a... a trebuit sa cobor a 4-a, sa o turez sanatos si ca sa revin la 100 am mers cu a 5-a asta e.. motor mic..

nu cred ca mai e alta... salut... ar fi tentant. vorbim cand e vremea mai frumoasa... oricum ar fi misto sa o punem de o intalnire.. bafta si la mai putina ploaie ca mi s-a acrit

salut. expeditie ? cu cbr125 ? hmm.. m-ar tenta si pe mine..astept detalii

corect. pare-se ca filosofia la 125 este : fiabiliatate si performanta pt cbr-ul HONDA si performanta si fiabilitate pt RS-uri...