Raduch, vrei nu vrei, tot la service ajungi, la 650 nu mai merge ca la 400 (cu trusa de scule) pe marginea soselei, e alta mancare de peste, multa electronica si tot felul de senzori si cachaturi. De asta un "cunoscator" nu-si cumpara un 650 vechi care costa sa zicem 1800 euro si e din 2002-2003 si prefera un b400 sa zicem 2004-2005. Deci, ai doua variante, ori acum la service, ori mai tarziu. Si inca o intrebare, cum stai cu consumul de ulei ? Te asteptam la urmatoarea intrunire de pe forum.