skvj

Ma strange in spate sa vad ca abia a inceput sezonul si e plin de accidente deja ... nici nu imi mai vine sa ies pe strada. Sanatate bikerului ...

Ultimul ITP a expirat in 2007, deci tind sa cred ca da. Nu merg in Iasi, merg in Bt.

Pozele de la fosta inspectie tehnica nu sunt salvate in sistem? Daca e asa pot sa spun eu ca e chopper din fabrica si tot n-o sa ma creada.

+1

:| Asta daca e Yamaha ma trece. :|

Eu nu stiu ce-am sa fac ... fara carene, cu toba zgomotoasa rau ... ma descurc, trebuie sa traiasca si ei, nu?

Ti-ai confectionat singur silencerul? Trebuie sa-i pun si eu dop cand merg la RAR.

Incarca bine, stai linistit.

Pai ar trebui sa incarce cred maxim ~14.8V, nu mai stiu exact valorile. Nu am testat sa vad daca se infierbanta, insa cred ca e normal. De asta se si arde cel original, de la statul pe loc si turat aiurea => curentul de aer nu circula pe langa releu, acesta nu se raceste, poc.

Nu ma priveste, spuneam doar ca a facut impresie.

Nu va mai certati, nu fiti copii! @armandot, mai incet cu gazu la plecari, mi-a povestit un coleg ca ai plecat in blana tare ieri parca. @restu par ok crashpadurile, am cerut si eu poze pe privat, doar ca imi sunt cam mici pt ce le vreau eu, asa ca am sa-i pun crash baruri, un model simplu, sa nu fie nici greu si sa fie si ok ca aspect. Hai, asteptam si noi o poza, doua cu ce mai faceti la motoare, o poza de pe unde va mai plimbati, o lista cu ce consumabile ati mai schimbat ....

Din fericire mi-am facut timp si merg maine sa-mi scot motorul. Din pacate am sa-i pot face doar schimbul de consumabile, o mica tura si il bag la loc. Am sa fac poze si am sa le postez. Sa aveti o zi faina de tot! Deci l-am plimbat azi. Un fly by mai linistit. A se nota sunetul I-am cumparat vopsea pentru evacuari, rezistanta la 800 grade celsius. Vreau sa-i revopsesc toba si poate voi avea grija si de galerii.

Si cu grija, nivelul se masoara cu motocicleta DREAPTA, nu pe cric sau pe-o roata. Cand l-am schimbat m-am speriat de-a binelea pentru o secunda cand a inceput sa fumege nasol pana mi-am dat seama despre ce e vorba.

Vand filtru carburant EMGO black pentru motociclete, cu element fitrant in totalitate facut din cupru si corp din aluminiu anodizat. L-am cumparat pentru fzr, insa are capetele cu diametru de 1/4", deci putin prea mic. E nefelosit, il am in ambalaj original cu tot cu clemele de prindere. Asta e link. L-am cumparat de aici. Il vand cu 25 de ron.

Multumesc mult. Am sa incerc acolo.

Unde gasesc un service gsm bun si ieftin in Iasi? Vreau sa schimb un dispay la un telefon.

Nu, nu. Eram interesat la inceput, insa in lipsa unor pareri despre el am renuntat.

Iti recomand ce am pus si eu la singurul schimb facut vre-o data: Bel Ray. Daca vrei sa-ti zic pretul (unul ff bun) si locul de unde l-am cumparat, lasa-mi un pm.

Nu vad nici un rost sa dai cu spray in filtru de aer. Poate sa dai jos airboxul si sa dai direct in carburator, insa nu stiu cat de eficienta este metoda. Cea mai buna cale e sa desfaci carbul si sa cureti tot in decarbusolv.

Spune si un pret sa stim, poate ne va fi de folos intr-o zi.

Da, consuma putin mobrele.

Asa si trebuie. Daca e motor sport, lasa-l sa fie asa pana la capat. Si, ai pus bujiile? Cum sunt?

Cel de R6 e mai rezistent decat cele originale de pe FZR-uri. Sau cauta-ti un after market cu aripioare de racire.

Chiar asa, ce-i satana aia ce sta in toba??? Afara cu ea, lasa motorul sa respire!!! Ca idee, merge cel de R6 sau cum au zis si baietii. Ca alta idee, poti pune orice releu care se potriveste, chiar si te scuter, insa acesta din urma ar avea sansa mai mare sa se arda mai repede.

Poti pune un db killer.