balazsfi

Am propus eu un loc de plecare si o ora, vezi un pic mai sus.

Merg si eu, ne vedem pe la 10:00 la iesirea spre Giurgiu, la petromul de pe dreapta, exact la iesire din Buc ???

Ce se intampla la Comana ?

Bravo domnule, ai vazut ca tot la service ai rezolvat beleaua. Bafta

O poza, o maslina, o eugenie

...numai brocoli si conopida ai'?!?! )

Arbanasi !!! o da, mergeti sa mancati la restaurant CHESHMATA https://maps.google.ro/maps?ie=UTF-8&q=Cheshmata&fb=1&gl=ro&hq=arbanasi+Cheshmata&cid=0,0,17391035305806026481&ei=d4g8UvzlFI200QXB64GwBA&ved=0CLsBEPwSMAs

"soimulmaltez" stiu ca vezi asta, asa ca te intreb ! De ce ai dat banii pe PCX cand puteai sa-ti iei scuter d'asta, nu consuma nimic, este electric ...laser frate http://www.google.ro/search?q=the+most+economical+scooter&rlz=1Y1FCRO_enRO547RO547&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=txM3Uo3VE4LQtQaqt4CwAg&ved=0CAgQ_AUoAA&dpr=2&biw=360&bih=564&sei=CxQ3Uq3eGcmntAaU_4DoCw#biv=i%7C24%3Bd%7C_oWPhZS_a_CPTM%3A

Asta nu mai stiu )

Da, schiopata si toti l-am rugat sa se descalte, avea piciorul putin rosu in rest era ok spre surprinderea mea, cand am ajuns eu, riderul era in sant langa motor iar ceilanti colegi langa el, in prima faza am crezut ca e nasol, apoi mi-am dat seama ca echipamentul facuse diferenta intre / salvare spital sau continuarea traseului. Inca un lucru ma surprins, faptul ca motoreta a fost functionala dupa accident.

A fost la pensiunea "dor de alunis"

"Svgobi" conservarul ala nu trebuia iertat, maine poimaine da peste un copil. Desi a recunoscut taranoiu ca a gresit si mai avea putin si plangea eu nu ma induram, chemam salvarea si declaram accident cu victima, ai zburat 10 metri si la aterizare ai dat cu casca in bolovanul ala mare din sant...ai avut mare noroc si cu echipamentu ca altfel... Pana la urma conservarul avea asigurare??? Bafta si multa sanatate.

Da Kato_arad, am fost la fata locului, pozele postate sunt facute de mine, am incercat sa-l ajut cum am putut, inclusiv sa-i inchid gura soferului care era recalcitrant.

Oglinzile s-au rupt de la accident, are si asig si rca ...

Avea si numar si permis, erau din bucuresti. Era un grup de trei motoare

Azi cand ne indreptam spre campina, la iesire din satul Alunis, riderul era in sant impreuna cu motorul, tipul cu dacia a vrut sa intoarca pe linie continua si in curba. Am facut pozele dupa ce am mutat masina din mijlocul drumului. Bine ca riderul nu a patit nimic grav, acuza dureri mici la piciorul drept.

Pai daca un pcx normal consuma 2.2 in oras, ii propun lui soimu sa ii ataseze un set de pedale, caci pedaland la plecarea de pe loc se reduce semnificativ consumul, sa zicem cu 0,5 litri / 100. Apoi sa-i monteze o panza pliabila, un fel de vela si musi instalatie gpl, apoi sa vezi consumu dracu, trecem de la litri la suta in sute de grame la suta.

Pentru putin, succes.

That model has a problem the glue that holds the alternator magnets on. There is a risk that a magnet could drop off, hitting the moving alternator rotor and taking it out along with the ignition pickup coils while contamiunating the oil with magnetic dust. This is a messy failure if it happens. it's not terribly common but common enough to make it worth looking for a later model if you can. Post '94 models do not have this problem. lumea e rau, oamenii e dobitoci... KLE500 Generator rotor problem Hi all, I've just bought a kle500 '93 and what came out I have a typical rotor peoblem- with loosing magnets or maybe with lost magnets because when I took off the side cover, saw that there are not any. Couple of recent owners used this bike only in offroad so I suppose one of them had to have problem with unglued magnet or magnets so he took off all of them and put back rotor without magnets because when you use no lights, the battery let you ride without charging for quite a long time. There isn't any new rotors dealer in my country, so used ones are very expensive- even the faulty old models. I'd found an information in web that one owner used a zzr600 rotor in his 454ltd (engine similiar to kle500) and all he had to do was taking off the ingition sensor magnet from the broken rotor and weld it precisely in the same place in the new one. ...alt dobitoc

Din cate stiu eu KLE imparte acelasi motor cu GPZ, (am avut un GPZ) motociclete care merg ff bine si in ziua de astazi, problemele mari sunt la modelele mai vechi de anul 1993, cum ar fi alternatorul, prost gandit si proiectat care se strica des. Parerea mea personala este una buna despre KLE, (un fel de transalp la kawasaki) dar dupa anul 1995, an in care au reparat greselile facute la modelele mai vechi. Tot ce sa facut dupa 95 / GPZ si KLE merita, sunt super fiabile, drept dovada ca GPZ sa fabricat neschimbat pana prin 2004 daca mai tin eu bine minte. Bafta si numai bine.

Suntem 9 inscrisi pana in prezent

Bravo Beatrice, raman in continuare fanul tau nr. 1 La urmatoarea plimbare fac pe draq'n 4 si merg cu voi.

O mai traii rusu' ala )

Dl. George !!! Oooo, pai dansu scoate si 1.5 l / 100 de km daca se supara niţel. Transmite'tii salutari din partea mea si condoleante pt. celebrul burgman